小米有品上架智米智能暖风机:90度超大广角送风

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州中昂仪器有限公司哈希授权代理商

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价韩:10.9万 车辆总价(含增值税)翰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷互挥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件帛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饭窟的,当然这些选装件也个个价值不菲眯。毫无疑问劫,我测试的MacanS同样选装了不少配置柿,加上所有的选装件之后琅,车辆的总价也达到了79.79万店。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宦联,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酞陇舶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淮,比中低配车型长了18mm萎煌。从数据上看频,MacanS除了高度和轴距之外衰,都要比Q5大一些抚蓄裸,但是由于MacanS车身足够低矮袜,所以从视觉效果上来说暖,MacanS的车身显得更加紧凑颓洗括,也更加运动坏巨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯傻斤姑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乃醋。如果光看前脸的话矗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo燃箔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郸轮残,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条森。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19艘店吧。如果不选装的话敖犬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篱藏挛。   MacanS紧凑捌磐将、简洁的尾部设计崇镣,充分体现出了它的运动风格镀,简单的尾部线条用最平实的设计语言剩焚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逻冀。同样运动的还有它的尾灯朔陋部,狭长烙全、扁平的尾灯造型途滥,与尾部线条搭配极为和谐尝墒冲,起到了画龙点睛的作用驳。   内饰方面共,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格僚,运动中不失豪华感疥潘扦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唾仆惮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉珐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因高呵描。但是有些遗憾的是熔吮膛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬擞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虑,感受并不算太好绦。   Sport Chrono组件配吉巨,包含了中控台最上方的计时钟渭凳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统考放。只有选装了Sport Chrono组件冀贫伙,车辆才可以进行弹射起步宽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少黄敖鞭,但就算是为了那个做工精致的计时钟璃揩懊,选装Sport Chrono组件也是值得的河,毕竟1.8万元的价格层德色,对于保时捷车主来说也并不算贵节盘。   换挡杆周围密密麻麻的按键酪蹈,对于接触Macan时间不长的人来说境痘,绝对是个噩梦入,想要记清楚它们的准确位置泰田箍,真的不是件简单的事情呢床。起码在我开Macan的一段时间里教蜜干,每次操作我都要低头确定按键的位置示吕,真的不太方便歇眷。" "  在国内提到奥迪锹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L廊牧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车簧偿漆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型防,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩阉运唷,这其中就包含SUV以及小型车盒味,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荤麻乡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢底?   在外观方面法岁掸,奥迪A3延续了家族外观设计错惮恃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刹即,用在这样一款小车上显得更有气势送,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酵舌脆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斧菩柑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舰耸芯,辨识度非常高写艇逃,同时大灯下部还带有清洗器瑟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涡赴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纷,至少看起来没那么晃眼雄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰暗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瘫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多错焕汲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应九,起到了很好的效果峰硅拓。侧面的造型上在A柱位置最高酥,整个车型几乎以平直收尾纯想,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证亢函,同时让整车侧面看起来更大一些撂。   A3的车顶采用了黑白色的设计兜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大南苏敛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惶绞浇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间聪菱惫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汕底剩,轮胎尺寸为225/45R17腥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兽骡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂玫车软,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汲趣镁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉委此,整体呈现梯形结构乳,尾窗底部与腰线持平稿,尾窗面积最大化保证后方的视野猜瓜蕊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计查判嫡,不过内部也采用了普通灯泡光源惶提,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣诨荆好峦栏怀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虹哄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的霞缸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的风悄青。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌棉其杰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讲轰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型香耿,S80L自进入中国之后纲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啸,但它所具备的那种低调内敛的气质萝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选垃逻拐。   2014款S80L通过对细节设计的改变宠拘慌,让自身在没有经历换代的前提下凭斜,进一步提升了性价比氦成焊。面对强手如云的豪华C级车市趁肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泵梢,想要抢占主流豪华车的市晨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步类党,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力醇崎丛。   新款S80L对前部进行了细微的整容乏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邪筛微,同时也紧随时代的脚步痴。相对保守的前大灯设计硷炯诚,已经不再能够满足时代的需求德发,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疚辑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哆贿绩,但至少与时代接上了轨枷裳廉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变场酿,近5米的车长和近3米的轴距表现怕,让它在尺寸上并不会有劣势蒲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质譬。外后视镜新加入的镀铬设计靡镣,虽然是新款S80L最显著的改变之一情,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点峰级。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格告,沃尔沃式的家族化尾灯造型瑞兔瘟,成为S80L尾部最显著的标志性设计诧级啊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解热栋饺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击携,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妨诬屉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力爆窖。   本文导航   分享到短啸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嗣孺拿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悲卯舜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绍浇。不过旗下的产品线也过于单一楞榷疵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汇,所以便下探市呈砘缧尽,推出了紧凑级的GA3车型磊凯摧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喂牟同,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型轰驳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冗菏洼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出川湿间。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叔输,也可以看作是GA3的升级版车型售蛋舱,依旧主攻家用紧凑级车型市场性浇。但是作为升级版车型盯皋,GA3S在外观设计方面有所升级农,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉床笺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型链簿冕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笺,使整车显得稳重而不失时尚感歉钱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屡得,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘶廓怜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胁立柔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沪倡。此外图酗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酚,为双五幅铝合金轮毂每。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痉猴侧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镁去瀑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坞次、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型夯,传祺GA3S的造型设计并不落后备刨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恋娠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞋侠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华轰,12万出头的价格或许已经超出你的预算绰酿粒,但是无论是从配置还是动力来说媒熔恢,值得去掏这个钱辟。可能我这些话有些官方措辞坞淖鹊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俱宋。   1.0T嘉年华外观袖逝看:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术藐瓶切。为了搭配这台发动机酶锨雹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盎。   内饰部分暖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淀叙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桃粟抱,这个级别的车型非常少见牧。但并没有设置外部开关览忿,而是需要进入屏幕内关闭课迪。   本文导航   分享到挪痹烧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外端,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垫瞳线,与大众168万的海外销量相差无几超邓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌长点享,依然凭着一款SUV车型吾,在国内获得了不低的曝光率森,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捎萝。今年4万台的预计年销量晶,相信有一大半都将由这款车完成疥尺彭。虽然这个价位区间的SUV里匙,无论国产进口都有不少车型可淹,但路遇科雷傲的几率依然不低履挂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢车?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢忿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捶觅隘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版范黔淡。这款车的发动机及变速箱等核心技术仟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炯哇辜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备停,并保持了雷诺一贯的安全水准袭。而今天我们试驾体验的傻韶对,正是这款车的第二次改款般剔,已于2013年在成都车展上市都疽氛。   外型上箩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滩阑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化眷莱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奸伎桔,倒是显得有些“萌萌哒”侠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气邵搓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肪寐闲。   侧面造型上独,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时技坍虽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘双。虽然尺寸算不上大繁敞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的穷阂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揣伟负,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条傅聚。另外萄乃,2.5L发动机搭配适时四驱系统挥弯疗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现全。   尾部造型依然圆润久,和略显呆萌的前脸很相称恫傅樊。上下对开的尾门很实用苇咕,节省了上门开启需要的空间洞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围齿令搐,载货坐人两相宜稼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彤夸汐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咎婪浆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谰回,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搭秃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虐藐四。当然擂邵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用反娥怠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缚孟、大黄蜂佬刮乾、救护车等“老熟脸”们会出现淖卫,编剧还添入了不少新角色内度团,比如老牌人物“探长”帛,军械武器专家“十字线”膝扩,以及人造变形金刚“螫刺”等汹裳手。对于最后这一名小角色而言猎,它的“身价”并不算昂贵拇几抵,并且在现实中敲迸射,它的综合表现也算是可圈可点廉喜毯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唱扩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肖,说到这里归拨唉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抽壁。   言归正传羚,牺牲自我司惨赌,从而使“大黄蜂”更加强大臂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色去驮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贪,想要拥有它并不难家勤,最低11.99万元就能圆你这个梦然赔,只不过它不具备变形功能灸。   从设计以及尺寸上就不难看出说,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台排磕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理福屯,所以对于大部分人而言细,创酷在视觉接受程度上要更理性一些社阮塑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛煽亢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外箩,具有相同的特质的车型还有福特翼博康秀、标致2008迫。在对表面参数对比后婪墓棚,创酷的优势还是比较明显的酸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响榷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似畅清,平和的尾部夹款覆、延伸至后翼子板的尾灯组体扳碴、向上提升视觉的包围等等顾恳涧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点离,当然也没有明显的不和谐感顶。" "     对于英菲尼迪来说牟厦娃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沛扔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杏碍熔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期幻胖艰,这最为主打的当属轿车Q系列帘酗缕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粹呻,在现在都在大搞涡轮增压的时代鲍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扰烤臂,而今天卷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧熔晌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型硅沉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拨韭,就是英菲尼迪的G系列产品勺,而随着采用新的命名方式呵裂嚎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轻,从之前曝光的一系列的概念车来看歼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格想溶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汾酪纽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凑魔雷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骏,而带有这种印象而来的就是骋丧悸:这车动力强么擞稍擂?怎么看就像是卖外形的呢皇倪?   首先在外观上申,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格露械虱,采用了更为吸引眼球的设计思路堪性貉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高示糖碉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉范,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纽,同时也充满了一种力量感砍希。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烧嘘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贾廓。   在车身尺寸上奴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整畏请弘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巫嚎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吮佩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅前屏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份公承。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抨紊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中楔暖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些馅汕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毛膘洞,在这个级别算是中规中矩敝挽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沦供麓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洗舌遣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔑裙男,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疏鲸,同时也保留了圆润的线条风格列概,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓷绦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盒渺,这样增加了尾部的层次感唇白。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业驹塘红,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脐讲睬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭犬德钉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型畅虏,并且入门售价也仅10.98万元烹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冗洁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秤都蔽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下儡拢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表憋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面崩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掳匠,但车身上的差距并没有售价来的明显壳,因为锋驭真的比它们便宜太多了考。除了合资对手以外颇,它10万元起步的售价口戚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歉姑。   铃木锋驭的外形设计上柔,我听到最多的就是两种声音蒙洞吩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巫杭,而另一种则是感觉外观不好接受乾朔街,很少有介于中间位置的人闷燎,毕竟外观是一种很主观的感受荣邯罐,仁者见仁智者见智仟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格憋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纶赁奖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料临,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型健。接缝处体现最为明显妇告唉,而且它在内饰配色上也相当讲究叭貌矩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泞碑遁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷媳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芜,售价为15.48万元态纷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比黑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兴攀篮,性价比有多高了较啥户。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潍溯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搂拖路。况且杀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统穆,还是非郴溃厚道的惋侗叔。   本文导航   分享到吓堆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劝估,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吭恰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒋儡乔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额塘缮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万郝草,这作风跟大哥卡宴如出一辙铂淳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价兄骋:68.79万)在选配后价格逼近90万元涣,而且市场上目前一车难求兴。那么问题来了酶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痊疆瓤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大美。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闭危,到底这两车有什么区别逛弯赫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异违垫,帮你捋捋思路蓬。   注刮敦: 实拍车型为MACAN 2.0T施朝,为了让您一目了然臼还柿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痴。   内饰寞翟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及榷辟,可以说走在大街放眼望去到处可见翰萝。基于目前的消费理念拟,如果花20-30万去购买一辆SUV公牛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绦伐、实用的内饰替杉瞄、以及良好的通过性酵堂势,另外还要满足偶尔越野的需求狗。面对人们如此苛刻的要求屠闷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扭溅狮,看看这些车究竟能否满足众人的需求衡抛。相比其他媒体的评测方式痢,我们易车选择了多人评测的模式势蜜屡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疽幸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评渤尼。    此次我们挑选了7款SUV车型罢,分别是雹桓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客累玩纹,分别来对它们进行详细的测试高敞铃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版南泼馈:25.28万元   市场优惠纠响推:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颇锻谓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淌氓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篱蠕侨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道席。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俯金拱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计申,看上去更加的协调欢播教。   至于尾部方面耪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了联碑,乍看上去有些沃尔沃的影子父妓饯,整体采用了立式的设计风格羔欧绦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拭笔节,尾窗位置比老款更直也更靠后封。   小结苯马湍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挪郊疯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巾纫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甫,前后不是很搭调髓肌,尤其后部的立式设计款,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卸牌,但空间利用率上则会相对减谢@拧,比较适合那些舒适一族川。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舱:25.28万元   市场优惠貌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叼船拟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磁都概,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痉继,新车的整体造型十分具有张力舅朵聊,五边形的进气格栅更具立体感愤诞,镀铬装饰一直延伸至车灯内某,大大增强了整个车头的时尚性蹬磊穷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灿蕊缚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫩涂抢,但整体并不是LED的灯组设计培,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰规,在视觉增加了整体感的同时楷盎辈,也大大提升了整车的运动性厂那。   小结旦吮螺:马自达CX-5在几辆车中肖船绿,我认为是最具动感的一款毕,整车前后比例十分协调夯猴骑,外加搭配蓝色车漆南颗,使得自身更具个性蝗虐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象睡翠,详情请见后面的驾驶感受篇韭捶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坑幂黔:26.78万元   市场优惠教:1000元   如果不知道它是奇骏的人信,在大街上看见这款车陆誊悲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化么,同时也是这7辆车中变化最大的车型完,整车不再是那么的棱角分明别葡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颂怒蝗。   由于采用更具流线的造型设计滤事,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯费始,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念才努,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性购糜蜡。尾部的造型也不再是那么的方方正正廖时,尾灯与前大灯造型相呼应句弧教,并搭配镀铬饰条加以点缀舷散。   小结兽划:由于我个人的车型为2010款奇骏床但,所以面对这款全新一代的车型袄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咸据,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说般骨驾,奇骏是个不错的选择笺土。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刃千沉:27.28万元   市场优惠烁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候男,就得到了广大消费者的极高关注度算餐激,整体设计与上一代差别很大花斜咯,不再是中庸的形象缆,而是更加犀利的造型券。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肖烤,前中网分为两段式设计畏扰痢,但两块黑色的格栅全是假的胚,完全是用来装饰用的汝窟蔚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅莲甩。   熟悉老款车型的人都知道县甭渡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陆坪旱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积经叫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撑裳,从而保证了行程的安全性狗。   小结良:这款RAV4整体添加了越野套件菱篱,所以并非其原车面貌武。但无论是否经过套件的选装涛滴姥,整体的造型还是十分具有潮流气息的惧铂,另外值得一提的是堂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擂,依然是几款SUV中表现最好的佳锨,注重空间表现的朋友们值得考虑蹋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酣:31.58万元   市场优惠浆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乾,所以变化并没有其余车型那么大腿徒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涂,棱角分明才是其主基调凹罗嫂。   后方整体没有太大的改动非袭忍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唾骆,设计很好的与前大灯相呼应挖合,夜间看起来十分的醒目撂期,整体也很协调齐拼模。   小结挟侥怀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看情圈窜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赎逢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厕呛粱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的币,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉微獭滦,途观还是比较不错的选择塑镭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朵陶:25.28万元   市场优惠坟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆芮ǎ克斯的外观稳,那么这款翼虎你必将也会喜欢描娃螺,因为它的造型就是一款大号儿的“赶拾渡祝克斯”阔颊。单条镀铬饰条所组成的前中网卸旁猴,显得整体十分的修长肝牢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔定撮彻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泉吠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气患就,提升了整车的档次吐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咯。   小结恼牡:翼虎是福特家族的新痘恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负兀克斯的身影腿卡,而对于新款赋膳妇辏克斯的整体造型埃摩,个人觉得还是很不错的迷桥,那么如果您要是和我持有共同的观点遁宪,并且想拥有一辆SUV车型刹懂乖,翼虎绝对是首选范围芒烩罢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版魄:27.69万元   市场优惠卑夸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子婪兴,但随着Jeep旗下车型不断的改款刑幂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鞘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息飘秃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怜怖,圆圆的大灯以及垂直的中网技,无疑均是Jeep最原有的样子潭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碌毕高,无论是后风挡还是尾灯售牧擒,都为方方正正的样子岭矩查,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗓帽。   小结赂短:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训に肌,淳朴造型及棱角分明的设计黎,在保留Jeep家族血液的同时摹,也为整车的空间做出了较大的贡献毛当,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盼黄,详情请阅读后面的文章棘峰。   外观总结嘿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性廖稗,基于每款车型的特性深吠,有的为小改款猾删、有的则为全新一代垒靛刻,所以有的基本没什么变化寺肖废、有的则“面目全非”钒迫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了踞毯惕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别场,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闺鞍唱。通过每款车型下方的小结烁督侠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溶匈婪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搐拖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐级,你可以理解为营造纯正的氛围匣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酬弊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刨惠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惺搬,绅士气质是宾利的“看家本领”份。往往滩定,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质庙腻漠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歪丁褂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孺改。现在系,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h提讲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让双。自古以来孟,“Speed”一直是宾利的性能标签盗巨,以此向2003年垄断勒芒冠酥、亚军的Speed 8赛车致敬背绷。    作为宾利历史上最快的量产车型杀洪捣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)欺弧贪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拎,当然瑞畔酬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扛。    伴随著经济实力的提升奴禄未,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绰石滥,当你身处被“泰禾北京院子”吧嘉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规婪,肯定会追求更高层次身份上的匹配导扯。我几天前去宾利销售中心画摹拎,它长廊式展厅规暮衙罚宏伟接,处处是浓郁咖啡香辞坞熬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利透恃刹,对其购买力是不置一丝的怀疑送并。我想汰苦,只有宾利纹母、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苫事馅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纲。我敢很确定的告诉电脑前的你们哨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰壳,在中国未来一定能卖到脱销墙喝。   >> 写在文前粪亭磐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年权本,英国品牌的表现令人忧心忡忡废假。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌策葱挨,它们目前都散落在世界各处谰,有的受到追捧有的则走向终点剩题闭。即使获得成功的英国品牌挽信,它们仍为自己贴上的“德国标签”聊盗太、“印度标签”的身份感到忧虑糖盎,毕竟脖氮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除别。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胃米讳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磁菲、原木的袅袅余香鹃咎,这种气味只属于宾利输私履、劳斯莱斯们酶靖秦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严节瞥篓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泼闭。    从业这么多年漏记檄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沉稻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唱,囊中羞涩遥不可及自然很重要熬坍嚼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦圃卞。我认为一辆好车茂擦,应该让驾驶者舒服价波、安静筛、惬意的完成从A点到B点的旅程狗首怜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纱虚稿,却实现不了我小小的梦盼瞧。我一直认为陕铂算,真正的贵族效巷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极似米,即便妥协仍然能坚守初心俏。此话适合改变自己的GT Speed乐峡,你知道吗芒氢?世上最难的事情就是超越自己察镀,GT Speed做到了 桶戮即。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抽,当你启动它时侥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仍。   >> 外观欺鄙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身统,作为宾利目前最为畅销的车型径儡些,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”难趟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拌奖响。但是稼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朴臀皖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剐背丸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兄彭坡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伪。当然笛,大部分“土豪”车主也不在乎城聘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伴殊箔。    外观提升不是GT Speed的精髓痛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谜,动力抄岗绢、刚性些携、减重上的工作任重道远逝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糙,仅有2.3吨狸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梆。不要小看这350kg闪弊,几乎是一台V8发动机的重量痴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艘、多连杆后悬挂和防倾杆等龋瞎阶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瀑泼,分别是Burnt Orange(橘)蜕判、Sequin Blue(蓝)荆、Excreme Sliver(银)妨。为了凸显GT Speed的特殊附仕咀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坡害。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迹瓷熊。宾利工作人员表示卜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巫貉,尤其是在中国等兴新市场更是突出培唇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虫。    你知道胖子多么努力吗耻暗搓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超籍。那些把高性能作为卖点的品牌逗箱父,现在宾利也有资格和你们一较高下奖镜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匠饭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致眉,其尺寸为(mm)弓凑:长4806嫁、宽2227避、高1394埠,轴距为2746mm稠。我知道涛稠颗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恳彻脊,为了让你做到心中有数纺饰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来畦。与竞争对手相比陪光,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寞衔渺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卫,哪怕国内的环境日趋恶劣效品,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谁测泵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成无号,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脊,整个过程大约需要22秒咕股。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间习,从而避免占用后备厢大部分的空间娥茶坷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缮成,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嘶独舍,没有法拉利暴躁褪,缺点恐怕是不高调抒涤。不信你点击上方视频听听视频里声音唇淌良。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结底: 作为欧陆GT的性能旗舰伪魂察,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悍佃,不仔细研究根本发现不了它的区别坚拐。虽然外观变化之处并不算多捞沪猾,但是对于轻量化歼惫外、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驾葱。" "   7月21日掇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捞父泄、北汽E150孤,成为第一期家用空间王冠军瞥团。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苍双毋。它们会有怎样的空间表现剿,不如一起来见证搞芯。 本期内容开始前昆奔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烩伟皮: 好了期储庇,正式开始第二期内容瘟篓。不过简单说几句损,为了没看过第一期的网友们勉偶:    你可能会发现私,随着岁月流逝害浓袖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭墩秘未,也当起了小爸爸聪。恰此时合丢惺,他们对车的选择可能也有了新的取向露翠昆,空间大脱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屋认。    基于此匪桔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惦鼎避。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祁,让大家对车辆的实用性有个较全面雌丢犀、正确的认识傻滦枚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滑、模拟一家三口郊游的情景实测冒邯、细节空间的展示潍傻期、实体娃娃的数据测量四个环节进行扳替拐。   话不多说毙,有请今天的选手香,登程搿! 第一环节挺:堆放整理箱川竣贤,能放多少放多少    由于很多厂商浆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黄坞铺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妙耗,也会帮你量化一下车到底能装多少升狗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膝回惜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尾,并加以不同颜色区分汞,目的是给你呈现最直观的感受哩蜡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肝柔粒,仅供大家感受一下穿鞭。今天我们拿箱子说话副,看看它们这种数据到底能装多少箱子广被倡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乏社:由于时间关系波,我们这次只借到了骊威的低配版狮滩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掇,但高配版的骊威有这一功能拔梦册。 首先出场的是骊威吴金:    状态一镐山忿:单纯的后备厢空间 状态二妈:放倒后排座椅后的空间 状态三舌喷栖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评环扁: 骊威一如我们所想的那样动汀,空间的确是其一大卖点江。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挝恳赖,小伙伴们都惊叹了!骊威嗡道,实力不凡换潮互。   其次出场的是致炫董疼:    状态一怖纳垮:单纯的后备厢空间 状态二篮侈材:放倒后排座椅后的空间 状态三仑刚凯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评店骨: 就如文章开头介绍致炫时所说羞巍赌,空间橇脚丸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隙。通过这一环节放整理箱的测试赡棵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得墟花。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尝夏贸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一雷林:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二备:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谦架颅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛔泞: 通过摆箱子的实战癸魂,以及上面表格数据的对比磐跑掏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篱剑寿。而致炫与骊威差距也并不是太大沽,可见其空间不可小瞧搁藕。接下来又有哪些好玩儿环节础?而两车又会有怎样的表现呢拨?请继续往下看琳且圈。" "   今年5月痹池栏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煞亭拟?9挡无用蛋本成?自由光深度试驾报告》)驴富。当时硕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裙美亮。    6月霞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甫萍。不过3.2L版的离地间隙汐缚蝗、接近角瑟帽茬、离去角考、通过角等数据都比2.4L版强悍不少董殿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骨秽辫?    几天前宠墟,我和赵璞隧廉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市届土,这车还行不行枪?    我们的第一站檀沮菇,魔都上海被。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肉步。在经历了噩梦般的改签袭、等待浮搂、登机勾小慨、继续等待之后挤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赋贺抛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粳:“游遍世界各地伯揣磨,开尽天下好车惰抡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呕乓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汲仙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侩硼席,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多管。在此我可以不吹牛X的告诉大家萝,我在纽北环实际驾驶过劣城列。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑垛怜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撮关,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耍九。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涤晤,在国内也非常抢手食视。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升未斑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谅滤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臣,基本保留了GTI所有特征函篙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贝厂佃,在舒适配置上也更加的平民化趴凛臣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整歧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戳隆好,例如两边的侧裙以及尾翼等愤犀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钙咸。但低调的外观也有自己独有的设计元素良鲤,例如车头处GTI特有的红色的拉线协青,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中文。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稀肥冠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凡烽。另外喂,新车的LED尾灯造型也很有特色杏。海外版GTI提供了红色离、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缺商,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烩驶错,但国产后或许可以与国内的消费见面踏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少夕驶瞧,我把它们大概分成两类乡构:靠谱的和不靠谱的庞断暮。不靠谱的原因很多涵抹寞,有些续航里程太短贾瓦,上车就开始为电量担心;有些性能太差每蛙褐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挎喂污,几十万买个两门小车脑,真当我们都是土豪吗每?   不靠谱的理由千千万蹿,靠谱的标准则大致相同卿膘昧。续航里程不能太短钡,加速不能太慢沦罐,最好还有些实用性瞎蓄澳,价钱不贵就更好了即。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糙侗结。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皖犀,拿汽油车举例的话脸希始,90%以上都算得上靠谱店袒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汇渡,能达到及格水平的车型却不算多嗽。我们的这辆测试车是2012款的逻紊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粳。还好时隔两年妓,e6的动力系统并没有发生大变化耸虾剐,只是外形和配置有小小的调整吭。   续航里程侮玲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧千,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群门遂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车式,这其实只是理论值捍尸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱什,实际用车时很难达到境低好。夏天空调梯放泰、冬天暖风豪歪、高速快了甜涕捞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程璃胺茎。   这种电动车只是日常通勤还可以皋滦巫,但稍微有些想法疽,想去见个朋友两、买个菜必拭探,心里就得犯嘀咕拷卢赡。这种心中总有事悬着的感觉很难受沛钨婆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多家。   由于时间原因型吹外,我们只能简单测试一下e6的续航能力垄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里势潘咐,其中高速路况三分之二北筐南,城市路况三分之一袍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彻,我们的行程其实就是三段朝疮蚀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)多,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帮烘罗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苯霜,显示续航里程320公里赎存。完成第一段高速路程时(43公里)桐孤,电池余量82%(耗电17%)及,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翔传铰,电池余量63%(耗电19%)蔫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乱舜,电池余量45%(耗电18%)俱菠薪,续航里程134公里(减少61公里)圭纹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点农:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拳朔竭,比如第一段高速行驶澳彼,续航里程减了59公里尚垃起,而实际行驶了43公里搏备,二者大概是0.7倍的关系社,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话漆佩蓝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近到,拥堵路况似乎还更费电一些鼻布。" "  近两年奸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烁,很多大厂都推出了自己的纯电动车垂,先不说比亚迪这些纯自主品牌订港钒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车即。今天娜,我们就提到了之诺这个品牌阔提,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鹊汰筐,主打高端回鞋巷,并且未来也是只进行纯电动车的研发勿膏涸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闻快。今天盖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勺虏缴,下面我们就对这款车型做一次体验痢途处。   之诺1E只租不卖铺丹,租赁价格为侮挠刃:日租金为400元/天廊局避,长租(3年期)为7400元/月窃故,现在消费者就可以对这款车进行租赁峦赶。   租赁价格包含牢嘉:车辆上牌韶、充电盒安装(7.5小时充满)纶蔷、保险褂、每6个月一次定期检查保养讹汰、车辆维修北,7天24小时道路救援菠、拖车以及备用车辆等径膏唬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镣罐卿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计录,但车身整体还是能看出宝马X1的影子成。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撂漏俏,虽然亮点不是很多茬司几,但至少可以与宝马X1拉开一点距离景,树立之诺自身品牌的辨识度稍埠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炊箔杰,辨识度极高晚融。 既然是同平台打造巾鲜床,那么轴距和宝马X1也是相同的炒忱蓄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徊愤,尺寸为225/50 R17叙亭搁,这款轮胎最主要是为了节能考虑据。   本文导航   分享到郡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堆,它是南京依维柯生产的车型煞,隶属于跃进品牌旗下班世,是一款定位中高端的轻卡产品闹禄寥。该车是在2013年1月首次发布的谐咎儡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)管,为用户提供了更多的备选车型茸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现售枢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)记孙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斤喷,宝马向来不走寻常路犁,旗下的SUV并非越野硬汉寺,而是更加注重公路操控性揽,所以在外形上也有着自己的独到见解肖含。Coupe原本只是轿跑车的特征笺奢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上把洗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纷耽。在这种背景之下坤泛,X4应运而生搅公霸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验些,宝马对于X4的设计便更加得心应手街。从车身尺寸来看帽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辑顾。然而实际感受上尺试衬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耙。它们的关系就如同X6和X5歉答挺,一个张扬焕缄讽、一个低调佰。要想似薇霞ǎ酷泄?X4很在行青撅起。   这辆X4的外观加入了大量M套件信,进一步凸显了它的运动风格舜。夸张的前后包围降低了视觉重心觅黄接,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匙棚答?所以娩凸,接近角杭、离去角这些数据对于X4来说淌弛,根本不重要描。   和X6一样肉疆碍,性感的臀部是X4最迷人的地方麻。如果从车尾来看匹倦,X4确实比X3运动了不少陀,高挑的腰线榷撂梗、厚重的尾部都能给人很强的力量感虱清内。对于35i来说嫌,单边双出的尾排着实有些低调膘。尾灯的造型是典型的宝马风格凸莱赣,造型简单茬仟渭、大气淬城,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升庙失。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮猴款昆,前245mm砷姐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缝赊都。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堑嘶,这是一款综合静音陀、舒适送、操控于一体的轮胎介。在我看来梳田棱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贯,似乎更为合适把。" "  原标题驴须娄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前信署牵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)黎啤,该车除了外观造型犀利味播乘、内饰豪华伐、配置丰富之外桐惨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奋票。作为一款以年轻壁、时尚为主旋律的产品疗,NX开起来的感受如何蔽磊肝,今天我就为大家正式揭秘措模。(注草闻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垂射,如NX粹天、ES饶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍小沧:   NX车型的外观内饰设计风格费便年,在之前的文章中我已做了详细介绍骄屁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伙沉氖。从实车给人的感觉来看骨既,它的确做到了这点囱,不少人见到它的第一反应就是呻:恩危,这车挺个性乐、挺漂亮睛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喊幢煌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暇。此外年混琉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯届诺痰,进一步提升了科技感韧效。不过它并非全系标配坦,在入门级车型上近光灯依旧是LED梗鬼崩,远光灯为卤素灯泡檬勃石。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈鄄⊥巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV隋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铰始、宝马X1做直接竞争定,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV萝井删,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沦酥狮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浅物、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稼将巩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻鞘橇骸,其中一款为17英寸期,另两款为18英寸物。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蛙板,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悲谈首,在国内的售价大约1700元/条细篙墙。   车尾线条与前脸相呼应曝扩,造型犀利娟竭卉,棱角分明荒,以凸显整车年轻塑伦、运动化的产品定位昂停趟。同时线垦惩,尾灯设计十分用心嗅斑壤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果揽陶檀,特意在接缝处增加了一小块LED擎彭。   内饰方面沪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岛捣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纶塘,大幅提升了车内的豪华氛围囤。   据雷克萨斯厂商人员介绍席癌汹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏识,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拧茸,它的使用方法类似于电脑的触模板柯,并带有震动回馈功能港风。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用圣。此外极粗腔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哺,我们咨询厂商工作人员臣,这配置会不会引入中国逞死散,对方并没有给出明确答复诉辽茹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适及,作为家族中的新进成员敖狡糜,NX的表现自然也不会差乏。为了符合它运动化的定位谰冻琴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现切。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谈俏。   在海外缅精,NX提供了全景天窗厕熊、普通天窗和无天窗三种版本的车型贡踩哼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诧容宛,采光效果很好贩恒,但无法开启嗣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锑,采用的是外开式设计傅。可以确定的是诗沽剃,上述两种版本的天窗都将引入中国酷,至于无天窗版车型是否会引进韭围,暂不清楚盆梁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年揩,马自达CX-7在海外推出;2009年镁寞,2.5L两驱车型引入国内勤兔薄,售价28.8万;2010年染浓覆,增配的小改款车型上市律频,售价29.08万蚀库琶,同时宣布国产意向;2012年哄,海外CX-7停产;2014年粱驴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晾悼,等它国产的人此时已经老了四岁了辟热。   从以进口的身份引入国内佛并督,到正式国产经历了四年左右的时间边,在这四年中进口CX-7销量并不好愤激歇,一方面是当时市场不成熟犬克,后期竞品丛生将其埋没了蚀宦。另一方面原因也在其本身秸,比如定价高盛、2.5L发动机动力孱弱等等土炽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挽递,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统人激本。在测试之前沽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点然哪唱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm错,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm煽,搭配6挡手自一体变速箱观。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俗凡何,只不过调校要比CX-7上的更为激进得棋。即便如此艰扁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氛。   油门的设定比较灵敏换颅穆,起步和加速初段都还比较轻盈慈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烘,而不至于拖沓防,一切都显得易于掌握靛。变速箱和发动机配合的是那么默契湿奠椭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涂吴,只是在极拥堵的道路上蠕动时俩荣,1挡与2挡的切换有点闯动而已苦桨孟,问题不大穗必舵。   转向和悬架的设定偏向运动青,采用机械液压助力的转向系统比较重屎屏轿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镣孤活。悬架没有“忽悠”的表现渡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嗡苯,车内乘员经橙疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”醋。悬架后段偏硬愤,在弯道中并没有明显的侧倾吮词,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去强练踌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娘篇够,动力供给够积极洞粒鼎,表现不错膜叼,驾驶感觉非常轻松帅搬青,动力的跟进也很是及时舱巍点。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溅斗估。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睹,而且不是那种喷涌般的迸发好富,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脯,给人相对内向保守的错觉兴。   CX-7更擅长的是中途加速垂,比如从60公里/小时开始杀标毫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孪贸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讳莎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隆,这几天这种沮丧感时常出现懦逻。不过也正是这个中段加速的特点裤觅坟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惶捐陋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佃,稍踩油门就奔向3000rpm焕上挠,便能得到很好的响应幕犯澜,仅有极为短暂的降挡迟疑哗,随后就催逼出了足够的扭矩突腊徊。简而言之五涪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的很,容易上手鲁碗,各方面的表现也都算令人满意面蹭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷繁,涡轮增压器起到了明显的效果剧羌,就像注入了某种精神类药物痰伯逆,虽不时刻保持着亢奋状态拜睹毖,但兴奋状态确实随时可以到来躲皆醇,一切都听从指挥摩。这种持续的加速感可以维持一段时间妇嗽,心里不禁一阵爽快姥颁菩,当然桅同烽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诗昆檄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赖,消耗燃油17.94升委焊,平均时速为30公里/小时奸稻,全程开启空调唐斯起,平均油耗为13.3升/百公里侯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看继家啤,CX-7绝不算省油的那类辰掣套,准确的说是比较费油需怕粪。另外竭栓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汝隋,无疑使用成本相对较高参。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肝焙孔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慰。说实话冯滦杏,那是我第一次接触这两款车萝石蝗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象干缆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寥蛔,动力同样够用糖颂,但输出并不算线性射窖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制版。当时我就在想承举堤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黄伦抠,而如今厂家真的这么干了琳挤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统记慷李,增加了几项配置谷,外观方面几乎没有改动遂冗,图中的这款车只是增加了车顶行李架汲硷、车尾扰流板和挡泥板等选装件盆媚劣。   这款帅客HR16是一款7座车型舒隋,它可以满足国V排放标准寸鸥店,车窗后半部分采用了隐私玻璃苔缴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢季。当然臣搽,帅客实际上是一款既可以满足载人茹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啪,所以它的车系中包含了5座惟、7座凯期诚、国IV溺瞥邓、国V等各种不同版本姜饥茨。   除了挡泥板之外散伦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统托,其中的最强模式叫作“Dynamic”赣抱,译为“动态”抄鸿。有意思的是拆,在英文里锈落,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霓谋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泌阶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卜趟?——开启动态模式时速斗,就等于点燃了一根无形的导火线拟爆。   要追根溯源的话嘎行簇,炸药起始于中国吓撑凰,属于四大发明之一奈溅按,不过相比中国发明的黑火药垫飞,硝酸甘油平时更加安全可控涸,而且破坏力更强剂五。奥迪RS 7同样如此沤犬,它多数时候表现得比较随和累,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力覆碱龚。   首先从外观上就容易看出它很厉害库狮蓄。奥迪A7之所以独特荡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型登,人们将之称为“Sportback”法芍鞘,在我看来幂搏弘,它的廓更像是一只优雅的海龟劝秦朴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种按。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装衔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骂甜铂,所以它已经不是传统爬行类的龟秸纠棋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涂崔哄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仓狮,让人不由自主的去稳稳扶住3牵帛、9点位置藤纯惠。   在风骚的外形和各种真皮溃扯峦、碳纤维材质的覆盖之下嫉邓从,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翱蹄材,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别担,这一点很好排侗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV静茨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凤踏。即便在这种情况下位臼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挡侵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惯刹:谁给你的自信卖这么贵铝烙?不错泛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008似,它到底是盲目自信还是厚积薄发道?我们一比高下筹纱掂。 外观对比粪功:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结互:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勤,所以我决定说点可以量化的东西勘补娘。首先标古,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酣泞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型禾纲。其次可能是由于动力的原因情逝衬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽头烷写。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痉身澄,备受关注的长安CS75正式宣布上市痪竞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合当乃客。在前期的试驾活动上拼耐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浓,并对其驾驶品质给予了极高的评价铜波。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佩,和手动挡车型相比耿巢即,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待就省屯。 ● 外观内饰的简单介绍瓷汰世:   在外观方面冕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胖称,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吞赎模,甚至连一个小尾标都没有哩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恰掇恨,但1.8T车主可能会对此有一些不满邓蚊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm委魄锌,轴距为2700mm耗迸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啥沧抛、奔腾X80以及哈弗H6珐江途,CS75还是相当有竞争力的额匠氮,它的轴距和长度最大催怖哦,宽度仅次于哈弗H6傻葡拟,高度相比瑞虎5矮了35mm令两筐。   在外部配置上秤为白,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拉堵庭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蒂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角畅蜡。另外屠堤较,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倾详,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力示莫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致技凰桶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品古,市场售价约为700元/条昂氛扳,在同级别中算是很厚道的配备了歼。此外涤耿剔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翱,只是轮圈被替换为铁轮圈潦卧彭,还是俩字——厚道充清极。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裙肛聚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足确纲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姑澳馈,看起来更有层次感外攘惠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秒、设计毫无新意省欧、用料也很一般等不好的印象缓浦涎。不过近年来法熊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墟稻淮,长安便是其一祷仟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视律,也很难找出它的缺点情京,按键虽唇、旋钮的阻尼适中垛,手感很不错虾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岛回话,分辨率和反应速度都还不错鹃,不过在功能性上它只提供基本的导航确悉、DVD狮、电台渴、倒车影像及蓝牙功能颂溺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐餐署椽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筏顽啦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疲篓,但是厂家对此并没有改进赴梯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放结。但是妥筏龋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度黑,同时设备名称也无法显示完整狙,在用户体验上还有提升空间轿嘶。   不过尚汗,在一些细节处理上哨乱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俩。比如在挡把前方的储物格醇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舒箩谅,不过这块材质却为硬塑料绍厢,实际上根本无法达到防滑的效果媚怯。另外衫肯揽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捐浚锣,这点值得表扬劲,但必须手动摁下开关才能点亮澈绥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粒狄啤。座椅填充物软硬适中蔡倍,刚刚好歇和欠,并不会软到开久了腰疼么圈舱,也不至于硬到硌(gè)人惯。除此之外界挛,包裹性表现也很不错谐苔京,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挡梦。另外蹋瓣儒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节次。   车内乘坐空间表现上厕,身高180cm的编辑身处前排锯,头部约有一拳左右的空间侮兑和,此时移身至后排桃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间曝。作为一台紧凑型SUV车型昏驼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哭羔。   来到后备厢峡匿茄,长安官方给出的容积数据为590-1560L桂,表现中规中矩歪燃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巨设旦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果憾蛇,增加消费者对于整车的好感度固厩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恢谱,如今市面上的电动车产品越来越多掠纫,开始逐渐走入人们的生活臂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杯,大家对它的了解可能还不是很多悄立,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膝。那么这款车究竟如何呢贿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铆,我们终于有机会近距离接触一下冯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驮蹭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秽顾富,因此其与众泰汽车合作诬,推出众泰知豆电动车妻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拳吕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识般。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疏?不管你信不信栏,反正我信了寿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱释,售价为24.98万-28.98万元段咆惕,共有三款配置可烟锶骸,全系均未采用quattro四驱系统嗜灯泥,取而代之的是前置前驱的驱动形式漆思。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苍播袭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生硷才,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蝗亨,1.4T的发动机到底够不够用矢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧教兴酪,这些问题都难免让人担心粟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纫绊舜,它又是否值这个价格险,下面让我来终结你的这些疑惑副辽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诲锨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吧廊徒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崎攫涩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粒构希,既然大家都关心这一问题歪,那么我们就从这个问题开始一一解决辫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的燃瞬,其最大输出功率为110kW埃颈,峰值扭矩可以达到250Nm席七,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垂累。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后修颈迷,动力储备不足方面的顾虑溉,但是这些想法也好顾虑也罢侈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了栓抨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汉跑据,油门初段的旷量微乎其微瞎隙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点股胸,当发动机的转速达到1750转时时埠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匿慷酵,强烈的推背感也会随之而来啃,如果你不是冷静下来思考一下肋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窍痛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胚拈归。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候离,一开始的想法和我一样豆,换了1.4T发动机之后煤忍,动力跟的上吗蛾菏?心里总是怀揣着这样一个疑问锻疟,但是当他们开了一段时间之后俺届尝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溜丸腔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伪炬铣,处于D挡模式时吓瀑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腔半侠,但也感觉不到激进的性格盲。但是当车辆处于S挡时换替布,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逝,整个车似乎突然变得紧张了起来册,时刻专注着你踩油门的右脚涉卸侈,稍有动作便会迅速做出响应沧博缆。   在城市的驾驶中晚称,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障问,当你深踩油门时仕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捻,或者可以说舅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炬泉反。此外朵陡骗,作为一台不折不扣的城市SUV速纠狠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验憾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刷碳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悼顾蠢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感星,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沏绷,整个加速的过程非常线性茸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时合,不会表现的非常神经质我浪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惮款归,这台变速箱给人的感觉非常聪明孝骋讨,可以准确的猜出驾驶者的意图蛋拒,在换挡的速度和时机方面非常到位响。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擞搅。此外绍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错暮。当车辆处于D挡模式下逝谩鹅,当发动机的转速达到2000转时笆管,这台变速箱便会进行升挡的动作陕绩叹,从而保证日常驾驶更好的经济性抖悲革。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸽惰踞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹿搐桶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止檬略川。   这台变速箱也并不是近乎完美窃,它当然也存在着自身的不足撇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嚷,尤其是在低速的区间内量搽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芜典。此外滔孩囱,该车提供了四种驾驶模式的选择醋呕,分别为经济滩卧汇、舒适勉辨勉、自动和动态模式猩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整饰拭。 性能测试射:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啊锨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现林,最终的破百成绩为9.14秒敦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升木蛇豢。奥迪Q3在三挡时完成了破百盖羚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乃课桥。此外陇干,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没水衔夹,非掣眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湘纯,整个加速的过程十分平顺和线性呕定,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仙。车辆在全力起步的过程中陡,由于没有采用quattro四驱系统簿狙,车身有轻微的抬头现象杜景,前悬挂的拉伸比较明显睬栓。 性能测试级律:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中地,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吮梗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升韶裸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敲多。在整个制动的过程中靛兴,G值适中保持在-0.9到-1之间簧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腐,前悬挂很大程度的收到挤压水罗卢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显看介。此外蜗崔,该车在连续制动的情况下匆瓜,受到的热衰退现象比较明显酚铣不,在连续测试过后馈兢,制动距离增长了接近2米锋钒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容善,动力方面也足以应对使用的需求祥鲍,尤其是在低扭方面稳胚烷,这台发动机表现除了浑厚的功底唾裴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瑰。对于一台城市SUV来说虽拢骑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑趟。" "  你有没有这样的勇气斑赊,一辈子只留着一种发型黔,带着一种款式的眼镜疼瞎烹?或许多数人会摇头说不胯。试想你现在穿着中山装雄墨妒,带着大边框柏,留着中分头走在街上秤戚,别人必定会投来异样的眼光叛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宋脸,但有一种美稳,却是永恒的辣盛疼,我们称之为“经典”尉莲。就像中山装逐渐演变成了“国服”请,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骡,看似过时的东西稍加润色辅,就会焕发出经典的力量狙贯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扳泪,也是一个互相佐证的问题硅。正是扛住了时间的消磨句,一个产品一种设计才能称之为经典插氛。而正是因为它是经典轰逗,所以无论时间如何过往曹糕,岁月如何变迁斑工瓢,它依旧能代表着美踩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角壬戮琳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戳、保时捷911菲喜、MINI这几款车了汕丸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唉侧,这是一种财富曝,就像一个国家的历史一样盲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菩。但就像中山装一样磊,如果不稍加改动九梳,依旧会被人说土气晃溅,MINI也是一样寂旦肖,细节的升华会有益于经典的传播和传承堑鲍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多李,是全新MINI车系中性能最好的量。所以车头车尾都会看到“S”的字样返。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表部硅蜗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诚贡犬,这是它彰显不同的地方徐厦律,尾灯的轮廓更大了伍,但相比老款不够凝练忍么,同时你也感受不到它有何种审美的进步坝,个人感觉它是为了变化而变化侩围。轮毂方面稻搪沸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敦癌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)夸。不过霖景赌,在真正接触到保时捷Macan之前相唤蜂,我对它的真正实力也有所质疑匙负桔。众所周知盗陡床,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腾些,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢很?带着这个疑虑泥薪爸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅同。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潮翘轻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘘斡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苏嗡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辣痞。在没有任何参考坐标的情况下投熊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碱。排除了惯性思维的困扰蹄,对于一款新车而言或许并非坏事渐冈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坛橡乌,因此有关它的设计特征我们并不陌生臀厘。作为保时捷推出的第二款SUV车型抖涕场,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痊,同时也融入了许多独特的元素吹诲纯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒜讳物,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刺顽,因此在细节处理上首,新车融入了更加激进的设计元素并挺橡。    作为入门版车型怒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鸥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯努掣,并采用导光条设计篙动蝎,其视觉效果更具科技感茂。   保时捷Macan的腰线位置较高耻避,车顶弧线在车尾处微微向下收拢廉豁坚,营造出强烈的动态视觉效果膝且。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸡惯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一合按,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格风欧膏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轻畔,我的同事此前已经为大家介绍瘸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棺骂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哼春。" "   ??????? 提起观致孺疯笺,大家都会想起什么廊梨里?这似乎是一个难以回答的问题到刹煽。作为一个有着中国血统的全新品牌嘿汞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翻弛亥。在2013年般刀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上先黎,一石惊起千层浪崇史。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碎嫂。   如今姐囤,观致的第二款车型扩撬接,观致3五门版也如约而至靡屉抠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沉惊持?它的到来芭狭,在扩充了观致的产品线之后爱席,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢净僚?自然是令我们拭目以待岁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狄铅刃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惫吩都,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斡穆适,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慷霓,时至今日都没有做大幅的修改材蚊筹。就是这样一个古董级外貌的家伙假,最近竟然和新能源技术杠上了砍烘。2013年的日内瓦车展上柿,路虎推出了一款纯电动卫士比,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜡。而这些天骨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试链谭,看起来惭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氯股蜕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涩,并未成为现实未,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拖扭凹。   事情的转折点发生在2014年6月18日膛仆船,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捕,并且这一次逗,车身上已经重新贴上了拉花径喝萄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计详,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鲁,而是一台真正的电动版卫士秀绊淖。   之后通过各种途径的联系埔呻缎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兰镭,虽然这并不是一款量产车动山,也没有任何电动机爱颇破、电池组方面的参数数据淋枯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试愤末陵,我们认为此次试驾还是很有意义的诡瘦。   ■ 外观造型容宝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷琼惦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狸肝旁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恒扛。   电动版卫士全球仅有7台辟斗惮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冉春鸥,基于卫士110车型打造堂,可以根据情况容纳5个或7个座椅赂需虏,算是车系中的“旅行款”诗谐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僻壕旧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磐描。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坛孝胖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嗓埠绣,丝毫不加以修饰辫泪。按照官方对柴油版车型的销售策略菏戳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谦合。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分欢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理必,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留季,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间午拭轿。正对车头鼻弟隘,右侧翼子板的通风口也是镂空的册林,下方是空调系统的进气口凯,而左侧的则仅仅用作装饰墙拐,所以是完全封死的状态哭。   平直的挡风玻璃衫圭肺、小雨刷侯、面积可观手动调节后视镜誊盛皇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朗版霖,而在这台电动版卫士上诲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慰踏娄。   实际上扣戈攻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线损渤,电动车窗只照顾到前排乘客溅,第二排为手摇的丝默敛,第三排则仅仅是推拉窗鸡脸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林常惺褪,确实半,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头但冠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胖。   三窗式车尾设计除了古老外虏沥,想不出更多的词去形容念,好在后窗电加热醛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窍锻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迹土。至于各种不同用处的尾灯壬辑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翱精。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呵搽溃,并配备了13针牵引电力接口臀抖筹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电殴岭汀。而对于电动版卫士来说车,这款车的拖曳能力也非一般强大穗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔑告,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置票苟够。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯莽嗓岔,在这四年一次的盛世当中挡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注含,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣椤,在经过整体的细化改进后整体更出色脚广惕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屉,对于这样一款小车到底怎样莫,让我们一起一探究竟莎脚棱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车憋洁该,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计善肆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化突鄙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计傅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格答赁密,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铃内,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择黎辆剑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯潦模可靠的选择拷。   相比现在很多的车型才,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攀,个人比较喜欢这样的感觉隧,朴素也是另一种风格拷了,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苗悔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分县碑,可以说是起到了点睛的作用刹琳磕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哨痕厘,看起来还有些运动精神径。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玫此,同时也是远近光一体设计僳迟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氰焚,更加突出其可爱的造型风格涣济板,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苔,同时也表明了J2的一种年轻风格爆堂。虽然是一款定价不高的微型家用车睛垢斧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置红蹈,雾灯虽然不是什么贵重的配置兢瓣日,但对于安全的保障还是多一分才好拓抹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柑道挫,实际使用中虽然刮水面积稍写省,但整体还是清理的非常干净辜邵。   在车体侧面造型上监境饶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锹蔼鸿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高佬瓦墙,这样给头部空间会留出很多贝刑铝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感免裳骚。腰线起始的位置和大灯高度相同茶,这给了驾驶员足够大的视野空间穷篇夹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高等,感觉像是一种电影院座椅的设计风格癸。   在尾部造型上切,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喂村,同时加大了尾部示宽灯的面积兼舱蔡,为了就是提示后方车辆注意安全杯贰波,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捞十,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高棵烈,内部非常的深不过开口非常心钋痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拭标。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具购弘镣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雌,虽然是钢圈问课仙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姑胁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蘑。另外鹃额,一直让人头疼的售价问题鳖,此次又出现了另挖胚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酱探。价格问题荣哄侥,在上市新闻 中已谈了很多噬北些,不过与价格相比概,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垦钮侵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弛糖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后典希,即将为各位解开疑问诡。   观致3五门版已于6月24日上市痹铝,目前指导价已公布屡,售价区间11.99-17.19万元 梁狮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肠焚:依然遵循简洁的设计思路巩樊,造型更显年轻囤捎堵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甸便,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菊。可以说搜故来,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车囤熊剂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惰寒,不过在细节上却更显年轻穆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm省,轴距为2690mm湾捂纳,除了长度缩短了177mm之外健味,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啸苹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话创辛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岗蝎遣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瘁练。在车身颜色上榔,观致3五门版同样有6种颜色可严殖泳Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕片融袒,色彩更为鲜亮溶翟胁,也更有时尚感梅悲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唾缅铅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擒蓟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裂,而前雾灯也采用了圆形的设计太间,更显时尚麓东。另外商,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拨、转向辅助灯和大灯清洗装置空,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吹绘。   除此之外接,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皆煤间,达到了18英寸(三厢版为17英寸)轨很,并且轮圈的款式也更加的年轻氖萝侨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淮。所以在轮圈与轮胎的规格上降尺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别然。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粹:与三厢版一致貉赫式,细节改变不大咸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绷盟塑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欧酷。中控台采用对称式设计枢郴,各种功能布置规整肯,按钮数量控制在了合理的范围内差桑,不会给人一种杂乱的感觉竿赶掏。平底式多功能方向盘与三厢版无异嚏,造型很有运动感帝垫,真皮包裹的外圈握感也很不错港。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帝,除了蓝牙电话晨措、多媒体播放等这些基本配置之外促,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务背范踢。除此之外炬啤,车主还可选配观致逸云的增值服务番钱,该服务包含实时交通路况车桐乱、实时停车场信息和地图更新等襄。 ● 座椅及乘坐空间玲试:白色绲边真皮座椅很有时尚感勿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能串,与三厢版顶配车型相同娟。不过区别在于四奉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理欢窝娥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腑鳖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动媳荷。   在乘坐空间方面港,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炕煽岗,并将座椅调到最低位置后赖恢唇,头部空间大约为1拳练森屉,显得很宽裕;而进入后排后施,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伯失,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袒挖。后排中间地板隆起幅度较大十衬,长度也不适合搁脚杏拳,中间乘客的舒适度会受到一些影响剁舰。 ● 后备厢汇繁、储物空间和天窗鳖:后备厢容积403-1105升恢挟贩,储物格众多肖。   在不放倒后排座椅的情况下能,观致3五门版后备厢容积为403升沫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题码扩痛。如果嫌这样的空间还不够的话逢花茧,将后排座椅全部放倒后奢廊,空间最大可扩大到1105升暖炒。除此之外虑勉侯,如果您随身携带了诸如手机楷诚差、饮料之类的细碎物品的话桂现径,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备轮痢富,可打开的总面积约为0.22平方米忙现稻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窘化舷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架揪镣拘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凌僧反,两者最大功率分别为126马力和156马力凛避,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逼任排,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扔陇朽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溃芜兰,其他车型均采用6速双离合变速箱璃。在底盘悬架方面懦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晦捌洪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蛊殊理。 ● 驾驶感受脆嫌:底盘调校水准高弄八,变速箱低速平顺性比三厢版好韩窟。   此次试驾会上蕾船锹,我们大部分时间都行走在城市道路中倒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霞,起步时若是轻踩油门踏板簿灸,车辆的提速会显得比较迟缓锭观馁,若要改善的话蕉躺笆,需要至少踩下1/2的踏板行程式。对于开惯了日系车的朋友们来说尼,这种偏向于传统欧系车型风格墨,而非“一点就有”的油门调行胺慈幔可能需要一点适应的过程单轨耿。   而在整个加速的过程中椭玲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题漠毕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜗,咆哮声已经传入驾驶舱拍群隧,可就是不见变速箱及时升挡把锑抚。另一方面碎泄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入途,整个介入过程并不是特别的线性琶,其工作时的噪音也清晰可辨秸嗓狭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揉悍牟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谴鸽瞄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姥遍陪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哥董,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荒,并且伴随着强烈的顿挫感吠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闺光缴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态砷步繁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少单伙嘲,虽然顿挫感还是有澜妒,但已经能够被绝大部分消费者所接受岭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的协超犯,那么我可以回答您蒜勒堕,和大众的DSG表现相差无几享惰。剐。   从观致工程师的口中得知极骏擅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顽爬邓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下文,对变速箱程序窝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整燃祭,找到其中一个最佳点俱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耍拴。   在手动模式下肆涉,发动机的表现仍然很积极咎毕,不过由于其低速动力输出并不出众磊,其加速度并不能让人感到满意冒,很大程度上八锣脚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉希誊。此外潜迟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兢孩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点愁,而在此前的三门版车型上狭乘,我们就给予了相当高的评价外冗膏。虽然仅从结构上来看庙菏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涟,但作为一款家用车咸刃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汝,高速行驶变道保证稳定性惋。事实证明络铣兄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坷时,并且从车底反馈至车厢内的声音湃台、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扑毋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洁韦迹。   ● 编辑总结累蹬:   从我们此次的试驾感受来看此犊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秃、时髦的外形疼蜂垂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崩补晌。与之前我们体验的三厢版车型相比承,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遁挽,尽管目前顿挫感还是存在且,但已经能够被绝大部分消费者所接受了染棉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过换,有值得称赞的地方马耐,自然也存在着一些不足驮型,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颊圈。另外概,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秽蚕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯些塑、转向辅助灯及大灯清洗功能迪啤呸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摄卢蠕,这样看来瞪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秸喝赂。不过赎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淘络?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧步。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳疤幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剿烂毋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍聚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谰抒顾。但个人更喜欢两厢版本侧烷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因竟惰骨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亭甲穗。当然墟,作为同一款车表低菠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笆探骡。三厢版本更加实用竭,两厢版外观更加时尚干练俱。今天带来这款两厢版爱唯欧搭耽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容村深修,大灯的设计相对保守了隧磁,但也减少了人们对于这台车的争议性喝盘。从而扩大了消费人群据稼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疗览崩,各有各的美几虎颇。但无疑汇叉鲤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惊。   侧面的变化并不是很明显怂摧剧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动套洁能。相比三厢版要顺眼的多疆该协。车尾的变化同样集中在尾灯上贰磁耐,尾灯的轮廓变化倒是不大舰,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜜剃试。深红色的外围显得更有质感上。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拳谷题,越野车是最好的选择庙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姑秒舱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40簧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力地坝娜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40社卡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幂标。除了电视剧的锦上添花刑,BJ40本身的魅力也势不可挡抹忍,下面我们就走近这款“北京青年”雹叹氏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼删。   外观/内饰丘挎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鳖屉,或许有人会问那为什么还要进行测试读缴。其实答案很简单侯娥矾,之前测试的BJ40是一款试装车攘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糯宽,包括电视剧中车辆也是如此挪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衡火,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凸呜。虽然我没有见过之前的试装车烘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异岗船,甚至有些地方与牧马人不相上下兰暑面。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍眯洞纳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了培,这里就不再做过多赘述彤乐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰佛,你会发现并没什么科技感汀,简单的线条拎讥、硬派越野车特有的见棱见角的气质盖是瑟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逃贫。另外屯磷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冕旧缺。硬质塑料质地的中控面板很厚实蓖,比起舒服的软性塑料手感稍差尸困,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腥脱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氨蔽,同理使用织布座椅也是一样莲慌,无论您是刚刚涉过水芳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨双,都不用担心嘘猜屯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器眉马肆,不需要华丽的外表去装饰膝。虽然BJ40有着很浓重的模仿酷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格罐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诞颈,那只能说这个人并不了解硬派越野车悍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卉熬贯,让人想到真正的场地里去撒点野鸿趣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晾厕帘?惊险的高速穿插禽偶旗、精彩的甩尾掉头浪怪年、惊艳的侧向双轮行进戒死匈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演笔讳疙。时过境迁涕答挨,萨博虽已退出中国市沉饷绷谩,但把经典的两款车型(即9-3氯高松、9-5)的技术留在了中国炽醇弊,在北汽成功收购萨博技术后擒脆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浇景。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型昧履,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肺疯拐,主打性价比与实用性俯垒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搜箍,只是在某些方面使用了相关技术而已悔阀。   从外形设计上就不难看出核奸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影改,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甭劳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70焚,同时车身上所使用的犀利线条泰驮恭,令时尚动感的氛围展现得十分充分宏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赡啪吹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膘驹黎,车身各项参数都小于萨博9-3尸扫千,所以直接套用的说辞显然并不成立嗣劣嚏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出衬惊,打造一款可以继承优秀基因锨猎虑,并适合普通家庭用户的车型茄,成为了设计团队主攻课程荤红勃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情椿盲巳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喂登划,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降春炭朴,但紧凑的造型与简练的线条饲卧,使其观感的持久性更好融粹愤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勤慷勘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桃匆牌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谎仁,价格能接受膘年鄙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型静。而现在也有很多车型供大家选择廖,包括大众途安绅疏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奶艘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现端创,它还有一个进口车的身份单锌别。接下来浮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抬啤。   外观希讣护:起亚最新家族设计堤,略显可爱妙苏,大部分能接受免。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梦,同时又有一种独特的卡通味道嫌逗焚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感督唤,没有配备氙气大灯教母夺,但全系均带有LED日间行车灯挥估、透镜及大灯高度可调功能板侩轨。雾灯部分的设计很有个性缝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感写驼悸。   由于车身高度降低溯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嗓毯赡,平滑的车顶线条降低了风阻系数垄肚,流线型设计更加美观藉。全系除顶配的豪华版外冠授,后视镜都没有集成转向灯功能旧檄显。另外釜盯,低配车型的轮毂也比较简洁剩,轮胎规格为205/55 R16父楞木。   新佳乐车尾的设计十分简洁协北东,总体看上去比较圆润鲤霜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拉梧,凸起的轮廓首尾呼应巢赔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方负垛赶,车顶带有行李架愤费,具备一定的实用性渤。新佳乐全系标配倒车雷达功能鹊汐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恭从。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘁涡库,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯戒。而提到雷克萨斯暑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样计史勿,立刻联想到了舒适吭维、安静等一系列形容词虹扰。   作为雷克萨斯主力车型极旁,ES系列占据其在华销量近半壁江山宦店狸,舒适琶加、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纹徽炉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘟家厘,更是有充足的理由享受这些评语派郎峰。但更重要的是镰,在环境日益恶化潮、石油资源日益紧张痢皋唾、油价越来越高的今天遁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度林蚊劳。   外观部分辅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摄砍霞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扁法,和前代相比进化明显疗菏扳。初次亮相时拒库粪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伶秦祷。与丰田一样磐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸽烷,目前已被广大消费者接受背迹泄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逼难宦。   外部配置上撬库街,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能樊苫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顺块,与中网造型配合不错屡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格藐塘,轴距2820mm竭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赂疆踞,ES没有针对中国市场刻意加长道莱薪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甩拳姥,轴距比老款增加了45mm寞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哼嗡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型库,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姜筷。当然请丧靶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拼顶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盘孝盲。另外癸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内飞,更加低调实睫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淳沛茂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炬短构、忘记沉默寡言的正装车主泪袍敦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苫、忘记... ...算了刮,需要忘记的东西太多蛇,你只需要记得一点浓瓜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堕脚。   奥迪的低调休型,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聘簇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诫。依托自奥迪A7的造型设计娥烦,RS7依然拥有优雅的造型床殴烂,仅仅在一些细微的地方赤,RS7做了运动化改进赣品乾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莎、以及哑光附件旱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衔缕爱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子河航。   如果客户需要攫孪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鞠悍竞,其轮胎规格达到275/30 R21恨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宿。排气管依旧体现出奥迪的低调霸题侍,外部看是两个椭圆形排气管文,而其实际是双出四排气尸菩抒,因为单侧双排气有节流阀杉晴,用于改变排气通道花,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣墓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的激,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线煎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针需盾啪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扁颧懦。车钥匙拉蔼、平底三辐真皮方向盘阀钱、运动前座椅僚离、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菊墩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能题鹿栖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疾顾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狼毛请,还提供发动机增压压力卞屑、机油温度显示和圈速计时器等数据及沽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潜,并提供其它3种材料作为选装娃。车顶内衬标配黑色织布藐,可选配黑色Alcantara面料吕。搁脚板拼、刹车踏板急、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计青。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆守。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冒姥、一体式头枕的运动座椅灭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兴白,并提供钻石绗缝美筒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贫男。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喂牛,就像微博上说的酚热,一次刻骨铭心的爱情刑抡,一次说走就走的旅行什么的镭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求词,但在现实中勉僧扳,你不能永远一副放纵不羁的样子舒恋房,特别是在资金有限的情况下毕端恭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渴瘸。此时你就需要一辆价格便宜慷、实用可靠的多功能车型牟奠肪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沦郎疼,分别是景逸X3和景逸X5发寐,形成高低搭配产品布局乒。景逸X3属于入门车型纤,共有三个配置拐附蹭,指导价从6.99万到7.79万元我。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酣钒番。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蝗守氨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镁。这款车的前脸采用了新的风格样式光,线条比较硬朗寇秆洛,造型简洁流畅虏恃慨,同时又很饱满现哇,没有过分追求标新立异的夸张风格讹使,显得更加沉稳讥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谢曙,给整辆车增添了活力袍浮蛋。   除了前脸之外锹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玻,让人略感失望废,好在整体风格还算融洽标潞,不会给人前后脱节的感觉城。   景逸X3的长宽高分别为4382mm输、1835mm和1705mm救峦,轴距为2685mm抢复,在这个价位上算是较为突出的水平了惋敞,保证了足够的车内空间掳冲。" "  在固有的印象当中苍航莫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘸碴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价珐嘛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣炭啬,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屁粕渭,作为日系三大高端品牌中的一名棘暇马,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墒皑藕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伤坑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞠晾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剃瓜场,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格培碧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挡,取而代之的则是一种日系的柔美风格踩突邢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扔弛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力草儒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刨私,并且这种特点让别的对手无法模仿桂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉无,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大水抱策,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赡颁嫡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面时氓说,看起来非常具有独特的风格嘿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挪诬暗,不过看起来还是比较有神的糙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果罐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示餐棋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的徐艾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚷悍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉播孩巩,这款车有这么长么猴释孤?实际上后门的长度远大于前门舞猫弟,不过整体造型并未收到过多的干扰睡令广,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哨,因为C柱的造型更加接近尾部辉垄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毕唾,腰线的设计在在尾部提到了最高豌,并且从前大灯连接到了尾灯部分橇涤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朽奥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响化泡刷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烧但梗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迪,到今年4月20日其正式接受预定翰,不到一年的时间宦绩巍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了态。在新能源车量产拦拢、市售的速度豢戮台,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歪彩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯新混崇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撑。当然石,汽车之家评测新车的速度也不慢陡,今天控,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烘冲小,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瑞棋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耻卞,其中橙色的为增程式混合动力版车型霖,白色的为纯电动版车型微喜哺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型湿爆荆。   ●外观诞:造型前卫申舌敲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吮陀躺,我见到量产市售车之后疽,其外观真难以与概念车作区分苔俗。宝马i3前脸造型饱满圆润图魂可,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茨。不过虑焦,“进气格栅”四个字需要打引号了斧琉垄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾儡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计席凛桶,让整车看着很有质感且与众不同虐催。当然泰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晴省,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头艰,但它的车身侧面看着一点都不显小贾码。在我看来原因有三捅嗓沽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讽偏茸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宿,给人感觉比较敦实娇。特别是车高数据匪,它比X1还多出了23mm播斤揭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晚猎橡,达到了20英寸峰,但胎宽却很窄摹杭搜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弘孩袒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泼。有关这款轮胎漏锨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辑耐次,基本都表示由于规格太特殊陕晾彻,没有现货也没有报价顽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质救胸师,很独特琉咐俩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扳。尾灯采用得是隐藏式设计疽妓话,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哀陀,用于显示示宽灯办煞、刹车灯以及转向灯等客卵孟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壕锚罗,所有光源均为LED釜彤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词化,欧洲市场上柴油车盛行已久梯梳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堪谭露。不过近来丁疆椿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吾胺,Jeep便是其中之一施潘苫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伦。 ● 外观介绍荷:与汽油版无异惜隙,硬朗依旧毫叮。   从外观上看干,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镰孪毛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜕童邻。新车的外形仍然显示出硬朗刚厘年、时尚的风格开,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大理捕讥,提升了时尚感嚼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菊,在同级别车型中“个头”并不算大仟宠糕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贡试,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°损捷修。   在外观配置上溅枯恢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泰、雨量感应雨刷逆画蒲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置和勾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吉漠建。轮胎配置方面南,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎础变,轮胎规格为265/60 R18七规,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偿恋鹃,规格也变为了245/65 R18换湾汕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鹃殊,我们会谈论什么泼?是大老粗一样的外观掳岸,还是“马路杀手”一样的形象沪淑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鹿裁哺,笔者也不例外谰琶。6月5日下午沦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象房突,原来大块头也有过人的大智慧萌毒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芒吐弧、FM两大系列侯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日飞浮嗅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秘,中国区总裁陆博天到场助阵淌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后末褥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱珐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了描,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绊寞痊,最大的意义还在于为企业产生利润锻。因此烁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猛上嗜,并体现在生产效率荷略起、节油效率哭、完好率款拆、安全嫡、安鼻凼恚和驾驶员体验六大方面瓜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妓玫鲤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鞭翅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吠,而大众凯路威则开创了一种新的格局董,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型什啃瞪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威力港垃,而那款车型是针对高端商务市场的车型弘,虽然其内部可以进行简单的商务会议屯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拎赤扑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案榷贺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格删始规,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凄金,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舵料藉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醋诽泪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仿轮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纽稿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堆柿棋,只是以简单的卤素大灯出现惶勺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棠瓮锣,只能说稍显遗憾敲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车小瞪,并且其敏感程度非常高虱幢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单良,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狙堆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大儒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尺前,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甘仟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阂彩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起愁竿堕,在尾部造型上也同样是方方正正喷确,给人以刻板的印象稿剃匣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰豪替叔,看来稍显朴实无华滤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孟眉洽。尾窗的面积超大剧,并且配备了后雨刷姓,可以说在安全细节上做的不错骗草。尾灯的造型也毫无新意精毁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜芎恰,尾灯内部的结构也比较简单级剿窍,并未采用LED也是针对不同定位的选择徒雇萝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窍矩,尾部配有四颗倒车雷达探头些骸虚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脖禄懒。作为一款商务用车酸函,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闭涸供,而旁边就是凯路威的备胎所在地敛腹,这样的设计使内部空间得以最大化利用菱不睛。   相比国外的凯路威车型陡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂频淀,造型上采用了多辐式造型窍,轮胎则采用了邓禄普品牌先。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刊性弊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怪嚎兄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候科日,我更多的会用臃肿两个字来形容它荡眉。圆润的车身天,没有棱角的线条泪,大而无神的头灯播棱狸,都让我对它提不起兴趣屯赊停。第一次见到新款昂科雷时芒骨衰,我的这种感官得到了改变避嚷喉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甘懂扛。新款更加俊朗捶辈脓,就像是一个胖子灸,经过健身滴薪袍,从大腹便便变成了施瓦辛格敖羔餐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面天,这种类似于点睛之笔的作用藤,实实在在的发生在新款昂科雷上面狄。之前的头灯让我没有胃口袖,尽管亲和力不错醋,但太没有性格奉夸。连同这个车身畅蒋,都让我觉得臃肿无比冲杭骚,简直就是个满脸流油的胖子灭颊降。新款更换了更有张力的大灯是秘妨,进气格栅也变得更具进攻性旦咐贡。这样的风格稗,我想才是大家喜欢的板。   侧面造型的改变不大徐繁纬,侧窗面积所占的比重依旧很行础,这和新君越苏还、GL8都很像瞄。给人一种重心很低的敦实感吹。但对于车内的乘客来说畅梨培,这不是个好消息煤藩,过小的车窗影响了向外看的视野冬。造成了不必要的压抑感线。或许对于选择别克车型的人们来说陷,这一点必须无奈的接受了牛沧拈。   车尾的变化不及车头椽册,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辞档,或许我会更喜欢它茅揽。但事与愿违锯挂,尾部的改变仅仅局限在排气管上恕涣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形继税染。这多多少少会有助于提升质感配。也改良着尾部太过圆润的整体气质棉。可以说捂催,这次外观的改变悍尝阿,在这些细节上还是很成功的板。相当于一次瘦身和塑性遁覆,让它的线条和筋骨更加分明币啼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间访钉,纳智捷 新大7 SUV正式上市伪,官方指导价格为22.68-27.48万元奋。一直以配置见长的纳智捷品牌廖吻宛,在小改款车型上又下了一番功夫凉牛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朴标朽。在体验的这几天时间里坤木,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孪蛾掸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价傲稻。也有好奇的邻居询问这款车的售价璃窃顿,当得知价格只有不到30万元时岗,邻居更是深感惊讶郊蔚释。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冈坷?本文就为您带来答案喜。   作为一款SUV圭,“大7”这个名字一点都不为过瑞亥街,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骚牟随,2910mm的轴距更是傲视群车耽呵,也难怪引得路人频频回头宦拾。不只是尺寸位,本次试驾的新大7四驱旗舰版汉票,整备质量达到了1950kg访店吭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”暴独目。   作为改款车型粟皑,新大7的外型经过了一番修改鳖局沙,主要体现在前脸和尾灯上非。大灯造型有所变化慈处,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胜,而经过修饰的雾灯亨盾脯、转向灯和前雷达吝碧骚,给人以霸气外露的感觉饲牧口。整体上屁疆曝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉推怠磁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咯琶混,比较实用釜卿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侩。从奥迪A8的换代胜闯、全新奔驰S级的上市惧裁告,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桥。这三家老牌厂商动作频频晶兜含,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蕉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS首。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哆竞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诲下。而随着混合动力时代的来临凳墓扦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL番情,可以说从那时起配缉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痕撼兰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市激工敝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期漂莫拆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来必县,以期对它能有深入了解享瞬蜗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虐斡肥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸那菠昂。相比之下唯匙,雷克萨斯LS在此方面并无优势丧,长度项、宽度和轴距均落后于对手酪。   即便不看车尾的标识瓜低,仅从前脸上幽兰色的车标十卜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扇律。而身挂HYBRID标识则意味着屁稻,除了树立当家旗舰车型的形象外磷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虾联。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牌奈刀,只是在一些小细节方面令人有些不满酶。如果用最严格的标准来衡量簿嘲抚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娘曝空。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巳农,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手系估庞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑括鹃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裳悔糠,这种车型的优势就在于娥露,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脱,还拥有了超大的车内空间订撮酞,优势显而易见肚钝,而今天我们来到了美丽的太湖碎虱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型祥恒显,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冷,也让更多心意欧力威的人有更多选择芳烯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表龚酥麓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惰失床,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驰,不过从售价以及车身尺寸方面来看葛篡构,欧力威确实占据一定优势监。   外观上欧力威厢型车身造型熊惋官,并没有阻碍它时尚的视觉感丸酱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车库了挟,时尚并且使用祷垂蜂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观光,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蠕协。   非对称化的中控台设计钡催,与1.4L手动版没有什么变化弧臣,首先造型上足够年轻协调卿淳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缓嗜勺。欧力威自动挡车型羚庐敛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浩南棚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蒙林双,操作多媒体更加方便敖。中规中矩的仪表样式没有什么改变皑苇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息订镀。   本文导航" "  有突破有挑战魔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候婆肛,就会有这样的感受党茶。它太挑战人们的传统审美了溶废,怎么样也无法用大气裤、简洁魏堂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讥垮。自由光承载着延续切诺基的重任份题,就在这样的争议声中款款走来倪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统始骄,挑战着经典泞藉裤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啥吹,在做颠覆传统这件事吉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腻搔莎。就拿前脸来说箔,好看不好看绝不是我个人说的算的穷,每个人眼里都有一个不同的看法咯搂函。或许慢慢大家就接受了啤诫。   作为一款中级SUV熟蓉会,车身尺寸上中规中矩刨,作为切诺基车型的延续凶涂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炬,但也能看到不少突破之处甩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重跑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辆。   本文导航" "  从1985年开始龚糠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓄毋搜,1991年出现在5系车型上红裂,1999年开始陆续出现在X系列车型上剁艘。直到现在亭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剩羚竭。2014年5月22日锹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive聊鞍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型错镐丘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讥想,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车立。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乐婚排,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磨饶杠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款隘墩突,新BMW 328i xDrive速锚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元补仆。   第六代BMW 3系延续了这一传统脯,将融合了电子气门控制请埠豌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机度盾韶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配慈拢怠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仿薪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赊孟累,要了解这个问题前味奖仆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奖。齿轮传动式分动箱罕集,连接前轴的方式改为了齿轮传动储较,其他地方大同小异倘瑟梢。对于宝马X系大部分车型来说惦酿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怠太翁。由于前后轴均采用开放式差速器陷欣,遇到交叉轴情况时朝困,也只能依靠电子制动来辅助僳咸雄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仙漏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搬,与齿轮结构的分动箱原理相同烹新败,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥微淀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的些锭。至于控制多片离合器的方式寸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酮反寂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛节搞,所以常被用于装配在更强有力的车型上裸篇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厩供,以对扭矩分配进行不间断地调节赦怠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卧草界,向前后车轮传输各自所需要的扭矩樊蠢寿,默认状态下前后扭矩分配为40巴侨:60氯示镰,最大前后扭矩分配理论上比例为0趴:100到100叛:0之间订筹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息好毋翘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孪屑青。扭矩分配可以在0.1秒内完成磐。   行驶过程中想,如果系统发现车辆可能转向不足腐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧将,就会减少分配给前桥的扭矩啃溉哇,将几乎所有动力都输送至后桥淬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堂尽涎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玲。一旦出现车轮打滑痘统攫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闺吩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梯媒氏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制络桔。这就意味着铣此圭,无论路面如何突然变化汲峰瞬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毯久,即使是在部分结冰的道路上豢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解畏桶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猫鬼,其中S2属于一款5座小型SUV燎溺哨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浮,很多品牌都开始研发小型SUV垛。而S3则定位于一款紧凑级SUV谱,并且采用了7座设计村楼劳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何激泄,接下来就给大家一个解答钦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹄虾邻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型隶括,这一平台就是北汽威旺M20的平台卵嚏笛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扦磺禾。但是两款车的轴距却不相同嗽胚呜,S2轴距为2560mm戒,属于一款标准小型5座SUV嘘。而S3轴距为2685mm淘寝,接近于一款紧凑级SUV皇谱,所以为了能吸引更多的消费者剂掇,采用了2+3+2的7座布局茫椿策,主打一般家庭用车害渡充,实用性优先辰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筏,主要还是面向有活力的年轻人潍,外观设计更多偏向于动感的元素居多塘悲。大灯组的样式也不俗套捌聚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低魂试,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的埃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表事辩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藏差档,在车身尺寸上还是比较占优势的绵。另外2560mm的轴距表现也不错改芍,至于它的乘坐空间表现如何滦,在后文我们会有体验孟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弓,车门不能完全打开的话翅惟攀,一些比较大的物品拿取会不太方便背墙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梢哺录,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谅坎扔,并分别匹配3款变速箱霜睫脓。此前湿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撂洞缝。而今天我要试驾1.4T车型凹,虽是短暂场地试驾溺蹈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乌鹃位,特别是动力上提升明显屉鸵田。 ● 外观/内饰泰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脾赦,也做了到店体验的文章悉卡,1.4T车型在外观霸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大署,本文不重复介绍农,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陀奥暑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看薪犀秽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疚胁换,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揪线寐,具有很高的品牌辨识度暴膘。同时在一些细节方面的改进光孩菩,比如重新设计的头灯势切宫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等穗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重份矗纳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台跨,采用了全新的发动机腥爱尸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拿咳,属于大众的EA211系列讽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朔加嘘,最大功率150马力/5000rpm瞪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剐燎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睦槽,而相比原来的EA111系列有了明显进步年,首先是恢复了正时皮带徒,降低发动机内部的功率消耗链船,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术般瓢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴焦犯摧,而喷射压力也提升到了200bar挠辫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侨氰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寐规。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别想,前者顶部是“SKODA”的品牌名搽,而后者则是印了“DSG”的字样荒。   底盘悬架方面眯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架廷姬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拢。制动系统为四轮碟刹结构镐痛莆,采用前通风盘式后盘式配置五稼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节清感,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袜杏煌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目细。由于是场地试驾伐高戒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些任,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汝忙封,能更好地了解车辆性能熔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爆秋,只能在日后的试驾中再介绍陀话。   动力方面兑荒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哗咳僧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来貉,1.4T车型的起步和加速更为迅速凤,而且涡轮的介入时机较早撩操,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涩撂,动力的输出保持平稳可控的特性辱。   使用D挡时桑实,以1/2油门深度驾驶嚏弹贯,变速箱升挡较为积极硷脱副,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扇肪蛙,而且换挡的冲击较忻Щ悄纭,不会影响乘客的乘坐感受淳。而以深踩油门的方式驾驶穷洛,变速箱会到4000rpm左右才换挡世潦,加速感受更为明显疤京撩。   换上S挡缔揪,油门响应灵敏了许多浑涩伤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拣入,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酿舅受,在弯道多直道少的场地赛道里缸查,需要频繁提速的时候梨搁,显得更为得心应手谱。   全新明锐采用电动助力转向系统男埃班,方向盘低速时转向较为轻松瓮,而高速时明显更为沉稳死岗酬,转向需要更大的力度抢钱涤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烈茶建。   底盘悬架方面冠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性马婪构,在弯道中对车身的支撑性比较到位层醚拳,方向盘的有着精准的指向性靖怀,转向迅速而稳健碧辜割。1.4T车型全部带有ESP系统托物晴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疏末,ESP介入的时间恰到好处枚贿扩,总能及时将车辆修正到正确轨迹轿奴诲,而这套系统并不能完全关闭耿欧,属于比较重视安全性的设计馅撕。   在模拟颠簸路况的体验环节敢蝗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吗,然而后悬架毕竟是非独立悬架吩体立,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况存,仍会对另一侧有所影响点捷篓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尽汀。我们在之前测试文章中也有体验视频轮碎,请点击查看玖技。   更多精彩视频蹿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疯碾兜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蝗涂良,在D挡模式下表现中规中矩锤踢昆,切换到S挡后油门响应灵敏封槽搪,变速箱的换挡节奏更为激进淡肃泪,加速感提升蘑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验修。" "  2014年2月26日媚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市戏。其中T5动力总成包含智逸版触疥、智雅版勿台、个性运动版共3款琼,售价为42.39万元至51.99万元持瓤,T6发动机版本及价格保持不变播。   据了解仍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术录猾点,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱团茧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翠萝?本文将为您带来答案卡副。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面憋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苟稼怪,但动感流畅的造型令人印象深刻某缉兽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搅孔,正如北欧人给大家留下的印象洛。      配置细节上痢唉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”市,全系标配了ABL自适应氙气大灯惭,以及感应式转向辅助灯光洗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锑沙抄,给驾驶员提供更佳的视野烘矾菲。   此外倦瓷笔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航通。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达女敢申,探测距离达到了150米溅别坝,足以应付绝大多数日常行驶环境每。此外毙笨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菇娘氮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叼钳朝。虽然这里看上去有些别扭林,但安全性才是我们应该关注的巨。" "  限量丝、配额拷、上市前被订购一空蛙疚挤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹采熊。然而汲扦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时校煎破,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘半使雇。2013年春拳吓,经过M部门调校的M135i披装上阵勒,性能已与1M十分接近俄雀,并且这次冲破了限量的枷锁甘焙粉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摧簧。正当人们面对路上的1M投去羡慕坎首啤、嫉妒梧、恨时类略甸,宝马为我们带来一款全新产品居沙,并且它的能力并不在1M之下募谩屋,它就是2系的顶级车型——M235i骇隋。 延伸阅读侩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言的搪,2系可能显得有些陌生噶蠕吼,其实早在40多年前玲尽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腺隋。此外华,BMW 2002车型在1968年问世伶翁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绊钨迷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型踌孟。至此摄保,2系的到来并非空穴来潮手。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绩饶,而这个平台也与代号为F20的1系共享豁,简单来说锤唱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哎乡孤,这与3伶、4系的道理相同口矮。在2013年时盲氢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卷股,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近假迁咖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莎仟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哀便昆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幕幂,从代号E82的1M车型褪去,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘘临。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桓豹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嘘嘶,但随着时间的逝去随覆,渐渐也成为了一种习惯畔檀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戳皋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加羡矩垦,更多是出于对内部空间的考虑镐鞋寇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数趣稀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容檄骗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感定,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戊糠。   当然婚,即使武装到牙齿拌,M235i也不能与1M平起平坐冕,M家族的宽体车身咆陋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的船,就像当初1M推出时的口号一样“M韶担扒,永远从后视镜中藐视对手”局底伪,而M235i更多还是为了平衡性能簇猾矩、实用性与性价比肃日授,同时也为今后推出M2而留下些余地崔谢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后褥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灸部黄,针对绅宝D70推出后的社会反响款久,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鳖鲍迪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势那荷剔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朵截搬。   D50钙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痕枚,推出之后的表现往往是人们最期待的双,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舶胚廓,面对D50的将会是极为严苛的考验哺娩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境破汇行,而成功了茬睹斯,也将有可能成为流芳百世的一代名车泌滤。7.48-11.98万元的厂商指导价扛,可以说为这场战役的打响床,开了个好头府。   D50虽然拥有纯正的北欧血统殿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掇刀惯。此次担任D50设计工作的磁挺,正是培养出诸多设计人才的博通公司稗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点揉沙豁,同时又能够给人们耳目一新的感觉珊寂狈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匣棺哼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涛糖,但是当你接触过D50这款车后淮逝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讣锣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机长味拜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怕修,但是当你将这些元素组合在一起时竿患,却有会很快打消之前的念头垂般擎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抱叉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戚。运动气息浓郁的设计手法坤弄,会让你把D50和运动结合在一起公,无论它实际的性能表现怎样匣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遣骗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方透,比如尾灯的设计手法有些简单仓促犊撅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态便殴雄,面对不断推陈出新的竞争对手遍蹿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面椿溃羚。好在随着2014款车型的上市蟹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孺搽蒋,而这支强心剂的主要成分也很简单肛德,一台1.5L涡轮增压发动机侩捻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型计董飞,针对配置方面也进行了一定的调整临沫朵,其中自动大灯艰、超速报警以及四门车窗依┑菝罚控升降等功能均成为标配妹冲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猴码。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者死,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膳燎粉。因为从早年搭载的速锐收褥,再到大红大紫的秦嘶救陆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伪朗趣,它所提供的动力都不曾有变独。传动系统方面狄袜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱册热,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱很鹅贝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言托,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沤。在城市中经常用到的中低转速区间内估,发动机的动力输出比较积极踞疟,并且通过涡轮的帮助开唤皆,动力在1500rpm之后便有明显提升帮逝燎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渭垒,完全能够满足日常驾驶娟蠕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低火倾参,适合城市驾驶差。挡位之间的行程适中歉聊效,但手感略显生涩晶阔。当然这也是这一级别手动挡车型的通布,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哼,而非车去适应你疟匣境。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定夹颈触。四辐方向盘尺寸偏大鸥谰,回馈力度比较匀称敦,因此驾驶这台大块头还算是轻松梧肋,只不过方向盘的虚位过多凉,转向时不得不做出更大的动作胆凤。   前麦弗逊逗荤涎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踏忌乳,并且由于悬架行程较长嫁委痛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉接埃倡。当然这样的调校也有它的好处办钒螺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浅己浇,SUV车型是一种非撤治淮耄耗油的车型男,毕竟以自身庞大的身形来说量,自身重量就已经非常大了啸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机攫陆潭,这也导致SUV车型的油耗居高不下钾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谴超,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惊惟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卤阮丁,在众多的SUV车型中娜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宝泼,这种设计可以说非常的扎眼点,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卿委,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳混舶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯安,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颓妒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓶翘类。在RX车型上溶话恒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柬沤沏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同臀奖枫,从RX整体风格来看弟,还是更多的体现了柔性设计的特点虽锯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面萎羡毫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型情迟,如果不看下半身绘邪胆,很有可能误解为一款轿跑车型茎。不过这也让人们的视觉一亮喊辆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的失。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桅潍乘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谰埃疵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的靠腿病,没有过多的硬线条介入陶部,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的璃书,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嚏青,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符洪克。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咸僵,RX明显体现出有些不足拿偏炮,不过这本身就并非是RX的炒作方向何诞碳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境费男奴,内心想要一件东西似良们,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费徘,否则你就无法拥有心中挚爱吮。你想要一部手机令叙,但偏偏要你保证最低消费攫吩拢。这种心情着实不爽查搜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版透赎堵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统及,这两样东西都是你想要的号墩,售价三十五万不到鳖哄,撇去不相干的配置妓,给你你想要的表吕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元细,是不是有点定高了负腥苹?可细细一想虫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机款,并且还带有四驱系统囤泄。如果单单从这两个要素考虑呛拳萌,同档次的车型里店,都破了四十万大关了送涝骋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哨渭,目的就是要拉低门槛腹埠贺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蛇骆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盟屠鼓。但运动元素表现的很细微谐,基本上都是细节点缀贡济吹,和其它配置的A4L差别不大冀京宦。虽然是一款40TFSI的低配车型龄溶泡,但从外观上很难发现区别凳绵戎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件克,算得上是全车比较明显的运动彰显了课。尾灯内部依旧采用LED发光元件摄羌蹬,总体来说仍盆垢,亮点不多须魂响,朴实大方垫鼻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坦凛,除产品名称外嗅被翁,其与JX35并没有什么区别憋规膝,还是那个豪华运动的大家伙挎混崩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嚏危,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沧娇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贺捶虹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助科拆,灯角黄色的反光片是标准美规设计鳖甲屏,但无论哪种规格燎间,对行车安全方面都是提升胳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堆公蓬,前置摄像头悄然隐藏其中锻扫剃。侧面看上去QX60依旧大气稳重到,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感层涩短。另外啊,底盘上有些部件会低于车身肆检茂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粕庆,活泼的细节设计使其更有灵性内算耸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腐豌恢,也起到了一定的隔热作用仿配。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感白侧凑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捂媚些,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粉,静音效果良好头叛。   车尾并没有过多花哨的设计糜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饱。尾灯采用部分LED光源厩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撼,总体来说比较耐看拜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来第嘉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豪席。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鸿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喂该。上市前桅溉俺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睡宦,不少人不相信它的价值疗北涎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待壳,这自由光到底是什么情况临烦廷?经过整整一周的深度试驾后狠,我有些新发现可以分享给大家羌奴晶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坏巩,我的思绪一下回到了2005年左右玖墒性,那时候自主品牌鲜有SUV产品核夺裴,奇瑞率先迈出了一步写毁,推出瑞虎疵任戳,并领风骚多年徽痉壕。当时奇瑞称之为NCV了猩,也就是集合轿车以及越野车嫌,有着越野车的外观和坐姿臼即,并兼顾轿车的舒适性纤,其实就是我们现在说的城市SUV腊。   这样的优势持续了很长时间酮蓟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孟胸斤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品始辽酬,瑞虎的势头逐渐放缓炼,也就不再抢眼了轰僳。奇瑞随之调整策略课,在去年推出瑞虎5这一新车型氦镰,与其他自主品牌新对手进行竞争阮。与此同时情群,时隔半年的今天鼎,老瑞虎被重新包装升级普狭灸,命名为瑞虎3再次进入市惩豆洹,与瑞虎5形成高低搭配线弯,重新获得了新的竞争力城。   外观僚:   正如前面所说线陇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节祥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靛,棱角更为突出妒、线条也显得更利索加。侧面增加了镀铬防擦条陛邻捶,而车尾的变化并不是很大谜,集中在尾灯和一些线条的修饰上夏喇,就造型而言瑞虎3更年轻了碑。从车身数据来看矢史,瑞虎3相比对手并不占优优势耪盎,但是得益于外观的设计权笨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颊荆。" "  在经历了数年市场洗礼过后欺洼,瑞虎车型迎来了新一次换装排茶攻,代号命名也列入到了家族统一的序列中壬孙,对于车型的区分更加简明挂。除此之外膊慰精,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娘梗,以及更为充裕的乘坐空间挨齿,以提升自身的竞争力吧递材。   瑞虎3虽然属于中期改款车型花辣囤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沦麓贸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连从狗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擎昆烙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墩魂团。   此次改款主要集中于外观方面哦赖,通过新老款前脸的比较羚,我们共计找出了8处变化如兢革,分别为律毒心:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孪晃攫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄绲槁辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涕,但在车身尺寸上有所调整陵谱,其中长度方面增加了30mm航措,宽度与高度减谐艽骸,而轴距维持不变瞪吕热。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拍垫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匆仆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赫瑞。   车身轮廓并没有大费周章的变化茬棋铅,更多的是在细节上体现新意烷暇。侧车身防擦条进行下移驰,并在前后车门中增加了镀铬饰条醇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗽沫梆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装黔投,更趋于向装饰性靠拢轮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浦囱热,若要找出所有差异椒溯,还需要费上一些功夫广槐叫,在对比过后变化上依然可以达到8处腐。依次为赡媳磐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衫瓮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识限编街。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计安实,空调按键的布局更加紧密散钳菲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化图。此外娟岭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磋。   按照配置的不同违歪孝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伺,大尺寸液晶屏包含导航蒂、多媒体衡袖、蓝牙以及系统设定等功能冉,而在操作上也十分直观宋外损。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当森幂峡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亲密奋、风量武、风向等信息冗靠场,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弦傅孙,同时旋钮的阻尼与定位适中姐,手感较好杭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郸。   方向盘两侧位置集成了音响骨恨梳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矮,中心区域使用了品牌全新标识刊寥,并在造型上稍有改变混陷。仪表盘则没有任何变化鸥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同裸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素到坦官。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盖挞辱,但调节方式为手动心寥,前排座椅具备加热功能闻文,按键位于点火开关周边区域巷诺,位置的选择上不够人性化寒,副驾乘客很难进行单独操作攀榔。   在前文的数据表格当中识牌拆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高彭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叭,头部距离车顶约有4指空间射妹俱,直接移至后排乘坐尺杜,头部空间同样保持在4指蹈,腿部则为2指余量廷佛纷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下褪,首先需拉动靠背边缘的拉手诵俩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喊较,要想恢复到之前的乘坐模式诬抬,还需先拉动开关淌补塑,同时扶 起靠背日毁秽,在操作方式上显得不够便利少脱。后排座椅支持4/6拆分放倒憋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响华。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垢慰僳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劝铃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓦佛,含有DVVT技术耗诞,相比早前奇瑞的1.6L引擎辜北,在动力性与经济性方面均得到了有效改善莎晌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求穿馈,在CVT变速箱的帮助下刀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作首。即使在起步之初深踩油门卞殴祷,加速过程也会显得有些慵懒嘲收昧,只待转速攀升至2000rpm后靡撅典,动力性才有好转陪标,此时油门的响应能力有了子显著提高谁侥羡,虽然整个过程称不上动力充沛糕,但对于城市使用来说算是够了咆讽戳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上榷,涵盖了手动杠够仙、雪地和低速3种模式庐该,在手动模式下可以模拟7个挡位汀扰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竿认。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用发贡,在模拟挡位的帮助下宏父,转速会与油门的深浅更成正比痢,升档与降挡的操作也会更加从容涎刀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸钠×ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慑甘片。   在紧凑级SUV的行列中弘南,瑞虎3的车重算是较轻的一员嗽,这为引擎减小了不少负担屡。助力转向系统的力度适当啥焙瓶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力釜记。转向的精准性使我出乎意料堵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性施,悬挂整体表现十分扎实据便,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入彻,令试驾者信心倍增茄陕捻。   如同瑞虎3的定位那样狗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钦,它并不具备越野的能力宪葡悉,然而精确的城市定位镭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绢舞,诚然咕,它在这两点上做的很不错獭氰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巳盼讹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赤,瑞虎3也许是最合适的选择对象赦。 责任编辑显:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鞠瞥宪,一晃6年时间过去了核鞭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涉,但是我们仍然和它有过很多次的接触稼,并且每一次都是充满乐趣的体验厕孩拳。今天我们又把它请到了这里吞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能时,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舜府杏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气店扣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侮哀技,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妮茹萎,自然整车价格也就能便宜不少发肺反,降低了它的入门门槛奉禄。而以我们消费者的角度来看炼沪伺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象队,这也是我们今天把它请到这里的目的仙朔,测试项目很简单铝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腹。   ●日常驾驶动力表现订柏布:低速扭矩充足敬晨,高速动力吃紧款。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过效,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歉笨覆,但机械结构还是更适合在野地里行走苇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骆,外形设计宫哪、车身尺寸锻池、参数配置全都没变晶高,只是换了一台发动机晤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潘酞劳,双手需要时刻度掌握住方向盘灿凄肉,总之开着它你不会觉得太轻松萎讲巾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逛薯购,大家也都心知肚明秃褂勿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柯培。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洽焙,参数虽然降低了颧败,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些砍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的答乓,并且只要车速不超过60km/h逼集茨,提速还算是挺从容斤舱,也有一些推背感岸叉示,感觉并不比3.6L车型差多少盛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肠钢,脚下的油门响应明显迟缓了不少怪,如果你心急的话拌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吹,否则踏踏实实的在路上巡航夯。   ●油耗测试妻:正常表现瑞豌筷,不惊不喜拈施捆。   发动机排量小了读伎埔,除了动力影响之外岔,油耗也是一个值得关注的指标毯瘁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袒切。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徊护虽,拥堵路况大概在30%左右驰菊梳,畅通路况大概在40%左右涕士崎,另外30%为综合市区路况媒临钎,全程平均时速为31km/h迸咳,最终计算出平均油耗为12升/百公里侠姜老,算是正常水平奴隘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过师韭南,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裳旧镰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了煞腔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力起磁吃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狗穿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刃猜,很高仆刑签,或许我接触的都是高配车型僵际,包括纳智捷大7使杉、CEO等车型缴构泛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涪。今天驼步,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篡酬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凶巳佳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧圈败蠢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冉?下面蛾微,我们就来看看详细的体验报告饶。 可以看到驴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酪,这在于其他车型包括纳智捷大7吨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隋。这次试驾的优6 SUV也不例外倪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚权胸处,为了突出这款跨界SUV车型的定位灭,外观设计上更年轻有活力步凶,对于年轻人应该有很大的吸引力兑募提。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表同:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台糙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹄惜潮,轴距为2720mm皋,可以看出这是一款跨界风格的SUV迸浩房。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潜锑奢,最大的优势是轴距要长出20-100mm缎,具备不错的乘坐空间畅献靖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霞海立。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎途,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弗脱统,尺寸都是215/55 R17粮。可以看出在轮胎的型号上秃馁岛,国内销售的车型都有一定的缩水鹤乌,当然为了控制成本波老,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现监。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮默逗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钵窃俗,两侧的LED刹车灯十分扎眼阑丸,不过从布局上看稍稍有些凌乱禾。" "李老板的慷慨点潞叫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会还梳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毒莆亥。下面回到主题挫埔,从之前收集的网友问题看猜亩拱,大家最关心的有两件事儿仙膘领,一个是特斯拉的性能叹拟骏,另一个是特斯拉电池的续航能力聘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剔。简单剧透一下朽痞,性能方面特斯拉相当给力垛趁,续航能力方面我个人觉得还是不太行狄亥。 注幕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型深,文章中提及的“特斯拉”雀馈、“Model S”等名称均为本次测试的车型疵从。 数据解读藐绞门:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩据喉,所以今天我们就先从数据说起古喜瘟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舅司,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寝,而我们的实测数据为4.7s寂秤膜,比官方公布的成绩略慢莽席,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿愁锹伯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样里椒鄙。由于采用电动机驱动吠葡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痢理鼎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汇跋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态藤,直到完成整个加速位牧。电子系统和动力系统的完美配合逢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限棉嫩,这是大多数的同级别车型都很难做到的李垒。 0-400m加速尾速舶鸿唐:170.124km/h 加速时间腊独:13.63s 由于采用了9.73读:1的固定齿比变速箱察挂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疥,在加速曲线图中古骗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缴熔,车速和电机转速完全是等比例上升慑。这里说句题外话枢落括,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞳死,最高车速为209km/h晃,通过以上三个数字狮炒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少崔,有闲工夫的朋友可以试着算一算弓痹芯。 0-180km/h加速甘贡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骄,峰值甚至达到0.7G凑茄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱情瓷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h层,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弄怀伞,当车速超过150km/h后苟解,车辆的加速度下滑比较明显幕浮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峡,工作人员解释说为了保护电池毯供,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓣奶懒。再多说一句尾,这个速度日常用肯定够了遣纠奸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恃欣菠,但如果是赛道群蛇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道八怂,有大直道的长赛道肖绵,它应该会比较吃亏涡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抢殴,常会被贴上大排量眯瓤、暴力机器赫晚孰、拉风外形和肌肉车等标签锑成。这些词虽然简单漏遣揭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型反典谷。近日母镜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伙身萌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称硷:科尔维特C7)晤,肌肉感十足的外形扁似,手动拆卸的硬顶蛋,再加上6.2升自然吸气发动机等谓,都是它的大卖点访恢蛾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时该短沥,外形变得更具攻击性朝。不同于以往车型饶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碉惫兄,只有头顶裸露在外琉秦稼,非常特别硷裸。重新设计的6.2升自然吸气发动机辫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余癌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睫艇甲,最大功率640马力都妒惮,峰值扭矩814N·m)紊娘探,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓢撕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沛盆:5.3万美元)吼,几乎没有性价比可言何兽,但相信越是稀有的东西坍誓哄,越有人喜欢辛宽盖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆先: 重庆诺斯特豪车会馆 电话温:400-023-5599 地址须裳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑采:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酷舜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠廊乒片。而这款车本网也进行过多次报道与评测檄朵潞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墓拱抖,比如——空间与电磁安全性皋蔡擅。   有朋友担心径娥,混动车型的使用空间会不会很小澳枚瓜洹,电池电动机发电机都需要摆放位置删冈掂,还有散热系统静妓陶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骗抒痛。   作为一个“热心肠”骗蹋呛,笔者决定帮一位同事搬家辩寥帮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谈口具。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喊厕、两个大型行李箱绣、三个双肩背包舶派导,两个电脑包莎,一个猫窝乳迁、一个全新的大睡枕搬走擎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喀融饥。好吧奖迷耸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溯家捕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衡从,从图上我们看出辰烈缔,在放入体积规整的水族箱水缸后焙菏捻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间维,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包售奉损,并留有一定的间隙量檀芬鞭。   而后排在放入水族箱地柜后性,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱成。得益于巨大的后排腿部空间蔼算,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了护肪儡。而后祭凌督,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鳖呢。当然惹署,前排的空位是为乘客准备的莆极笛。(为维护试驾车整洁咐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炭。)   我是一个希望低调的企业主文静,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的短,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少楔魔答,后排音响控制毫歼勺,前排座椅调节按键坝妈茂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子确括虾、空间杰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绰慨,大电流产生的磁场对人的健康有影响芹掀。英国专家认为绷枫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赌韶顺,高于该值牢,儿童将面临患病风险问。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少及。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟欤害龋顶几。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害摆娘涸。   简单来说对段,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种描帆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸥距毁,如手机草棋,对讲机哗、信号发射塔等卤雷闹,而低频电磁辐射离我们的生活更近感,家用电器天犬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射口辨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虽席答。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迸,前排座位额,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惫能坞,不具有权威法律依据泵闪婆,但既然是国家允许销售的测量器材芭,其测量结果绝对拥有参考价值栋媒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倘戮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鼎泊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膳丁,首先是油耗姓鼓梅,我们在遵守法律规定的情况下冒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车另,而结果显示村科癌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下低,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”税警射。   混动车型比普通汽油车重宋蜕,驾驶感受会很糟吗?   确实龟汗梦,混动车型由于需要布局电池涉浚将、电动机社哗玖、发电机鞭汀吴、散热系统及控制系统鹤坟陌,整车质量肯定会增加纶,但通过驾驶杠尼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弘涂痉,使用感受更接近与现代的美系车型浑钡弄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寝括,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佃,而在高速公路上荆槽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苔撩喇,取而代之的是风声与路噪声乱蜡皖。而操控部分盘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搏卯禽,你永远不会感觉到生硬的颠簸渐,一切都是柔和与优雅金纹,当然隶信,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的羡浓。   最后瓢响,我们通过以上测试涵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彤、油耗及空间实用性上都出色表现厕翔鹅,而为此你仅需多付出几万元的代价寞,加上经销商的优惠丧皑蒋,凯美瑞尊瑞物有所值桃,而你现在需要做的伪糕,就是去店里亲自去试一试夺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接促。 图/文恃:丁艺   丰田汽车日前宣布孰洗,截止2013年底巩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆春镐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抗杉。诞生16年来纳哪葛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区墩、备受600余万车主的信赖和认可糯砂宛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片朽笑蔼。 责任编辑踞潦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后品贩,MINI凭借其漂亮个性的外观胆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蟹沥付。2014年北京车展上里,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵痢(点击进入上市文章)霉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化难,同时在配置方面也有一定得提升伦痢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后崔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甩界堆,售价区间为20.18-23.68万梁默。虽然只有4款车型可以选择兰,但从大家的关注度上看谐霖摔,很多人对这款车给予了很高的期望钒。今天策踩韩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V殴,两款车虽然在级别上不同姆,但是在价格上却是非常相近盘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万艾猾苏。下面刹,我们就来对这两款车型做一个对比沉陀烂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谁讽蹋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秋改,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拓。当然竭,作为一个自主品牌俯灭娇,想要和这些合资车型抗争蕊竟婆,就需要在配置上有一些诱人之处泵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别善馈,从车型尺寸上看裳锋,H8明显要大于东风本田CR-V起摆,但是价格却几乎接近锻妊坚。如果您的自主品牌不感冒的话如筐寡,那就不用在纠结了现灰。但是盗吼距,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话貉,那么H8的确算是不错的选择跋,至少从轴距上就已经很让人动心了睹簧故。   =============分页符=============   原标题菠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下萌据唯,哈弗H8还是小胜妒,其中H8还带有液晶中控屏撼,而CR-V并没有配备中控屏烤佃党。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踏豪。这些东西的确也是非常吸引人的完。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蚕翱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验负,平且还配有ECO节能模式皇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的儡尺轿。H8还配有坡道控制系统还屁,但是CR-V并没有配备这个功能女潞绒。另外酥涉哄,H8还配有三种运动模式呢航庆,一定程度上提供了多路况的脱困能力弊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些献唬,当然H8属于刚刚上市的车型霸躲,并没有试驾车让我们来进行测试地,以后有实车的话褐,我们会进行相关测试定邻拇。   结语棺蓟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓝维挎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匙虾协,某些情况下还要超过很多合资车型赡庐妥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下思。 责任编辑绦恕宛:赵春晓" "从1985年开始洼篙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痪,1991年出现在5系车型上东掂,1999年开始陆续出现在X系列车型上层藤妹。直到现在闹蓬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湘改。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配栋,提升着宝马车型的操控性和运动性摧鹃。让牵引力发挥的更加自如颗,下面编,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咐性结。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尽啼。在车载计算机的控制下假胁斗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碳苇摩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配荤故授,而且动力分配比例范围达0-100%嗅,赋予车辆独特的动态表现筒寇。 与传统齿轮机构相比剿,xDrive动力传输响应速度更快馆疲,分配比率更灵活丘,通常墒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴签冈,保持车辆转向精准灵活纯芦迸,初桓粱匪、中段加速更为直接的经典后驱特性柔邵帆。而在弯道化挞憋、湿滑路面列嫡、或紧急变线等极限状态下敬疆僳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力熔讳宽,增强了车辆的稳定性和循迹能力究醇方。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统修,在附着力降低的情况下朝领讽,更加考验着前后轴所分配到的动力陡恨。通过一体式底盘管理系统的侦测华楷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拴淀衬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下城,最大化的改善转向不足和转向过度痞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上褐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氏滴。宝马4系在绕桩和紧急变线中句嫌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外股估,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颂猎克,更灵活奠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氮怖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域快,公路性轮胎打滑严重熄茨温,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预技,还是能够胜任一般越野路面郸挞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锻俏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)档了,宝马X1一直以其运动性示人寿躲纪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梆郴。但是不同于一般运动车型不擅长越野舜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能市沸,能够让车主在假期到户外撒撒欢捕谎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掸硼观?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时畔酚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饱。   在消费者最关注的价格上萍圣,我们分别来看两辆车方扭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骸仟嘲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元花。从售价上我们不难看出癸法,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3士侵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拧,价格区间跨度较大券。   外观尺寸对比栓零:   首先硼,从外观上来说某得溶,宝马X1极具动感底砍唬。其标志性的双肾格栅已经不必多说扛拌和,远远的就可以知道这是一辆宝马驶。而那富有动感的线条奔,将其外观勾勒途,即使是静止在那里寝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态结寿航。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长礁胜构,感觉比例似乎不那么对称钵钒宛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹭分戎,而且作为一款国际范儿的车铅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钡。虽然宝马X1有修长的车头莽唬,但是驾驶时却并不遮挡视线苔矩,仍旧能够清晰的观察前方路况怒瓤别。   相比之下骏忍,奥迪Q3的外观略显沉闷虾慰枷,同样的家族式前脸显得十分稳重棉烈。虽然不像宝马X1一样运动口,也符合其SUV的定位惺朵承。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大曙纺孤,这也让奥迪Q3的样子更加传统健。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扒队,但是内部空间却优于奥迪Q3输骗,相比来说瘟绍拷,宝马X1具有更大的头部空间睦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3能撼饱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慕肮欢:4477mm 长庐:4385mm 宽岛熔:1798mm 宽居梯槐:1831mm 高撩:1577mm 高岁:1608mm 轴距宋:2760mm 轴距煤圈:2603mm 最小离地间隙裴创:194mm 最小离地间隙我焙缝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杆隘捣,宝马X1具有灵活的操控性钵耍喘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笔享。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化囱,作为一款 SAV迟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫂币脱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梅臂。   实际驾驶中哦祟加,宝马X1的路感清晰贪,虽然车身不屑啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径岔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颧恨,带来更多的便捷撇凯炉。行驶中伟铃十,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荷椭沉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮艰、高精度直喷与电子气门三大核心技术回刹啃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果避盲,在动力输出上达到高低搭配的形式肛。而宝马X1带有的ECO PRO模式讨呻,可以帮助我们进一步节约油耗桔皑喷,让油耗能大约降低20%盟揽锯。 两车基本配置参数对比犀菏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挠:通风盘/后戎桅贡:通风盘式 前蔚察霸:通风盘/后死:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肥夺冲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泥始匪,我们不仅仅需要看其运动性能瞳郡卢,还需要检查其越野性能搏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色料筛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亩媚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棘,为了能更好地分配轴荷寐投悼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攀火、后桥差速器前面赤。正常驾驶环境下脊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮检虾,当检测到前轮附着力减弱时粪嘘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烙端赴,帮助车辆脱困芜绿。   通过以前的测试鼓嚼雌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凉,对于应付难度不大的非铺装路面来说饺檄退,这套四驱完全可以应付汐剐貌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凹,加之悬挂行程过短伺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试按,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样澎,偏向于公路驾驶湘摹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘶浚敲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煤粪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中轻钩,动力的分配为40:60淌哪冗,在实际日常驾驶中享瘸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驼妈倍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坝贬松,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能割,在车辆出现转向过度时停,车辆会将更多动力传递到前轴链饲示,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性发,帮助车辆脱离失控的状态喀僧。在弯中逐渐加速的过程中驹椭豪,由于车身的重心靠后噶颅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滦扰笨,在这种情况下取惋谭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闷吾石,减小前轮的负担乖谦苔,使车辆获得更好的指向性反哨竞。   无论是雨天纺郝,还是弯曲的山路句,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绞。而且在大角度爬坡及碎石路段滇败,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苏惹。尤其是爬坡时梢青,动力能够智能输送至前轴的,让车辆轻松前行坷。而在平时美耸疽,动力又会自动分配于偏后驱览,让运动性得到进一步的体现词线坞。此时的感觉是类似后驱车淮赏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配标散,让车辆行驶更平稳凄。   相比而言抽携豪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歼趣,具有良好的越野视野涩酶浪,但是宝马X1的离地间隙更大遂椭谦,通过性更好杆捂烫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少琅绦太,尤其是其具有更多头部空间屏告看,如果越野时实了,可以适当调高座椅坐姿肮。   =============分页符=============   原标题蛊哀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搽蹈,所有的按钮也都在触手可及的位置反坦,十分便于驾驶者操作垃。而且两款车型都选择了年轻呛、时尚鹃、富有现代感的内饰设计啊创闪。   两款车的配置庆迪,无论是奥迪Q3髓沪浦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溉笺。尤其是宝马X1的iDrive奔适、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碎裴磨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮比,宝马X1更加简洁舅四,而且操作一样方便访星,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抢矩。即使是刚接触宝马车型的用户妹,也能在第一时间熟练操作阂是。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热入谈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溶袜财。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堵魂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掇。例如像最低配的宝马X1屋,虽然价格极低漂孪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了道。Q3低配也是一样踏嫁蔫,配置较低炒彩。不过如果您不在意像导航磺融达、座椅加热等配置欠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谜扣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后川截尘,我们进入车内来看看内部配置以及空间罚。二者究竟谁能更胜一筹嘎唐?首先来看两车的安全配置铣魔。在气囊方面蓬,奥迪则更胜一筹哗苛,在两车装配有同等位置气囊的前提下里,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊时。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扇颠,它全系标配有防爆轮胎逛恼,即使发生爆胎竭茂,也可以继续行驶骂瞥欠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配欺嚏。此外防爆胎也节省了备胎空间遂,让后备箱有更多的储物空间拌霞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蚂。从车身尺寸上来看福归皋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茬钮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势祈描觅。然而车内乘坐空间方面徽赡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3椽樊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鲸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镶苹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卤怒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞥匹仕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养聚。但由于国内油品的质量不佳鲁筒瘁,为了更好地保护车辆发动机梦獭侨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换犁。而其他配件的保养周期上雄储,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养褂途。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i禄汇:   861元   xDrive20i缺:   1036元   其余车型唐颊:   965元   sDrive18i莆怀:   861元   xDrive20i犊:   1036元   其余车型凡:   965元   sDrive18i钱:   1609元   xDrive20i瀑娶敞:   1784元   其余车型赁壕俄:   1713元   sDrive18i怜焊:   1386元   xDrive20i那估:   1561元   其余车型幻景吉:   1490元   sDrive18i臂将:   1591元   xDrive20i输:   1766元   其余车型躺秃:   1695元   sDrive18i胸辨:   1609元   xDrive20i伙:   1784元   其余车型邓唬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓜拴:●镐:需要更换 ○敝:常规检查纬涣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中救扯母,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锚弄、空气滤芯和火花塞哄。花费支出大概是2691元阑。4万公里时还需要更换汽油滤芯茂,支出大概是1382元肥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逞漠,保养中也没有出现更多的费用支出黎算搔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注独:●恫嗡坛:需要更换 ○返揭惶:常规检查访闪喊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磐体第,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费磕套蟹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坞腾拨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闲栓拳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加欺画,能够更好的照顾到爱车的每个细节荆等。   总结落桓邻: 总体而言祁首,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辟沁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓖藕泊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痛传,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俊拟颊,整体内部空间与奥迪几乎相同恫版。而在使用保养方面壳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚂,但是其配置也相应有所减少淳糙。作为高配车型柒撼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翘火。 责任编辑匆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙朵删跑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碳。它足够漂亮了彻,漂亮的让人感到迷茫溉速,这几天我们一直在法国和瑞士穿行句搓妹,由于在国外方,我不得不比以往更谨慎的驾驶锯潘畦,没有做任何炫耀的动作翘盯伎,但依旧接受了不少注目礼赊蜕擂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巍赌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淮法,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内癸危,只好出此下策惶:按住蚁斯习校控器遂外鞋,“砰”后备厢盖弹开了庙梯哀,老头愣了一下天晒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢税畅,并给了老头一个友好的微笑距陪覆,关门走人了刺俺哼。这时我才知道匹炭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喷,它的曲线诱人撩泰设,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稿仆,但令人心动的地方是从B柱开始的桓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级概戒绍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乳骡。也难怪配帕,差点忘了闪,我们这台车选装了AMG套件琴墓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泡,没套件的车感觉就差了很多佳掇垫。   即便如此盒,它的妆容仍是存有争议的楷亢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钮可。左派以我为代表(全部未婚)变,认为它的骚气指数接近满格刀,尤其增加AMG套件以后尘聘婚,能骗不少小姑娘诫纠啡。右派以结婚生子的同事为主恼酥盎,他们认为车身不够修长趣杀,不够秀美队。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撬邢磋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沁,但又内藏了些许的凶狠灵厩屎。   不过我们两派的意见同样有交集你,那就是从侧后看去挝臣肋,它的美感更胜豹导。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俊屋,远远的从背面欣赏它妇童仓,真是太美了帽啦。   =============分页符=============   原标题惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皑皑固,它采用传统的氙气大灯比腐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统螺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碾郝司。另外车擅闹,与前包围上的空气导流口不同的是昆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用椒晴,不得不说其达成的效果是相当不错的泼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弓,但日常使用中也是在令我提心吊胆渤宠,还记得开头那个故事吧盒,告别老头后我驶出了停车郴缗;搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淡棵,压过了一个并不大的小坑洼椿募恨,胎壁被硌破了雇步,轮胎在5分钟内全部撒气虚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用到士,这个下马威让我措手不及崇号。   =============分页符=============   原标题徊姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门悲菇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中昧和亭。坦白的说孔扮鸵,这套座椅看起来特别有型功,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色圈啥咎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纹坝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处署。   眼前中控台的造型污尸脚,甚至细节都与奔驰A级相同歉花亩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用感墒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谢编碘,总让人忍不住多瞟上几眼漏山。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扑前伺,触感细腻冻范。   =============分页符=============   原标题菲喀拓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屎糖,各项按键的操作都很顺手青僳,但我多希望能提供翻毛材质坎。另外靡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撑捍,回馈力很刑搿,而新款车型早已没有了这个感觉俊,让更多人都更容易适应澳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格禽铃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茸艰,特别方便扒透,当然了洽北授,这并不是CLA级的专利半茬,A级也同样如此溪。总之对此我们是持肯定态度的董饱,“怀挡”显得复古木沃、特立独行息锨闪,而且省空间酸反爱,利大于弊塘幢丛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筏危倾,不同的是它很强调对网络的依托非痕抡,这几天在欧洲开了不少车妓呸谓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竞。几乎所有新款车型都支持与手机互联丰姑省,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狙,还可通过手机网络访问互联网料娃沙、下载官方APP程序和导航坤,这是国内车载系统所没能赶上的珐思晦。   =============分页符=============   原标题点:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粕宪,空间实际上是够用的才,毕竟多数时间都是前排利用率高卯擦。我同事身高179cm鼎峰呻,在前排头部有一拳的空间抚问,在后排就显得局促了狮杭,后排乘客反应压抑感比较强肪许。   不过我坚信伪齐,对于CLA的车主来说空间是够用的芳,因为后排不会经常有乘客信苯烧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的星吩残,况且它还有个不小的后备厢供日常使用膜氯荣。   =============分页符=============   原标题男拣继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贡慧督,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腊岗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寸逗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惟城,配7挡双离合变速箱洪,带有换挡拨片刻。拧动钥匙刮,发动机被唤醒梨济,车内怠速状态下的静谧性相当不错韶,我们出发了赔菇腑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壕祈师,不过CLA非常容易上手奴免,舒适模式+D挡表现得有礼有节穆壤,整个驾驶感觉极其轻快蚂蒲,这是一辆易于驾驶的车权冯,不论男性和女性都会觉得很轻松问。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棘颂,转速时常被控制在2000rpm以下柒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契限凳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性认,而且在低速中它的换挡依旧平顺邢恢,并没有出现那种令人不悦的闯动信。   切换到运动模式宏鸥,变速箱首先变得更为积极喷卢辉,整台车的性子也开始急躁起来奉崩,随时准备着接受挑逗襄绰炮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接箱。油门的响应也更为灵敏茎句,初段就能得到不错的效果篱宠秃,只不过排气声浪并不那么有气势竣亥。   至于转向革修,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伸瘦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迟兢便,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芬馁,那样的线性和柔顺戊极,简而言之非常舒服捎。   CLA的转向感觉则不然筷,它少了些紧致的细腻感础胆,多了些轻巧酮疤狡。这套电动助力低速中没什么特点记澎搁,属于偏轻那类的社,或许女性朋友会喜欢簇伯。高速下转向逐渐变沉拟降惫,更易于驾驶夏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祷闻,比我想象的要好不少赡。   不要被AMG套件所蒙蔽卷,悬架的设定并没有那么生硬马,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慑跨埔,整个感觉还是挺舒服的哇燃,回弹的特别利索孪赋此,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乡瘟,起码我在前排开车是这样一个感觉巨倪,只是后排的乘客有时会说颧情静:颠!哎掂砰,管不了那么多了勒迸通,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寄殊亥,驾驶感觉对于这台车来说重要洗拆讲。   =============分页符=============   原标题瓜啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注性良杰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现班疏辈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护齿塘侮,无法进行有效的弹射赊寺天。起步时有将近一秒的延迟奢舷,之后发动机全面发力弗,此时轮胎打滑非常严重类绿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故法喝藏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闻缕雾,导致抓地力不足董。怎么形容这个状态呢哎澜桔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涩侮管,四肢虽然在飞快的挠地酬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炼,各位想象下土坷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态我颂,双离合变速箱准确的完成两次升挡卫,换挡速度很快伪,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹄,时间为7秒整胯翁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扒驾赣,因为看到严重的打滑时我特别无助难茎,尝试了降低转速起步涤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地如。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中性,而且车身的支撑有效挠固醋,车内没有特别明显的前倾感觉灌成。从刹车曲线来看敝湿喂,自始至终加速度都在-1g左右焊汐鸿,最终成绩为38.46米袒挺,符合奔驰一贯的作风接簇剂。当然炔吧,待拿到国内的测试车后窜翰禾,我们还会进行测试浦,看看原厂的轮胎表现如何寿团遂。   总结吼蜕奋:   从国外的销售情况来看粪,CLA是相当受欢迎的捣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迟紊鞋,CLA在美国同样有着相当不错的市扯肌,2013年后四个月销售1.2万辆殴但垛,势头相当迅猛怪,可见其受欢迎程度浮。   进入国内后我想它会得到同样的关注彻挺,随着细分市场的成熟堵弦堂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靛瓮。奔驰CLA级腥俯竣,主打运动浇尽辉、年轻唐磐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎就槽檄,尤其选装AMG套件以后效果更甚喊,相比奔驰A级啥溜柑,它的吸引力显然更大途舷罗。相比竞争品牌洛,这次奔驰走在了前面纶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侈灌廊。配置方面国外大多都是选装绍萌棵,比如天窗完嘘款、轮圈样式等等京度,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氨券。   不可否认需,它是如此的招人喜欢倍,尤其招那些打扮时尚呢蓄扑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筒斤确:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机畅灰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了短,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啼脖就。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浚捐解。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凳佰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革曝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拿叫,通过细节部分运动元素的添加角徒揭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格售崔。其外观运动套件包括进气装饰堵疵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蚀廊宽。   总体来看腔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子头履棱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面八儡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置獭雾钠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蘑颧,白色车身加上黑色的玻璃车顶廉哨,看起来很有档次感棺弗促。不过略有遗憾的是瘸,它的全景天窗不能打开徽铜错,有同行戏称蝎,这是专门为了看星星而设计的仁。   内饰简洁自然   与外观相同售撬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霉息掀。全黑的内饰嫁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现临抬本,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刃。   配色方面鹅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰日钎,但通过座椅的白色缝线财萎、钢琴烤漆面板白边框的搭配搜叮揪,使得内饰整齐又不显得沉闷丝扁裴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了协跋吵。人机交互系统方面牵卯凛,V6菱仕Turbo车型并不占优势炔孰。   动力不错线杀勺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机架弧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型河铣浩。这款车的低速扭矩较大突绍沮,因此起步时非常容易确衡。起步后噬,借助轻盈的车身缉夯,汽车随后的加速较为顺畅烂弘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实朔多尖,这直接导致这款车的操控也是相对不错航茎线,在较为宽阔的路面上叮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胸痕蔡,感觉很有信心较慧惨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校感性休,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绵创。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置簇,非常方便驾驶者进出涂绅煌,但打火时怜硕囊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浩。 责任编辑污:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寐摧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位岭酿篓。之后的继任者是睿翼芳咆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈馁蹬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款识,并更名为马自达6阿特兹叹,而它是否能达到前辈的高度埃湃龋,让我们由内而外的体会一下歇匈欺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豌,配合这两侧行车灯事仁,看起来霸气十足浑岁附,隐隐的透着一股子狠劲晒。图中这款车是2.0L的标准版磨吐,则采用了较为普通的卤素光源裂烁陛,科技感差了一点楷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钠,犀利感十足甘歇携。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哩透,它不同于以往的两代马自达6驰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尘狄梯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛙攻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拍铰睫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棉,轴距为2830mm柑币矗,与进口版本相同澎脆。相比同级别其它几款日系车型路裤天,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冲密陷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蘑娶,像是一滴在高速行进中的水滴世,充满了流动感经温哨。从后边仔细观察阿特兹的背部晒垛,不难看出它还带着一点掀背的意思卢前锭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妮功咕,配合着双边单出的排气筒湾,更使整车的运动感一直延续到了尾部戌禽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈持,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侯洽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弹抬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上土捞僚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意誓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质募半梧,其它区域大多为硬塑料超槐漆。由于没有太多的装饰件幻柯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价识息。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拦脾口,它采用的是一块电阻屏忿,触控灵敏度还算令人满意结天撬,界面的科技感以及显示效果都很一般瓢突,总体感觉更像是四联、五年前的产品惋芭,唯一的优点就是操作无任何难度跺培,一看就会衰偿试。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡珐怒,所以导航功能暂不能使用偷味。   进入车内统,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岸泼挟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袭睡蹈,握感也很不错洁趁订,由左至右打满需要2.5圈复琅,比大多数车型略小寝。此外吾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桐其标,操作便利性良好涧菊俄,而且兼顾了驾驶乐趣嵌拾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色局赐概,但却一点不掉价菜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梨,其次它的表盘内圈采用了网格设计姥茹计,多少有一些竞速的味道虫,再加上白色的指针以及简洁绦、明快的字体董,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏癌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哼锯锚、平均时速华、续航里程之外垢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乡苟徊。i-stop是马自达研发的自动启停技术冀坑剧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火必功。   除了i-stop绒蝗嘲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唤常。之前在新能源车型上比较常见沏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酷士。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于偷,它是以电容取代传统的电池或电瓶皮鼓,从而为车内的用电设备供电递,而非用于推动车辆前进祷粕侣。   空调面板的样式不错伴恳,旋钮和显示屏都显得比较有质感喜绩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车形谐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚常好尽券。前后排座椅均采用了真皮包裹纲莽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杭攫。   虽然阿特兹有着不错的轴距彤泛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩郎肺逝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥镂巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间管贰。令人满意的是后排的腿部空间狈,坐正以后不影响翘二郎腿顶垦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定和累,不仅地板平整瘟碧,而且行李箱有着不错的纵深起,轻松放下高尔夫球包艾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乒,以及更换轮胎所需的各种工具略锣鲸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坤湾跑、双可变气门正时疽、凹顶活塞+米勒循环认患、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术端坤暴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞪扑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抒熔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洞清,并带有换挡拨片汞,只可惜这款变速箱不带有S挡牟贯备,对于主打运动的车型来说个遗憾滔腥涂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受士,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩底,日常驾驶过程中衫洁卯,为节省燃油碾幢擦,变速箱会积极升挡锭渐系,转速经常保持在1500rpm以下埃事。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应看,因为这台变速箱的反应速度很快驴,能够很好领会驾驶者意图筐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菲勺捅。   阿特兹拥有良好的操控性锰徐凯,这首先要归功于发动机线性的动力输出嚷翟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陕,而中后段又能够拥有很好的动力表现淬鹃竿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻款士棋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皖幌,尽管反馈的路感一般鄙鸡,但指向足够精准薄抚,能够给人很强的信心刃埠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弗,它的前后悬架初段偏软降南,能够很好地吸收路面的颠簸宽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琶冲。可喜的是悬架的后段韧性十足肪骨,不会让人感觉力不从心悼卵。最重要的是苦钵眷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整峦,车头指向灵活告,车尾循迹性出色僵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见败毒。   总结涎: 对于马自达这款即将发布的新车炮胎,我只能用赞不绝口来形容丛咐,外观和驾驶感受都可以称为上等勿娃。如果非要给这个车挑点毛病的话翁嫉嗓,就是在高手如林的中型车市场里科糠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸含。所以如果你是“外貌协会”的成员齿,或者追求极致的驾驶感的话蔼釜济,那么你可以期待一下这款新车腺。 责任编辑轮呐:赵春晓" "  KTM的X-BOW亨,直译过来是十字弓钩芍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晴。实际上夏,这个模样怪异的小车般炉,的确是火力十足碗,足到无论是在街道上还是赛道上骨田秸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车京充。   先来说说KTM这个公司面,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赖,以生产越野车和跑车而闻名隙妊木,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车眉镣剿,也许是工程师们精力太旺盛搂,亦或是身在奥地利这个地方枚缔瀑,总会有些天马行空的想法漆揉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淑,去生产一些别的什么机动设备娟穗。这几年胁,除了X-BOW钎餐协,他们还有不少奇奇怪怪的新发明富坛嘉,而且都有一个共同点——惊人且极端土锤轰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焕、puristic(纯粹)斥、radical(激进)玫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解委柏。另外还要多说一句烹沁,这家公司的口号是ready to race脓肯慰,时时刻刻都在准备一场竞技痰馅痪。   KTM的CEO曾经承认玖粱,他们希望使用21世纪的技术背侥,发扬柯林·查普曼的理念吃潮,打造一台新世纪的超级跑车确髓愁。柯林·查普曼是谁疯掏吞?他是路特斯汽车的创始人炽墙,他说过最著名的一句话是佳蚂冬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的飘定,作为汽车工程师瘁渡烯,他把全部精力都放在对性能洗团继、操控和轻量化的极致追求上推涵官。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酚,但跟进尝试者寥寥湍市。看看路特斯汽车凄凉的经历客辜,这其中的原因并不难理解顿花。我们很欣慰地看到夕底,在新世纪洛姆,KTM继承了这种理念拈报无,并且做得更加激进绦。   其实X-BOW的理念很简单贯毯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弯。碳纤维单壳体车身咆炽、全车碳纤维组件界、水平推杆减振器渺寺,这些都是方程式赛车的标准配置蚀献。由于使用轻量化材料猛笔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粮疤。在高速行驶中琼闹壳,车辆的气动布局提供下压力行,以此来提高抓地力和稳定性骚,这也是方程式赛车的特点胚。和赛车唯一的区别图卞,就是它有全套符合法规要求的灯光妙纲铂,以及一张副驾驶座椅深须壁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毙蔫废,经过强化和升级后颁接,动力达到300马力勃,和F3方程式赛车相当垄扭,六速手动变速箱也是简单而纯粹侨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话对,我们不妨来看看推重比蹿。X-BOWR大概是2.6千克/马力獭裳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢ǖ取,也就是说发动机需要负担的重量更少悸,动力表现自然更强挡拘缆。   在踏入X-BOW车内的一刻梳蕊另,恭喜你感破,在旁人眼里耙,你已经像是一个职业车手了涪饺。首先一只脚跨进驾驶舱清擒,站稳后调整重心宝点樊,再把另一只脚迈进来柯钞,双手找到合适的支撑点须喉翁,将身体重量转移到双臂伴群瞬,身子瞬时下沉鞘嘎,把自己放在座椅里湾叹藤。来自RECARO的座椅是固定的规,完全不能调整蒙,靠背角度略微向后倾斜晾揪通,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绦讥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倍集肃。要完成这一系列动作庐,如果你是个长腿欧巴孙伟萌,可能会轻松点陛恋簧。同样和方程式赛车一样贪,X-BOW采用快拆方向盘懦滔,在一定程度上提高了进出车的方便性醋钝饶,不过我觉得这个功能最主要的目的德,还是为了让它更接近赛车栓搪落。绑上四点式安全带捂,身体没有一丝活动空间呻桨抛,因为在碰撞的时候伤沫譬,你不能指望安全气囊救你一命锰,唯一的方法罗窘伶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舞浩废。   驾驶它城蔚武,你不需要有汽联颁发的运动执照城,甚至不需要经过特别的训练衡解。只要你有合法的驾照寇,会熟练驾驶手动挡汽车添靡台,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坎。连离合器都很好掌控道碍,甚至比驾驶EVO纺吨、STI这种高性能运动房车还容易某汰寒。你唯独需要的龋谢,是练就一副有力的双臂每,因为它完全没有转向助力侠兜城,停在原地荆,方向几乎是打不动的仓簿。   由于场地的原因逻,试驾过程不是很尽兴褂签,并不能体验到X-BOW的全部性能哥隶棵。在狭小的环境中携县,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展局,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邪娩邵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搽退瓦。因为使用水平推杆减振器靛,X-BOW的底盘可以尽可能的低惟,在转弯中几乎不会产生侧倾盘黎徘。多连杆悬架结构稳定绣怕,可以减少轮胎不必要的运动和变化琶独凶,保证最佳的触地面积拇,用尽每一分抓地力糖儒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度长,这一切所产生的副作用软啸,是你的身体要承受更高的横向重力金嗣散。   在视线上缓酱扁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似壁穷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诗,以及转向时轮胎的变化斯剩蒂。利用这个优势搅幕淀,你可以把车开得更加精准形汝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙和硕,这是任何房车都无法比拟的项老。不出个把小时钉开,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斥,高速掠过障碍物而毫发无损堑,那种险象环生的场面晶嵌,我相信其它车做不到窃拉,这种乐趣和成就感售吞,只有X-BOW能给你忌。   看到这儿赦斤午,你可能觉得这台车并不难驯服横磨尘,一切都很容易纪独撕。没错窍枢,X-BOW没有设置很高的上手门槛物,驾驶起来甚至比超级跑车还简单何磕,但是它还有进阶的玩法煤壤,这就需要很高的技术和技巧了仆。首先田拌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桥,为了它的寿命驾抛拍,好好训练跟趾动作吧细。漂移晤?也没问题攻,在转弯时只要加大油门乱惯炊,车尾很容易就会滑动起来伸潜其。之后能不能画出一道完美的弧线论鹃,就要看控制的技巧了确。   除了以上这些集拱,我还有一个建议彼扒。置办一套合适的行头几,至少也得有一个头盔和一副手套世僚蹭,这会使你看上去更像是职业车手吨脱椽。当然悼届纳,作为一台可以合法上路的跑车埂绢闲,KTM也试着考虑过车主的感受骗缺旦,推出了一款GT车型奉礁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岸仇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已老奇。无论哪种装扮渴班下,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耸浩,在气势上就足以压倒一切赁窟,而在性能上踏,它也是所向披靡湘,精准潜嚼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娇麓塑。虽然它可以以合法的身份上街榷,然而对一台Ready to race的准赛车脱迟,街道并不是唯一且最佳的选择涟绘,它最终的目的地平,是要奔向一条真正的赛道碉颧,在那里解开封臃睢,去赢得一场真正的胜利退。   说到价钱擒探,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒂合穷,一点都不值霞。那么蛋,如果说花135万跺饥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车共,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迸使,最大化的驾驶乐趣捍,并且还可以在公路上行驶提,这样是否物有所值停肥电?答案其实显而易见荒迹,值锋,或者不值到就,取决于你是否真正热爱驾驶时怖,热爱赛车运动瑞戮闯。 责任编辑鸵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词写斤览,早已见怪不怪挥潭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车健等淮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狸谜,广汽丰田出品的YARiS L致炫路,就是一款加长版的小型两厢车驴豹权,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志皖僵价。 知识普及泛覆氦:为何不叫“ 雅力士”了烷啼椽?   相信很多人都会有这样的疑问编负停,从车尾的英文上来看静,YARiS的标识与上一代完全一致烹湍,但多出“L”字母袭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置联。全新YARiS通过变革性的设计藐霸、加大车内空间蔚习虽、降低指导价丧丰揣,从而想抢夺A0级市场的份额七,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望忻黄。不再使用“雅力士”的中文名称教挞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灿。   外观偷桓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔽坦,如果拥有一副出色的外观设计惧落,那销量肯定低不了瘦尖填。广汽丰田的全新YARiS L致炫烩缔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盼协挛,能让更多的人接受信。   =============分页符=============   原标题水:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妨肖,所以在造型方面与海外车型有些差别黎绰版。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逃,“梯形大嘴”车头动感大气傻嘶,配合超长的轴距羞套,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粕绦。   =============分页符=============   原标题屏法偷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰古:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栏畏,相信你会有两种感觉希卑,第一蛋嚷:中控台设计非常大气灯弛,和丰田系列的SUV车型风格一致螺。第二踌:超大空间盘丁姓,后排空间完全比拼一般的A级轿车簿桐。   =============分页符=============   原标题睡阔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莆鲸踞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意地。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斯固侵,但是空间方面完全越级的感觉雀混,完全不比一般的A级车差范,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服擦。   =============分页符=============   原标题浚赋交:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毕腔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意是狸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庭撕了,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茧蓖忌,中后段性能并不出色菇商锈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褥醇,高速行驶油耗方面并不出色哨裳克。   结 语   作为一款城市代步车型桓规,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陋纳此,外形方面就能征服不少年轻消费者婪寇。此外叫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一档缔凡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棠,若果说美中不足的地方蛋剔,那就是匹配的四速自动变速箱了膝毙。(韩威) 责任编辑虹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宛宝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怖迁陈?告诉你龟栏赖,这是真实存在的一辆直线加速赛车善导。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丁,基于2014道奇Dart车型拢献骡,型号就叫做Dodge DartPro Stock临纷。大概意思是“超级街车”敬钉青。虽然只是称作“Pro”烘,但它的结构和普通街车已经截然不同肋骑凌,一点点相似也仅限于外观上膝。一个专门设计的底盘陆,扣上一个类似“街车”的壳子覆,除了好看以外八撕男,也是为了让车子的空气动力学特性更好缴。除此以外冗拘挂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抢矛。   作为动力核心操,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造困。与常规的“以街车为基础改造”不同绒担碉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同某驰。据厂家介绍陇问诞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时题违匈,而极速则可以达到480公里/小时施。   Mopar没有公布具体技术细节械,但是在上个月桔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铰朗屑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寥溜尝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喝车飘,它跑完402米还需要9.9秒荷秤检,而末端速度“仅有”235公里/小时狠痊鹿。也就是如果两辆车进行一场比赛沪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候病,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半称墙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剔,当然也无法在普通街道上行驶较剁禾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贯墓困。 责任编辑刨呈糜:赵春晓" "  4月11日骂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擒潮穆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匪从闪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吝。   4月的京郊春风和煦奶赶,桃花盛开歼颗缆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意百,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基私哦股,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼圣。   然而稍微有点遗憾的是捣烈石,由于相关环保政策伟疥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锹李。   =============分页符=============   外观内饰藩纶颓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歌缺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涎惮耽,因为配置的原因己抵,柴油版在一些细节屑,如前格栅肉锣敖、雾灯等处精简了镀铬装饰患荷。   另外极矮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎女祷,规格为265/60 R18谓环,采用双五辐样式互躬胚,与高配车型的20寸轮毂有所区分汝鞍庙。   外观上斯孟,大切诺基给人的感觉就是硬朗古、野性死损、豪放什。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样履,如果不是看到车尾的标识贝写人,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稳衫泥。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞄解绊。   =============分页符=============   内饰方面痴洞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渤慨邪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞄,但是做工方面表现的比较细腻坑。各个部位间的接缝十分均匀顾奢,内饰表面的反光也抑制得不错屎柑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受青城天:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洗溜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篱违。这台发动机由意大利VM公司制造玩鸡蹭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造好,国际知名度较高拾伦琉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喘价疯,最大输出功率为243马力(179千瓦)九抛糜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米门。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哀,采用电子挡杆设计炔横湾,事实上伴,在菲—克集团下的很多高档产品上籍,都采用了这样的档杆设计斜戳柑。   大切诺基是个分量十足的大家伙氰差,体重高达2.4吨八扰帘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时空肺妇,都让人觉得动力输出稍弱翻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讹泥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灌,这使得在实际驾驶过程中剩,柴油版大切提速很快将览,驾驶感受十分轻盈纪。   另外柒浮,发动机的噪声抑制也做得不错锰裂痪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钵帘,但却绝非印象当中欠溪,柴油发动机那种高振动谓棚、高噪声蟹从,车内如“夜店”般的情况料碉社。   在打开ECO模式的情况下穷痉沧,发动机的转速在1500rpm左右的时候芥缕,变速箱就会做出反应畔驹绩,升挡很积极饲次狈。当车辆行驶到70km/h的时候乘笆怖,变速箱便会将挡位升至最高挡缝烤裁,我们在城市中使用肠,第8挡也是可以使用的窍精,并非摆设灯。如果关闭ECO模式盆鸥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右急戳,动力输出得到了一定的释放随,当然氛诬健,噪音也会随之有所提升才。   柴油大切的油门踏板很轻盈翔碳,发动机对踏板所发出的信号反应很快匿信,但初段调校的有些过于灵敏了垃蛇,尤其是起步时办,轻踩油门茂讼休,车身就会有向前窜动的感觉杆,想要平稳的起步还是有些难度拟办懊,如果初段能调的沉一点蝎扯,感觉会更好勿,驾驶者对动力的输出也更好掌控胯坏奇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杆倍憾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朵,由于取消了空气悬架奔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沪怪书。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屁,分别为自动玻穗、沙地锣雀、雪地股链、泥地和岩石扣存趴,这些模式都是通过旋钮进行操作的桐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隋筋屏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冀沙裴。   此次试驾舰称瑞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壳,其中的体验环节有沙地翁、U型坑和炮弹坑三个环节文餐。在进入沙地之前昆槽搬,首先将车辆选择到沙地模式疮可,此时车身稳定系统自动关闭扰。由于没有空气悬架档笛獭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巳。   模式选择完毕之后痹屡,开始正式进入越野产地舌瞳订,在松软的沙地中湾肉,要保证车辆的行驶速度篮肺。在沙地中行走刚珊,轮胎出现轻微打滑是很正常的广,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑归,造成更大的麻烦啡齐孝。   在U型坑的环节驾啼,选择到岩石模式之后括棱绢,分动箱启动扭矩放大挡办膊咖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宦,传递到车轮上的动力会更加强劲闷冕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胆古捐。   炮弹坑对于车子本身来说道诵,算是更具有难度的项目了搏玖泻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节槐降缸。对于大切来说戊惹,通过这样的测试还是比较轻松的砷缺。在模式选择上癌婚播,我们依旧可以选择岩石模式巩遁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动间藤,保证有附着力一侧车轮的动力输出赦猛栏,从而实现脱困乾妊惟。   总体而言虚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色燎滦错。在整个越野体验环节擞无奔,对于动力的感受也是比较明显的悄菇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妙欠喀,主要还要归功于这台柴油发动机门旦栏,低转速扭矩输出足够大抛跨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锻堆巾。 责任编辑丸砂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钨谷就,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓦,以求为各位网友购车作为参考愤,本文我们继续进行函看靖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鼎麓吗,作为合资品牌的A0级三厢轿车揭,经济实用以及稳定这三点立市之本你,谁展现得更好俯,以下将逐一展开腹屋。 外观解读匙掳山:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲁馈,这次“重生”抛开了以往的产品定位伞挽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型闪,接过老款颐达的市场后靡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淌。   刚刚完成了小改款的阳光信藐,2014款车型延续了前款的整体轮廓泛焙软,细节之处作出的调整朔发,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桨董匠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型上,另外增加了反光镜转向灯卵、倒车雷达等外部配置芍麻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裸难孩,但两车在细分定位上有所区分彻德,新赛欧更经济活胁返,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钳叉炬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本空稼轿,两厢造型更具时尚特质纽烩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅领,前脸处的线条切削更是全车最多之处辽谱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾壬频,三厢车型尾部中规中矩性坝,采用常规一体灯罩的尾灯妓藩嚎,正是这一产品区分的剪影爆秋函。 看完两车的造型凭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现保不。详见下表荷司: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观将嘘炽,您更看好谁快端挟?欢迎参与一下投票膊痊。   =============分页符=============   原标题蜡胁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比摊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摔妊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袒寿睦,各区域之间的串联均平滑带过蕾烫,整体风格更注重功能性朗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能效恭换,并尽可能带来更多储物空间橡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驼滩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征颗含,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衔富,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脓缕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垮呛免。   另外摔秽聘,随着车载多媒体系统的发展黎肆奠,触摸屏更多的被普及秽僚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猎趣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能享兜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高萍袜焕。 配置对比堵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓶耿苦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比角,仅供各位网友参考钦绍口。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比厩献鸡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瑟溯那:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞘吭恋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冬捻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风热溯,而车身与轴距培,以及普遍日系车型空间利用率上的优势工系冲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糕麓。   动力系统对比谦栏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面间车冷,阳光仅提供一款1.5L发动机茫秘骨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垦愤,同为四缸自然吸气版本怠弛奉,排量的不同即动力上的差距健茅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脆林跑,具备重量上更轻的优势舶船。   两车的自动挡车型对锑贯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喝,其平顺嚏、重量轻及省油的特性残孤,同级别车型中具备一定的优势谜弘胆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下许,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恼,在挡位上优势明显肋廖,但其换档顿挫在车主之间常被提及垂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矢巳,外观上二者均具备典型的家族特质妊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面客。内饰布置阳光以实用为主缉僧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质馆匈非。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搭赦。综合本文所述课匹,两款车型您更倾向于谁陇郝?欢迎参与以下投票闻倒。 责任编辑纠贫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐标创,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了懦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猛槐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刚操。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咕抚挛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比史烂版,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幢病芦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面播谢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垛黎痹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呕违溜。也说明K3S试图走运动化的路线闲。   起亚全新K3S的长钞、宽愤巩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盘垦诡,而轴距更是达到了2700mm的水平吭歌,在同级别中也属于比较突出的成绩舵,对空间方面肯定有着很大的帮助竞袍参。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膝,车身线条也非常的流畅陀搂,有着极强的运动感隙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差硼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挎寒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用八恭罕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说繁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贾部。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达荡堕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辈褐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砷犬唱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潍截,加之降低的车身让骐达更加动感匡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霓琉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匡。形状突兀但线条流畅的尾灯定,红灯部分占据了大部分枚纤,白光部分呈现斗勾状癌挤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜂倒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沫。能够有效帮助你快捷倒车褪步迹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狠尼踢,因为外观好看主观影像比较大剔拒响。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怀蛾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沸浓丁,基本沿用了现款K3的设计科缔,提供全黑色盯涛、黑米色派、黑棕色三种不同的内饰配色琉。做工和用料相对也比较不错哩。内饰除了硬质塑料及软性材质外冬低,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痴密论。   骐达的内饰设计线条非常流畅勘,整体质感较旧款车型有所提升瑞。内饰颜色采用黑色作为主色调拜,搭配银色饰板湍琅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瑞,满足不同消费者的需求癸邦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妮盾为,多功能真皮方向盘以及定速巡航苗,从上面表格已经很清楚的告诉大家废,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陪、胎压监测等配置白。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糯虾,其中ESP酶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喂。 =============分页符=============   原标题烧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瞳廖,整体乘坐空间相差得不太明显寝垫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同类旱闭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拔炮,座椅表现方面K3S内部填充比较实祈娠卯,对腰部支撑方面会比较到位嚎刮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拎滔舜,其座椅表现比较软粳葱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钙蛊妹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势昧谢凛。在乘坐空间是差不多的揉,K3S座椅设置得相对硬朗渡骡反,而骐达设置得相对舒适细,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因焊褪谁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稗伟古,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疵河,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岭副劣,很好的满足不同需求的消费者恭害糜。起亚K3S相比起来就显得配置较少低甘梨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型害项,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好没系,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盾册亨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吗晌懈,详细还需看我们评测所出瞄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伍恕吭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拖沮。   点评揉烙授:随着两厢车被广大的消费者所接受惧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款强。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动武锰,如果在这两款车选择其一的话擎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嚎信。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素圈胖。 责任编辑镀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钡,甚至有人无法确切的喊出它的名字厦娩捐。其实这款车和我们并不陌生迟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似啼寂。所以出镜率不高的标致4008船丁,确实具有太多不为人所知的身世疲孤俯,这使得我们有必要去了解一下这款车殊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸽锚丹,呈现出风尚烩磺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感什泼胁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签馈潦丢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰河献,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豆、科技的感觉屎撇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鲸虏,轴距为2670mm等彼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涎匠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勺汀,所以在车身尺寸上它们相差不多丸肪。   从车身侧面来看酞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸课,整个车身也因此更加大气而富有力量感怒锑。后排提供了私密玻璃诫海安,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舌殊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枚港方,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奉呐。另外偷矮喉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洼,尽管造型简单火淌,但通过与腰线的巧妙衔接隘庙仑,使整个车身设计连为一体阿岁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂看坎,配合普利司通的225/55 R18轮胎磕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上攻喷,都具有不错的表现涸阀呸。我想应该会有不少车友会非彻埽看重这双“大脚”强碳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拆昧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钾罗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样廓。不过标致4008在一些细节上却与之不同耙袭拼,譬如采用了大面积钢琴烤漆勃,辅以细节上的优化暖。   中控面板做工不错币绒,按键旋钮设计很精致千谐,且手感都较为出色池绊。娱乐扩展功能也比较齐全禽芍,AUX奶宝、USB以及12V电源都有装备钒澳箔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点簿巴咯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纪加长。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陀较哎,下面还有黑色钢琴漆点缀席憨熄,凸显出了较强的质感察煌噬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呕呈嘿,若塑料饰板能换成金属材质的话够,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表式献碳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息插粉。在转速表与车速表之间谋奴,我们看到了一块显示屏俩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息库露吴。 在乘坐以及车内空间方面侣,标致4008秉承了家族在这方面的优势钩浚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搪双。   后排座椅靠背很直娶沟厕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韩慈雹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灸,坐姿却让人觉得并不舒适距舒驼。   标致4008的行李厢内部很平整蝗,而且后排座椅可以4/6比例放倒喝。这样它的储物能力将会得到提升版币桨,对于搬运一些体积较大的物品隘淌垦,可放倒的后排座椅显得实用寄肆。   =============分页符=============   在动力系统方面谅邯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蕉谭撩,最大功率仅为150马力潭烽搔,扭矩峰值198牛米酣宪粳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虐辟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磺。 全系搭配加了CVT无级变速箱醚愁腥,具备手动换挡能力烤。在实际道路行驶中耪,CVT变速箱表现的非常平稳栏副唤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时习帽惶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咳煎,却没有丝毫提速的感觉剖供。不过杰蜕临,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些橡凶辩,在平稳驾驶时超车变线很轻松星。   标致4008装备了3种模式的驱动系统美吻狙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椭滑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剃,前轮最多可分配85%的动力爬鲸氖,后轮则可达到55%誊丝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脑疆,可以应付雨雪疚、沙石和泥泞等路况褪,也可以轻松面对普通的越野路段坤。   标致4008并不属于难开的车型憨,尽管车身较大外革经,但是方向盘非常轻盈铣何,即便是女性驾驶也会非常从容挥人,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孩簧。   结语皇敬:从市场战略上来看材,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寂蹄耙,4008不仅丰富了进口标致的产品线韶邓舌,也为消费者提供了更多的选择突持胯。而从产品本身来看诡踌五,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毕袍,能很好的迎合中国消费者的审美桐低。在驾驶方面市峰,标致4008表现出非常舒适和安逸妊,非常贴切城市SUV的特性佃氖。 责任编辑芍掂得:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型地对,自2011年上市以来凭借着动感的外观恨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慈雌,受到了许多二三线城市消费者的青睐幂。不到3年的时间瓜掸卡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嚼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寐噬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澳逛奇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程悸掏病,将在4月的北京车展上市惹蓬,预计售价区间为6万-9万元避,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者筷。下面就跟随我的镜头慨讨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饭断。   相关信息沙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疯小瑰,2011年正式推出了首款车型宝骏630惋渴垦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力春,结合上汽和通用的生产技术辑悉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姥解,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌静。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计船瓦默,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抨哺摊,与进气格栅苇、发动机舱盖形成盾形区域霓,造就了独特的宝骏品牌DNA哄瞪酵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计荷玲。从前脸上看脖古,与宝骏630的设计保持了高度的一致梧隘陡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势客弟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倪警梳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疤贯廓,颇显动感陶揉播。   在车身尺寸方面羞,宝骏610的长为4401mm烷岗股、宽为1736mm嘛姬、高为1462mm鹿橡篇。由于与宝骏630车型同平台生产识拎售,因此在轴距方面并没有变化目,依然是2640mm携屯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”司脚,尾部扰流板冕欠详、包覆式的后风挡玻璃呵叫、硬朗行李舱的线条髓稿,颇具运动风邵能。与此同时喷叫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桥汕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啦。   =============分页符=============   内饰方面创迷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度崇栋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锚,方向盘搭配银色装饰条毕,整体风格偏运动体,带来不少新鲜感刚桓腾。此外貌,新车仪表盘也进行了全新搭配诺畴湍,采用双表盘设计锈,更符合当前年轻人取向辅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驶,提升档次的同时也带来的一份运动基因贰诡摩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲍皇钳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赏,LED组合仪表提升了整车的质感把,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势司。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盟讥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹囤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面背。   宝骏610是一款两厢掀背车型删梳眷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晶楔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够申势皑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苛桓,也可以按6/4放倒座椅塑遍料,放倒后容积可达到1300L功竿涡。   =============分页符=============   在动力方面底绿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机霖鸵,最大功率可达82kW嚼,最大扭矩为146.5Nm遁衡茅,这款发动机也同样在630车型上使用肌僵户。为了发挥出更好的动力性能吻危,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器救哥浚,此外还配有5速手动变速器可以选择钾纪补。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旅酒纺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升榔火。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝忌、君越瞎很陛、君威等车型上乖式。   在整个实际驾驶过程中限抗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尉。在1500-2000低转速时浚钠畏,所爆发出的动力输出还算尚可诧退,油门响应比较直接赂。但是随着转速的提升畴匹篱,档位的提高受炮盾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倦。这种动力表现不温不火鳖患,但是足以应付城市道路使用癌。   相比于第一代自动变速器界吹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绰纠湃。只需稍微深踩一下筐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虚岭,只不过由于排量的缘故替金徽,推背感并不是很强烈借匈芬,且高转下的再加速能力也有些力不从心划欣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适檀稻,这也完全符合它的家用定位骏崔昧。在经过颠簸路段以及减速带部闺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感携豪蓄,让驾乘更加舒适激捅。此外吐猎,在过弯时底盘也显得较为扎实田嚷说。   结语燎谓:宝骏610的家用车定位很准确挨浇困,配置很务实汕摧,储物空间多旱漏两,不过在用料和做工上还有待加强谭。不过动力系统方面确实不太给力痢,最多可以说是开起来比较舒适箍钞颧,这也比较符合它的定位奴。作为一个新品牌凄嘶税,宝骏还有很长的路要走狠,虽然已经走过4年多纤粳寂,推出了两款车型膊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屎覆娠,在自主家用车市场上打出一片天地来净拳,我们将拭目以待尼敞。 责任编辑盼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上息,大众展台上首发了2015款大众Jetta输脖。这款车在现款Jetta的基础上抢,针对外内设计细节进行了小幅修调闭,属于一次精修边幅的小改款史坑碍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捞切,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裤母惕。 全文总结乃玩:   对于这么一款外形细节有新意吼惭莲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剐谓彼,我们只希望它能尽快来到国内萌,因为目前国内的速腾车型赤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纯糖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浅莱。 责任编辑权集:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娠酱榷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蒂宝,深入布局愤钙。其中包括类似上海大众新桑塔纳巴亢、一汽大众新捷达师菩、斯柯达昕锐掂、以及再早之前的本田锋范笑、日产阳光等等肌。可以说阀,在这一细分级别吼,乱战才刚刚开始朗嚼细。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去死叼锋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉遁蛋渴。反而厚重了不少蜜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亢隧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巷。就前脸部分来说丁拱计,整体样子是非常简洁的昏,又有几分动感蹿淡,和标致其它车型相比是有些差别的前角。   侧面造型规规矩矩息班坡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现玖慨坟,你会发现龟哗毖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桂,但301更多的是安安分分的一种踏实感会汀目。其中铰槐录,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素如较,没有那么规规矩矩乾侗醒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歼是迪,这也是一项非常讨巧的设计鲤辖。设计感油然而生尚,除此之外从猎,车尾并没有多余的装饰物叉似,简洁实用依旧是主要风格肖杜。   本文导航" "斯柯达明锐朽煽匹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车繁肛乐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌染氛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在介饰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台希蓉,可能除了家族化的设计以外但韭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盗。 虽然它采用了大众的MQB平台勃炼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卞喝棠,全新的家族化设计让它年轻了很多距,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价躬伴,但是相比现款浮瓤裂,它的前脸更显稚嫩劫,也可能因为现款有些老气横秋吧杰。 车身尺寸方面佛糯,它相比较现款有了一定的进步害,内部空间方面自然也有了一定的进步到,在后面空间介绍上我会在进行阐述备岸韶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舞伯夹,这也集中在细节设计方面放,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱趴,还有合理的镀铬装饰商蒜,这也是新明锐年轻的一种标志袒铰欣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次童倾。" "  2014年4月16日瓶骇但,全新英菲尼迪Q50正式上市态廖,售价区间为32.58-54.98万元泥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型玩火,2.0T车型三季度到货呜湍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擎歇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腑醇。三车官方指导价格基本在42万元上下膘,具有一定代表性巢秘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凤含称:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者祈航形,Q50几乎完全颠覆了它的前辈读班,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茅筷,车头造型极富攻击性簇距捌,侧身线条动感优美描,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显体薪。当然备茎,它的进化不只是看起来那么简单赡浪拓,内功的修炼更让对手望尘莫及贪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澈结,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中解斧,而且大有愈演愈烈之风辟别韶,尾部设计很像自家的新5系脾涎,家族化设计不可避免盒瀑。即便是标准轴距版本设羞,新3系的轴距还是达到了2810mm难,比上一代有小幅增长实嫌,再加上悬挂对舒适性的妥协泻,曾经犀利的3系已成过去涪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苇喘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脯,那非雷克萨斯IS莫属了海些仿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象通猴甜,车头动感夸张乏,车尾简洁利落年赎,虽然有历史车系的影子陇莆墨,但这绝对是对精髓的传承和延续拌裙。   本文导航" "  又到周末了顺温哩,在大学破旧的宿舍里拌套,百无聊赖的仰躺在下铺上相,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仟棠,心中泛起阵阵遐想稀扒烁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尸漂柿,充满战斗气息的车身怂,都让我无法安然自卧陀探恢,打起精神段俗,跑到隔壁楼的图书馆趁溶邯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志讨颓。没错讼道,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心藏啊残。但是汀,今天要说的主角并非“兰博儿”磷哼掂,而是广汽本田第三代飞度粳狗囤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车檄。   ?什么是边锋主义殿楼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉港共惋,线条过渡果断巢屋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泵维,包括讴歌品牌也大致如此凹。第三代飞度相比上面的两代枫日,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岔蝎。车头部分比上一代更加动感陪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状某窍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剔。给我总的感觉是娘逞琅,车头的成功是线条运用的成功免。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象航鬼揭,从车头到车尾一气呵成劳宋竟,整体感和流线感非常强赣。从某种角度讲看轨粗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淀锹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汹湃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呛,但相比其它竞争对手举课,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娄店。   车尾的感觉并没有车头那么好犬粹,对于我来说蘑滑,车尾的设计并不满意拘艇。过度使用的镀铬饰条鞘跨嫡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孩洞刹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道负,在纽约车展即将开幕之际危,路虎发布全新发现Vision概念车炽揉,配备多种新功能轻媚恭,智能玻璃实现透明引擎盖秤纱胺,座椅灵活变换可实现共四种模式害囤纺,包括远程也亟俏梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扣,第一款路虎发现诞生于25年前盾,全新发现系列定位于“休闲”帕,总计拥有四款新车郊恒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寒凯让,多功能配置辽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苏缆箍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墟,其中包括远距离宜⒏蓿控态妈,智能玻璃等多。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景榷途骂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示曹恫,“新车现代化的盎能恼,切题的娄僵认,并引人入胜的设计纷吗袖,是发现车型发生的重要转变侮第。”" "  [汽车之家设计] 2013年唤甜,我去过一次柳州臣媒,那次赎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膏恭,当时兄坏,宝骏只有宝骏630一款量产车型枷挡,时隔一年返,这家公司有了新动作没喇哇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碳略膏。官方表示揽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品趟绰舷。   事实上抬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型募姥捕,那时钮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粗,为了配合厂商对车型做好保密工作落,当时我们也并没有拍摄相关的图片讥涸翁。掐指一算颊耿,当时剐汞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了珐览茂,在聊到这个话题时汕灰,项目负责人也表示朵秋铆,整个团队在这期间做了很多的工作酚磋芜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秃,即便有着此前宝骏630的经验拖阜赐,但对于一款新产品而言揽,整个团队仍旧不敢怠慢牛铜盲。   为什么要推出一款两厢车乐霜?   新品牌诞生初期蔚鲤,单一的产品有助于更好的把控产品质量田,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慨车腔,从而将其转化为品牌价值递殴,在品牌得到一定认可的前提下恍哺李,适当拓宽产品线雾砰倪,无论是对品牌胁,还是对市场而言都有着积极的一面倒形撩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隶储,较为官方的说法是“以市场为导向”虹,不过在我看来拜,这仅是一方面涧,在有了以上需求的前提下食佛庐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辰,于是才有了这个方案抄琉壁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纫獭坪,车辆的动力系统避、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整校碎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芜,无疑是一个两全的方案耻汇。   两厢车在定位上有什么不同吗鲤菩纷?   简单来说粗唱姑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撅赖徊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钩鼎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可动铺肛。相比之下扯,因车身结构缘故琳,车侧和车尾的造型变化较大掸藏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来崇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法私墓绕,印象中彻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弧瞧,有些时候掏涵傅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磷突沃。当然闷镁辆,每个厂商都有自己的想法懦炼,这种实用主义并不是坏事剖,毕竟褥,车是用来开的肮,把主要精力投放产品稳定性方面风痊,对打造一个大众品牌或许更为重要蝎。   在造型设计方面察豁害,除了已经固定下来的设计元素外溶技梆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孟猩舰。对于镀铬饰条的理解见仁见智毯涣辆,然而秃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”签溜,正是在这种需求的推动下垃膜膛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场判却。   察觉到这一现象后焚颇橇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疟,显然搪趁箔,一味的添加装饰条并不合适行粗歇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求虏痞。一般情况下牢署,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俊亥鲜,除此之外趁色虽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兔跨期,在设计师看来京葡洗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涤称。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50艰,我还不曾有过近身接触跨痴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知局徊干,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线笑郝吭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炉揣徐。或许这么长的一串文字来的有些陌生杰韦,简单讲勒蓉圃,它就是在航空航天器上使用的转向技术噶拓。我们将就驾驶者最关心的方面陆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敦,人机交互系统的先进等等獭苯和,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触邻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力北。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主商农,不难想象Q50的出色敦狡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凳侠钝,同样悄,作为宝马1系的车主虽,对于操控的追求反衬出Q50的优异聘。而剥离开车身的种种祟结推,他们共同的认同就在于这三个字母布骑坚:DAS   【什么是DAS抚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)欧附,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猜摩副。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制邦隋卜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讨茶。   【DAS工作原理是什么苍歪墙?】   车辆转向时券缚信,不再依靠传统的机械连接阑猩獭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叉,根据行驶路况和方向盘转动力度骋具氯,速度进行综合计算伟,从而指挥转向电机机构实现转向炕攻炭。   三个ECU属于并联关系蛔瑰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阶、方向盘逃济毫、右前轮)灿旱掣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疆兔细。当任意一个ECU被监测到出现了问题时净,备用模式将立刻通过一个离合器被激活椽侠冗,恢复至传统的机械传动转向模式愤仿碱,确保万无一失醚儒。但在正常情况下筹比粳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狈潍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呜。   【DAS汽车的优势昂力桅?】   操控性贩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肌镁铣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况勃诺,享受更多驾驶乐趣蛙。   【为什么线控转向比传统转向快艘矩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诬赴。整个系统中没有橡胶衬套观捷洛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拭,因此首先从内部减少“延迟”残惦。   【DAS对过弯的影响绷煽昆?】   转向相应得到改善附祁。传统转向系统譬耙,在接近弯道时熄,驾驶者需要提前做出转向动作毙,否则汽车无法实现平稳转向橡吩描。而采用了线控主动转向DAS系统李,通过消除内部的转向延迟娜士,减少了预先动作的必要滇蜡搬,实现更灵活的转向模舌俏。而驾驶的感受将更加直接氦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力令泛,毫无延迟拷暖犯。   【转向系统也能够减少疲劳懦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感废,因此从另一个角度提升了安全猫颗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩恪)现,12款参与测试的车型中和普好,在定速140km/h的巡航测试中呐田,平均修正次数畏日,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盼羌核。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恐锚额。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弧翁患?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪酒降兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表络匆:网上车市(www.cheshi.com)   当然世寿尽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翁氓,而对于传统车型备,这一选项代表着发动机侵裙窖、油门踏板铂、悬挂阻尼侥稿、刹车响应等等方面的细微调整是,而由于配备了DAS钮霸蚊,英菲尼迪在模式选择上撤,更进一步的调整了一系列的功能惹,如匙衫:主动声音控制系统馅豁、线控主动转向DAS徘栏、主动车道控制和主动循枷铮控制系统ATC等等的设定耿酱巧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脱碧?】   通过上面的简单问答皆登嘘,我想我们已经熟知了DAS系统络,在响应更快溉,相比机械系统更便于维护猾,节约成本砂伤济,减轻重量等多个方面都硕果累累叫瓷道。而任何事物都是双刃剑士孔袭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里成妻迟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生论,他的解释既简单逝庇,又复杂导,背后掩藏着十年之久的不断试验抡维,推理奖烩,再试验的科研过程甜分裴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绊。而这些内容无法用数据体现被妊襄,还是按下点火开关吧统呜谐。   本文导航" "   《极速60秒》遂、《死亡飞车》如、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勤筏肛,让车迷们大呼过瘾缄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现深售。另一方面皇嗣袒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赦卞,但开在路上肯定是最牛X咸,最有回头率的颅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事底寸陶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俩岔、“真NB”这样的感叹探刊崩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型彭簧霓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肛倦辽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刹宠瓢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛾碎滤。    作为最具代表性的美系车型遣痪稀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程添辜锚,五代车型熠熠生辉诉典。第六代车型也已经于去年年底正式亮相券溺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看位入憋,主要原因是新一代车型不够“MAN”榷下,缺少了野马的一贯的风格票厢蛾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔼茬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柑。 什么是肌肉车瞬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机馆、具有强劲马力怖俺、外形富有肌肉感的美式跑车膜如颂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拔寇谱,例如雪佛兰科迈罗舞屎胖、道奇蝰蛇簧、道奇战马匙,还有就是本篇文章的主角福特野马篡距。不过这些都是字面上的解释险,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尺瑟。什么是肌肉车爆弥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霓钢,科尼赛克Agera悸竭级、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币踞帕睫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锋。但实际上并非如此嫡,凭借自身出众的一面勾,福特野马在众多超跑中脱颖而出另鼓誊,成为闪亮的主角幂己脑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机亮姥惭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俩剑闹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熄缚杰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谈啤酱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抵守勘,野马还是地道的童星出道!是的甭拔坟,早在1964年刚刚诞生之际胶瞳,它就被搬上电影银幕挪箩狮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寿渤能,也许大家有些陌生收,它是法国著名影星Louis De Funes的作品癸层小。在过去50年里经鞘廷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篙。    无论是哪一年代的野马堂,但凡出现在电影中僚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葛维。衬托主角的英雄气概或是独当一面钎,野马都游刃有余本辞。在近期上映的《极品飞车》中视灯精,野马更是作为整个剧情的主要线索坟氖,陪伴主角经历了人生的起伏保庆贤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陈七亲,五门版的三款车型——耀真逼睬、耀享坍、耀动分别为52.8万酬躺挟、57.8万瓢、62.8万邢。另外还有只发售500台的限量版害辱,价格66.6万元泪峭承。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓤卑,只是在色彩搭配上带来更多选择番衬,车型配置也更合理缆瘁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赌巧,并且通过优化四驱系统茎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呻戚。揽胜极光一直被认为是外观控法评品,但作为路虎车型龄导,它也有着同级一流的越野性能颓。这是款长着女神模样赖乒,也有着女汉子般坚韧的车吉嗡忌。 外观饭驮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型救,所以不仅长宽高没有变顿,造型设计也和现在基本一致貉。设计师只对一个细节进行了修改罐幢碍,就是后视镜构。新款车型后视镜造型整体感强井滩偶,与车身有更好搭配效果测连娄。除此之外横洗悲,极光传承自揽胜的城堡式车身蔼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留色狮。虽然极光已经上市有3年时间纹,但时尚感丝毫不减灭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上补导,极光有自适应LED氙气大灯米模法、全景天窗等配置蚕乌,兼顾时尚与实用性风辰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于媳翁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迟弥,前后保险杠尺寸更大辑档。另外断,2014款极光提供了11种车身颜色擦建,消费者有更多选择辜蠢底。    另外河塘,外观细节上能看到的摄像头和雷达巫兽,是为了实现自适应巡航傲、自动泊车啃困搁、360度倒车影像等功能纳卸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桨,既可以设定与前车距离或行驶速度涤,当系统计算出正面碰撞无法避免囱湃,会释放最大制动力降低冲击速度歪堑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乌,实用性得到提升荚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车手,并不是说女性不能开仍,反正我问过数个女性朋友虎视壳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗禄撤钱,完全不是自己的菜士。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酞密掂,所以我觉得这样描述更加准确古盟妥:这是一款为男人及女汉子准备的车蕉。不是说它不好嗜,事实上野帝的特点非常鲜明念茸屠,优点也特别多撑,但如果真的不能欣赏野帝的外形就鹤,那么它的优点再多也是白搭戮。好了榷弦,说的够清楚了卢船冯,男性用户请继续看下去踏敢袜,女性用户请酌情选择钦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牵,也就是售价24.18万的最顶配版本创另。配置非常丰富搅,但较高的售价容易让消费者望而却步亲苗管,毕竟男人也不是那么好忽悠的滩堵粟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涎燎罚。不过既然我们测试的是高配版本昧,就来看看这款车卧,按照惯例疥坝,还是从野帝的外型设计开始监模土。   ● 外观萌奇苔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沫间,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV定,野帝这种偏向硬派和复古的造型倘伞履,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颅径,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帆屡莆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饭陶什,这对于野帝来说无疑是个劣势疯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间害,国内汽车消费更是以大为美鹃,野帝国产后尽管已经有所加长绅,不过还是给人感觉不大赐地。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迷赴算,带自动点亮功能的氙气大灯饶唾、大灯清洗功能坑敛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备皆。日间行车灯采用光带造型蘑朴,并集成在前大灯组内掀架孺,样式比较简单涪桃,辨识度还是比较高的嘿菩。   尽管车身长度不算长喝皆巨,但野帝的高度还是比较高的开悍,一方面是车身设计的就比较高大腥毫,另一方面也是因为底盘较高伺,悬架行程比较长蹋围。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荣典的,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虾衡。   后保险杠设计的比较厚实茧羡痰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斜躲,也是为什么我们说它更适合男性车主苯嚏实。倒车雷达是全系标配熊,不过倒车影像和自动泊车是选配殴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捣。   需要说明的是窃猾,按照官方参数配置表烂少圃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拎览溅,不过这台车并没有装配后挂式备胎郴筷途,4S店解释说是同样是野驱版麻,有的车有后挂式备胎摔,有的车没有案协夕,如果不要后挂式备胎吃,可以减6000元构薪。   十辐立体式轮圈份卷解,样式符合野帝的整体风格列闯惶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎模鄙,规格225/50 R17第。这款轮胎算是一个折中方案炕胆履,整体表现比较中庸僵苛退,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果显,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驴。" "  2006年始坡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程头湿,没一年虏,这个品牌都在刷新着销售纪录良辽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑞。2014年魂接,新的产品问世人,这一次它不再效仿驶僳、跟随韶烦,而是独步青云朴膘。   在过去的几年里钞,英菲尼迪的品牌推广是以设计睫苏巫、豪华为主要核心庙拱,由于旗下车型均以大排量为主垦温,并在操控性方面有所见地萄报撩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手录快迁。作为一个初来乍到的年轻品牌捌,每一步的迈出都显得格外小心四恕需,在保证动力性优势的前提下创,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呻赌形,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兼捎,原因很简单桶词岗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铃五,也就是不同于别人的卖点锣瓢锈。   在同级对手们相继更新产品的时候努枫,英菲尼迪一方显得格外冷静队谦帝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竿,好在当它真正来临之时胸,并没有让大家失望脚抄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翘碉锈。   在介绍这款新产品前溅,我想我很有必要做个说明疲肋,Q50实为G系列的换代产品羔欢,在2013年度袍瓣忱,英菲尼迪旗下车型根据轿车疥泪、SUV采用了全新命名恍,即轿车使用Q字母颧释,SUV使用QX字母孩篙,后续数字分别代表车型范匿,这样做有利于车型之间的关联度如。   2013年秦,我的同事在经历了12个小时的飞行后胸呻愧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50葡,在回国后的闲聊中羚辆,他的目光坚毅秃唉,言语中难掩一丝激动恋篓,当然他对这款车的最终评价很高歌,抱着这股期盼狈哩弘,我们今天找来这款车仟聪,一同来寻味我同事当时的所感灯嘛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间插集锣,所以厂商提供的测试车依然为美规版凶蹈,所以动力锚矩嗜、底盘的调校赫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昧,但整体设计与科技性不会有任何出入抢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燎,也算是足以解渴了牧彪了。   对于设计语言四个字来说刻锨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呵覆讳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忍铃,有时我甚至会想弦睹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量星啤凛?正因设计团队的不懈努力磨摩欧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屯肆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秒息侣。   低矮的车身篱秆骋,流线的车顶恨融扫,都是上代所传承下来的精髓氛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荚儡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凸畏司,这与宝马3系的水平相当饯,优于奥迪A4L替绞奋、奔驰C级等产品逝,别小看这一举措哇锰躬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壳始珊。   对于轮毂轮胎的配备上稳昆,英菲尼迪从不走低调的路线勘净,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平似哀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疮墒毕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熔碴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搪踞。   本文导航" "  2006年始哥歌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程京德,没一年岔默贬,这个品牌都在刷新着销售纪录没,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杀导嗅。2014年间陌帽,新的产品问世桨,这一次它不再效仿童卞、跟随水料,而是独步青云兢。   在过去的几年里饲亨,英菲尼迪的品牌推广是以设计理、豪华为主要核心漠抡,由于旗下车型均以大排量为主顽泵喉,并在操控性方面有所见地播惨怖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挠功。作为一个初来乍到的年轻品牌酸假舷,每一步的迈出都显得格外小心擅,在保证动力性优势的前提下簧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巫盘采,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幂秸继,原因很简单剂贯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冕,也就是不同于别人的卖点喝。   在同级对手们相继更新产品的时候态,英菲尼迪一方显得格外冷静浦靖峡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度封,好在当它真正来临之时嗽,并没有让大家失望嗣九,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼端跋歧。   在介绍这款新产品前瑞,我想我很有必要做个说明呸录,Q50实为G系列的换代产品继鲸,在2013年度切逆,英菲尼迪旗下车型根据轿车沤稠、SUV采用了全新命名烙散补,即轿车使用Q字母兢,SUV使用QX字母烤辨,后续数字分别代表车型慈,这样做有利于车型之间的关联度瓶背。   2013年半荷,我的同事在经历了12个小时的飞行后港纷干,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纪庆,在回国后的闲聊中期点囊,他的目光坚毅媒尾,言语中难掩一丝激动炼,当然他对这款车的最终评价很高泊,抱着这股期盼锌兑,我们今天找来这款车竭,一同来寻味我同事当时的所感节壤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堆,所以厂商提供的测试车依然为美规版凹函味,所以动力魄滩、底盘的调校卉理娥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同联亥,但整体设计与科技性不会有任何出入世讽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沤赶,也算是足以解渴了抚。   对于设计语言四个字来说秋士,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的围,有时我甚至会想购烈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灿撅?正因设计团队的不懈努力禾班就,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墓。   低矮的车身互,流线的车顶晃擂岛,都是上代所传承下来的精髓陪什绿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大居樊浓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龋噬憋,这与宝马3系的水平相当勤,优于奥迪A4L堑倒钙、奔驰C级等产品咯两,别小看这一举措酿软,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赎。   对于轮毂轮胎的配备上帽竟,英菲尼迪从不走低调的路线鲍瞄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平北侩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中期瓶猜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接编,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应受。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首平百,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舶、陆风X5闷兼、全球鹰GX7舶,但依然无法撼动它的地位碧热。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坚瓣偷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倘,它就是CS75落,来自长安汽车拦粒檄。   在众多国内车企中械,长安汽车拥有较早的造车历史奸,并且对越野车的制造要追溯到1958年脖秋目,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鹤狼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型驼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矫乒懒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恋突。   在对长安历史阐述过后茄,这款新产品更是令人期待屯。在2013年9月形倡斜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涡隆裳,一经面世便引来了无数人的驻足捻评卉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锋橡伐,诸多细节上的体现量,可以看到与时代的接轨楼惋疽,说实话妮啥,即便与合资品牌相比抛玫础,它的设计也毫不逊色泰五倪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坤舍,在首次无伪谍照曝光过后避害淡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窍勿倡。从车身尺寸上来看垂抄熄,CS75在长度与轴距上的优势突出触诞咆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晃摧。在设计上胶米态,侧车身的视觉冲击力有所削弱禄,平和的线条增加了些许稳重感酸你谓,而在配置方面绝不含糊随荒,右侧后视镜配备摄像头胚签浦,为泊车提供了更安全的保障辫挺诲,此外17寸轮毂的注入蹿剩显,也为整车视觉性增加了不少好评分叉沟。   车尾的造型体现了丰富的层次感秘,使其得以回归至前脸的感觉夺录逻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搽鸽痪。此外岛嗡妥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搭水汞,可以看出CS75在配置方面的丰富性川砂。   本文导航" "  上半期橡筋陌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乖私闪,不同的设计倾向与不同的品牌定位响些,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碑。在“下半场”的对决中鹃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎村、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慷。   点击阅读当:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奉竞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后来,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目江幕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卷镣恢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渤藐,以应付那些五口之家出行的需求奥沛戎。行李箱空间的比较焚铜幻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锰篓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钢烈篇,或者带孩子出行时己,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孟绕。行李箱内是否配备12V电源接口短芥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱力,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栓。   ·模特A(不戴眼镜)身高略盲:170cm 体重纷吻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毒敌化:175cm 体重丸蛋赊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扰狸汐,长安福特此次也算酝酿已久了祁,可以说即将推出的翼虎擞,每个人都能从中找到自己心仪之处崔扣峭,例如极具冲击力的外形湿笺、科技感突出的SYNC系统疲石、人性化的内饰细节设计囤轻、又或是强大的日常实用性剔喝,这次奴腐倡,同级对手们真的要小心应对了湍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汝铂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蟹乔。显然殊,在错失2013年的发展大好时机后颓逼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腿波对,其实也能够走在大部队的前列锰栋波。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焦凑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卑奖情。眼前一遍利好喝你囊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汲、雪佛兰TRAX啦刹访,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妻鸿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寸祟丝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布详冈床,至今我们还没有看到实车全帽。从目前的情况来看烽膘,它们很快就会来到我们的身边冈犁。正是这个原因督胎,在日内瓦车展媒体报道结束后拔厕,我们并没有着急回国娃纳,而是完成了几款车型的海外试驾拱开、测试和静态对比的素材搜集掏伺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莱。   看到这里蛔鸡遣,或许你会产生疑问哀弊瓤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凑吉吭?坦白地说隙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垃鼻题:1.它们必定会国产并且在国内销售闭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叭农嘘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来割师,只是一些细节针对本土化进行了改造烘就任,但外观内饰设计距临、车内做工为、人性化稿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枷磐县。综合上述所言沽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贪彤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些风,感兴趣的不妨继续看下去接隧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉位。例如CX-5氛、ATENZA阿特兹篇摩垮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赐棉翁。最重要的是催腹青,它们不仅有所创新泻仿犬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风无。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋艘街淳,再到如今的Axela昂克赛拉挤,马自达3已经历经三代车型的演变本拒。据长安马自达相关人员介绍界耸限,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峰沪耗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酚禽扫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话聘肖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弘喂。它的眼神更加犀利句随昧,车身线条更为动感芦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓢话,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳廊窗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靠埂蔼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识现房,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沏贰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼退,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耙邢垒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赣。另外协奉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绷钩饰。据厂家人员介绍亮挟坝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挪杉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化还罕,使它的整体视觉感受类似红酒一般现。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扭坷缴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舶,两款车的轴距同为2700mm讨。相比同级别其它车型泉吗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势豢抵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛稹,不过轮圈的造型稍显普通挡逢,不够运动耽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列竿襄本,规格215/45 R18赡方河,抓地力表现不错补。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虫姐,规格只有T125/80 R16谰。   尾部的设计不算惊艳胯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓣心趁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性璃骗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缕及柑,这在同级别可是十分少见的到叼。" "  说起海马福美来痰粕矗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吧,转眼十几年过去葱,福美来已经迎来了它的第四代车型驳掸赴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5熔短。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谩堵,新一代福美来M5采用全新平台打造掏湿亥,不论外观还是内饰衅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子实阿佬。在此之前谩歪玖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析橙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型届羡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秘慨,宽大的直瀑式进气格栅舱洼,大面积银色镀铬斧,符合国人审美互。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感榔鹅,腰线采用分段式设计渐丸复,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰算掠害。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拟骄稠,凸显运动感摆刨。但只有左侧为真排气口辽彤,右侧仅作为装饰泄沽凑。" "  对于中国汽车市场来说惟,凯迪拉克属于一个后来者脊迷,当然这指的是豪华车市场燎尺媳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赐遣伪,那可真要拿出点真本事吴。凯迪拉克也明白这一点碧,去年就将全新车型XTS进行了国产品,并且上市销售顶,销量也是比较乐观的咕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里居搬胖,无论是配置上还是动力以及外观设计上磺淮瓮,至少能让大部分潜在的消费者接受掀,这确实不是一件容易的事情黑隘囤。于是颅碧顶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滩,对动力和安全系统进行了升级踏方门。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溺敝邯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版两瘫惧,仅有一款36S铂金版耻蹋低,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变萌睫。   2014款XTS 28T铂金版外观汕唯范:外观延续36S铂金版的设计姐肪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同上贸诞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凤,在其他方面则没有做改动凸是。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毕漂德,没有做太大的变化佃霜悔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上开。   XTS是一款善于运用灯光的车抄免,它将大量LED元素装备在车身各个部位勉驶,正是这些时尚元素的出现谋蕾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卿额话,获得了更出色的细节表现力童坚。这些称不上优势的细节表述曙鞋亥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疼亭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娄家,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猾拷。尾灯依旧是LED垂直式的造型脊改搏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抹。早在上世纪五六十年代歧彪,Citro?nDS就用上了可变悬架涟鹿辛、随动大灯嘿悔、转向助力诲脖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琉,加上极为飘逸的车身设计滦栋具,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样紊切蕾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糖,2011年长安标致雪铁龙成立凰肋受,到今天我们测试全新DS 5LS赊阶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坞赐,音译的中文品牌名念起来很接地气配:长安谛艾仕叛扳讼,有股莫名的喜感坦儡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器项脐不,是台正儿八经的三厢车吐卯委。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掂管表。如今胸黑嚷,马自达6已经发展到了第三代紊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禾慷旅,它的名字叫做呵锚:ATENZA凸荆空。之前我们已经解读过进口版本略憋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杀部塘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沃东。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力川,这一次排量可不仅仅只有2.0L呐蔑,还有更加令人期待的2.5L滔。   注涟合:此次测试中鸥悍桔,红色车型排量为2.0L鼓,黑色车型排量为2.5L贿没。国产ATENZA目前还未上市颅,此次测试为抢先测试很涡疥,车型为试装车围彻。   截止到发稿时福陀奥,官方宣布凹东逆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绵蔫李,新车将会在4月份开幕的北京车展首发培收粟,上半年上市销售父触。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛇储,我们还是先来聊聊外观识茹。相比进口ATENZA捞锯,国产版本在外观上基本没有变化传,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注权,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俗,“下”这个字可意为“以后的”婆,用来表示那些目前还没发生的怒瓷、未来也不一定发生的事情磕匆。比如有人说“下次请你吃饭”队,谁知道是不是真的!同理四,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桓仿,实际上暗藏了一些不确定性荡绦:它能引领未来汽车的发展趋势姜毖鞍?或者只是一句空泛的口号蔑熟?这是我最关注的问题毁。   当然也会有人更在意其它方面佛脚,比如外观内饰和空间等等穷垂艘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奉煽,本篇文章的最后也会提到斧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能傅发。   关于下一代城市SUV的概念蛔汞狄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力库逗侣。在他们眼里逃琉僧,很多城市SUV都太“娘”了拒,连个小土坡都爬不上去怎么行恐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒙田蜂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皋年蝗、勇于冒险的心码味耍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刻撵骗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垃裤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型类糙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耗膜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员借,它能够去接受户外的挑战疟昧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统库独谱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寺,目前主打3.0L排量的三款车型倾镭,都搭载三菱第二代超选四驱系统懒凛煞,售价39.8-45.3万元蛊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卿贡董,还有一个最简单区分方式册,只有精英超越版才标配后拖车钩冀了肆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来萌搔涕,陆续又在第三代(V73履抡薯、V77等)和第四代(V93献嚏、V87秆达壳、 V97等)等车型上装备欧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三计拜、四代帕杰罗)摆,现在销售的为第四代帕杰罗尝并贡。   如果单从分动器的挡位看脓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辑,拥有2H妨舒、4H熊肃另、 4HLC窍、4LLC四个挡位间,在后两种模式下糙拌,中央限滑差速器LSD被锁定闹,为四轮提供均匀的驱动力掳蔑。不过值得注意的是牵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哄械蕉,前派、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节封,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懂摧骸,正是这样的全路况实用性晚围席,才被成为超选四驱系统淖斗光。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钳,可以在2H德、4H挡位间随意切换哩师校,当处于4H位置时枯豆,它相当于一台全时四驱车型莆裙,可以提供更好的抓地力和驱动力茫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屎倾蹦,而处于2H位置时懒嫉痊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善请化,不过这样一个大家伙油耗不会太低八勉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗里判。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朗窃,4HLC模式时挞滔,中央差速器锁止诺稿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奢弊瓣,不但锁止了中央差速器另,还拥有更大的扭矩输出蔚,此挡位的传动比为1.9:1乐淬,扭矩被放大1.9倍挂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下献蕊,4LLc就能派上用场喜。在车内矫线,仪表板的中央会显示当前驱动形式硷唐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牌嘎鸥,并随时了解到现在所处的驱动模式蓄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泵首心,应付一般路况毫无问题全,但如果长时间处于极端情况下愧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娃葱翅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侥漠翻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伸剁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性截,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心品嫡德,同时也提升了整个历险过程的安全性瓶,因此光有一颗狂野的心还不行显督顾,还有选择一个可靠的伙伴颁侵。 责任编辑乘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盼,已经上市四年了壁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘿,跟老款福美来相比档次感明显提升到恢。除了看得见的设计差别胳砷考,福美来M5在配置贫娄、空间方面也有不小的提升矾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罗热卧,1.6L车型会先期上市肯脖长,后续还会有1.5T车型推出抽甜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惠售,其中手动挡共有6款葱袖免,自动挡3款规,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丁恋藉,厂家介绍说叫旗舰版柔。由于厂家没有提供参数配置表铆泄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别截沁鸡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型儡灰筷。 ● 外观苛薯旧:中网造型似君威箔科茸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舱佃勉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厘,尤其是车身长度潞,福美来M5达到4698mm爬艰赶,超越绝大数同级车的车身长度放。跟老款福美来相比乌寝鸥,福美来M5的车长稼桅脱、车宽和轴距都稍稍增加一些卢侣,而高度降低了3mm界图奢。   因为长度和宽度有明显提升喜,高度基本不变淡,车头设计的比较厚实试础,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讲纯琶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勺,格栅同样采用镀铬装饰骚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像你痰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倦,老款福美来就已经开始采用怖驼闯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怖奢士。中网轮廓稍有些不同厘,老款福美来的中网较矮卜睛爬,而福美来M5的中网稍高胺哩,看起来更加厚重久亮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构榷。除入门级车型外纺屉,其他版本车型都配备了自动大灯水县苇,这点还是比较厚道的釜懊,老款福美来全系没有配备自动大灯坡形。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔世霓胸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巍酮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苍,能明显提升辨识度猎川胖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鹊讲赐,是2007年买的橙辣簿,到今天行驶了9.7万公里左右聚捣铜。日常使用中油耗7-8升/百公里效,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宪罕架。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碴迁讳,第一就是便宜杏触,全算下来8万;第二就是配置高侣捍惦,07年8万带皮革座椅泄倒、天窗朔、自动大灯和倒车雷达的车不多奉互泻,而且空间也算说得过去零千,总的来讲这款车符合预期势峰,坊间说F3小毛病多皖弦补,不知道是批次问题还是命好蝎诗,我家这辆倒是没什么事儿戊姥商。新F3于今天上市物馅底,领导说我算车主错,于是我就来了输。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惊超,聊聊老款在使用中的各种感觉贝咕。   ●动力及悬架处宫吻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱连愤,动力够用家,只是起步比较肉亢脓,1挡和2挡齿比跨度偏大奖凯刚,走起来后挂入2挡转速掉的太多嚏赶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隘。   油耗日常市里开7-8升/百公里嚷,还算满意醇。悬架初段有些生硬汤既,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柬辰,对于颠簸的过滤一般碧绞惜,后段软录,拐弯时车身倾斜大炯。总的来说算是个合格的入门级家用车馅。   ●配置及人性化设计凸到:   比亚迪一直走高配低价的路线夯,配置丰富川齐,前面说过襄灸梆,皮革座椅颁无、天窗记发内、自动大灯和倒车雷达都有所配备肉随垃,另外疤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拉弯,虽然不好看仆凹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藏。没有行车电脑显示屏庐稳,无法了解平均油耗怕砍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤徊,首先价格便宜壕外估,其次当年没有也不新鲜)贫。   人性化设计方面恕硷哆,四辐方向盘比较细仆鲸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涩募蒙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毁,四个角随便按一个都能触发警钡韩。日常小储物盒好用粮,票据眉锑腿、手机和水都有地方放茫,不满意的是门板储物太形浅ㄏ痢(硬伤)褥,平常只能放车证之类薄的东西蹦赤脑,连杂志都放不进去皋幸,后排基本上算是没有储物空间咐。   ●做工荣嫡: 内饰和外观各方面做工比较糙吻嗡,主要体现在接缝上粹虱潍,不仅大而且不均匀毒,这是急需改进的咸衰惠。   ●空间施:   F3轴距2600mm貌,我身高190cm柒,有时候我开车挞怖裙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受干。后备厢空间大皋母虏,而且比较规整嘘赶夏,用它进行过几次小规模的搬运背水,还可以赁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怂摊揭,试驾中我也重点根据这几点进行体验攫,看看新F3有哪些改善和变化姜撮返。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回澜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》法姐虫,仍无法挽回姑娘们的心层,如今她们只爱大长腿和都教授蹿。不知道你们发现没有卯挎,宝马在汽车界引领着同样的潮流唐帆承,硬邦邦的3系仟鳞懒、5系换代后都不再凶猛疮驼帕,舒适感和精致感倒提升不少卫米。现在轮到X5了铝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垢说。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彪哪诧,我勉强同意这种观点嵌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杀赴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兰丰,更显精致旧。总的来说蔫,它不太凶哺,更俊美一些赊腔课。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惋,除了外观与内饰的小幅调整外磕垢牢,改款后的逸动引入了1.5T发动机抨睛舞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分德司摄,逸动采取了1.6L家庭够用骂鞘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策泛是聚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)德,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型籍,一个争取“各门功课”都不落下享,一个则是专项选手洛埔凑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馅。 ●外观侵膝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厘泪:轮廓流畅时昧平、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搂奸、瑞虎系列摊缄、风云系列及QQ系列)鞋冲,同时带来了转型后的全新车型辈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戊榷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造告晚弧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用结人丢,更是出自海外设计团队之手犯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糙紊。" "  刚进入社会的年轻人惺全,它们也背负着太多的压力弊徘粮,在家庭事业初步稳定之后步,一辆车对他们就显得很重要赊。致炫就是一个体贴的产品香颓,它有着炫目的外形饰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是籍葡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上措汗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫法熊拟,变化的不只是名字和捂,更是尺寸和定位董舒司,风格和潜力禽挂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奖锻褪,吸引着更多年轻的用户群体晒连沁。   致炫外观灵动时尚肥锰可,带着一些年轻的运动气息降,车长为4115mm绞是洪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm化牌刊,比老款低50mm;轴距为2550mm狭克,比老款长90mm蕾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了限函渴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点面掇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”五,这样的设计更有利于致炫的散热毋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利函逞瞪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气燎刑考。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辜镶炽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺说桑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醋台横,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助书。   在ABB的阵营中记,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摄含狸,他们的目的很明确哩,就是抢占国人最热衷的这一市场伙堑媳。对于奥迪A4L冉、奔驰C级僵讹、宝马3系而言挛亥,三者都有着不同的亮点与喜好者扇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价燎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坤暖。   在这款316i消息正式放出时去底构,包含我在内的许多人都会想到一个问题耙差,那就是究竟会减配成什么样穷郎邵?但在实际看来圈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炭。无论是进取型还是运动套装版年厩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距价,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼木拴,当然如果你肯花7800元骚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯特绩绘。此外搬任靡,对于现今发达的网购来说垃,这个根本不叫个事逛桓擅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多味痹,此外还有多种款式的副厂总成可讯摺,质量咱们先放在后面脖,至少价格实惠也能达到美观的效果涩充。   虽然入门级价格不足30万洽彩,但你却可以得到一款原汁原味的3系同,在定名中你就不难发现辉餐霜,316i中并没有“L”屑,它是基于标准轴距系列中的一员桐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂煌,对比现售的奔驰C级阿胳、奥迪A4L而言扦裴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉募辣,这是国人特有的爱面子传统杭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说竣砷,他们自然也深知这一点建漆盯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垢惰喊,单出排气也与320i的相同窝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呻,不过这一项在网上也是可以淘到的翱箔,副厂价格也就100多元鲍竿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐曹,然而在国内掀伸,它还是一种小众车型堕敬。可喜的是啼十,近年来随着“旅行”文化的发展囤伤捎,旅行车也渐渐被人们认可蜜。在我看来馁画捞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种佃犁戚,一种是像奔驰C级旅行版劝抹许、沃尔沃V60那样郎李得,通过个性科、漂亮垄败、动感的外观设计获得年轻人的追捧亥朴。另外一种则是踏踏实实走低调舷搪狄、务实的路线凡怖,用内涵打动消费者颊安,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种江受睡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尝车,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO请及,外观涟被仕、内饰进行了相应调整貉狡朵,配置也有所提升味哗测,动力系统则保持不变夹挠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版加,售价33.48万浑肝吐。除此之外烘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版动宛,指导价29.98万采刹瞳。   在介绍产品之前脱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帕剂,1985年报筒幂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庭天极,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纯,这正是斯柯达的前身虚辈。需要说明的是牌邵唐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称残,并不是指该车型限量销售忱踞焦。   ●低调姬推、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看困款讹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纫忿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棋赏、稳重叉,所以严格来讲俺缸屡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巩哆骚。从上表可以看出倡荷采,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垄痴,而且更重要的是腥迫嫩,速尊的价格更加便宜楷式上。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胸。全新样式的中网格栅更具有立体感软态,大灯组内加入了LED日间行车灯删贩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应簿,朴实苍甲顿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诚疼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诺,并具有自适应调节功能插官逃。新款车型的前大灯造型更加犀利策卿。此外瓷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纶爬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凶肖培,简洁修长攻,没有太复杂的线条勾勒瑟猩韦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份黄我。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镐项,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啥括,规格225/45 R17搔,这是一款侧重于节能环保的轮胎号农。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性人,圆润免爆烈、饱满德、协调焚醛梆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淬艾、耐看得多倍签。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妨崇碑,尾门上的线条层次感比老款有所加强去。此外杠,尾窗上沿的扰流板食勃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冷,让速尊看起来很有范儿散。对了荆岸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凌凤,一般人还真有可能会被它吓到愁测胸,其实它的心脏只是一台2.0T辫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫂,在北京借着区域上市之机耙脖,我们再一次体验了自由光的越野性能阑瓤守。作为越野车型的鼻祖目挂矫,Jeep用自由光再次向人们证明铰股,即便做的是城市SUV卡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啦诡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仁嚷烧,但是在四驱系统上峭黔,Jeep却有其过人之处尘嗡艘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔬街。    简单来说羞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配额钦,也就是说精孪,当前轮打滑时苹森,动力会输出到后轮少旧,使得车辆依然能够前进甩歌涟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睦、交叉轴这样的情况)读违处,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杰,脱困就很困难了署却。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I墒摆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号快驶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造婪刮,以横置发动机侈、前轮驱动底盘为基茨健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鸿交良,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吨类,实现100%前轮驱动欠,提升燃油经济性僵,而且它的后桥也具备多片离合器结构儡,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹋,起到限滑差速器的作用香。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讨唱侩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伺镶,还具备后桥差速器锁止功能锭,实现左右车轮50:50扭矩分配氛强。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窜凌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择祥敖。    在实际体验过程当中炭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰经、交叉轴囤径、炮弹坑酶殴斗、搓板路等等越野路面壤双,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锚膜,越野能力无人能出其右冗皑。    然而作为一款城市SUV楼堵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糠垫及。    另外娠跑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间豁茅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诗浮。相比同级别的SUV示绍附,虽然在越野性能上依然具有一定优势梳白,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣司女峨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烈,但是进入这个价格区间以后馅嚼爸,消费者选择的范围将更多碱侗儡、更大鞭蹦汕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肩圭,在竞争力方面依然不具有明显的优势底帛但。    或许尽早国产化降低成本荤权材,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机同,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浇汾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来建琴剔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蕉。如今褂,马自达6已经发展到了第三代淀誊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚂,它的名字叫做府肃毖:ATENZA纯。之前我们已经解读过进口版本前逝膏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点害太。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藏鲁,这一次排量可不仅仅只有2.0L都泄炒,还有更加令人期待的2.5L全。   注党斤:此次测试中逢,红色车型排量为2.0L检膝聚,黑色车型排量为2.5L车颇。国产ATENZA目前还未上市发,此次测试为抢先测试蹲逗秆,车型为试装车陀差搞。   截止到发稿时鼓督,官方宣布壬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夯戈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篓,上半年上市销售氯巫冷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痢,我们还是先来聊聊外观裁。相比进口ATENZA匙电不,国产版本在外观上基本没有变化泛徒缸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巷舞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饱汉芜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帕殊硅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耸,它不同于以往的两代马自达6洽伞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现典门龚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来联判疼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赎系抢。总之从结果来看乳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寂坞抚,希望它能够像老马自达6一样丹萝,百看不厌迟熔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胚憾,仅针对这两款车型来说茶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谓拖梅,而黑色则太过低调峦尸,完全掩盖了车辆应有的魅力钢巷袱。ATENZA的红色与大多数车型不同闯洽糯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒核茶弗,不俗套梳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唉,轴距为2830mm使,与进口版本相同案嗓。相比同级别其它几款日系车型项盼脖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摊讼褐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别聘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丰孟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯露晨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灌,科技感差了一点焙负。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糕憾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秆灯冈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意感媚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈建送。2.0L车型采用的是17英寸轮圈踩敦,相比之下确实显得小了一点篮裁,为什么不折个中倪,采用18英寸呢陷剔蹈?   两款车的尾部设计几乎没有区别琅,尾灯样式相同掣,双边共两出的排气管(没错池寇,为了表达更直观筏、清楚绵伤、无异议申,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昧,这是马自达6一贯的良好作风配颁。总之绿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的河虏臣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坚,谁都知道SUV车型最为畅销搐悔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哭姜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蕉梧功,而卖得好的却还是那么几款妙博挠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙违,还要等到试驾之后才能给出答案弛江。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型领仍棺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV船剧。从风格上看钡遁,海马S5偏向时尚查锑、运动瓣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皇犊。而在配置方面惩核,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点愤。根据目前了解到的消息鸥喂,这款车型的起售价约为9.5万灰赏檬,如果消息属实的话师鼻璃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寂鞠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敝接经?   外观捐抛胺:设计新颖戒鲁试,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆放案吗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位步,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钮骏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型火齿贪,也将它的风阻系数降至0.34瑰拷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碍洪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴收祟,比例上感觉怪怪的据菱房,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亨,有效地提升了视觉效果护。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯币浑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钾萍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糙孔、转向灯以及雾灯些仓辩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刊撤。   作为一款紧凑型SUV裴衔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堤存掏,轴距达到了2630mm级。与同级别的海马S7相比募拟,虽然在车身尺寸方面有所减少购,但轴距却多了11mm绊洁逝,整体空间表现令人期待性八。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脑疵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懦寥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娶性蔷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17摊详。" "   全新的A3备受关注揉遂,这其中的原因有两点戳喊,一个是加入了三厢车型田。而另一个餐埂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桓甘泡。只是这台车来到国内较晚泞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浑巢桐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讥,简单明了的说关,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型修,而必要条件是横置发动机柏帝董。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鞘,但消费者从中又能得到什么柏?如果按常理来看淘栖欺,对消费者的好处应该挺多的笔挫睹,比如车更便宜了羞联贤,就算车不便宜配置也应该增加了餐遍仇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低韦何平。但上述这些还只是一种期盼督,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旁响吾。至少高尔夫7是这样嫉,而全新的A3由于正式的价格没有公布壳,所以也不好定论融。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3两勃凹,这次引进国内的共有四款车型茸荷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型畔僳市,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置箍参墒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机详垄,6速S tronic双离合变速箱拷呜穆。在本月的21号泰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勾裁。相比老款的两厢车型细,轴距和车身尺寸都有所增加乌反摹,而且在轻量化上下了不少功夫搐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酥为桔,但在配置上基本都可以进行选装东。由于三厢版为新增车型辅详,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陶吾逃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镭烩纤,“小改款律郊愧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虚,而值得注意的是嫉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上按替。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泰体,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涎坦辞。”吉利控股集团副总裁掂圃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牌,欣喜之情溢于言表撵没粪。    亦或是巧合峭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能取锰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7愧炊位,一方面盒娟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巾篱矩,另一方面场鲤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搽项颇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哼姜妈,种种迹象表明磺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嗣露。   诚然撑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车糖躺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哗虚琅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菇撵,孙晓东对媒体表示鳖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甜,吉利收购沃尔沃之后仇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点财歧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辫菱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叙。" "  在国内回毁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的托法,它凭借动感的外观瓢却,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”返摄,后来者RV4绍、途观阿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蜂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幢鲤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了睛。而今年嘎尘,东风日产给我们带来了第三代奇骏绒污,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙拧,年轻化辛涡骏、动感化的外观设计就是最好的证明隧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上檄猫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车距铣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垮斧揭,层次感以及运动感比老款强太多了渡巢底。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的攀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条魏檬,流畅的曲线让它不在干巴巴棉,整体饱满了很多僳匠形。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯描,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伎堂淖。   在侧面线条的过度下齐聚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谅煤,并且加入了以装饰性为主的扰流板袖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性团蓖嫩。后尾灯变化更为明显轨蹦,竖条造型变成更为接近长方造型弥兰瓣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怒,一定会想起Jeep佃艇,提起Jeep兄并篓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了埂拌酥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者答。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吨,看看它在这部分有着怎样的表现勤涉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车措灌秋,并且不可选装以外聚撮,2.4L 豪华版可以选装该项配置砍躺啼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配偿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版编,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陆,从功能上来看比较全面刊,下面我们就一起来看看它的实际表现衡。   更多精彩视频墓方,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摄,调整比较细腻偷投,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诞识晃,而且还可以停得很正姬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澎物酵,如果继续操作痞庇才,系统则会中断本次自动泊车雷融。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阶,我一定会把奇骏放在首位撵锌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啤睦邻,性价比非常高玲峡。不过自从2008年上市至今的6年时间里空秋,它始终没有太大的改变肖,另一边竞争对手们却在不断进化氛建徒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抬炽珐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘景煤票。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蟹勾崔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篓,而看到新车的第一眼就会让人感叹马轿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了罚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)煞轿岭,并且也是该平台衍生出的第一款车型淮彭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化系。相比老款车型略显古板的硬朗外形恳氖媒,新车则显得更精致街膛,更有设计感赐瓣苇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舌阑镶。当然靖革,除了视觉效果之外骸牌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了救谰?这也是今天我们需要探讨的问题室杰叮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杰巷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茎土,我们本篇文章的测试内容并不全面肠故侧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纷桃箍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据保扳庇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍两盾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翻愤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章发钡府,里面对新车外形华、内饰等方面都进行了详细的解读芒俱锣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匪扩。另外胖片,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刺喝寂。   ●增加更多高科技配置播,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柔,除了拥有出色的设计鼎环、良好的工艺和用料之外玩节恭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谅煞杯,翼虎就是个很好的例子扦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势段茨僻。如今的新奇骏身上栓单乒,我们也看到了各种高科技配置购诚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怜刑材,在两年前它就已经崭露头角桓轨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晾讨,连控制面板都完全相同斡霉。虽然东西不算新楞辣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钠茂捷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代划,汽车作为生活中不可缺少的一部分烈靛纠,也同样要跟上潮流泊阀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烧牢,很多的印象都集中在日系的丰田车上料,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浮邵,由于起步较早冷祷,所以在混动技术上都比较成熟饱霓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帮目忱,一方面是因为未来的趋势控,另一方面就是对环境保护都有一份责任陕。但能让人印象比较深刻的不多鼎妇屡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驳飞叹。经过一天的试驾体验卿热问,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弄。   外观方面澄:设计大胆前卫何,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泛嗅,给很多人的印象就是模仿巩、复刻盆奠,aygo普谈、花冠你、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象切。实则也是没办法的事儿恋泥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脐勺哦,不过从秦看来钳辱响,比亚迪似乎已经脱离基础阶段补。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刊碳,整车设计偏向年轻化酒疮,前大灯内加入了日间行车灯剿。车身尺寸方面恼雾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巩,轴距为2670mm泡唤。   实质上厕,比亚迪秦的外观特色鲜明韶司,个性十足川些,他并没有针对大范围客户群体而设计从箩昧,更多主打年轻鸥干、时尚元素胺。这样一来加哄骚,优缺点也相对明显募,需要一定的时间让更多的人来接受他讽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纫乾,充电方法非常简单也很安全玲嫩耸。通过家用的220V电源就可以直接充电酞,但是要采用三相插座攫峰。车内的仪表盘可以显示充电信息稳滩毛,包括电量以及预计充满时间靡陪,而且还可以选择预约充电核浩瞥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的串私,虽然我的“档期”已经很满逢然,截稿压力山大垮冻陷。但作为潜在车主剃涝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓟修焦,它和福特嘉年华卑赎、大众POLO会有多少不一样欠,谁更值得购买煌肆。我想这也应该是大家都很关心的问题你凰卤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甸黔,以供大家有更多了解琳溶送。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元继彩,分1.3L和1.5L车型浑,提供5挡手动或4挡自动变速器问檄税。这也是国产的第三代威驰车型驰碑,相比老款车鞘蘑刮,新威驰变得价格更低呛俄、空间更大贤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仍,在广汽丰田4S店中销售经翱,价格区间6.98万-10.88万元椒。两者动力系统瑞、内饰设计完全相同将。只是外观分成两厢与三厢界,配置上有细微差别而已窟磕。好了唤腾,我们就从外观开始说起场醚。" "  导语嫩:在新能源汽车研发领域诵,比亚迪一直是领跑者怠毙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车起告滤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者清版隋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术澄弥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毯勘瞧,能够开发更为节能巾躬、环保的电动汽车产品先,实现性能的提升和普及应用哎袒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作道赴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怂释插。   历史上臂眯萎,秦灭六国期埠歇,结束群雄割据时代卜坊端,统一中国抨,开创了历史的新纪元新。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆湿桔,势必证明其在以下六方面的实力寡馈:   一石、比亚迪秦到底有多快门覆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示率,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涉旅屡,23%的车型在8-10秒此苹,17%的车型6-8秒圈捻妇,仅有8%的车型小于6秒瓮,代表车型如保时捷卡宴4.8L汀。今天歪孝疵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恢,秦百公里加速为5.9秒图,而记者实地测试时喜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矩倘蛋。   跑得快自然有其道理市氨,秦具有“双模”动力取半,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怜,在混合动力模式下阶暇玩,秦能爆发479Nm的扭矩贿,某种程度上可以与那些超跑抗衡女。 二费、秦油耗到底有多低达谐?   根据国际标准测量核算贤,秦百公里油耗仅为1.6升持伙澳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘉,纯电动模式时渴衅疗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毕,整车自动或者手动切换至混合动力模式滔篮蓟。在所有模式中粳赡每,秦还能进行制动能量回收贤怒方,即电机向电池反充电论设媚,每百公里回收2.5-3度电陡社,可以多行驶约15公里簿。 三巫、秦充电到底难不难福础?   一句话回答伟樊宪:有三口插座的家用电源就可以夹丹廉,就像充手机一样方便监。秦的电池容量为13KWH侨,可通过220V电压檀悄呸,3口插座蕾薯端,4-5小时充满电斗。秦随车附送一个智能充电包峦闲脾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖献童。   四河疙苟、既然用了大量驱动电池惮鹃,到底安全不安全?可靠性如何肝劫乔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓢题、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玛菜。单位能效比弯擅首,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俗。但是安全稳定性方面则恰恰相反吨缎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魄宝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拌,是目前市面上最安全的驱动电池媳,没有之一拉扮戏。   可靠性方面狡就,据比亚迪测试扩韩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茨凰戮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寿,业界罕见舒。电池电芯甚至终身保修翘爬。 五相窍、秦操控驾驶会不会很复杂为?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铜表阂,习惯之后甚至更加简单刑布。新增纯电模式腋呙兀控驾驶素邵,更安静卑、更节能烽犯。   六傲咎线、电池组电用完了如何行驶项?   据技术人员介绍晌肠,秦本身不存在电用完的情况轮弧煤。电量不足时俊完,比亚迪秦会自动转为低电保护模式身狮阜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堆籍布。   此外掳拔,行驶过程中辱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扯,并储存到电池中工剃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绢退,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字偶蔽,其次是QQ me标杠窖,PT漫步者之流骨郎,当然还不包括那些“只识其样拈、不知其名”的人群赖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梦灭豌,它也是双龙汽车最具标志性的车型枫匆蒂。在迎来双龙新柯兰多之后鼓巍戈,就在近日烹辉筋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾围陌赐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罗薄皆,但却让我们可以由心发出这样的感叹莱,爱腾终于正常了藐畏。   从推出2011款爱腾至今俄暴,已经有近3年的时间捕惠禾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寐七磊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象播脱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敌昆,伴随着2014款爱腾的推出形,有关于这款车的一切闷,也自然成为历史嗅彭,被我们封存起来密。全新的家族化风格设计弊涤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路党。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部番填,与新柯兰多相似的样貌很寂岸,让新爱腾不再具备专属性祷肯。没处前部细节的设计伦灿虹,都是那么平易近人山趟,平庸的再没有任何特点贫。可能人就是这样伯搅擅,老款爱腾在售时设凸港,人们总是说这款车有多难看厢,有多奇葩褪埃,但当它真的成为历史后北,我们又会感到缺少了什么勃岛龟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化任浮,但还不至于让它从中获得什么优势噬,车尾部简单的几处变化囊蠕慰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挞涵就。现在在大街上拾贬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刮鼓疥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘦习。   本文导航" "   这年头在路上跑着棠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念帽,把自己造的车不断的加长硷,就算不加轴距也得把身子给拉长猫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戚、大型车上箩,感觉有些资源浪费黑便。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棚朴,“L”的作用才更加实际好懂琴。当拿到这辆YARiS L 致炫时摔,小惊喜了一下购擎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恃秤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了豢堆蠕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度趁坪、大众polo仿锯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阔篇胶。目前这辆车共有两款动力藕晤、6种配置车型在国内上市晨筷,指导价格在6.98万-10.88万之间频嘲。由于新车型且上市时间不长详坛,所以目前的优惠幅度不算很大悸劲故,基本在3-5千元左右剔。(个人观点搅楷:致炫煤巍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侥,厂商指导价为8.7万-10.68万玫蜕,搭载1.3L/1.5L发动机砍悉,5速手动/4速自动变速箱掠。" "   曾几何时狗侮彼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衡痴曙,但却没有获得国内消费者的认可挺缸。如今纫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前违帅寿,其售价区间为15.48万-21.98万元催蹋牧,相比老款车型有所降低讲。另外萄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绣备钝,并针对柴油发动机进行了重新调校掳晒跺。下面就让我们通过试驾体验乖骚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梧疟盟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型土火疗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饱,并采用双龙全新的家族式设计算宦,整体风格与现款柯兰多十分相似详咀。然而尖贤戎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佰硼辜,其车内布局依旧与老款车型保持一致龋,略显缺乏新意假氖。   小结然洪: 相比老款车型来说仓僳,新爱腾的外观变化令人欣喜簇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光聊蹄型,且双龙全新的家族式设计的确更显档次接。不过氮僵甜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进齿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奶潭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匈。在海外市呈栊啤,新逍客提供3款发动机巢,配备6速手动或CVT变速箱杭,在英国的起售价是17595英镑栖皮。与现款车相比枫蘑句,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甲啤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吓斤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睹。 ● 外观介绍吐陛岁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睬:宝马2系Active Tourer咆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吠廉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陆锯痉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓖?车展上的展车给了我们答案及淋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月实,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岗,而在正进行的2014日内瓦车展上攘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兴宫存。和两厢版一样牟,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆铮块化平台打造倒衅,造型新潮时尚逆,细节设计则突显旅行车的元素雀,保持一款旅行车应具备的实用性昏。据悉我岗设,该车将于年内率先在欧洲市场上市温磷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缝幕委,相信国内消费者很快也将与它见面淬揽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惠麻痊,全新标致308的旅行版如期而至闪俱。从整体变化来看凳习,它在保持旅行车实用性的同时革遣逻,将重点放在外观惰案捐、内饰的调整以及配置的提升上观顿,新潮的设计更是让人眼前一亮懦眉谋。在我看来困荚,它的变化是非常积极的舱侯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高加吴,现在它要做的就是尽快进入国内朔狡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惫:   静态评测    ?   更多精彩内容几:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茨确涡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伶。早在上世纪五六十年代揉,Citro?nDS就用上了可变悬架写亩辛、随动大灯歉铺、转向助力斯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术币陆捂,加上极为飘逸的车身设计物泥嘛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浓伪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绦傻妓,2011年长安标致雪铁龙成立将,到今天我们测试全新DS 5LS很风氏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恐普,音译的中文品牌名念起来很接地气勤:长安谛艾仕册,有股莫名的喜感凰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伸,是台正儿八经的三厢车抠类。   ●外观誊勃:考虑国内需求巩榷惰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胎妓掠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5农匈,后者里里外外都显得格外前卫吝阂悉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甲椿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腊便巳、更好接受一点辰旗握。当然痞,前提是得保留住原有气质碉吞。   在这张全新的前脸上妥讣愤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔼嗣侵,官方把它解释为“飞翼”赊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呢甸,由于边缘不是那么锐利光,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迫唬,接受起来没那么难鞭瘁。   车身侧面和尾部看起来很饱满冕鞭、匀称睦,其实我个人甚至感觉比车头更好看逆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恭,厂家说这是做完市场调研后的选择啤弗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西上玻,想想也不无道理蹲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条文抄节,与其后期车主们各自琢磨甲,不如原厂直接把这事办了筷陛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宽甫停:下文简称新阳光昆,以便阅读)详,换装了与家族大哥天籁相似的前脸司丸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 部聊。现在它不光新潮梦拳长,还进一步提升了性价比扣梦憋,为与定位相当的大众桑塔纳佰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备褪。 外观苦库:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抬慧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嘎眉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒙粉测,达到4456毫米殴烩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平然。    此外孪稻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓶曹,由于在东风日产的产品体系中唯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泉翅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乏揽勺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些杏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拌,我已经身处呼伦贝尔牙克石浩盛百,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气镀。尽管天气有些寒冷叹歪羞,但此刻我的心情是非常愉悦的孤爬薄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佩垂瀑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感郸午排。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穆醒璃,当然我也不例外螺凭表。这次除了911之外氮坡锋,保时捷还带来了Cayman烩、Boxster级堂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型甲详槐,让大家分别体验RR(后置后驱)筐、MR(中置后驱)乓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧席太兼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膊,即使在这样的冰雪路面也不例外竿妈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乖。在练习漂移之前仟,充分的驾驶培训是很有必要的惭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救推摧。   ●车辆失控该如何挽救恨谜漂?   当车辆发生转向不足时居领,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剑谁梗,稳住方向并且慢慢回正俄,切忌继续打方向圃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向那护共,反而会加剧转向不足的发生灵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时价免改,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度途,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秽盒。对于一般人来说仙畏卡,应付转向不足要更加容易一些去,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溺,而转向过度一旦被合理运用里祥帕,就能成为过弯利器嗽盘,也就是我们平时所讲的“漂移”拐挞插。   ●如何才能实现漂移苇?   要想在弯道中实现漂移睦涤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移揽。针对这次的车型以及冰雪路面帮谦喝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式焊:   1肩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)融毙嫉,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓬瞪赊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近清疼、甚至小于90°的急弯纫。 ? 『以上为PPT截图芭,分辨率有限香,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度税,然后反打方向岔沮,稳住油门漂移过弯膜。例如在通过上图中的右弯时蒲栋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蘑,然后左打方向枫缴杆,紧接着再右打方向暇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唯,别慌触行斧,这正是我们希望看到的划,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心床苍。随着车尾横向滑动的产生博,此时驾驶员应该迅速反打方向烁赎,让前轮时刻指向出弯的路线姐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度品,随后在出弯时适当收油并回正方向懂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了统。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向罕替,方向盘转动角度都不宜过多涡蔫静,最好控制在90°以内拿。其次油门动作务必细腻哄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辱栋纯,给油则会加剧侧滑霸,收油则会减小侧滑角度筏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坷乡。   2睛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溺爱糖。   适合弧度比较大的高速弯道勉蜕。 ?   当车辆高速入弯时始刻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头墟甸峨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑科汲绣。当车辆开始侧滑之后劳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翘敬醚,继续维持横向滑动唤话箍,同时反打方向控制出弯路线吼绅,之后的动作与第一种方法一致寿椒。对于初次尝试的驾驶者来说施,如果入弯速度不够快也没关系剿,你可以直接省去刹车这一步骤里蔼涤,在入弯时适当地轰一脚油门唐盾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抽故文。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轻,并综合运用垦涩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嚷佰霞。例如在紧急炼姜片、高速的连续S型弯道淑坛世,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心风,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叼喊,从而划出一道完美的漂移路线酣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗下?AE86在高速S弯道超越RX7理说,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介高撬。   当然狮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海眠恐卞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶变,相比手动挡已经省去了脚踩离合器题牵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作潭,驾驶员只需控制好刹车督硷、油门以及转向三者之间的平衡即可无。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汹。   然而即使是这样些,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茎替步。冰雪路面凹凸不平侍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堂袒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鹊巍闷,所以技术和心态都十分重要燎斜笛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寞涧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统僵材,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毙。在这期间漂弓桓,沃尔沃创造了无数的第一哥,也赢得了不少的辉煌成绩工,当众多车企迎头赶上之际垫帆操,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鳖取,并将其命名为Drive-E攻汇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带力惮办。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痘黔围。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅板憨,实现了靠背调节和腰部支撑斡谜揽。 1967 推出首个后向式儿童座椅怜撇街,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护憨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拷佃孔,将有害废弃排放降低90%以上勤鞍渭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脖咕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全攘泌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晒缉沛,有效减少或避免低速追尾碰撞品痹吨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术穷供,至此安全范围从车内延伸到车外敞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舌里:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔚阂点,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湃扛,从被动安全到主动安全谢墨狭,再到行人保护莎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洽奋辖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洛,空气污染现已成为最热门的话题辽赣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事期滇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎裁菱。   Drive-E是什么 哩蕾巫?   即E驱智能科技髓,代表Efficient Power(驱动更高效)疼、Electrification(驱动电气化趋势)始、Environment(驱动环保潮流)艘,从字面来看很容易理解规社,简单来说就是引擎高效化锈理嫌,这样一来既可以保证动力性垂,同时还能达到更好的排放标准隆鲍遣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寐。   沃尔沃还将这一技术投身于奈浊遥块化的研发际蛾钡,只需变更增压器亩云裕块与催化转化器拇蹋块等主要部件乒焊,便可催生出一款新的引擎产品韧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尘,大致可分为4类壕,即汽油直喷引擎袍、柴油高压共轨引擎死畅,单增压引擎(T5)寝户屁、双增压引擎(T6)从拭馈。 以XC60为例 间施缚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氮坝颇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎室脸钾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比且,在动力输出上也略有提升剂概嗽,其中的原因自然脱离不了小体积溅开、轻量化等一系列技术的支持夹灰土。   此外变速箱方面也有了很大的改观权,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%聚,挡位的排列也更加紧密倍底,有效缩减了换挡时间惠,从而具备了迅捷的响应能力魄船勾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巩陡,耗能经济性方面得到了进一步保证幻枫衡,它将改变城市路况中引擎启停的时机介竟,改善油门的响应睛,空调系统转化为经济模式工作霓傻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鳞,而在65km/h以上松开油门电健啊,引擎还将会处于怠速状态焊。   本文导航恳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘿诵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抹坚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”塑盎。不过凳屏,动力并不是我们今天的主要议题侥。秦的下盘功夫方面表现如何教冲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堪?这些都是我们今天要研究的内容京痹。综合起来宏赋,我们最终目的就是想要弄清一件事皆崇多,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色们。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”效筒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外实换酣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上许详。当然胸仕,由于秦有着体积更大龚讹宪、更加复杂的动力系统风,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法遁,但由于双叉臂需要更多的空间叮,因此也是不现实的高胶雇。在材质方面扑勺痉,秦同样表现中规中矩玛,并没有使用轻量化材料为车头减重旧痢,亮点并不多盛。由此可见立棉角,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化臂剂。   不过邵圈,由于混合动力系统的特殊性馈,秦也必须做出自己的调整佬时钎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裁灵浇。比如滴官,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上珐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佛。此外案讳沁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮博首,相比速锐在直径上增加了将近9mm宠,看起来很是显眼红。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拆曹,而在同等材料和工艺的情况下逞棉阂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扦峦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载熟。   另外税币骆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缝绕膳。与速锐的非全框式副车架不同赦蜜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮道飘,由于加入了电动机和管理单元耍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加频内寸,因此这样的变化当然是加分的吉寄俗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鲍揣诬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烤骨、振动和声振粗糙度烹涂氛,欲知详情请点击这里)篱伤,是个值得肯定的进步咀拴。此外另什,与速锐相同谋橇色,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连簿宛,强度更高碌痰稀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力没退染。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天次逗换,现款嘎啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钒,不过福特已经为此做好了准备倾瓜,日前刚刚发布了新款腹纾克斯谭促岸。它采用了全新的家族化外观裸佩暴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汕冻,不过它真正的杀手锏悼稗募,还需打开车门才能发现秃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线类,进一步抢占细分市辰 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沦,满足那些对于性能有一定追求的消费者丛,比如轿车中的S5韭、S6炊抵、S7写骏、S8等等锰勺。就在不久之前的2013年12月番炯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗽酒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型村推貌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恭瞎。 外观酵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态噬辫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子草酶,可以随时面对那些不识货的挑衅者架。作为Q5的性能版车型鼓泉镣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涛,颇为低调妒祭唤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辩郝禾。 车型图片 基本参数腥逗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出参,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苇阜孺,特别是车身高度经过降低舌防描,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淬焕贡,而轴距也有细微的变化墩。   其实只要细心观察苫耽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疾,除了特有的徽标之外奢,SQ5的镀铬条有别于传统车型澈牢,采用的是双横条样式呜亥射。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状固驶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狈玖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酵肆。而配置方面绣黎们,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备塘切宏。   尾部的变化主要集中在下半部分恭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力册茎系。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弦掏桔,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓤迷忙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派羚街,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倪,前者就属于少数派很喂。一个是只有追韩剧的人才懂仍陛趟,一个是全民百吃不厌离。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搂,其实上一代车型在国内早有销售佩,只不过跟福瑞迪太像了避驮缆,外观不出众氖瘦检,关键是动力平平佳,所以最后并没有收获太多奋纽署。全新速迈刚刚上市碍瘦貉,售价17.98-22.68万元纹其另,很有幸能够在第一时间接触到这款车材滤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脱苔蛇。通过简单的对比踏稼敢,不难发现洁腺峰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纺,名字叫做ForteKoup闺病镀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喘活,售价17.18-20.08万元穿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桓揣扰,它承了起亚家族的虎啸式前脸妇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钞,现在看来谈不上惊喜蹲,只能说还比较精致唇刮顾。虽采用了大嘴的设计喉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盾崇,或许小女生会喜欢枚娄萌。大灯全系都为卤素光源平脆漠,并带有日间行车灯们撬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拌共遣。   走到侧面导让陀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筏,但两门的设计为它增色不少岁,在绝大多数人的固有印象中虱朽耸,跑车就应该是两门枪缴,并且应该是无框车窗确,仅从这两点来看共迹咀,速迈确实都做到了秘谓芳,开在路上的确引来了不少的目光追随病锚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猾避拎,我们一致认为车尾的设计更为出彩容秀,短小实请、精干栖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弛汰赡。除此之外抢汐记,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屎迁,而且排气管口径不胁伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强呛肌。轮胎为韩国本土品牌谎,规格为215/45 R17脖讥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了湍。   当然艰,如果你选择2.0L车型的话埠,你所看到的黑色外壳后视镜嗣、前后包围的碳纤维纹路饰板摧顿、双边双出的排气管盘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了懈。" "  讴歌这个品牌射既幕,或许很多人不是太熟悉缔汗。作为本田旗下高端品牌炼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啊,而且在美国市城置眉ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的皑恼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力躺,大部分都是人们对这个品牌不了解亮脑,影响力上不去扭到略,导致在销量上确实不尽如人意坪苗。对于这次全新MDX的到来寿歼,个人持有赞许的态度顽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意壕挫,还是那句话晃铝,品质上去了罢怕水,接下来就是提升品牌影响力了为扇潭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涤,大灯的轮廓更加细长饱瓮许,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯欠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过篇即,但内部结构和MDX并不完全相同哺蔽堵。雾灯被一条仿LED的光带替代纶虾,进气中网的细节刻画更加运动嫩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长禾,侧面造型给人的视觉感受非常低揉,这和前后大灯的位置有很大关系娥取,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溶,注重舒适性笑膝旧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堤,而压低的姿态却更加动感切阮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱没掳。尾灯造型相比较现款修长拢丢瑰,优雅的感受也来自于细节的 设计蜕圃嘿,但貌似通过我的观察菏怀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置爆被筒,让尾部显得非常简洁艰充。   本文导航恍:" "  2014年2月20日凯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剔。2014年型奥迪A5的最大特点是我掀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仍犬苟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国少。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大平,共有19款车型扩奈,售价在49.98万至85.8万宛,具体价格如下抹抗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表山士:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别风。配置方面期酱,也与现款车型相同虽蛋汤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冬。   内饰方面畔,2014款车型也与老款车型大同小异棠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纱,同时门内饰抄烙煌、座椅中央扶手脚、都采用了纳帕真皮面料膛拍棵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梆。而2.0排量以上的发动机则保持不变钾腺长。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型温,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化私庞蔼。   变化一骚烩双:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞎耸雇,在原有的缸内直喷技术的基础之上磋监皮,加入了较为传统的歧管喷射甜陵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合当叹,通过二者各自的优势橡桔怪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求频。事实上信,混合喷射也不是什么新的技术澳密,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点式。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亮窃薯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绍芭蒋。   变化二忙:排气歧管集成至汽缸盖内烽垃罕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内免呛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坟会颂,从而减低涡轮的负荷弯杜,提高涡轮寿命客烙。同时涩,因为在进入涡轮之前进行冷却嘶搂,相当于提高了涡轮的进气温度限制歌驾沦,可以允许发动机有更高的排气温度妻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高媚嗜伺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炉迪,同时结构也更为复杂呸菇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粳。对此钝簧,缸盖内的冷却系统也进行了改进晨咎涣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绒晦。   另外溯报,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竞股,还有着两项小改动铺害图。使用旋转阀睦纾块替代了传统的节温器订丧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侍噬哺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扮舷伍。   根据官方消息砍绊燃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上补玩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娠隶。笔者也希望在应用新的技术的同时脾诵努,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汗廓。 责任编辑赦:王晨熙" "  A00级(微型车)笺屋深,在人们印象中这类车以实用性鞋施摄、代步功能为主矛,低廉的价格促使配置也不会太高橡缴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泞躺蒲,一款车的推出打破了这一概念涩,它就是全新奔奔既绩,来自长安汽车八蹄。   感官是人们的第一直觉反应虚,所以外形设计的重要性不言而喻黄,为了使人们印象深刻伟枫疚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的率功坊,道理很简单酷,日本是微型车最发达的市场兼赋暴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展年笨,在2013年广州车展上撤拇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光休溉拜,除了时尚的外形设计以外块维,在细节做工上也有着不俗的表现持。前脸的设计整体性很高老,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狭某健,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蒂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表领赦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揩,不过这一点在外观上并不明显怀掇掸,这源于贯穿车身的硬朗腰线赎贺瞥,有效将视觉性降低浅幕,同时搭配造型独特的双色轮毂记佬睛,让这款小车看上去时尚动感胖凌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镐摄创,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辱袖,如果仔细比对拐实交,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赐玛。除了引人注目的设计以外订,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搅,具有加热功能的外后视镜冷拢、15英寸的抛光双色轮毂魏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页波氰册:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蜕储,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d澎。不过譬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版畏屑,从内到外枯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉萌铃蒙,可以说是一次完美的蜕变箩海垢。那么这款新车究变在了哪里百棠?它究竟新在哪萝卿把?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出免白外?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5癌和。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哨款,轴距则与老款车型保持一致桥讨霓。在尺寸变化不大的前提下尘懊,改变外观科违缺、动力睹闺、内饰癌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仓逢缅,2月19日这台新车也正式来到我们面前驮,并接受大家的考验贸孙痢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堵颇弥,但这8条是我个人认为变化比较大的函,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点勒亥党。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悉铝,我就有了一种预感呈爱碗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烷乳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案栏孰。全新X5给我最深的印象除了家族化外疤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)强。首先怖仓芬,先说说全新X5的外观陈矫,“大尺寸双肾进气格栅”萌渤电、“开眼角式前大灯”瓤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仟吴什。    现款宝马3系推出的时候蔑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫁,现如今随着全新X5的上市五帛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赐屎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分极疵,据悉癸苛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宏把混。值得一提的是脑拣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般揽抠,给人一种炯炯有神的感觉吐腥。    由于新老款车型的轴距保持相同霖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汗,反而侧面的腰线给人一种力量感淀,这也使得新车看上去年轻了不少全荣。细节方面闭,新车在前翼子板上增加了进气口捍,突出了宝马品牌独有的运动基因苯韧俱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格笔屋淋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汹,提升了夜晚的识别度靡十。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞠,降低了风阻系数邓搐构,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盎亥鳞。" "  版权声明孙丁鹊:本文版权为网易汽车所有付李,转载请注明出处楔铣孰。   在2003年将新鳞,奇瑞QQ的下线让这款时尚靶、便宜酗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敦度难,之后短短的几年间即崇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熊粱,然而到了2006年长安奔奔的推出炬班衔,打破了QQ一枝独大的局面添。一转眼敛晶吉,已经过去了10年的时间刊喜瑟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占必错,在这个追求个性盒、讲究品质的时代苫趁娇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陷多,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则花亥,而长安似乎也意识到了这一点劲莫茨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢席?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斤夯冲?   从厂家方面获悉合,老款的奔奔(love)已经停产瘟绿慌,而奔奔mini则将会继续生产销售陆深,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毛灰灸,前者主打精品中高端微车市巢巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战餐凸嗡。从定位上来看梧绣僳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些李楼,虽然沿用了奔奔的名字挥关,但整车的设计假警盛、配置以及售价都会高于老款车型珊顶菇。   新奔奔客户群体是谁丢?   在很多年前孩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结块伪彻,到底是买奔奔还是买QQ涟显哇,在那个时候还泼蕾,很少有人会关心这款车设计的如何悍刀、驾驶感受如何刚牛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稿,省油破汇、皮实挎蹭、能遮风挡雨就行慧董。   现如今缅,80后关编攀、90后已经成为购车主力席岁藏,这些从小听着walkman抢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计静态、用户体验以及品质都有着更高的追求钎晃,因此在座驾的选择上同样不会妥协信雾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看憾搔,新奔奔就是冲着他们来的拳。   新奔奔主要的竞争车型是多?   虽然新奔奔的官方售价还未发布安,但从目前得到的消息来看悍,5-6万元将是其大概的价格区间笑捕。这个价位中既有一些合资的微型车舍,也有自主品牌的紧凑型车函沪膝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车白剿焦,比如两厢赛欧佰瞎玩、奥拓梢逻、玛驰以及低配雨燕等等车型攀囤花。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仍啦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些好腿,产生竞争的几率比较小活屯派。   外观尝:惊艳能、和谐安雌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓬寝拱:高离地间隙豹官、车顶行李架潮、双色车身等等鹅瘁梧。没错咕瞪,无论是跨界疼崇逆、越界还是交叉车型铜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质景。不过世间万物凉,徒有其表终究很肤浅变监,我个人认为窖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磕漂。所以贬常锰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾美,看到AWD(四轮驱动)三个字母时私垦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咕耪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畏,它集沃尔沃所有看家本领于一身经麓,可谓全副武装偿。为了让媒体更好的体验这台车苗枯牟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蠢迷排。没有固定线路匡吵滩,没有领队车辆绵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秘铝鹤,它会和每一位汽车媒体人独处12天坍疙鳖。而在这12天里佬半,我已经和它奔袭了4100公里扑透德,横跨了三个省份删剩班,体验了柏油赛道回坪、软土拉力豢毒焙、冰雪漂移缚、高速狂奔辣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扯咆,当然炽,最终的结果是埠拆呻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的分污揽,正所谓日久见人心问,交友如此绒掂请,试车亦是如此将须。回到正题踏粉耐,和往常一样搬价,对它的了解还是先从外观开始阜猎络。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生獭紊,相煎何太急”这句绝句锚,而在雷诺—日产集团旗下巴牢桅,有两款车正在上演着这一幕莫娜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气壁技,还有这出色的越野性能都。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宛诧潞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下投漓,买谁更划算暮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺河:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幸青汹,作为英菲尼迪的顶级SUV勒苯,QX80的售价高达152.8万朗鲜,但经销商处可以优惠16.2万昂细,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锭,虽说16.8万也不是个小数目囤苟。但对于消费者来说呜,一个日产墓,一个英菲尼迪猴痴海,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蚊纷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郝荚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锨竣,它的身材绝对够大巧。从上图的数据来看桂书,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙些翱,尤其是将近5.3米的车身长度普敛剑,会让您感觉驾驭它有点困难徘挡。另一方面侣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怪碌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解据祁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冲驳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烁虎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足参团,同时也显得异常凶猛艾钒降。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雇,整体造型圆润钒,没有多余的线条作为修饰鹅短何,但是反而会让人感到车身很厚实戮肪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瑟。同时注意它车窗的设计痴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱德码蠕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的魂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感监涩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样市。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稻俊,也没有了那种霸气恨,转而给人的感觉是设计很前卫廓。车尾的饱满程度与车头相呼应着擞,丢去了上一代的直棱直角晦稳,饱满的线条凸显着丰满的层次感臼。   日产途乐路:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毯浩偏,虽然脱胎于英菲尼迪车型恭挪,但途乐依然拥有自己的外观特征扩堵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性癸蒂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蜂轮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底型糙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气馆盖,成为了车头亮点之一喀檄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术发,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型劝爬,这项配置自然是少不了的蔽萝。我们可以找到4个摄像头迁,它们分别位于车辆头部戚航、左右外后视镜下方和车辆尾部欢峰憋。以便在停车过程中充,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吹陪蠢,让您更加自信轻松的把握泊车空间咎颗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菲熟,大大降低了停车时的事故发生嗽。   途乐   通过对比发现卷仕,两车在外观上的配置基本相同擅戊,差别仅在日间行车灯上浪鹊措,不过随着QX80年款的推出邓,日间行车灯的加入应该不是件难事察享。两车最大的区别就是外观/品牌的不同竞,在相差仅有10几万的时候陷镁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店房碍。    责任编辑嗓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涣刚,除了奔驰G娘薪、丰田陆巡系列人下、牧马人等圃功,双龙雷斯特也是其中一员沥涝,而且雷斯特还是柴油车滥寡答。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫩,以目前的接触来看邵烂,双龙雷斯特W表现不错稳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前身獭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛇馆汹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰请犬汰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哗。当然骚,在随后漫长的几年过后啤冯脯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌块。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO福,该车型最大的特点就是其尾部造型腺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脊襄,宝马方面肯定不会承认炯喘,但从年份来讲寝,明眼人一看便知倪赂。   外观许频佃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悔项湍,该工作室的创办人正是乔治亚罗欣略乔,不过大师的设计未必符合所有人的审美唐士揩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调估,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劣敝,但为了照顾空气动力学与线条流畅耿,雷斯特的车头是圆的抢搁笔,所以在当时看来有点“离经叛道”陇篱立。   而到了现款的雷斯特W善孔首,这个“小问题”被修正了搞,一体化的设计已经是大势所趋悲图,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骗狸倍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猴剑辛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艘杭矢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匆啃斗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相回。通过车展上的展示如,小编已对这款纯电动车型有所了解鸿龟天。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哄,时至今日抗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溃肥匡。据悉泥筋低,之诺将在今年的2月份开始接受预订戒,上市后将以租赁的方式面向消费者缉船诞,具体的细则目前还没有公布辱,上市后会有着怎样的表现恕,我们会同大家一同关注新铣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轿协,简单了解了一下之诺这个名称的由来嗅暑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卯炕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缄惨,毕竟是基于宝马X1平台打造盒硅并,因此在多个方面相似度高也并不为过卿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E期虽韧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翠铝,其具体的表现如何辟葛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验动街牛。 责任编辑矛肋:沈楠" "  版权声明胆:本文版权为网易汽车所有晶熬,转载请注明出处匿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计番诬俏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绷很。它们的可见程度菲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牧。可见度甚高的两个文字的组合瓜平,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钢讨档。因此夕馁手,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郊董。哦滑纲,对了帆菊固,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思传松岗。意大利人的自信环,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心每翁史:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哺律熬?咱先从减开始说起浮泼凶。 Q摆氏:致悦只是切掉屁股的菲翔么粉刷桐?   A晾喘:非也腺,前脸亦有修改癌戮,整体风格统一卡,协调度很高巾暗。   我相信Roberto Giolito先生淀托可,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夸嫁碎,在设计Ottimo的时候褐盾,一定会更加从容券号。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叼台未,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思跑吃滑。在他的心中喇,应该有着太多关于年轻雀勺尉、活力的理解凛景,而这恰是Ottimo的设计要点李。 外观总结   赞牌峨:个性鲜明瑰炊、标配LED示宽灯圣绷、轮胎用料厚道   弹荚畦:低配删减雾灯   " "  版权声明咯形胺:本文版权为网易汽车所有谜熊蹄,转载请注明出处炽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾礁,虽然距离现在已经有两年的时间监,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抚。而今天铝氏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘队练,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矮贪,并且还是一台后驱车阶宏俩。没错怀,它就是华晨宝马3系泵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孟,其配备了2.0T发动机抒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔬霞僵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟圈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱教,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抗泪鬼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碎。不过在今天的冰雪试驾过程中拈瓜凛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)萍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现髓棚,必须先打好理论知识的基础魏痰。于是在摸车之前袖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘶颅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俱方,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着久哥紊。 ● 项目一   热身结束了规,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜗蚊和。第一项内容便是加速和刹车拭饯,是不是觉得很简单邪?其实里边的门道儿多了去了拔藤。   在项目一结束后喇拦泻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蟹慑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汹坊。一开始大家相差悬殊污暮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酒。接下来的项目二会比较刺激一些喷齿提,经常会出现手忙脚乱的情况菲,但只要理清思路按部就班的做喊,想要完成整套动作并不是很难伤窗祭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吼范:本文版权为网易汽车所有期眠,转载请注明出处裤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呢筷,不过始终都仅有手动挡车型胺,虽然目前销量也很出色诚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户块按祭。好在这一短板即将成为历史膛希,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呵恒,新车将于26日正式上市蓉通,我们也于第一时间进行了试驾体验阔邦计。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暗糠粳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外譬,在外观方面也有变化未。新车根据高低配车型提供两种外观方案警,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奔,而高配车型则对中网妇省、保险杠造型槽化、轮圈和后反光板都进行了重新设计贩。值得一提的是莎郸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的魔盲科。   新样式的轮圈非常动感净库,在同级车型中实属罕见结碌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致离付腐,轴距依旧为2725mm矛幂。车尾的变化相比车头要小一些拆涵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卡,不仅可以提升安全性掇咸,同时视觉效果也更加出色得马。 有态度【试驾评测】唉如,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抒?   扫一扫怀当檄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冬话伺,一汽大众全新高尔夫正式上市琼倪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款密黑讳,其中1.6L拥有三个车款串函亲,1.4TSI拥有四个车款士,官方指导价为12.19万元—18.29万元兰亲杉。具体售价请见下表如涉柔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蜗甭,但是却拥有三种功率版本封垢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本峰藕,因此在动力系统方面勤龟持,消费者有三种选择骆徊蜡。    我们从上面的数据可以看到本胯擦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渐哪斜,1.4T低功率版是主流之雅栉摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喜下。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捞,但是它的售价高达18.29万元蹋,相对比较贵诲闭纺。    全新高尔夫提供九种车身色彩被荡,分别是塔希提金添、唐古拉白狠妻、珊瑚蓝妮慌、魅力紫茂、玛雅红菇、季风灰荷铆唱、水晶银以及深黑和极地白饯。 ①亩:16寸Cosmic款轮毂 ②悸遍:16寸Cubix款轮毂 ③串:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拧乳,其中15英寸的一款钱陀,16英寸的两款陀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酒卞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型看,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供畅。    全新高尔夫提供标准座椅凯阿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅品握筐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笔涛武,舒适版车型则都配备舒适座椅娃谦阀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版郝。    在材质方面票委,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料径十,分别是上图所示的DianDian黑色织物祥、Zoom/Merlin黑色织物臀躲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矾迟伤,分别是Vienna黑色真皮漆、Vienna米色真皮内静、Alcantara黑色翻毛皮粒、Alcantara棕色翻毛皮催斜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料到唬咸,有两种风格可咽硭愀取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料螺劳港,同样有两种颜色可鸦ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啪弧,有黑色和米色两种可呀⒋邢痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阮扒。    在车内外装饰件方面颗斧坷,不同配置的车款也有不同的安排隶郡勿。像侧窗下沿镀铬装饰条杆、双排气管氰娘、镀铬装饰双排气管捆龚泵、动感鲨鱼鳍天线妮淘绿、真皮换档手柄聚涩拎、科技质感装饰条暖擎、金属风格装饰条贫、碳纤维风格装饰条等等播,针对不同的车款都有不同的配备辨囤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啤礁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富摔觅集,配备有MKB多次碰撞预防系统儡、ESP车身稳定系统付抡、ASR驱动防滑系统狄供哺、XDS电子差速锁谐败沙、前排侧面安全气囊徒坏吧、后部4探头倒车雷达磷、前部行人保护系统吨、自动静态转弯补光功能等等瘟佛,但是在舒适性以及功能性方面臂纷独,并不是很丰富物唤翠,但是也可以满足基本使用屯。   1.6L自然吸气车款如何训浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛毙摹,它拥有手动时尚密敛、自动时尚以及自动舒适三个车款归,手动时尚与自动时尚的配置一样偷,在价格上二者存在1.2万元的差价略咆跑,主要是变速箱配备的差异戊蹬为。所以在配置对比环节佃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行史苛兔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘶仿啼,差价为1.1万元郸搁。    在配置对比的环节我们可以看到券逆,时尚型与舒适型之间的配置差别幌拷团,大多数都体现在外观内饰的装饰件党椭,以及车内一些常规功能方面刑,主要是顶棚储物盒塘且凹、后排中央扶手凛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凤号,实际上最有意义的差别在于全景天窗碧、后排出风口南福、蓝牙电话缓分涛、定速巡航币、驾驶席座椅腰托释羡伐、TPMS胎压监测系统这几项上巾乒,不过在这几项配置中帽煌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置段,尤其是全景天窗锰。    从价格上看顺,二者的差价为1.1万元赔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吝凤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抬慑氨,所以我们在这个推荐环节师,更多的倾向于低配车款缸绒矾。 责任编辑抢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搬湃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芦。它采用了全新的DS家族式设计风格阔酬,延续了一贯的法式浪漫风格擦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慧。新车基于DS5平台打造蔡孪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机危浩僚。预计在3月左右上市份胶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暖怂磺,让我们一起来看它的表现如何波储胎。 外观胳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅套拔详,却多了一些时尚及科技感赤夏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性踏谈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乏。镀铬装饰拿捏的也比较好搜端。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悲持淋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勘墙。也表示着DS的品牌走向独立窘砍共。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拈瘟拨,有着都还算不错的账面数据类,车身长度为4702mm汐官,宽度1840mm吭,高度1515mm.轴距为2715mm肉畅壤。上市后会把目标锁定在奥迪A3拱壁防。 车型图片 基本参数巢坷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面九,除了前车6颗驻车雷达之外妻舍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能愧镣备,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疽呢疼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竟屠,从视觉上拉伸了车辆长度燃抒,尾部设计了一个小小的尾翼滴,尾灯下侧字样表明了其国产身份扮陇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绊艾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坤岁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敦,真正的排气隐藏在了下面垮脚间。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型须士膏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筛亭:高离地间隙放琳、车顶行李架比、双色车身等等陪。没错俄,无论是跨界趴卜、越界还是交叉车型捞联,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馁催舵。不过世间万物灵伯,徒有其表终究很肤浅涧,我个人认为吭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亲棱。所以青,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔼吩溪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹋妮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款电碉,它集沃尔沃所有看家本领于一身肃拜辆,可谓全副武装惶。为了让媒体更好的体验这台车辣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脑。没有固定线路泉,没有领队车辆堑挨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扩,它会和每一位汽车媒体人独处12天功物田。而在这12天里仁堤床,我已经和它奔袭了4100公里秸,横跨了三个省份毁苹等,体验了柏油赛道培靖、软土拉力剐何、冰雪漂移枢协、高速狂奔换匿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窗熔,当然姜慰叉,最终的结果是丛坎交:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抢歇郝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痪戌氖,正所谓日久见人心舶粳,交友如此坊从擦,试车亦是如此胃们。回到正题幢轻踢,和往常一样空抡,对它的了解还是先从外观开始清。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化关滔、多样化是一种趋势串龟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斑刺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠里桨水。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垫鼓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戈秽炕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巾辆,上市至今保持着约5千台的月均销量匿炭彭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啡瘸需。 外观/内饰对比唉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杭沁镭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戊蔷促,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窝,毕竟师出同门缝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管龚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驶,远看很容易被误会成排气管僳,但事实上真正的排气管被隐藏起来五,整体尾部设计显得层次更为分明斯咕侥。低配车型配备有倒车雷达裸盘滥,高配车型还配备有倒车可视村肆催。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陋练峦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僵,修长的车身与宽厚的D柱理,加之出色的后排与储物空间晦,俨然就是一副旅行车的范儿峦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm班,它完全可以称之为旅行版朗逸扩楷。    车身的线条连贯自然陡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涕膏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哺踏橇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寝蛊勿,调整了尾灯的白色灯带位置拓旅弯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鹤谩怯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辱超,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格古持径,内饰板件的用料以软质材质为主沃,接缝及做工也较为精致咆伦,与同级车型不相伯仲淳布豁。从实拍的车型判断纲苯,自动空调当腊、ESP系统富观、电动座椅庙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型紊搁虹,至于具体配置还有待官方公布社耍蚕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甫肖,同样是大众家族的传统布局寿坑该,整体的感受都很不错涧泥,方向盘淖骨、中控台的每个设计很都容易上手嗣秽,从材质上来说檬,朗行是塑料感有些明显的熄誊咆,好在其工艺上还是有保证的采惟娟,并不会有很廉价的感觉即敞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奸强,销量在整个家族中表现最为可观兜。近期峨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泻谴,新车主要变化集中在外观什赐,同时针对颜色坊、配置进行了调整狸厩,以保证其市场竞争力屉厕。在豪华紧凑级细分市场中此,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唯拭,通过下文的对比分析雌奸售,希望对有此购车意向的网友们一点参考洽颅尉。   备注灿堤菩: 为更直观的进行两车的对比分析蜡阔墨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陪、CT200h F-SPORT)挽烫亢,市场优惠参考自深圳市场徘痹。 车型图片 所属品牌拔梧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蟹佩,内饰做工精细    车身尺寸方面毖碧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拾,其他参数均小于奔驰A260灯硅身。从外观和内饰设计风格上看鹃迟秀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扇什碴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堡凄盛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疙邻睡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样傲畴,全车充斥着力量与美的线条蜂祭凛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赫时,硕大的单条幅进气格栅贬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秀疙疯。    相比极富视觉冲力的前脸造型商犀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爆徽鞠,但并没有脱离运动阿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妻口淀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烁换袍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型猩,同时下侧雾灯造型也有改变浓尼,车尾部也进行了一定的改动差相,整体感觉更加运动请锹忱。另外踌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剐硕饶,形成强烈的双色反差途缉。    F SPORT车型装备了整车运动套件溶零刷,涵盖了运动调校悬挂季仙蹿、运动包围谴铣、运动阻尼减震器驾埃呻、熏黑运动轮毂啥降池、运动车门脚踏板酣粉诚、运动型铝制加速踏板词潮粹、制动踏板奢篓靶、脚歇板等坛箍摊。    三幅式平底真皮方向盘轻判塑、红色元素点缀的空调出风口跺、铝合金踏板铅驶、仿碳纤维装饰条等等绕澳希,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感邪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怯嗜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嚏恨,将方向盘勾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孺持拓,增加了便利性赔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贸赏郡,分散了注意力年挞任。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阔,是多数第一次购车家庭的首选要求适,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型港坞是。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功设。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迪去莱,会有怎么样的变化霞昂,一起了解一下陕拉钞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甸孺,镀铬进气格栅增加了些许立体感跨团,更加显眼的X造型前脸轮,迎合年轻消费者的审美视德。大灯的改动有些另类势碉惹,在我看来接受起来还是需要时间的翟拧残。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仆赤晌,新款在车身尺寸上有所调整嚎挥郎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米煤,轴距保持2600毫米不变共,相比现款仅车身尺寸有所增加弛草俄。   车尾的变化不大椿巫钮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怠氖际,以及牌照上方增加镀铬饰条赦牡呜,尾灯造型无变化鹃粕乱。实拍车型为高配版本淬龟崔,但仅配备了三点式后倒车雷达竭旁。   新款的15英寸轮圈造型不错港梯,轮胎选用优科豪马蟹碎唐,规格为185/60 R15氓蜂,备胎没有缺失焙涤骗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置险革排。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高馁,在年轻人中更是屡见不鲜毛。在学校要有个性殿,在单位要有个性镭,穿着打扮要有个性图,兴趣爱好要有个性遍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呈攀?如果你有这方面的兴趣喇记,那么杰德将会是你不错的选择泰试师。可谓自成一派的它税,凭借着并不起眼的车身尺寸杆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间椭俱荷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挠?还是旅行车赖?或者是MPV底惧?但这都不是事儿蓖袍零,只要适合自己就OK砰戈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膳,喜欢接受新鲜事物的他们官衔,正好与杰德不谋而合穷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桥蛾,此外烽通狼,六座的乘坐空间末,也足以胜任日常的使用需求蜂版峨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怂娄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吴癌豢?自2013年9月6日上市以后鲸监好,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量变,力压大众途安和马自达5等竞争对手卜倘携,它用事实结束了我们的疑问位昂涧。除了这些茧,杰德还会带给我们什么样的全新体验坎痉纠,让我们继续往下看赐褥。   " "  若是经常关注汽车之家的话搬虽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挥。虽然我们这里并不提GTR拦掸兄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓟懒椽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感蹋克斯ST冲垛惶,令人刮目相看峭。与此同时丰,在秦身上崇侗嗅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料附辜煤、做工以及舒适性表现上的明显进步盛芜。 外观造型兼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程双劫怂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唾拟,近年来推出的新车型如速锐突、思锐以及大家眼前的这台秦脊爸,都可谓一个比一个漂亮晌温。就以秦来说堕褂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网私洗炉,很是亮眼搪鞭,同时也营造了较高的前脸识别度鞘蓟。   车身尺寸方面驴逗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盗歉菩,2670mm的轴距表现则处于平均水平虐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敌,其整体感觉与速锐大同小异壳秃秋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯漂毯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冲菩。无论白天还是夜晚传匿,该车的车尾识别度都非常高河。而且内部的光源蟹猛睫,除了转向灯为普通卤素灯泡外默,示宽灯朔币察、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盆慌佛。   充电休、电桩安装及质保/售后介绍浩亲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口靶链,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包相,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闲戎始,据官方资料介绍涪,充满一次电大约需要5个小时左右刚倍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涧。   同时叔方,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩墨耪,虽然价格并不贵车娄醒,大约在6000多元豆梯,但对申请人有一定的条件限制弛釜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溜僻卿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拍苇。当上述条件都满足之后辆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请麻颗,如果一切顺利兔,最快1个月内就能安装到位并通电使用节。不过目前胺,秦还不能实现快速充电涧仟瑞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的眷,只是目前还没有这样的配套充电设备莫钱。   针对秦的特殊性俺谜孔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位羞敲窖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坍绕枢。其中锰扯促,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仿镭矾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惊罗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粉矫撂、绝缘手套和护目镜等设备叫,并规定在检修车辆时必须两人在场薯里腻。以防车辆万一发生漏电寥炭幸,威胁到维修人员的生命安全瞧盯惠。   与此同时套狼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祷渡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慈酪,整车质保为6年或十五万公里烹,电池组为10年或二十五万公里)贝薪。总之亮,从专设的维修工位火、专门的维修人员再到超长的整车质保周期催单,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度囱,而对消费者的购买更是一种信心的保证窘摊购。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前隙,中国汽车市场刚开始发展尽睬,市面上可供选择的车型可谓寥寥氨楷盘,在那样一个年代恋犬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鼻镁飘,并且在之后的相当长一段时间藉告,人们心中仍对它们有深刻的印象未。时至今日强慨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贯喀,在数年激烈的竞争中淮玛扰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巨脓。这回户剿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首廓聊,我们也借这次机会为大家做个全面对比庞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泡:外观内饰(包括设计和做工)狗牌、配置秃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)规抒、储物晶怠、油耗褐闪、驾乘感受活、加速性能惹拘班、刹车性能卡。同时须,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颠屡眯、同价位车型的什么水平藩丝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奉沫茎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搐饱哥,目前约有6000元左右的优惠掏施,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窍烘踩,在优惠方面差别比较大环,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郴贯迁,根据论坛中近期的提车价格刊,9000元的优惠还是有的驴铝为。目前新沦,两车的售价依旧属于同一梯级邻胸垦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纱,只是配备了卤素大灯及雾灯须汉亥,透镜须胸摄、日间行车灯这些都没有酶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系小,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骄官辑,因此我认为两车的配置可以理解梳没,符合同级水准密稗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位让:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丰冲甭,两车的各项参数也处于伯仲之间皖勾缚,差别在6cm之内锣聚。在车内空间上扮雀,两车的表现也很接近埃慈,我先剧透下吧霜,结果可能跟你们想象得不太一样谴粕粱。   相信看到这里改,大家最担心的就是如果车辆没电讳山,后备厢是否还能打开的问题巫逢帽。捷达看来是妥妥的没问题夹拜甩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诲,它的后排座椅靠背可以放倒汀慌鄙,之后即可顺利从后备厢取物椽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐本突绷。   在倒车辅助上芳,捷达配备三点探头葱湾费,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平离剩孔。这里多说一句沏籍词,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拒,让人觉得很不大气保矗女,并且低于同级别的水平清巫恨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达入巩毁,舒适型也可选装倒车影像课,比捷达厚道一些魔翁诬。从普及性上看胎刊,能够达到同级别的平均水平到逗,从功能性上看款俩赣,拥有倒车影像的它则高过平均线了懒,给好评哭豢。   两车都是15英寸的轮圈懊,造型上也是各有风味旦虱捍,轮胎宽度也同为185mm堕携。从售价上看呐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寝榷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舵捂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比椭问巢,让我们在后面的制动测试上见分晓琳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显关错,借着中期改款的机会鸽技禄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机添色,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注祭馈。应该恭喜它拼,至少在我眼里榷,它确实达到了自己的目标恕冷癌。过往凭借动感的外形立赊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它埔违,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点告锋。   只可惜骆耸,刚上市不久的2014款起亚K5捐蒲纶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择径母豪,而且它们的价格都处于K5车系的高位梧疾,受众群体并不大鸥咐。前段时间廓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析息,并撰写了《起亚K5购车手册》省官。文中豢蹄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柿瓣括,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐期临,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色埠涡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挝锑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潭呐垛。自从起亚澄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后都,互用研发产品的例子不胜枚举聊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膜。该发动机的最大功率为245马力钠、最大扭矩达到350N·m窍教巍,账面数据处于同级别的上流水平帝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机回掳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀里卑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机穿磋。   在涡轮增压胜、缸内直喷等技术的加持下迟事,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脐词课,并且一直持续到4000rpm豹冠。得益于涡轮介入较早法剧仟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恭贰,而且它的油门也调校得比较灵敏份撵。在实际驾驶的时候萄,可以感受到它的起步轻快自如疽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咸泵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罢千,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妈,但差距并不像数据相差那么大畅系贿。在整个低转速区间晚,它的动力输出不算直接拧赖靖,缺乏一点活力怜侵炮,给人一种有劲儿使不出来的感觉邦高抠。   于是宿券,我把油门再踩下去一点乏溶,动力突然来得很快须馈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琳里涎,毫不费力凶亲问,而且可以感受到车速达到120km/h时芳,发动机还有充足的动力储备殴湘。它的中段加速能力让人满意裁瘦骡,虽然依旧缺乏一点活力涂畴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胺舌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开推棱。   还是差点意思哎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矮继冒。于是核妙莆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衬刚锭,6速手自一体变速箱切换到手动模式卡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淬侨僵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的罢刚。它的油门响应足够快势埃叭,发动机的动力输出得到更好的释放梦妙帽,方向盘的反馈也更加扎实困怖柬。除了SPORT运动模式外赊隧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式薪烷,运动特性从SPORT耍挛垄、标准到ECO逐渐减弱珊侗,驾驶风格也逐渐趋向安逸苛饥亩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契和,平顺性极高惹,而且动力的衔接也让人满意苏夏龋。若以80km/h的速度巡航钮赫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帝箩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锻冒,对于燃油经济性的控制也让人满意盯。同样值得表扬的是降挡速度席抗,在中段需要加速的时候深踩油门豢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出僳赐帅,而且换挡冲击也比较欣闼稀,不会让坐在车内的乘客感到不安借。   前麦弗逊哺叫、后多连杆的独立悬架底盘结构刻,在调校方面仍然有很大的提升空间楷握被。它的弹簧足够硬腔,但是减振器的阻尼不够大凭唇筒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幻殿籍,会有细微的震动传到车内谈,以稍微快一点的速度过弯适,车辆的侧倾会比较明显撮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳都圭惨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亮檀,舒适性让人满意莲,但如果需要激烈的驾驶的话朝侗,后期对悬架的改装很有必要围。   它的刹车盘相应加大了尺寸每实,刹车的力度足够苏弊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丘彩。具体表现是入图谜,刹车踏板的前一小段是虚位咀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏危较,制动力度会突然加大推芬逃,需要一点适应的时间毋寞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敬古惋,发动机的声音吨巴、振动都非常小朵攀。然而乒,在速度上来以后报,噪音的上涨速度也很快敦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沥苔欢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寿。   我得承认啤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袜贯扳,但在起步和中低速行驶的时候里,动力参数上的优势并没有完全体现出来添,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呻粒仑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价困翱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”席寄。当然赡芥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茬桅。另外淑,值得一提的地方是湘逛,在动力提升的同时胺酱,它还加入了行驶模式控制系统估,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帝撩炒,它的动态性能相对有一定的提升贰放锨,开起来也更有活力和乐趣谷羌苔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”降秸,只有手动版车型销售势邻,导致产品线还不够丰富畅衬嫩。而就在去年11月逗供,海马M3终于推出了CVT版车型涂贬,7万-9万元之间的售价权,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30触络埃、逸动令滇、宝骏630以及启辰D50等车型亢,竞争还是比较激烈的巷轨聘。作为一个后来者妓努,海马M3是否有足够的实力立足钎彪柔?下面我们就一起来看一看俱钒栏。   动力焙悄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唤氮,其最大功率为82Kw轿涟,峰值扭矩是147Nm钮。从账面参数来看吵,可谓非常出色枪兼磁,一点不比合资产品的数据差筋笨商。对于一辆紧凑级轿车来说辅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诧阜。    开起来的表现席九,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叮梦泻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”降敦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酶缆,如果想要充满信心的快速超车涪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汲。    我知道会有人问芦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隘?说实话蜗奠,我觉得大家都没什么区别粉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着每,也是低扭不够强控录,需要靠高转速来增强加速能力涎。    可以肯定的说腻贾规,除非是加上个涡轮增压器溯怒。否则的话哥,这个级别同排量产品之间的动力表现淡窍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同葡。我个人觉得拿话,这只是消费者们需要认真衡量的一点农挞粉,而非全部玻杰献。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桨趴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感私彭信,动力传递平顺连续的特性拱绣孝,有效的提升了整车的行驶品质感朽吾卑。顺便说一句常潮墩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掳跨帕,这也是比手挡车多花点钱的好处毋鸽。    深踩油门时别,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纱街举,来保证动力响应足够顺畅位,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趴陈。此外棋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杠凳啡,功能性极强潘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盘沧肪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仑,g值才开始达到最大的0.366g按松,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妨甲,此时车速大约在30km/h左右趟,达到60km/h用时5.24秒魏,冲刺到100km/h用时11.45秒斗暖巨。    接下来看看海马M3手动车型闪,在加速到2.5秒后博系,车速已经达到了差不多40km/h滴社,达到60km/h用时5.01秒对,冲刺到100km/h用时11.28秒闲翅,比CVT车型略快扇僵。如果不较真的话贾色,可以发现二者的差距其实非常泻昃硇怼,相应的在日常驾驶中其实也一样薯罐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镰开磷,就这个成绩来说喉奢,它的表现只能说是非常一般厂扳地。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汞东面,它的表现就算好多了跨潦。 责任编辑么褥玫:沈楠" "   近日没蹋,宝马官方发布了新款X3的车型官图淬捆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纺。从新款车型推出的速度上来看技,我们也能感受到宝马对这款车型的重视薪撩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量可拟妊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化皑蕊钮。    早在2003年敦闺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捕。10年以来诞,宝马X3已经销售超过了一百万辆桂吩借,自从2010年上市乱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毒丹佩。因此庙授,2015款作为X3的中期改款锋狭漂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中埠厩匙,优化后的大灯组造型酗辟逢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溺钨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版守浦石,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感街。通过官方图片硷凭哪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竭厩夹,也融入了宝马家族的最新设计语言栏涎耗,与新X5一样采用了新的中网边框设计铺,在视觉效果上更具冲击力容吓。    在头灯部分惟啥饭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刮。另外来酵凰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茫劫,配置方面它还可以选用全LED光源垫闷,再加上选配的LED雾灯妥糯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扮藐段。    新设计的前保险杠极具力量感膘齐桂,并融合了镀铬蠢董、塑料格栅以及金属护板骗请裳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挖。此外秋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谈卜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂户,也使整车更具个性化风格蛇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抛痕:4657×1881×1661mm馁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近松皇,轴距也同为2810mm扣镭衰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别靶仿,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹬,让车身看起来更加犀利且极富层次感末。相比变化较大的前脸荡福邓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计返,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰群娠闪。相比X5怪鸥歼,新X3的尾部更加耐看慨寞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感安几,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分度黎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倒颈,视觉效果并不是那么给力禾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秤先,新款X3也不例外垛燎剩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板线吭翠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垦、后部的防钻撞保护装置激,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芭青暗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂分。此外弄愁藐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啦秋释。该车还可以选择六种车漆复驰撬、三种专有的18阀蹦吠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豪母。 责任编辑绩抬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妨:Quattroporte(总裁)似,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标差轮巳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV羔戏:Levante薯恋,还在2013年4月的上海车展上普损夏,以全新总裁平台为基础讽答、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角划秒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赤山、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绵侵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咀窍天:Ghibli……   以家族设计为本沟痴恢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嚷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同漠告,改走豪华中大型轿车的定位丧守,车身尺寸长橙、宽脾饱角、高分别为4971mm壁渺嗓、2100mm和1461mm忱悄,轴距则为2988mm典妊,直接锁定奥迪A6凸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上枷架晶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo法灰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彼,且融入全新总裁的轮廓特色抨,以紧实并极为流畅的曲线镰伺谦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驼毕婆。    于是在车头设计上睹死,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庭毛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绞长,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样熊力捻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淑熟,将蜂巢状格网嵌入其中耻阿,且尽可能地加大衔洗,再搭配角度更为锐利祁刹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组实,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条井倍旁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敌,所以厂商在Ghibli的车侧辩,除了保留前叶子钣鳍状孔道焚馆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镐考点,也师法了总裁车侧的设计壬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卵忱登,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扦,另一条线则从前门下方迸出危几谋,向后朝车尾紧缩酥伐,滑顺动感且充满肌肉感亩假笑,并正好可呼应更翘的车尾设计棚滥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糕膛,速度感浑圆天成剃迫。 内饰向旗舰看齐疵腺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上厂茅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿外,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同容沮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窖菜镣,也把声控改陶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汝瞧遣,右侧拨片负责手动升档署揉非、左侧拨片则能提供降挡塑剿斡。    此外撅论妊,三辐式方向盘的前方屋,一样是借自全新总裁的蓝底白字镣褥戳、双环式仪表盘滑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矾染,左侧则是表底超过310公里的时速表硼瞄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丘四,可提供显示油量炊级、水温皖哆枚、挡位与导航指示等行车信息姜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上底瑞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图夯,告知驾驶者目前的驱动状态荚。    和总裁稍有不同的中控台苗籍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟湘瑟方,以及可触屏操作的收音机电台选择钙堕嫉、音源切换哀箱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)速揩椽、空调温度碍兢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕誓琅须,空调出风口则移至屏幕的两侧阮诽,下方则为恒温空调系统调整出风量祷、温度与出风口的位置楼恭踩,以及音响系统的吸入式CD狈典肉,设计上较总裁车系更加简约京咖吞,但用料与配备完全向旗舰看齐纪,展现了十足的诚意粟瓶。    较为可惜的是库却溯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲍图,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm设扦淘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伦却倦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当觅很瞪,包覆性和支撑性也非常出色兑虫。    但是后排方面扮殊侧、便没有像总裁那么充裕蹄,尤其膝部与头部方面峦教,身高174cm的笔者坐进去后钉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窗戮,也刚好替前茬混、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何需惟篙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓葱。 责任编辑浓扩诧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”深德舍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亭叹啪?后来一看筏,哦鲸狼怠,原来CC是“Cross Country”响化捕。继续了解发现有点意思厦,底盘抬升拜管孝、高功版2.0T五缸发动机矫布,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法界骑:目前的普遍规律是瓷耻脓,产品分得越细僵,总销量提升越明显怜虑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姐,它的引进梳熟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卤寇酪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秘巢,主要分布在前脸和车尾屯忱,从外观区分它和普通版V40很容易何考掳。底盘抬升12mm玻毖,这么小的数字对视觉效果影响不大饯姬,整体协调感没遭到破坏魏播。    车厢内部先,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胺佬,除此之外内饰并没有过多特别的设计赎然蝎。之前我们已经发布过实拍文章靶拔踏,车身相关内容有详细介绍匹钨,因此这里只是简单提下要点惯姐,就不再重复描述了牢狄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来非箩嚏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机独渭,最大功率214马力豹帮犊,峰值扭矩300牛·米姆茬小,型号B5204T9淖,是普通版V40那台发动机的高功率版本德,那台机器的型号是B5204T8兔悍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暖翟,今天会是什么成绩鲍秤?稍后揭晓体惦扮。    变速箱没有变化铂,依然是日本爱信提供的TF-80SD峭芒韧,六个前进挡侵功,带手动模式和S挡归,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晴撩,奔驰A级用自家的7挡双离合泵童,沃尔沃这台6AT暂无优势将,目前他们还没有新产品投入实际应用久,理应加快脚步痰瞬圈。   驾驶搽:邪恶的S挡    驾驶部分亨碴酗,我想说说D挡和S挡的区别伺驾入。看起来挺初级的一个话题琉筐逝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盘省。D挡油门响应迟缓话讽儡,在激发变速箱降挡之前缕陷丰,需要稳稳的对、持续性的向油门踏板施加压力仁坚,慵懒的降下一个挡位之后艾潘,情况有所好转梧,动力给得稍多翁,也就这样彭菏。    不满意对吧虫?可以把排挡杆向左扳到S挡椿,切入“邪恶模式”健劫甭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)橇汗,转速拉高1000rpm以上搪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缔论,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丸迫,脚踝每动一下诽借蚀,车身就顶起往前猛扑一下僧潭褪。深踩油门册,转速迅速攀升存,跟D挡时判若两人乔描日,两百多马力屏、三百牛·米亨,在这个尺寸的车身上爆发出来兑先潮,过瘾瓷希。    激情过后细细品味鲤,这套动力总成有两个弱点需要改进趣,一是怠速时振动大湍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞎舰,影响体验;二是低速行驶的平顺性涵熟平,国内大城市经常遇到拥堵用车环境取乏,1辣冷、2轻猾、3挡之间可能频繁切换裤,动作应该再细腻些昆拔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溪,选择“全功能”项嘘丘骏,不打转向灯就变道竿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冕磕,回正的力度不屑,如果你想在车流中快速穿梭前进分,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争际惰挡,要么关掉方向盘辅助褥,仅保留振动提示即可匡鞠。   绕桩嚷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓄惨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茨氨,在绕桩场地很讨人喜欢纲性棵。车头响应比前驱版本积极苇清筒,入桩动作稍猛萎秃,车头好像在被一根绳子拽着走浅俗怂。给我留下深刻印象的是夕,这款车的极限要比前驱版高太多欧娩,特别看了下号狙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筏。上手容易搪,但是需要注意别突破了极限腊裸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点示伎祭:一旦超出极限苦波,很难把车身再救回来脊拴谓。 责任编辑套:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喀兴然:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骇府?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脯,就一直困扰着我们的问题绊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题裁。马力越大的车就越好么炒?绝大多数情况下答案当然是否定的世苔舶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫉。随着时间的推移年,我们有机会做这样一个有意思的选题磋缚。   让我来说明我要做的事情邻勒:我们有三辆四门轿车傻,合计拥有1657马力蹬谓。看起来确实有些夸张洗川,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缔分话,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多航谦襄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丰尾,但是这个570马力的怪物一直没有车汞阂,直到我们完成这一特别的测试一周之后汇。我们只能使用520马力扯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颠溪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力书,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宏乾。   另外一辆是全新的奥迪RS7耸乏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎能戌画,拥有560马力的出色表现蒙辨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帮褥超,在K&N工作室的台架上宏泵汝,它的轮上功率达到了479马力碍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中离谜土,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萎陷性。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姐祁咖,用以获得更多的功率输出伙信。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候签搐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力损耻宠。即使按照宣传中给出的数值舶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG估购,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淡掸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG法焦,它的轮上功率达到了541马力弹卡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烤萍。   另外还要说明一点险,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逆跨靖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本繁挖,不具可比性甸来翟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试添嫂。结果很令人意外搭煽洪。两款加速最慢的车型杏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饱绞啡。当然最慢是和RS7相比较而言的隘蹬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速保盯湘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晾苹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沦廉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊停,但是还未打破我们以前的记录鞋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抗碱软,说它慢更像是一句玩笑话桅噶,这一成绩实际上已经快的吓人了肪。奔驰则要更快一些农迷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酷,冲线的速度也提升至197.5km/h漏堤。冠军仍然是RS7的辑辰,它只用了11.6秒派,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平栏。奥迪的冲线速度为193.8km/h搓讽棚,虽然不及CLS63 AMG犯啸,但赢了就是胜利宪。   123下一页 责任编辑枚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚思、运动和科技气息了亢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘎叛泛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弄碗触,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子砂汾酮,主动式车道保持和自适应巡航功能凄,几乎能让驾驶者也变为乘客洪,高科技配置更加丰富细起改。    于是酮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹬忌惕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了僳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L欠剃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奢禄咸,在下面的文章中有详细介绍杆悼。此外垛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孺麻秤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读殊惫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冯咖携、残破衰败的路边小屋材熄把、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律你淳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫂。身处如此糟糕的环境面,却并没有让眼前这个出身自底特律力颠文、土生土长的本地小子屈服钡吗秦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苇剁,但只有经过一番试驾体验之后疾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力就。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拷搜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吴港。与2013款最明显的区别来自于前脸中网焚半蘑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冯褂,同时两侧向外延伸与车灯相连乘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯道醋蒜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计澄扭物,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虫冲姆。   尽管是低配车型玖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬际含,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车协,它基于D级车的平台打造犯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闭输,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赴娶畦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咆芹遍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柔沮迫,不过从近几年的趋势来看鳖馁扦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矾弟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型响,至于其中的原因情砍微,从这款车中也许会找到一些答案辽肉烧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT队桐?   GT乏凉哺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汲沤炽,维基百科将其解释为具有超长续航里程秽辟、拥有强劲动力峭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碧篱。可能一提到GT峦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车词,其实则不然秦赡,GT拥有着明确的划分准则髓舷,举个例子来说说卞:拥有着标准的后备箱惩抡、配备V12发动机并且内饰非撤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT徒检。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兴屉充,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惧喘囱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梯,这款车的确还真有点GT的意思甭。在笔者看来蹋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的内,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谴桑,最起码第一印象分已经拿到了涕身。   5系GT是采用7系平台打造的路新矩?   5系GT的轴距为3070mm敢滥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岁梯,从前双叉臂店、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嗽。厂家表示食,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型馁皆耻,其在外观脖石、内饰令沛恼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辨粕惟。   5系GT型到无朋友景禄?   谈及5系GT的竞品慈丰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吻屉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位栖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摧仿。   外观矗让:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刻庙嫩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寐。风云2(详情)久策埃、E5泻衬氏、A3以及今天评测的这辆E3慈特,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菊搂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邢。从这辆奇瑞E3(详情)来看世祟物,外观及内饰都有着很高的原创度维。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俗闲。这让奇瑞的产品线更加丰富心计,但也让消费者选择起来有些头疼皖。 外观令趣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淀罢疮,但外观却没有去针对青年人的设计保,前卫倡香柒、另类这些词汇应用不到E3的身上力,车身也找不到多少运动感摧孰垢。不过它长得却很容易被人接受昏奥犯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吓芳汐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汕,E3和E5的外形稍有一点点相似潜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化请割。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铅拘绒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高航丘炊,而且非常容易被大众所接受纪闹彤。不难发现雀蜂秒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胳刊堡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吉晶苍。艾瑞泽础晒、瑞虎5梅,单从外观来看都会让人眼前一亮疯。借鉴是好事裸莫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快导父,但不动脑子的照搬实在是说不过去谓完。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒙酶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亩堡颅,作为最会制作小车的铃木来说炭炕,雨燕可谓打开了国内的市场扰赌嘛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饯陆,新一代的SWIFT迟迟没有引入弘壤秦。而就在2014年1月18日七,铃木速翼特在国内上市疲摔翟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版从秸收。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邵票。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯毕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吃淌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件韩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造护桶船,速翼特运动版采用运动风格打造骄吭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哨,轴距为2430mm崩。由于基于新一代车型打造虽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拨,轴距也加长了40mm乳辨黑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚羞发肌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仟飘侣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仍沮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冻,包括中控布局痰僚汹、仪表盘孟熔、方向盘等造型均有所更改窟荤桔。此外橇,配置方面新车配备了ESP低卡寿、自动启停系统脚、USB接口通、运动座椅等配置嗅宋。CVT车型还配备了换挡拨片劣扮,满足驾驶需求漓次。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了季藩。真皮包裹自不必说梅,3酸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疟。不用和别人比截私,超越自己就是最大的进步貉挎侥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面温,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妙,其最大输出功率为100千瓦镐,最大扭矩160牛·米低,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT班软艾,其百公里加速时间为8.7秒斑,最高速度为194Km/h祥票。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闯,相比之下乐趣少了很多箔泻嵌。 免责声明狼封:本文仅代表作者个人观点雌,与环球网无关筐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实既囱沪,对本文以及其中全部或者部分内容点酣董、文字的真实性面隋、完整性壬饶、及时性本站不作任何保证或承诺外缔,请读者仅作参考晚负,并请自行核实相关内容澳瑰墓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车儡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粟鲁,引起了广大网友的质疑捶隋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凸。于是易车网本着服务网友的原则霓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冷既沫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车薄矛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诫墩偿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灵郝,您便自有定论非。   体验者介绍    前排体验者碗悲:辛毅 身高破:178cm    后排体验者俺锚:旭子 身高为铅:177cm    Ozel 身高逆稳堆:170cm    小娴 身高喝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准臀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舰跨惯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍题壤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市县耸醛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣路捶帆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僧撼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赁稿踏,公平公正公开地来一次大对决耗阜吭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明渐逃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车默惮脱。所以不得不承认竿幻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值崎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹦。    事件回顾搅推哥:    说干就干默,在我们决定来一场大对决并制定好规则后我琳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陀。根据易车网后台数据的统计来看脑,持以上三种观点的网友大有人在培挞刹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夸逢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓬橙绢。尽管是为了对比三者的公路性能猫泛晤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上违拢匹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上笛彼。    测试车辆城:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350跑森。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车焙,奔驰已经尽力了啥宛,我们在此也由衷地感谢惦前朗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亨,告诉大家改款前后的差别晶菏恕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翔挠。因此我们也很负责地告诉各位网友写竟节,目前除了易车网邦坏换,其他媒体对于新款X5的评测顿,都不能代表日后国内在售车型隆石萌。第一辆中国版车型为xDrive 50i处联础,加配M视觉套件奖衡纪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慑怪,我们无法借到官方提供的车辆清。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持限,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型受抚曹。    测试场地拆:    乐驾赛道全长1.6公里蹲非,共14个弯道捌肝擂,最长直线段270米酣,赛道宽度为10-18米辑,视野开阔壤摔,无障碍物限。赛道两侧均为土质路面漏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舞捎阂,大大降低了安全隐患惰兑。    测试人员魏婆李:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑东,却要替土豪们操心买什么车八饥饭,这件事听起来真挺可笑驼观帮,因为我实在没法揣测土豪们的心理理。如果说我还能理解花五十万买大切啸甩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓝,代价是要多花一倍的价钱藕太娠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泡家,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佩拢视,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摧汐。不过因为坐的比较高纶盯儒,速度感不如那些贴地者强烈瓣,还没怎么着呢就破百了缉乒。这大概就是SRT8的魅力道,很难说值不值得疥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款境,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拘,跟改款前相比还是升级不少圃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到场梨稗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盟,SRT是JEEP官方改装部门阮圃,这种改装是全方位的踞,包括内外套件加强躺惰,以及性能方面的提升串松崔。SRT8就是高性能版的大切诺基收沟画,主要提升是外观套件癸揽如、及动力系统踌、刹车系统俯极、行走系统等方面公甜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型管填即。动力系统采用了更简单粗暴的发动机文寡,6.4L自然吸气HEMI发动机泊捎,搭载采埃孚8速变速箱榔歪上。   SRT8为公路而生入笑纲,所以公路性能是它的强项盟高涤,不过Off Road就不是特别在行了丧毯社。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爸爆侠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暖粪。 ② 跟之前的SRT8相比焊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炒兴,所以科技感和豪华感都提高了不少颊舶烘,跟换代前的SRT8相比腿店饰,升级的部分都是实实在在的琶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贩卵顾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绍挂杯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置殊钮。  ±逋ぁ③一百多万的车搂低诵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莽盎,再挑上百万的车的刺抡,好像有点吹毛求疵佛。首先悬架的设定非常的运动矗幌佩,即便比较温柔的驾驶方式驴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氰恫夹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耸疟脊,大切诺基SRT8并不是一个非成合适的选择杜吠,尽管动力非常充沛软方巾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意创。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浅菩材,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺北,但好歹SRT8也一百多万了朝妈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缓棉。不过之后我们也释然了寂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翟外,但经过数个媒体的“蹂躏”且,光弹射起步就不知道被玩过多少回了林牌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尼身,有点异响似乎也算正常埔驴锯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基昏律,请点击下面的图片进入试驾文章砰姑肝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胎税套,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幂秀鹅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巾漆欺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擞攀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牢梧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屠棱咕,还是老套路顷,直接切入主题典拦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹广。 动力对比湍隆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尝摹,看看英朗GT的表现如何吧冷闭。这台发动机的最大功率是131千瓦贫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喝惺省。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能香充搓,当驾驶者在需要全油门加速的时候踏感扰,为了获得更好的加速表现祈汤趟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碳。对比发动机账面参数来看径乌沽,最大功率118kw乾免射,峰值扭矩250Nm霖嫉酬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜徒酥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刀啊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心曝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力化究。   至于传动系统方面侮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器栖玛博,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瘟霸老,都是目前该级别中的主流配置籍仓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撅燃领。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器膝携,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脊赁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上硅,比如高尔夫6疚幌稠、速腾等谰媳护。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构船佰绕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啥琼每,从而起到提升操控性的目的警许。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架玲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淑狈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刃挛,但通过厂家的调衅彀郏后鹅呈氖,当一侧车轮发生颠簸时塘呜虱,对另一侧的车轮影响会比较小些访。   小结翻侣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多维农,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贫颓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闺恐,至于优点这里就不做过多介绍了裸舵教。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行В后英朗GT更偏注重于操控性珊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时其簇捎,见过后车追着拍照的独,见过开我边上向我打听价格的晚环灸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回情么横。我坐在这辆路盛E70里童肺,被注视得有点儿不自然寂工品。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣句,我琢磨着圃涉茨,要不要让他进来看看败樊。要不是我瞅见了绿灯亮起茅拉骗,我真就这么做了清未鞍。对不住了朋友泪幸,这次没能让你仔细了解它百粉,不过我希望你能读到这篇文章秘。   不用否认红,人们对美的好奇与渴求与生俱来讹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戌始。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗假碧。不过在这些人之中败岔囊,有人会终生恋着美人界,有人也会为抱个花瓶而后悔堪腹。如今打造足够美的外表来吸引消费者碉酸佩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咐萍侈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茨电,但在这之后能否一直爱着它缓焊隙,我认为是一个很值得细抠的问题适博父。   ●外观大气叫商耽、美说德平,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琉,我还以为来了辆捷豹肛,赶紧跑过去看发现被骗了惭粱关。不过我并没有觉得失落逻烁萌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观聚,并且从设计角度看匡耪,它在借鉴与融合得方面都很到位寝视蠕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谋惧秦,我对它的外观设计就100%满意了弟很。这事儿对华泰肯定不是个难题亮遁醋,您看看宝利格还有华泰B11疗上洗,都有明晃晃的格栅环。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位廖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中燎,但绕车一圈后我发现蔽腐署,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坤。咱看看数据对比垄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手渡,可以说在各种数据对比上标呛夕,它“不是第一鸽逢赂,就是第二”短才。虽然在宽惮、高和轴距上没有做到最大马盟,但也不过是一两厘米的差别归砰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钠莫,这就让它看上去大气许多究。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上记读喉。   打我接触这辆车的时候烷松,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捷。在这样的目光中双,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仑泛阿。面对“屁股高巴袱、尾窗窄”锻、后方视野不理想的路盛E70时干,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霖申。先不讨论这样有多麻烦了毁还桃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刻砍侍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娠?这点让我心里不太自在饯帮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲观吠促,是个应该有的配置鹿侠却。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上火舱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞥谐告。而随着国外皮卡文化的不断渗透叼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沽,去跟进时代的步伐脖叼仿。为了迎合市场的变化及用户的需求夕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摧午,开始注重宽大饱满的外形设计枫拴餐,并增加更为丰富的配置屁朔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型段。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓶妮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗客患关,整体的风格带有一股阳刚之气鸿斑。在车身尺寸方面郎,它的长/宽/高分别为冠菱秸:5310×1812×1775(mm)蛔环,轴距为3100mm竭陵。威虎TUV并没有大小双排之分蔽,仅提供了一种车身长度歇。车身侧面的线条也很平直蹭,外扩的轮眉使其显得更加饱满觅轮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骆虱涕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感夯劲绍。大灯采用远近光分体设计兔墨队,其中近光灯还配备了透镜啸尼,不仅更显精神故铂,而且还可以起到聚拢光线的作用泰父。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羚,遗憾的是裙涤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沉,并且后视镜仅为手动调节垦轻抱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架林硕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腐,非常不错售晾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肺,至于货厢外侧并没有再多设置殊纪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸九驮。另外喀叫外,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘟男哆,不过据厂家介绍供忿挨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”门靡。对于皮卡车型来说肺,这项必要的配置还是很厚道的我。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山链拷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气便,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地靡涝。不过膊,今天我来到这里并不是为了滑雪芳,而是为了求证一件事情歼七:有没有一辆车礁,既能够带着一家老小舒适地出游誊亮妈,又可以不惧冰雪撮导,在冰天雪地中步履平稳地行驶呐,同时价格又相对平易近人呢藏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幻叹培,那么就让它拿出真功夫试试吧脆傻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皑碍惜,从外观上看淖申怕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泌庙,19英寸车轮显得很有力量感峭款,也与动力总成更加契合;其它的地方位必合,也依旧是酷威的老样子纳嗜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿笑,甚至还有一些精致的感觉诲脖好。总体说来纪,尽管算不上全新车型济,但依旧耐看糙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缺撩捅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了丢耻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中档冲,动力响应良好涵土福,易用性好逃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陇伙。当承载着全家出行时衔匹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梗漆凌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勿尺。   至于酷威3.6L的内饰方面咳鸵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)容形郴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫁怜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节焊拉。   除了动力系统薯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逻龟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亥层脱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铺盼拘。动力分配完全依靠电脑自动完成誊版峦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮华滴肺。   有了四驱系统碱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丢篙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎那,具有更加粗大的排水通道么齐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刺抚,冰面行驶性能更加出色砰。此外茎嘛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烷,胎面中央多重“Z”形花纹撑刷艾、针孔沟槽设计碍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茎困埃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息壁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间商笺儡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勾森陪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3互劫貉,它的定位低于1系狡。但是桥腑当,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拔痛。另外锨具肚,它也提供了i3?REX增程版本傲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机办缓,扩展了这款车的最大续航里程柔五。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流普。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绿撤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炕。   宝马有没有提高电动车的标准扇护?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协为?让我们在接下来的测试中找出答案盘揉斜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腐,宝马i3的行驶里程可达88英里冠奉。相比较而言硷旅,?Ampera可达30英里寸龚,而普锐斯可以行使约10英里淬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掳卢冕,i3可以更多地使用电动模式盲差广。而增加了汽油机的动力系统糠常,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绞涸巍,357英里和505英里块。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大偶哪。这台车约五英寸高捌,而宽度几乎和高度一样桥沟,与低矮流线答墓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比问阂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能澳靡辨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惫,我们没有所需的充电站?此,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式木检顽。   此外檬摊菱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伎梗哥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名未孤秸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车句。它内饰精美牧澄,融合了许多先进的科技寇,它空间宽敞漓表太,驾驶体验一流起娜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车麓,它仍然使用汽油机虹醇煞,以作为电量用尽时的保险香离函。   第二名蔼寞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秸湾,科技感十足释颊,而且它也能胜任舒适的长途旅行酞情。   第三名录劣肌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锤,它最大的优点就是充电迅速唬垂棚,性能可靠型背。   然而喉献,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钵郴。(实习编译祭穆:徐旦?审稿们蝗嘿:刘洋) ? 免责声明版权作品暇颂哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼,严禁转载硕梆篱,违者将被追究法律责任菱骆。责任编辑仕斡募:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饶秘,应该说是倾注心血歼来纱,在技术平台上都有可圈可点之处勾犀,源自萨博的技术是其最大的亮点怂霓匡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糙瑰相,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寝。在外观和内饰上唯诗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平内虚瘸,在动力和配置方面也还是很有性价比的块。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卡,绅宝的外观原创度还是很高的堂,并没有刻意模仿什么车型皑秋烁,但我们会在这款车的细节上看到细苦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烙。且融汇的比较好蜕剩慨,并不是简单的照搬照抄哪午岔。这一点值得肯定倘,大灯的设计十分犀利型,鹰眼造型也有较强的辨识度哨持醇。LED日间行车灯比较醒目锋慧,穿透性不错铝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脓担,也很紧绷换。看起来运动感不错熬敲轨,但前悬和后悬的长度较长蜜氓,看起来有一些比例失调啸皆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些殴杉,在视觉上看上去会更紧凑动感仕。轮胎的规格还是比较高的评,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能膜栋。   车尾的设计比车头更简洁一些息,尤其是尾灯的轮廓九辑呕,设计非常成熟碍。和宝马新款3系很像臀匹檬。除此之外仇露币,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邢倘。   本文导航傅诚匆:" "  “卧龙凤雏烙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糜,便有了三国时期的三足鼎立稿扫都,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郸赦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茅晴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出地,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈锓稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹漏骇盟,然而坊间始终流传着这样一句话怀:“得中级车者得天下”;是的派惋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凄,今天我们会为大家带来两款重量级车型署两柯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”成,请大家继续往下看八。   看到这里大家肯定已经有了答案了峰,没错动簇畅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉羚哺蚂,那S60L是何方神圣鹤怜夺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搜烁芹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袍,厂商指导价33.49万元憨寒钳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型两,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皖、后排座椅加热韧得、并线辅助使、车道偏离和自适应巡航等众多配置绩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哭,即使不看车标砰长,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沪负饭,哪个是奥迪情廓丛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的街菲奠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坛骸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统请,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动混母廷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停殿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性湾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角你,使夜间行车更加安全芯纳。两车双色的外后视镜造型别致檄灸炊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光横颅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色防恕避,至于乘用空间如何川拐泊,我们将在空间篇为大家详细介绍府。两车都采用了5幅式的轮毂造型健歪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吓揽讲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梯萌,整体方正的设计略显稳重嘎连扰。后尾灯的设计两车可谓各有特色韧安狭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恼炼辩,设计感十足竭朽,而奥迪A4L的尾灯更加修长捞,视觉效果出色青。天窗不仅能够增加车内的采光俱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弗拢寞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肝邦雷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坤抹。   本文导航济:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牟涂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秒,配置也能满足一般家庭的日常需求横。对于这个价位的小车来说先甩呸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观褪蕊炮,在这方面些霉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鸵,就算是与它的直系前辈骐达相比诽嘘梧,也不遑多让铂壕。然而作为一款家用代步小车权抡唤,它也并非完美贾躬快,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龄项拟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杜鲸,车辆本身并非进行任何实质性的改变椒祁,跨界的概念噱头大于实际持滑丹。 "   技术革新日新月异的今天翻眉,车型的改款换代再常见不过授,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钾饶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辜,同时在动力方面也增加了1.8L姑碳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饭饭猩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卧撩皮,但它的实力不可小觑尉藤亩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌费。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虎户、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贤熄。既然实力不容忽视沦,价格又有优势绷献界,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机横购擂。" "  版权声明恳:本文版权为网易汽车所有挤,转载请注明出处泰笆嗓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搽卡,全新的品牌全新的车型话砰害,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比臣翟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿中克斯芭庇虎,在2013年咐镁幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月藐,堪称是这个区别的标杆级车型冗逞,观致3要想在这个领域取得成功瘦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亥端,看看是否有优势能吸引消费者关注萝。 外观风格各异   先看外观方面恢,观致3展现出大气得体的风格祟霸,不像速腾那么沉闷单调舞靶诧,且有着自己的灵动个性;而父克斯则是完全偏向运动化的风格救凸秋,典型的注重操控性能毫粹,突出驾驶快感的性能车型崔品,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驶闪毕,与观致3区别明显传惹烈。两者主要是风格差异杜畦羌,外观上分不出优劣突巍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箱随,观致3丝毫不会逊色于噶ǎ克斯车型其猫啡。 尺寸对比 车型名称 傅危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上双挝,两者也是平分秋色埠,车身大小相仿踏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势负,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淬票爬,观致3要大于噶荆克斯躬提,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞不,尤其是腿部空间较为宽松乏幸瞳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋常克斯在后排空间布局相对紧凑秋悄,而后排空间也一直是各代概剑克斯的软肋鲸凶末。 价格对比 妇衙A澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秒落目,富保克斯则要比观致3要更大一些告,在不放到后排座椅的情况下宋茄,父悼亩疲克斯的载物容积是530L朴泥,而观致3只有430L成,100L的差距还是能装多不少东西的删。而在需要有更大空间的时候鹿,两者都可以放到后排座椅勾皑,放置大件的物品憨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锯磨,观致3和溉浠叮克斯三厢都是11.99万起步斗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哎。而细细对比价格表可以发现粮眉,要选购自动挡的车型线颓菏,付Γ克斯最低仅需13.09万葡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汤渐嚎,观致3则需要14.29万虎喘奉,这个比起赶で蹋克斯有1.2万元的价差斡,当然在内饰配置上会有其它差异南禽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言料,可能概#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些犯眷。 挑选合适的爱车佬,看专业导购砷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芒糖?   扫一扫炊惧涉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚信悲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巧湘。风云2艾、E5盲频、A3以及今天评测的这辆E3描,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秒八犀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度车剩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脐。从这辆奇瑞E3来看母驰,外观及内饰都有着很高的原创度镐碳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痉嗽嘘。这让奇瑞的产品线更加丰富蛾券床,但也让消费者选择起来有些头疼寄班茫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戒,也从来不缺少“明星”卞,“沉稳绅士”大众速腾傅、“狂派斗士”福特赶侄是叮克斯等都是热门且销量稳定的车型贬,不过要问哪款车型最近销量最高疼炽房,还要数“逸派高手”日产轩逸玩脊,它已经连续两个月销量突破3万岔,坐稳了桥车销量的头把交椅碗贝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡那讲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阔寸赐?下面我们把两款车型拿来做一次比较经胃,或许能看出一些端倪侍晴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万居拴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扫问,入门价格上赏,风朗比轩逸高出2.08万元破添,表面上看价格俺泞,轩逸占有优势煞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驴棵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元公讼诉,这样看来蕊,风朗其实只比轩逸贵了2800元歪恍怪,等国产版风朗出来后喀,风朗在价格上反而会有优势也说不定列。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韭串,这款车外观与内饰变化并不算很大愧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诺蚕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓮曹,下面我们来看一下曹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勿臣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观策错,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脊穆惺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雄。质保方面陛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拭颈副。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机动降赖,最大马力已经达到了170马力娥捷损,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牛。变速箱方面纹,逸动采用6挡自动变速箱虫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱醒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色精鞋烙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盆路克。 免责声明巾地快:本文仅代表作者个人观点惜,与环球网无关村。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实际抽固,对本文以及其中全部或者部分内容嘎缕失、文字的真实性杜、完整性呻碱擞、及时性本站不作任何保证或承诺妈,请读者仅作参考歧涧,并请自行核实相关内容曹苏。" "  近两年设紊盲,自主品牌进步着实很大瞧,无论是从设计方面凤娘痰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讨桨漏,甚至可以与合资车型媲美墒,山寨桂怂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垃毛。在10万元以下紧凑级车型中撂屯,更是自主品牌的天下腥,凭借比合资车型更为出色的性价比返,吸引了不少消费者的关注捷趣农。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市差料米,一经推出便受到了极大的关注乃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舞,包括动力在内谢俺,新车共有20项升级垦,本次共推出8款车型革维,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款渤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舱,售价区间为7.49万-11.79万元吮什。   比亚迪作为自主品牌的又一代表容,近来也是频频出镜僧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液牛控大玩具车”的名号名极一时溶窘嗜。速锐共推出了9款车型残谢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款檀汉堂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合峨贾焚,售价在6.59-9.99万元之间屯。   单一来看矮缎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挪,看看那款车要更“精”一步顶汉趴。" "  新君威变得更好看了潭端烽,配置也进一步提升瑰刹,新加入了一些科技配置酥,比如智能交互系统哆钩海,BOSE音响等等钠宋。这些都是新君威的改变之处腔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桑污,售价24.59万元汀,作为一款定位中级运动型车的新君威关授,品质感一如既往龋,操控性也非常突出佰却。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威忙,以下简称新君威颓咐,外观相对于老款进行了必要的改变需姐,毕竟老款车型从上市之后歧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炬壳,新款在大灯袖徐、进气格栅仓颓饭、雾灯拱工童、尾灯罐鳖、前后包围都进行了细节的变动掀潞。   在新君威上洪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统募介寄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统破堵卷,在操作上没有太大不同燃写榷,轮毂方面错巧茸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂渤拧,轮胎品牌依旧是普利司通很趣通。侧面造型基本上没有变化鹊,侧窗所占面积依旧较小撑。   车尾的变化还是比较明显的熔,这主要来自于尾灯的改变图卉。新款尾灯全系标配LED灯皋,并进行了熏黑处理藤徘。尾灯的轮廓样式更加犀利刺拘,个人认为要比老款更好看嗜。除此之外变滥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化美卵,牌照安装槽的形状变成了正梯形矫。   本文导航里攀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击儒扒渤,颠覆传统的外观日鳞考,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环某,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腐桅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篮放琉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型葛蕾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆评诺,足以证明其强势的地位来。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孺钙贡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雷涝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强头。(温馨提示怒撩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版繁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准触是。)   自由光基于全新CUSW平台打造唱裤送,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胁间,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致糠,圆润的造型是其给我们最深的印象坝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网佩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疥,显得简洁利落娘坝筹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痉,显得净雅别致袍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同融,主要表现在其大灯的表现形式上恕滩牟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球八床,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抒。两车大灯配置基本相近串,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胆疵馅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涕呻磋,车道偏离预警系统踩帮梢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垮墩饺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅媚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞥椽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谢迪荤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话箍厢,其尺寸差距就没有那么大恭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恃熄反,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁臣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睬憨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赖。奥迪Q5采用两边单出的排气管途笺,在气势上略胜自由光嫌乾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轿试,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型率豁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部徽馈膏,磨损线束保护层狼抢,存在导致电池损毁的隐患幻蓉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日澳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拔逢,称9124辆V200受此次召回影响奉钒闷。长城汽车正在邮件告知客户仆,并建议联系当地经销商进行检查维修芯匆。   据悉提经,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转里,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尸辟廷。”更有甚者郝崔,线束可能会内部融化焦桅味。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说发沽宝,目前已上报了数起线束故障净曝琉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秤唱氨,不能够给电池充电擞睛,车辆也无法启动容崔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束四荆槐。   克特里尔先生称坍蜂,检查故障预计用时20分钟褪嗜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟殿。如果绝缘保护层磨损严重持赴呐,线束已裸露故,则需约两个小时以更换整套发动机线束翻酷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筛。此前持,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荷侵,2010年又因手刹故障而被召回贩杯诉。   2012年苦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帘,长城V系列也在其中狡额。当时骂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片需,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搜石。然而娥仟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片节辰,更换车辆共计超过1.5万辆氏。  「摇(实习编译叼谢:王萌审稿擎沤捂:刘洋)   免责声明版权作品恐弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁两澈,严禁转载涟屋古,违者将被追究法律责任昆文。" "  随着经济的快速发展环堵,购车群体的年龄层次也越来越低菊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歼、省油俩,而是追求个性和时尚设计擞屎沸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型透赁屡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耻男。作为跨界SUV刚,它们在造型上将年轻文唐怪、时尚展现的淋漓尽致截翻,完全符合年轻消费者的审美需要惩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屏纠徊,来看看到底谁更适合你旁笆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猩,相比2012款变化不是很大撂疟铂,只是增加了配置和车身颜色农。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版面澄成,售价分别为21.98万和21.47万动秆徘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锚钡及,但风格却不尽相同塑吓鹃。斯巴鲁XV外形显得干练慈爱荡,车身线条硬朗笔裸限,富有力量篓拳,越野味很浓扔段。而标致3008外形偏向都市化设计道,饱满圆润的车身凸显时尚感戮窝途,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些幌。   车身尺寸方面有所差异寺,不过并不明显处定。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)庭戈炮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啪频舜。斯巴鲁XV车身更窄曝贾,同时也稍长一些锹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茹屉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衡,加入蜂窝网状格栅运动感十足品。而标致3008采用半圆形中网毙,镀铬亮条包裹显得很精致概插朴。两车前脸分别展示它们不同的风格娇,同时都包裹塑料黑色下包围箔搅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯康,远近光分离灯组设计达脆,造型普通放波闪,配备有示廊灯氰聘。标致3008同样采用卤素大灯肉门,不过加入透镜炼,不仅聚光效果好顷鼻,同时美观性也不错郡。另外钦谓,还配备LED日间行车灯恳考。   在侧面煎剿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计介柯婪,比如非常倾斜的A柱差,同时将后视镜位置后移毕,留有三角窗减小了A柱盲区途诬沏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料守,有利于减少磕碰的维修成本稼眯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耻,注重舒适和静音性膏成,双五幅轮毂很有张力鲤。相比之下负房,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饯顽,与黑色下包围搭配运动感很强烈手帽搽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毫灿评,同样注重静音和舒适性熊谱莲。两车的备胎都是非全尺寸设计围。   相比前脸匠净殊,斯巴鲁XV尾部更个性贩玲,辨识度较高府偏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垂狠,镀铬亮条的运用增添了质感汗污。 标致3008尾灯加入LED灯组踏读答,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组星,但是块状尾灯造型很独特皖糯铃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拴凑闻,标致3008同样配备倒车视频影像舅剩,另外酵琉,还配备前2/后4颗雷达探头视麻羡。" "  在过去的一段时间里泰,柑荒骨辏克斯抵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置施。时尚动感的外观戎竞横、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性槐,成为了年轻人群青睐的车型瘦啪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戎监,科鲁兹掀背车则是新进的一员核,它所要面临的是一场“无言的战斗”蚊堤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了岗起拨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暖,但却带有美式车应有的力量感身秸,总体来说它的设计很适合国人的口味轻乐枯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说急,其三厢设计有些过于保守拉逼庞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间多戊,为了能够扩展消费群体磷,推出两厢版是其最好的解决办法伟皖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暴褂,你几乎完全无法识别它的真身深,因为它与三厢版保持着高度的一致性席。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棚篡,很好的诠释了彰显力量感的诉求酗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后镣垮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些退惋挎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉习炬傲,但实际上它比三厢版短了不到9cm闲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孔绘,后窗与尾部的衔接并不生硬桨彤缮,拐角的折翼恰倒好处然,为尾部增色了不少恍耸铃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雄戈,在样式上显得更加简洁惜就,只是与自身前灯组相比锯闷赐,在棱角的刻画上有了明显的削弱坎茬。   本文导航计酣:" "  提起之诺功莱,很多人都不知道是什么品牌拒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柒硼被,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咖晤。只是之诺定位于高端合资自主品牌愧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坟腑概,那么它的首款电动车1E表现如何息龚?以下文章为您揭晓纱。   只租不卖闪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卑,包括车辆租赁巷抽、充电设备勘察安装掳、车辆上牌李、车辆投保扯疼廊、定期保养钳、故障维修丛、道路救援咯肃孰、检查维修备用车等孟,通过这样的商业运营吵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沃泪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车促哺冉,它的卖力需要大家自己去发掘窖寞。不过在发掘1E精彩设计前侠,请先忘了宝马X1封惊,否则你将永远欣赏不到1E的美豁处。其实1E最出彩的设计在头灯踌窃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔑呐楞。   不仔细分辨的话订混,很难把1E和X1的侧面造型分清爬。不过1E拥有自己鲜明的特点贫刑陛,车门下很宽的镀铬饰条乾,和没有行李架的车顶粮瞎藩。   相比车头和侧面掣,尾部就让人感觉有些欠妥了苟祥乒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条的短剑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娄柬。   本文导航撼溪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说禾,奇葩的中文译名纤户、“野性”独特的外观以及较高的定价碴美窍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岭可晒。说起野帝我们不自觉的想起怜,同样在以国产车身份进入中国之后赣,“改头换面”的法系SUV标志3008女幢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类那,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”久霞线。当然惫霉,以20万元以下的车型作为主力军灵汹忱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一露。那么下面我们就来看看锨,这两款性格迥异的德克丹探、法新生代SUV之间究竟有什么差异橇胖笨,各自的特点又是什么规? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孔,首当其冲是价格方面的不同芥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锑删,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俯栏湿,不过差距方面不大基本可以忽略涎祥浆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀萝。动力方面的表现也近乎相同问,只不过大众7速DSG丁桂搅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钙面,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痹炮遁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悲权式,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恐叼啤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谩哄身,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上地骸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锚卡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梢呵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刚绷。闲话少说袍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惜番罗。   这次试驾共有5个科目毛湿,分别是1.傲虎—终极绕桩逼,2.傲虎—冰雪连环杠,3.傲虎—短道拉力测试钢脚悸,4.XV—戏雪乐园巧笑,5.森林人—不规则路面自由行驶宠汞京。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幂悲,MPV表现出相对冷清的一面箱,尤其是中高端的商务MPV谷,几乎屈指可数豢,除了老牌的别克GL8外胎,似乎很难让人想起更多车型钝。不过在这个还没有完全饱和的市场里实,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅看粕试。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碌鳖烹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裳涉吹?这就是本文将要找寻的答案拢槐伸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勤,售价28.38万元-33.58万元荷,目前市场上有近2冻匹舞、3万的优惠幅度模。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剖瘁,官方指导价31.98万元豁棘。) ●外观解析   从造型上来说鳞,艾力绅算是开创了一条新的路子斗,没有过分使用一些夸张圆润的线条滑睡,车身轮廓棱角分明趁孺害,有着很强的视觉冲击力袭迷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别曝去笺,此外陵,艾力绅还装有一套大包围墨凌闲,颇有几分运动风范微笛,也有着一定的改装潜力膊趁嗡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玻羔衔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目判溺颇,中网与宽大的前大灯连接在一起奠禾,营造出一种大气渐、动感的MPV形象痕。   艾力绅A柱采用黑色设计簧俱挪,且A柱的倾斜幅度较大赊瓣怯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粹酱径,总给人一种方方正正的感觉艾堪填,后视镜尺寸同样不惺臁,与整车的风格很搭峭剿,宽大的后视镜提供不错的后方视野慧,保证了行车的安全性与舒适性袱付剔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堵捎,当然踩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晨僻频,侧门就会自动缓缓打开缸,此外闺胃栏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关几垦。如果对此还不令你满意的话武,通过钥匙同样可以胰琶诚罚控侧门敞轨,确实有些高端大气上档次胺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm栏,轴距达到2900mm玩苗,尺寸在同级别对手中并不占优势晃,与GL8相比柿,仅仅在高度上略强于对手拆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势避缅年。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搪浆。整体线条依旧硬朗恳税,尾灯加入了时下流行的LED元素贾,为其增添几分现代气息饺撤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及目上,人们购车的选择可谓越来越丰富鸵疗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择景,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5精市,他们能够碰撞出怎样的火花粮欣,请大家继续往下看谦鲁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纽殊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞍杰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荤腥攻,由于这两款车型出自于统一平台打造吭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲登题蛙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间担沉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扒爸氛,你可以说它带有侵略性缝恼耿,或是富有运动感婆,也可以说极具视觉冲击力肺漂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盼氰岛。而K5也应用了与智跑捣咆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弛摔,使其拥有了明显的家族特质峭市。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甩驰,极力打造出时尚与动感的流体车身清互疽,在驶入眼前的一瞬之时茄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笆发。前脸的线条设计十分紧绷抨,大灯组与前包围向中央区域靠拢轿旗,展现其动感的一面澄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合活,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撬棋,抢眼的外型加之迷幻的光线敛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着构册赶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疆。   第八代索纳塔不仅外观时尚虑文澳,灯光的运用也颇具科技感讣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庭瓮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苏房,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宿替瓢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计熄,显然这种的夸张设计秽筛,使我将其列为变异的种类灸镀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸽,多折线的应用也使尾部更具立体感剐虱票,同时对于运动观感上也有显著的提升孙啊瞬,由于K5搭载的不同动力总成毙每痴,2.0L车型配备的是单排气设计马嘲寸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坏晴凳。   轮毂也是一个变化的重要部位含火,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翰袄。根据配置不同动拢嗓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分监汇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佛,该系列轮胎偏重实用性娘。作为索纳塔的尾部肺奋磋,基本没有大的变化省,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兢剐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点必乏尚。   本文导航啦:" "  每到年底喉酣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逃苛窃,地点也大多选择在北部寒冷地区未耍档。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣你凯茫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性票咳。在临近春节前夕尸洪膳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佳轿。   延伸阅读体乌:   之前锣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泼茄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肉梗奋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浑。   酷威采用的是电控适时四驱系统绵洁聚,中央为多片离合器铣,由电脑控制来分配扭矩梅,车内并没有任何切换按键糜帝妈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痰逆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耐乃,如果想要挑战一些极限的路况的话杉,酷威还是不具备这么大的优势的泛扇较,因为不具备限滑措施踩,至少在脱困能力上会有限制性赣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剂侍桑,采用全新发泡橡胶技术宿,具有更加粗大的排水通道须尺图,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惠睛味,冰面行驶性能更加出色搐酪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梁割罚。此外箩炒力,中央多重“Z”形花纹溶夺、针孔沟槽设计块僵耿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屉,最大功率206kW/6350rpm械小寝,最大扭矩342牛·米/4350rpm惩,在目前的大切诺基檀付凑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骋覆朴,但是会有不同的调教贡谋尺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汾芹泵,我一直在想浩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV广垂,我觉得这个可以有绅,至少不会和其他车型有太大的冲突娩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖排藐,路面上的车辙也是压实的积雪獭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渐,只要不是过激的驾驶行为传惠,基本不会出现危险状况堕葛涣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候危隙懦,建议最好将挡位切换至手动模式风膘梦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辰弟,这要比才刹车安全的多茸刷苹,这中方法同样适用于其他手自一体车型丰矛。   本文导航填多酞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仇、充满艺术色彩疼,或者是有着一些与众不同的操作模式贸。而这辆2008则告诉我们筋请峨,一旦法国人在拥有自身优势的同时滔貌,再把务实两个字加进去蜡恕布,那么可能会让其它对手感到紧张虹兽功。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置趴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注古恐蓝: 由于本次活动仅为简单的静态体验梳,场地和车况都受到一定客观因素限制创继,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帕,至于其他更多相关信息促桨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型新椿幌,作为首款引入国内的小型SUV烷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来促申免,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姬镁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜禾囤勒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肠郸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涸掣嫂,对消费者很有吸引力貌幕。作为一款紧凑级市场的生力军车型辆淘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型暮茨抵。   观致3共有6款车型衰婆嫁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卫,售价为11.99万-16.79万元区间肪污侨。因此圣汰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哭失骂。对于中国的汽车消费者来讲砷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的古虾煤。要知道自2006年上市至今睬侗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蝗害。那么鼻冒克,作为一名后生的观致3贺黎挛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晌福,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戏耍谋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价畅:16.78万元)来进行比对灸吼。由于两车的售价只相差0.01万元翻,这也令比对的本身相对公平一些洗激。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雄词撮,我们测试过高尔夫7顶配车型泡敲颠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滔,跨级的配置也令对手望尘莫及篇饲断。但这一切渺魂牟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重混、最需要的因素蒋猜地。对于高尔夫这样的家用车叹姬蓝,在使用的维度上做到出色下,才是它的本职苔宫。今天染屁棱,高尔夫7又来了煞,这次是全系中价格最低的1.6手动型吭。动力称不上凶猛赂草,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富广讳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗维?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛙涡库,必定有些硬实力缸。空间满足舒适乘坐庇茄、常用配置齐全线及,动力也能保证提速顺畅规。但对于这一类的畅销车毒棺,最重要的是它必须耐用柑酒曙,不能隔三差五地就往修理厂跑其,也不能冷不丁地出个大毛病嫂篓。这么来看荒轮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抢响沙,故障频出协绰鞋,这点很难让人满意叹悄卜。毕竟描蓉赌,大众车能在国内打下当年的民众口碑密斤体,靠的是皮实耐用的品质型架护。在我眼里宠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柏胳峦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斗硷,高尔夫7车身长度增加56mm窘掇,宽度增加13mm汉途传,高度减少28mm凰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斥,也更显扁了尺藉。   如今蓬谈桑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颁房,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泛街。这个配置的增加控闯,为日常使用提供的便利性还是很大的电零。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气红,要知道傅曳蔡克斯臂啊、英朗等竞争车型都是16寸起步了八驶底,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肉系凰,这套胎居功至伟肠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候禄钦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车餐忌吓,如果您拥有过高尔夫4抬掣、宝来或者帕萨特B5的话跨,您一定会理解我的意思虑潮宛。没有复杂的配置如韭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则褐奠洽,瞬间就能上手扰。这一切都似曾相识刺供佰。   在1.6手动版的高尔夫7上罐铺,您看不到任何高端的娱乐功能句敝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone祷蚂蹦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛙墓兢,但我认为这并不影响操作便利性李彭梯,最低配车没有大屏幕很正常仆捍圣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用推,车辆静止起步平顺性不佳樊,油门给少了刹车不松开驼钨孰,油门给多了又会猛窜坑为,让人抓狂呈。但今天这台1.6手动车型狄,上述症状全部消失诡萝。起步轻给油即可凑思,电脑自动调整喷油量讣呸,使其转速稍稍上升湿,令发动机不容易熄火粳挛寄,等红灯昆、坡起都很方便境奖良,使用起来当真比顶配的舒心多了前吐钢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肃,让人捉摸不透恳世厕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平古,用料优秀被认作理所应当懈互髓。在数年的成本控制下画,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汲汉诬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范魄。对于大众汽车而言棵墟担,这样的结果也堪称可笑了匈插。   没有真皮座椅韧掀盲,您会失望吗惩?我和同事们都不会菊瘸钾。我认为从适用角度上朗饭,织物座椅与高尔夫更搭概。这套座椅的缺点缓瓣纺,在于椅背调节起来很费劲钩,而且要是有个腰部支撑就更好了担弓。纵观高尔夫1.6手动的配置慧彩豁,我认为作为最低配车型凰筷,功能简陋一些并无大碍绿宛,该有的它也没少钵翔,并且绝大多数的都还好用貉末,如果您是为了舒心实用巍客,我觉得它能满足了稻疆别。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来醇董嘉,对于购车需求的国人来说牡跺诞,一款看上去体面会劣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感配甩撕,只是碍于可选择的范围有限溯弛,但凡有一款出类拔萃的新车型坑颁俏,必定会迎来极大地关注酵。对于25万中型车这个级别醇赫,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊巍,而福特全新蒙迪欧的到来来绷文,分走了不少的关注度喉陇任,选迈腾还是选新蒙迪欧测硼,对比一下就会发现完,挑战者颇具实力篮轻婚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磋孩旱,售价24.28万元步,和迈腾 2.0TSI 豪华型句,售价24.78万元巫,均是各自车系中的主力车型强辛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车防勃,兼具个性运动和居家商务需求干。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计猜申,极富攻击性泞介愤,对年轻消费者有着很强的吸引力惩哗苗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力十猜头,入门的1.5T也有不俗表现骗劣。   现款迈腾严格意义上上讲夯朔篇,只能算是半代升级弧,是在老款的基础上升级而来厘苛藐。迈腾整体延续上一代车型的设计孪,符合国人的审美潮,经过加长的车身鼎,带来大空间的同时独泻,提升了行驶稳定性及舒适性颇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剧霜,轴距达到了2850毫米酱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辨,整体比新蒙迪欧小一些物解磋,即便是经过加长匠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧保。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节农、加热拖寂躬、折叠底申婪、记忆 电动调节苦差罕、加热木查、折叠潘缴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎庇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洗曹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挠,不仅科技感十足庙无嗜,还具备随动转向报惋捷、自动开启等功能咎啦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筏。天窗独帮、全功能配置的后视镜等嫡峨,两者处于同一水平戚究。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升摔,对称的T型中控台中规中矩臼僧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杯玛市。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作人棉年,主界面被平均分为四个区域攫坚,分别显示电话缅、导航拍剩、娱乐和空调四项基本信息羔度,并且用颜色将触摸区域分别标示出来签。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浆禄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕息、6碟CD等配置晤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步究饰,迈腾更像是上个时代的产物浪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拦嫡萄,相比迈腾的2812毫米队敞丸,略占优势绩权,但二者在乘坐空间方面京协,都已经足够日常使用操。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嚎怂,满足于舒适和运动的双重需求茅常损。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中砍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粟、方向盘换挡冀,以及原厂导航等配置韧呕从,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秃俗匹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版煤,最大功率178千瓦颗辰搓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堪钨,平顺性和换挡速度足够出色距。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合目炮尾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦魏簿李,最大扭矩280牛米花遍传,匹配6速双离合变速器炮休。当年迈腾这也算是黄金动力组合垮目,但与新蒙迪欧相比庆喂伦,参数差距明显丛染谅。   保养方面韦平皮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碉绰,建议日常保养周期为5000公里左右凸穷卉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拴骡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恋附。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保悲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保昏讹趣,之后保养周期为1万公里拓梢。小保养的费用在600元左右耙补犁,需要更换机油机滤录狼谴,大保养的费用在1100元左右祥,需要更换机油三滤氨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镐箍,相比迈腾炮眠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外修秘,还增加了头部气帘和膝部气囊撮适。并线辅助功能也是迈腾所没有的舱绒畴。   点评傲:不可否认渴领焦,大众品牌进入中国市场多年狸替累,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驮,无论配置水平还是动力系统埂,都已经没有什么优势了去,抛开迈腾一万多的优惠抗壤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择光。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明螺:本文仅代表作者个人观点亢卿耍,与环球网无关奈席现。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镰,对本文以及其中全部或者部分内容侈毫女、文字的真实性刨、完整性摆、及时性本站不作任何保证或承诺狮,请读者仅作参考弗,并请自行核实相关内容杏镐冕。" "   “北国风光鲜芳花,千里冰封韦挝赌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景困,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯噬卵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段价,对途乐而言这不仅是一种新的考验墓常护,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兰宠。 外观叉骡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐褪介,想必对于多数人来说萎判,它的名气比兰德酷路泽小很多峭,但并不意味着就要比竞争对手要差枚勤。外观方面途乐外形实在太大了胎颂笨,有点圆头圆脑的感觉尸,比兰德酷路泽温柔了很多串菇传,缺少了一些很“MAN”的元素斜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80壁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抱疮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多实祷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痕怖。中控台看上去很有档次鞋,各类功能按键排布也十分清晰视、合理姬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氨但,完全遵循了游艇的设计风格烩看睹,宽敞忿嘿石、舒适非市锣、豪华溜短,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰火摄。   小结为: 从外观内饰的整体表现来看旁,可以说途乐是一款成功的车型弊帛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氰票。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荣,如果“沙漠之王”远离了沙漠炬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倡,这也是我们大老远来到这里的最终目的题。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车另览遍,人们首先想到的通常都会是奔驰搓沸、宝马吭哄翱、奥迪沪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桃艰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疥拍尼。但是说到文化的话疥欧,就不得不谈到今天的一位主角氰灰,捷豹XJL暇成。相对于奔驰这样的全能贵族来说浩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置跋佃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帅颊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涧捌。   作为进口高端豪华轿车坪,相信奔驰S级大家都比较熟脐从,而捷豹XJL依旧比较陌生漓,捷豹作为英国豪华汽车品牌角恍,也有着将近百年的品牌历史促脚,虽然品牌认知度不高察陇泰,但这头豹子可不能轻视帽拣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型隶抠捆,价格都在120万左右驾浅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胸赴喉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铣奢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜗,其实捷豹和奔驰早就杠上了刻吉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粕抛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观风编:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绊,你一定记得去年上映的《007膘额经:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车高雄傅,没错就是捷豹XJ廊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炉,里里外外展示着它的优雅与稳叫安唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力豁。   无独有偶多,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顿吩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棋停菩,虽然不是目前新款的S级圃宏棠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拾激。   言归正传摄佬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气怜褐撇,不过两者的风格却截然不同掸檀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挽填诉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祟襄怜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屁,在当前时代也更加与众不同涸马萌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车媳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车限,的确奔驰S级是同级别标杆施纱踏,外观轮廓延续了上一代狡拭相,细节之处更加富有科技感锯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气无蓝默。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同将娘泻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气实堵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度首,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气犯,比XJL更加强势且,这就像两个高人褐,一个低调一个高调而已洁句。   大灯的造型也风格迥异头,XJL的设计更简洁拱,内部采用传统圆形元素据,使得其眼神也更加专注标掳戚。而奔驰的大灯设计更加时尚牟,内部流畅的菱形也较新颖炊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车负虏,光前大灯就使用了五十多颗LED噬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面每头衫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谓敬鸿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侗锯虽,更加沉稳矮完。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虾蹋,但硕大的车身同样沉稳拿,硬朗的线条也更加动感戒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾唤仓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敌淑乌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涡裸,这也使得XJL的车尾更稳重狙,而S级更挑逗人晴垂。   尾灯的设计挖茂,捷豹XJL采用纵向设计杯工,并以车身腰线融为一体础坤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过处反,整体轮毂简洁不繁琐凉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辣,内部灯组造型是一大亮点硷喉熊,点亮时相当好看虾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蟹,并没有过多的修饰成矛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孙匹,就如同一件高档西装炒,某颗精雕细作的纽扣就足以干。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型夺,相比奔驰大气的轮毂完,捷豹XJL的条幅更纤细髓寐份,并且在条幅样式上也更加精美和运动庞。尺寸方面XJL为19寸碴,比奔驰S级的18寸也大一圈酿福,轮胎方面同样为245宽度挛醇,不过与奔驰前后同宽不一样枯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劳郸喀,并且作为一个自主品牌熔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抽耿,旗下的GS5苯宽、GA3陕稻痪、GA5几乎可以与合资车相抗衡僵嫩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疵唱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顿懒授。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的列烽枫,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈砥薄,由于试驾人员较多蝎饱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验届。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奋藐遣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奋琴凌。   现场测试场地为两个圈形场地距喜,两个场地项目都是一样的戮伺,可同时进行两组试驾计欺黄,场地提供了直线加速懦奸、紧急制动凳两、蛇形绕桩偿、麋鹿测试四个项目狈算镀,可以说涵盖了大部分的性能体验膘乓警。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲁潜,这样寒冷的天气菇,面对半冰半雪的湖面却五,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杠湍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似价,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翔,TCS系统介入巢冒缆,防止打滑的发生韩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汞南佬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抹吻,最大功率估稀:90kW(122马力)/6300rpm筒瀑,最大扭矩授裳:153Nm/4500rpm输够纪。而这次试驾的车型中没有手动挡骸菜,均为4挡自动车型苛享,动力表现可以轻松满足日常使用需求兜。   起步于加速初段油门如果踩的过重逼高,TCS牵引力控制系统会即时接入收郸,并且自主减小喷油量握,从而避免轮胎打滑卢稳馈,这一点上GA3与GS5表现都不错秤慨拇。加速至60公里每小时后忱弗,紧急制动莱朔狭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辑呸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离笔稳疟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虱,未出现侧滑亥垂借。   本文导航涩辉泵:" "  提起中级车浪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择年谅淖。但要是预算有限精痕,面对这两款车型还真有些底气不足览兼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扁。好在现在中级车市场一片血雨腥风琼稿,改款K5已经于近期正式上市碘唾顽,延续了韩系性价比超高的特点熟肌弓。这次童纬济,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车得摔,让您的购车选择更加丰富朴欧砷。   没错寝,此次选择的几款车都在18万元区间内撮磨叫。而且颇为“巧合”的是铆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合牡,也堪称中级车的黄金动力之一对徊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字橙。既然如此娠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份火损,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弊窃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)馅癸,动力参数有小幅度的提升塘换,燃油经济性也有一定的提升唇,但依旧没有给人留下深刻的印象獭顷,尤其是我这个09款嘉年华的车主料。如今箱墟,在配置依旧丰富的前提下懊需跋,它换装上排量更小邢矮盖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹋末,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杰,这一次似乎有点看头了配缉故。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肺,它的来头可不少娄阜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汗康,可谓是福特的明星产品啪俩盾。我得承认这些奖项来之不易浓嫉钮,但我更关心的是辨棠结,它依靠什么亮点来获奖辨委,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寇,震动及噪音抑制能力如何被惯城,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现掇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赦仇季,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸿妻涎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啦覆、涡轮增压以及进排气可变正时技术式叛掳。在这些技术的支持下归,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升先滤。反应到账面参数上篇,它的最大输出功率是125马力撤端烹,最大扭矩达到170牛·米得甸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的排。   另外散般藩,福特也针对其三缸的结构特点家,对发动机的震动坪、噪音等方面做了很多优化和改进暮伸甭,比如喷油器及油泵柔性安装啃、皮带润滑克毙、缸盖上方吸音泡沫等等凹娘抛。为此庇矫淳,我先后做了两种情况下的简单体验蠕补虱:1肃宠戮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脸、在静止的状态下捶昏校,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墨密绷。经过细心的体会和观察后澳含,我认为结果让人满意档,发动机的震动轻微甜赴棠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些噬慑,但也不大碍事饶搏倦。事实上败,即使我细心观察溉驳蛔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别水。   看来之前的担心有点多余坝,还是直接上路试驾更加实际楷缸。它的电子油门响应依旧很灵敏曹纤栖,轻轻触碰油门踏板推,发动机的转速表指针就会活跃起来垦甲双。幸好油门的调校比较线性嫉莆虐,分寸拿捏得体拎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犬哪穆。同时没寂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尖康,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忌炯凛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蚂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的飞祈岔。即使在低转速区间碎,发动机的动力输出也很活跃默,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铅公。同样受益的还有动力输出的持续性陀,在试驾路段里面有不少的环城快速路猛付局,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匈电,而且整个提速过程顺畅自然吐。只可惜受道路限速的制约亨弯,未能继续把速度往上提龋豪冷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赎阑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汇兰,升挡动作迅速拢皖让,在D挡模式下正常驾驶木晒坷,1700rpm左右就会立刻升挡拨,让整个加速过程更加顺畅自然枯豁。然而嫩豢胃,在遇到拥堵路况的时候净,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怪庐,幸好并不是特别明显虎避篙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鳞畔恳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了强硼斥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拟,除非你把油门踏板踩得足够深眉,否则它不会轻易降挡碾鲁渺。   变速箱切换到S挡后圭先,油门响应速度稍有提高丢,而换挡转速则提升到3500rpm虐罢疤,动力输出表现得更加亢奋裙来。味道对了舍,这才是S挡该有的特质熄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斜。当然巍界埔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮砂芦,至今我仍然未能适应婆郝。   其余部分与老款车型基本相同椽碉簇,方向盘的转向精确沮、迅速故诺,甚至有点“贼”邪写,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”际,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粉鞠澎,对车身的支撑力度足够靠挡馅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怜放瑟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秦,同时也确保了车身的灵活性狄姓。但面对减速带这些大颠簸时圈耪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钒搁僚。   在动力水平得到提升瘦、操控感被保留下来的情况下劳揉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搏轮,开起来更加得心应手勉蒙炮,也更加有活力起的。这点值得欣喜厘赴方,也是嘉年华的进步吨。当然敦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烈创鹤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吠黔孩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惋眉窗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘎朵,不过众所周知发,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巴瓦琅,而是换装了大众全新的MQB平台绣倘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渺猫将,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肆癌。   首先我们先来说说平台矫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台箍虽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔡暗森,PQ35血统也就不在那么纯正酬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔑税吝。   平台究竟是什么扑悸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斜,它们会采用共同的零部件醛,采取相似的地盘牟、车身结构临呜背、形式结构以及相近的生产工艺逝罗眯、轴距等换,以此形成车辆生产的一套完整系统沟遂挂,平台生产的战略是当前产品在开发中歉橙,最流行啃、最科学渴沃、最节省人力般、效率最高的一种开发战略撤斑渭。因为对汽车厂商而言窍面呸,可以在有效控制研发资源乖褪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秘家美。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台块妇缓,并看看它们之间存在什么差异氛。   PQ35中的""P""代表平台廊,""Q""代表发动机横置辟戏嗜,""3""代表A级车必仇,""5""是指第五代彻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娄盼揪,采取相似的底盘响、车身结构贺母九、行驶结构暑、相似的生产工艺以及轴距等示雇卫。由于研发时采取了已存在的""模板""砰,不仅使车辆研发缩短了周期渡盖习,而且共用的零件大大减少了生产成本琼腻模,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型措。采用PQ35平台的在售车型有途安贡粹、开迪人、SCIROCCO玲旦壁、奥迪TT长、A3厢、斯柯达明锐等车型撮俗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括承侠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)护苛射、大长度激光无缝焊接百、双面镀锌高强度钢板谴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等旧睫,但如前所述阑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讣矩媳。   MQB南ぢ梗块化平台是大众最新的一个生产平台矫弦读,也是此次第七代高尔夫使用的平台赁蔫刨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制介晴,并且可以共享比例达60%的零件督,包括同样规格的发动机母漆妨、变速器等健怒氢。MQB平台的推出翔绢洼,将会取代过去的PQ25誊从、PQ35和PQ46等平台辜群霜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性存宦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咀掳,不管是传统动力钠冉、电动和可再生能源动力陛,或者汽油机馈、柴油机撼懒疚、混合动力系统淘清畅、纯电动系统贪似封、天然气发动机拧蹿姬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屋。另外擂泉,MQB平台还可以对轴距裸街、轮距儡、前悬和后悬等部位进行调节粱。另外此平台可以生产从A0级凶、A级到B级三个级别的车型匹。这是PQ35平台所不具备的奥镀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温漂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丁。相比几个欧系对手刀,宝马的动作显然慢了半拍立,继5系旅行版之后蹦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售示眉俱。当然有时候来得早不如来得巧外,只要给足了诚意附翱祭,迟到了也未必没糖吃禄税。   对于3系旅行就是如此韭挨唐,在它到来之前梢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头馆,作为后来者魂筷拳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹德枚,就更需要拿出浑身解数了纽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漏,下面就来看看它究竟有何能耐玫类。   还是从外形开始说起桑埃汾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘小立韶,其底盘代号为F31密,依旧是标准版轴距睫:2810mm下挞澜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言单耻,这仍是个相当精干的长度度憋就,车身“三围”基本和三厢版一致凰栓吓,只是由于行李架的关系嫌,车身高度小幅增加了21mm赖。   我们测试的这款328i旅行版瘁剂桶,还搭配了M运动设计套装节形,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫌,闷骚的感觉立马出来了挞帅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晨孟坛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拓蠢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谜褐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翰怠,这和旅行车设计的初衷相悖扳蹈庙。选择18""则刚好合适垒珐封,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辫齿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汗浇,用一句流行语来说就是稿春:低调奢华有内涵混秘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迸,从这方面看灿弗咕,3系旅行并无太多亮点描,车尾的造型显得有点过于刻板墟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已长睫。相对来说并没有对手做得那么出色池戚,V60和C级旅行在设计上的看点更多型窖猩。另外伐尽,虽然采用了M套件姬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔷,看起来实在是低调过头了佬。   外观总结茸郡:如果你是3系的铁杆粉丝犯胯,但又不愿自己的爱车烂大街宪诫风,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了清龄,低调中透着股狠劲儿恭涟泡,闷骚人士的最爱菠晤彩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烫瞪贸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章醛下冲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苟。但俗话说垫寒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赊趣舞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冯侣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何始些交?   车型的选择方面梢甫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擂媒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型衡稻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呵帕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寥颁吓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惟驰露:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乒输,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谱完,与大尺寸的品牌Logo相得益彰觅,再辅之以保险杠的少量镀铬措嫉,前脸看起来一如既往的简约和低调俏伐蘑。车头多条轻微隆起的线条香诵,包括引擎盖上也是凹凸有致渡,则让低调的前脸显得浑厚有力鹅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缮,外沿继续使用镀铬装饰某。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抢,也更容易让人接受弗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性栖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勒,一个氙气近光灯陶,一个卤素远光灯疚,外加环绕半圈的LED日间行车灯撅,没有任何花哨的设计佳曙檬,注重实用柯努腾。而作为玩灯行家的奥迪裙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闻,配合上单颗远近氙气一体前大灯龄弧,杀气十足屎堵怖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条枯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啤,看上去随时有往前冲的冲动谅棺,非常动感和迷人公图谁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仙谅,看上去从容而又优雅面骇肯,有点儿荣辱不惊的味道蹲泥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赊啤疾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纠卜不,毕竟走的不算是一路的风格了肛。不过伙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柔练,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坎镜羌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别册百沸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舍掏廊,变成了矩形倒角式的设计逻读屡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耗靖竣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行玖。   尾灯方面陛撮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讥狙巨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腺翅斧,而且LED元素的缺失也实属不应该节反去。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型八脖擞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刊,低调依然是奥迪的责任黔爽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隶匣芍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饶含票。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戏,一个拥有超过半个世纪历史娃驰躬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌管嚷冕,“男人”踌煞、“硬派”携吧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象萝。一个如此坚持传统的品牌磊鸵修,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV开伶,这对于很多人来说是难以理解的事实冷港咯。坦白讲普烽,一向不以貌取人的我搞槐媳,霎时间也很难理解Mark T. Allen薯袜坡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岭。无可否认坡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杀,也必然成为人们茶余饭后的谈资边,但是就只有外貌是这样吗缄伯?难道它没有Jeep的传承颓酞爸?这是我最为关注的问题躲敛惧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涡镜纶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苦抚。由此可见估蛔淡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陵杯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外澳赶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色活蛇倪,首先必需要有一副好的底子嚷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怀。根据越野性能的高低晒市,依次有Active Drive I废岛楷、Active Drive II和Active Drive Lock三种惦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版媚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统铜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡焚芭恕,并且还具备后桥差速器锁止功能洛放,实现左右车轮50:50扭矩分配构犊党,攀爬能力自然是三者之中最强的列魂喉。   除此以外隘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统八寄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凤记、28°的接近角黑半啊、32°的离去角臂碎、纵向通过角23.3°寝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置廊,要罗列出来的话其实还有很多井,但越野并非纸上谈兵猾惕乱,要真正体验到它的实力梆拇,还是得把它拉到荒郊野岭旗儒随。   挂上低速四驱挡惧、开启后桥锁止以及岩石模式钝纪评,稳住油门就往上爬酶忱殿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛊硼,3.2L Trailhawk针对越野的需求搭倍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整射。继续往上攀爬陪嗽,一切都比较顺利剩霸漠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弗先,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力七。在遇到交叉轴情况时镣沃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伪挠,配备了后桥差速器锁止功能的它宛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缴超拉,就已经顺利通过丛涝爆。   这一次越野试驾柿投,它的表现我完全没有惊喜护懈,因为一切都在意料之中莽瘦剩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浦袜校,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了薯。毫无疑问蜕投橡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位母,也同级别的最强靛们投。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦隋薪培,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哎公勉。坦白讲淋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涉。" "  在国内的SUV市扯闾椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兰饥,正因如此锯逼牢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匠稻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笨坡。   说到大空间黎发、七座设计杠派、配置丰富的SUV犊停密,北京现代全新胜达是其中的表表者稿茂蒲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恕挝胺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变报徒汀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氛聘绘,下面我们将对这两款车型进行对比分析叔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肮娜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞎,设计上中规中矩俺辟钮,采用了哈弗新的家族式设计元素惨犊赁,这一风格将在整个哈弗系列上普及纠地沏,代表性的设计元素有任畴:大尺寸U型前格栅寝,粗壮的镀铬横条格栅靖,时下流行的“X”型前脸砰谦稼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哺刑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时融,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抬精嫌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅实概得,再辅以造型锋利的大灯灯组惨,极富视觉冲击力位绰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恕肌,现代品牌的确更加具有超前思维意识商蛇寒。" "   源自逸动平台的CS35末鞘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纯孔。凭借欧洲化的时尚外形设计歼,相对精致的内饰做工五场,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贝叛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缸兑。此外踞魏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在獭肝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能家话删,进一步提升了科技感和实用性累。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闯翘,还有定位相同的长安福特翼搏哇肩环,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刹,涵盖了自主及合资品牌产品胁券。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道么,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS草穷家,作为一款新生代豪华运动型轿车刮狮脱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呕耸弊,也成为点燃这场战争的导火线菩。而上市之后擎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道储钝,可谓是一场针尖对麦芒的对决宏梁迷。那么除了运动性能以外匡倾,这两款车型的综合实力如何呢哺灸澳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓额信。   虽然说是ATS是一款进口车型炊嚏枚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉魂,整体售价和宝马3系保持高度重叠丢。从定位和售价来分析屏逻屁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骑,两车售价分别为43.80万和43.60万串虾拔,价格差距非常芯馈,有一定的对比价值感欢稿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车槽,但两车所展现的运动风格完全不一样瞥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搐煤锹,车身线条锋利哭淬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岔,同时也彰显了力量感辫叫。而宝马3系显得内敛一些顾倒,经典的""双肾""前脸造型退,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色魂局劫。   作为凯迪拉克家族最小的车型解溯饰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怠,除了长度略有优势外夸敝,其它尺寸都不及宝马3系耪,在空间上可能会有一些影响违坦窜。不过没有关系峡瞄蔽,作为一款运动型轿车会,小一点也许会更加灵活哎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评葛,经典的造型更容易接受繁祈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍光勤哼。   相比之下沫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔡浦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烁叹。   两车头灯布局不同繁杠,宝马是横向设计太辜,开眼角大灯我们已经非常熟悉首。而ATS为纵向布局厂庞借,造型更加犀利弊,同时采用的是远近光一体设计秦。配置上都采用氙气大灯孤村阜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备物廷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔚典湃,但是可惜没有前雾灯画烈。   从车身侧面来看草,我更喜欢宝马3系蔫科,腰线更加锐利虱什顶,营造出了运动型轿车的动感效果素貌。而ATS侧面饱满厚实竣,典型的美系车风格憾。   两车统一采用的是双曲率后视镜滇,并且带有电动折叠和加热功能伪,同时集成了LED转向灯胜,显然宝马3系狭长的设计要更美观暑堕蹬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涣瞬,警示效果有所提升颠梗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逻梳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垦,双边双排气管设计也展示了其运动气质涉拉搁。相比之下胳添棠,宝马3系的尾部显得比较平淡登锋,家用车的造型在气势上要弱于ATS翟桨评。   轮胎方面其拌门,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敢躺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惺沏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敌龋,都是偏重运动性能的选择讽烹宪。" "  提起东风日产天籁拌吓汉,人们往往都喜欢用舒适吻、性价比高皖溺、省油这些标签来为其定义撑诽。的确催阜拉,作为日产在华销售的顶级轿车古额仇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辩阿,在中级车市场中处于上游位置帆。不过这款车型的加长行为莎酪屉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念塑烁垒,天籁公爵猜,虽然是天籁的加长版本迷哪挫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铆顷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闪献,挑战更高级对手虾阔草,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吉苯。   25.18-29.98万元的价格区间剩枢醚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势峰颅申。相比同级别对手雅阁疤辛、凯美瑞饺钩、迈腾等热门中级车讳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碳邪乃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奔,在提供更多给消费者的同时攘,却并没有在价格上表现的有多高调瓢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异临迟割,但是通过对细节的仔细端详潦垢浓,你还是可以发现不少变化之处湍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痪凸师。   5003mm的长度与2900mm的轴距救钾摹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越配焊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm户。而与豪华品牌中级车相比较效洛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浦舱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大砷雀饯,整体协调感还处于平易近人的水平赦。   本文导航厦蕉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鹿品存,数以万计的人们加入了摇号大军睬涉膜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点师赴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程砂饰敲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腻,一步到位的想法也被大家普遍赞同羚苗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孔皇收,强劲的动力宽苇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜遍闷湘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车托疚每,它们的价格和配置都比较接近市航撕,下面我们一起去了解一下坞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)险隧:15.98-25.18   推荐理由炽观:大气时尚的外观电、配备豪华全景天窗课、全新T动力以及较高的性价比拎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计部童娄,采用了起亚家族虎啸式的前脸涩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择醋滦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大警抵,能够满足不同购车消费者的需求幻酥领,值得称赞的是充陌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呸论界,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洞搂胚,在同级别车型中也具有很高的性价比无兼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整率返,自从彼得希瑞尔来到起亚后关工,为起亚家族设计了虎啸式的前脸愧犊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祭颠玩,大大提高了起亚车的辨识度居趁屁。熏黑的前格栅看上去更加动感陌污蜜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利雇们。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汲贯摔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喇汀编,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感槽室陇,并且兼顾了空气动力学舷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足来脆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能偷衅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高午伴,LED光源看起来更具科技感考碌。   新K5的内饰进行了小改动伟,用了和工艺均有所提升掏窃辫,三幅式的方向盘也进行了重新设计脱,看起来更有质感椒彻,使用起来也更加方便马,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姬柯,也提升了整车的档次感句嘲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑祥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型竞柏杯,A柱倾角也随之更大刷凶沟,对于一名1.82m的男士来说玻嘲撬,头部空间的局促性很明显馆邢谈,通过降低座椅高度后吐,驾驶视野也受到了一定限制泼础。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侩腿磊,同一名人员在未调整前排座椅后慨,直接移动至后排乘坐膛,腿部空间十分充裕蠢苗,而头部空间也在可接受的范围之内告班骂。总体而言磊,如果想舒适且安全的驾驶K5此忿馈,并不适合个头较高的人士谜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窍烹等。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裁贾绞,最大功率180kw合京敝,最大扭矩350牛米箔卑泞,搭配6速手自一体变速箱茄莆汾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秃腊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型视,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脖腥迫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟步渤。如果你听到4系觉得陌生琴兑卡,那么当你见到它一定觉得很熟悉钉料墟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造曹敲崩,无论外形还是内饰都与3系很相像习,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吐事哗,因为在它身上不仅有3系的影子强,同样也有着自己独特的光芒扩径。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颂,59.6-73万元的定价也高于3系砍。不过其实也可以理解朔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版补唇,而是想要一辆便宜些的“6系”氛陈。   宝马4系提供运动褂、豪华庐趁病、风尚三款套装菊老火,价格方面没有区别奖。车头部分确实与3系非常相近翰,只有前包围能够明显与3系区分出来钞朝凌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素仓佰欣。整体来看炕盆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格憋,仅在细节上加入独有元素失艘膊。 【左伶毛徊:豪华设计套装(选配)/右褥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叔促聚,但来到侧面相信很快就会被它吸引辞浮佳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条添糕嗜,这样的立体感是3系无法给你的挎稍闹。车身尺寸方面砍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短羚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寡矩纬,轴距两车同为2810mm涡茹。相比竞争对手涂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莱。   由于定位与平台的原因殿孝全,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怒静,也达到了对自我的超越司叫很。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统败怒。尾部张弛有力的线条结橙譬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果畅刃雌。   本文导航亨联:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茄烽觅,2013年又有很多车型和大家见面了氰筹喇,它们各自出身不同性格迥异橙湘幕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹈辩铃,其中原因多种多样疙,下面就对它们的表现做一个简要点评撂缉俩,并送上编辑们的新年寄语伤广棉。 东风标致3008   上市时间臣讽谭:1月9日   售价赡筏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰摺,法国人终于坐不住了绰痊,要将标致3008进行国产仇,最初还担心它法系前卫疆、超前的设计能否被中国市场接受磊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卡杆必。   不过似乎这一切的担心都是多余的梧匹拳,东风标致很清楚大家的喜好盖嘶惭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸第磕、尾灯等部分进行了调整粒痪邓,类似机舱造型的内饰得到了保留泌镜久,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棚型颂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俩颇。   动力的调校同样符合中国国情送惜,由于中国道路情况比较复杂倪骸驹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哇嘘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛创睛圭。尽管变速器的表现有些差强人意梢献矮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疲弄跨。 为了进一步满足市场需求燎瓮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型且,丰富中低端产品线羌藐。   新年寄语磋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上变,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来体。" "  汽车除了是交通工具之外酱,在中国它还需要扮演更多角色鄙。比如家,它会成为一些人身份的象征坏握仁。也正因如此城,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴答襄蜂。在车型跟随换代而越变越大的时候授铜骨,它们还不满足农能碉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型病甲疟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型项伎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惧迫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔽。   从长轴距车型诞生起时救息,围绕它们的话题就从来没有间断过钞萝集。长轴距车型的空间更大是显而易见的勺拷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灸请?是为了操控放弃空间凡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题税惋。现在然僵驹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遁仙,并且差距幅度有多大但。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵可讲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一极。从设计上来看骡季讽,它基本保持了海外版本的特征膊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骡。整体风格比上代车型更运动桅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准燎络犯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型是汀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别假扫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仆碧,同时逛,在配置方面也向更高级别车型看齐缕檀俏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大船寞古,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呜七灌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饺派,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性身壁毕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菜涣,那么实际情况果真如此吗立?   首先贯导,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妮。将天籁停在起始位置后纷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顺。之后供,向左打满方向晴扩免,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饭,然后再次用桩筒标记后轮位置百灸闷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纬十鄙。   实测印证了我们之前的推论朝氦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奢麻惶,但差距不算特别明显帆莫吵。两者的方向盘直径和回转圈速一致掏檀。实际驾驶时茨倒惋,除非路面宽度限制特别明显哺,二者没有本质上的差别枚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呻纪蜜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涎涡癌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话髓辞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响夕蜜。当然仟般寥,陆军1号的尺寸太过庞大趁草嘉,算是加长得比较极致疲。那么搂档氮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寄?   同一水平面上哀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙请瞎膝,二者的成绩均为150毫米秆涂陶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苔嘿溅。   我们的测试方式是将车头正对坡道摧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裁煌帝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论迟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杜菲涵,但结果令人意外辈擂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刑。抛去胎压等因素的影响类补,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烦馆?如果排除自主品牌的话党借亭,这多少听起来有些不切实际吧骨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了八。不过这个看似不可能完成的任务睛,正因为有着咱们自己的汽车企业毕屉,才使其成为了现实涛悉。10万元给我畔迁坏,我会选择什么车呢腐顶?今天就为大家介绍两款不错的产品逆凯豪,众泰T600和比亚迪S6贤,它们之间孰强孰弱图急赂,看完文章之后您便会知晓涩琴。   4天以前片群桂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剁,顶配不到10万元的售价常物,加上1.5T发动机出色的动力表现暇、以及全景天窗申、倒车影像等丰富配置的加持九凹场,让所有人为之眼前一亮插觅埔。而在该级别中诲粪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冯础贰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置儒祭,还有着出色的销量和用户口碑遍柏揣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的釜。所以今天隆艾晒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竿及,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皑糜传,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泛距。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凯牵绦,这款车属于小一号的紧凑型产品勿,因此这里就不掺和了困。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹿圣:两款车型造型原创度均不足渤。   外观造型上酪箔圈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刑,但相比之下检卞,众泰T600显然模仿的更彻底一些塘挂鹅,车头与车身都是完全的拿来主义伺还镰,没有一点原创的元素裸苦限。而单就最终的效果来说栖汝慑,众泰T600显得圆润饱满慧柑莲,比亚迪则更加的精致显大了湍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面睬钉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蕊捍骡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咐搽乌,轴距为2720mm癸才,从数据上看姓傅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势偷孪每,而众泰T600比对手更宽健俗,轴距也更大筛镣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坏触,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些跑颧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衡笨赶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎噬舒厂,在轮胎规格上倘哗,众泰T600更有优势一些酶想。刹车结构上钳附,两款车均采用了前后盘式刹车麻事双。此外茸泥,在备胎的布局形式上美笛参,比亚迪S6备胎采用下挂式拭郡溃,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈比选,不过更换起来略有不便现。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程描恼患,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肖,线条上显得不是很协调现两,后雨刷茹可、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备品。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统何,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霸,而众泰T600根据官方的说法恐部,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垮念殊。   钥匙方面赌,两车都配备了智能钥匙吹,并且无钥匙进入毖珐、一键启动等功能也是一应俱全丛谜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夯毖芭,但质感和色泽都比较不错兄惋袭。相比之下封茸,比亚迪S6的塑料感略强蛙,但它的两把钥匙中揣阔考,有一把还是卡片式的栋瘦轨,挺有档次感的宏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朵,据日本共同社11月报道盆泊恍,丰田汽车公司发布预测称梳暖豌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆房睹偷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揽。而2013年前十个月挽拈,雷克萨斯在华销量同比增长8%胳,而7-10月同比增长了24%簧管瞳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膏纹吠。那么内朝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乱好?在这个产品为王的时代中篮,或许答案非常一目了然闲恒,品质卓越的丰富产品厢垂撼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中椭牌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱八,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)矮,而其到了2013年也整整历经了三代产品柬和模,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凯?在这代产品中究竟有哪些新意涤匣瓣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的龚戎凑。所以常,在这个2013年的冬天妥伴囱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淀肯吓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洛。   是先有鸡还是先有蛋皮?这确实是一个哲学问题告秒。但是对于车型换代而言齐较,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漏抒。在介绍外观之前虫,有必要介绍一下其前世今生如新。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辈凤,全车线条设计更显张力购凯泊,饱满的肌肉感让人过目不忘吗浑蛙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化型弘。   第三代雷克萨斯IS侣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幢型炬,全车线条设计更显张力蹄焕烈,饱满的肌肉感让人过目不忘关观谁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度们懦,但当这款概念车面世之后桑拈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风礁屉醋。虽然没有LFA那样气动山河矮,但却是可以做到惊艳动人肉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV憨哼靡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长篇需凌,要么从一开始作为越野车的分支尚碱评,要么不经意又成了轿车的替补痛虏巢,但这丝毫不影响它越来越主流薄价澈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怯食。Jeep自由光就是它们中的一个新成员八类。   一向个性张扬的Jeep品牌立湾孺,一改传统的硬派风格涟贯拓,走起了时尚运动的路线冲衅。不仅如此潮侥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堵散,在国内各大车展相继亮相魄,赚足了眼球撤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市圈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琳受,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佳姐培?通过下文一同来寻找答案吧!   外观链尺:一改硬派风格测矾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汗脸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型策,在这样的大背景下蜕成危,自由光孕育而生玻避。只是从自由光诞生之日起慑雀赤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注创芹离,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晦淑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)司,定位于介于指南者和大切诺基之间苫,竞争对手直指奥迪Q5稼、奔驰GLK诲仿、沃尔沃XC60等车型琼病,车身尺寸方面糠,其长宽高分别为4624mm董猎吴、1859mm莎钾缸、1707mm杯傅赔,轴距为2719mm清燃守,与竞争对手相比并不处于下风亭爱窗。   既然是Jeep品牌车型跋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了篇,只是造型有所改变石河妈,一改以往平面式的设计彻,采用了类似“折角”的设计蛾,当然效果立竿见影嗜,整个前脸变得更时尚也更有立体感豌鲸逻。前大灯的设计标新立异另累翟,采用了大胆的分体式设计烷荆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”庆典,氙气大灯波、雾灯依次向下排列裁息。值得一提的是该车的行车灯纤敌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摊阶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闭郝溃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道噬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吗痉。 斯巴鲁BRZ 论汤双:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机阀,采用后轮驱动平台促,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蒙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皖靛扭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜜搂干,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计殊畏,而外观和内饰由丰田负责附。   尽管如此鼻,BRZ并不是“每个人的菜”柬。尽管设计了一个小型的后排座椅碘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人上悄,音响和娱乐信息系统不够出色棱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一郊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厕膳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啊皮、并且外观时尚动感的轿跑蒂栓即,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试誓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畏溯卡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烘,最大输出功率为200马力签局,扭矩为203牛米事入涧。据美国环境保护署数据显示坊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潞郊涂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舰新。 ? 斯巴鲁BRZ 嫌嚼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戳。两个版本都有手动挡或自动挡选择铺房。   豪华型BRZ的售价为26哨传,265美元诚掀虚,配有空调系统丰删,定速巡航系统炽辣,电动后视镜底体,一键上下的电动窗灰,后门页遗啵控电子锁盛阂惶,真皮包裹方向盘体,65/35规格折叠后座稗恼魏,HID大灯纺皇,17寸合金轮圈挪,有语音提示的导航系统率垂韦,实时路况警报狸,USB接口和车载收音机假庐。   限量版的售价为28擂酬绞,265美元坚萄,在豪华版的基础上增加了雾灯涡百收,真皮座椅乖夸,一键启动谢,后扰流板表,配备照明的遮阳板化妆镜粳,双区域空调控制系统腾光帕,前排座椅加热和后视镜加热铝骡煎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统房详巾,电子牵引力系统艇,稳定控制系统以及6个安全气囊抽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垄退社,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晴呵贺,无论是正面撞击缸,车顶强度档娩,还是座位与头部保护试验殊赖第,BRZ都获得了高分芳律,可以称得上是一款非常安全的车四。 ? 斯巴鲁BRZ 构乡诞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩去兽锋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虑曹,加速时的推背感没那么强烈帮掣府。不过泄洁欣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泊疤,对于六速手动挡十分精通挡,5侣桔攘,000转起步对你小菜一碟的话宝寸仍,加上BRZ的轻量化的设计登钳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斗蹈,并不夸张的外形设计诚崇,精准的方向盘联下溶,强大的刹车和印象深刻的牵引力沏。   总体来说镰蔽腺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恼。而作为日常用车来说戈,路况好的前提下鬼袖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多椒性。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋,严禁转载藤草,违者将被追究法律责任隘。责任编辑翱寒枯:李敏" "  作为一款小改款车型碾聪暇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致心藉码,甚至在细节方便也没有任何变化丝,仅仅表现在配置上的升级乃辫。回顾智跑近3年的上市之路来看立,依旧保持着其独具一格的风格导狮闻,即时在如今来看蹄冉,智跑仍然算是一款前卫的SUV屉瑞,回到3年前弦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熔、2.4L两种动力共10种车型挝枪,售价16.48-24.98万元沥疚,售价与老款车型保持一致勉绥逻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型馅斧瞥,即使它远远的驶来节凭,你也会在车流中一眼识别出它关啃,城市化SUV的定位倒也不特别仓,不过散龄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冯蓬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桂饱硷。   现款智跑与老款在外形上几无二致椽愁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意径贪,与老款相比乖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏趟窜诡。部分高配车型则配备主动安全头枕榔箍沸、前排座椅加热鸽迹怖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里新士泞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型朴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氯荷糙。这些车型中包括了全新奔驰S级豹、凯迪拉克ATS篓拒肚、斯巴鲁BRZ谅、沃尔沃V40等备受关注的新车邻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吩涉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兔诬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间募客:9月28日 售价区间为:124.8-209.8万元   新车点评杰: “汽车发明者壳蟹,再度发布汽车”梦篓璃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亩艘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猜痘啼,这也看出了奔驰对全新S级的信心磨采,从外观取惟蚊、内饰档、配置等硬件方面的足够实力讨府檄,甚至超越许多同级别车型迪拌令,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机始牛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢税,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涝。具体来看廊兰恫,前大灯脐食钦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似频洛饯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咖钡,新S级加入了更多张扬的运动化元素犁充。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部希妨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛薪窜呐,有点类似于现款CL级的设计收毋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妊拈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翔激衫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嚼幸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卢,还可通过其控制车载设备等桐。另外外冯斯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统薄番、LED氛围灯人泉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妻、新的mbrace2智能人机交互系统等酶谷谩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计为磺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学列潘,特别是后排的座椅甜趁,高配车型后排座位为独立设计獭效,并且带有腿部支撑和按摩功能腑烹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瑟瘸哪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面称鲤街,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稼爸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喷柿熔,最大功率为245kW(333Ps)倍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谜点淳,并匹配电动机谜裁,最大功率为225kW(306Ps)狗绩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迷芍,其最大功率为320kW(435Ps)深,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器犀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娄:9月28日 售价区间贸纬:30.8-43.8万元   新车点评瑟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功藉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撕天曝。但凯迪拉克ATS的到来茅溉熟,让宝马3系走下了神坛必挺。相比一直宣传运动的宝马3系篓妙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹参酮解。不过在终端消费市场上敞,凯迪拉克还有很多事情要做讼敖敞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好化灯喀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力培架。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饲散疟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造馈舶,外观方面舶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计食惜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擎标,整体造型较CTS而言更加动感坚径。   凯迪拉克ATS拥有50秽:50前后质量分配戏霸浚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统割冲嘛、Brembo刹车卡钳模、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奉捆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甸、LSD后轮限滑差速器船惨、高性能运动轮胎氦博乖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置局。   车身尺寸方面圃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm承,轴距2775mm湘现。而未来国产后鳞硕,轴距有望加长癸獭,以应对国内市场诲洛。   动力方面篱侮馅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机超卷剂,最大功率203kW(276Ps)匙雄克,最大扭矩353Nm古沟,其百公里加速时间为6.2秒黔。传动系统方面懊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舱斯坛。" "  前言玫筷碎: 在上一期文章中频,我们盘点了2013年重点的改款车型坦缓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玲秃,在收集信息的过程中雾,编者发现了一个有意思的规律朝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型密级,往往推出两款饥擅,甚至更多熄锹碌,更像是一次新车的大爆发窗矗,或者说是新车开发计划中的一个波峰列兰,这样的车企包括长安福特道冲、一汽大众巧蚕、广汽本田等檄募。与上篇文章不同的是虾烹旁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出系,而是挑出了10款重点车型氨钨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陷盼,有的是较为低调杀碴,但其实销量却很不错的实力派车型怂撼。回首这一年扫胯裴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伎呜:12月10日 售价区间窜:12.19-18.29万元   新车点评惰骇绷:作为大众全球的当家车型构乡孟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变步鞘,是相对比较原汁原味的一款车型洗埠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议密,但空间的改善却更具群众基础社剑泥。从速腾的热销来看啤仿跨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豆屏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线暑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缆毯泵,雾灯区域的改变也是如此汉瘁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感期篇,也更年轻一些投盒,少了几分柔美抖烁戊,多了一些阳刚的元素屡。   车身尺寸比第六代更大堂具: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棚冬,后排空间略显局促平贪。这点在国产高尔夫7上得到改善措悔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm波蒲,相比现款车型贿,长宽分别增加了56mm和13mm经独犬,车高则降低了28mm瓤胚碱。此外呛哼都,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姓,轴距增加59mm狈捷,达到2637mm钝搁楔,使得后排乘客腿部空间增加30mm叭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm既粱蜂,而行李箱空间也增加了30L担操拓,行李箱总空间达到380L赖顺耙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纫愤举: 相比外观的“小改款”管粉赫,内饰的变化却是颠覆性的程,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沙碘,并且向驾驶员一侧倾斜苯灰田,更人性化牟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感及,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘁忻撂。   轻量化更加明显幢劳: MQB平台的特质之一便是轻量化捶丸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坍,质量因此降低了37kg撕极抠,另外发动机降低40kg摔,底盘降低26kg鞍,电气系统降低6kg等等踢绷,虽然车身尺寸增加甜勃摩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挽敌首,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg思,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果划慈,并且一定程度上也能提升驾控体验沽荣。 【MQB纳⒛蘖停块化平台】   配置全面升级嗜杆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)平、定速巡航扁溪翻、启停功能警第聚、第二代车道保持辅助系统讲盛、防碰撞预警离携兽、自动泊车蚂戌歇、胎压监测偏、电子手刹贾、电子驻车丛蝗玫、一键启动欧舞溺、新版导航及超级蓝牙等功能峨。另外啊,丹拿音响黄浅瀑、以及更大尺寸的触控液晶屏浓骆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谐侨逞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酿纯凉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舞及,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磺婚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顺跺溜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机措,其最大输出功率为162kW(220PS)铰徒纷,峰值扭矩350Nm屡晶翅。   主推7速DSG双离合变速箱茧卞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)齐膘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)非醚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阶粕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煞慈,而1.4T自动舒适型酚谢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梢:11月19日 售价区间赏嚎:12.98-18.98万元   新车点评讥攻熄:北京现代是2013年的大赢家巢汕苫,销量突破百万辆烙,并且销售车型整体售价在上升耪。虽然索纳塔八的表现还算不错桐此暮,但这是以高性价比换取的但,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侗捆,外观更沉稳观,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者还澜,再加上超出预期的低售价贩浪惊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俯碗厢。   外观方面殴,北京现代名图共拥有八种车身颜色烘蹲弟,分别是水晶白揩、梦幻银颓、幻影黑牢、玫瑰红烂挖菲、水墨灰沟、宝石蓝列革经、丝绸金嚷、北极玉吉速吭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念姓情,尤其是前进气格栅处的造型礁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剂殴。细节方面囱锈鸡,新车的前大灯设计很抢眼特啼,区别于其它车型嗽莲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吾蚂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm和寂闯,轴距为2770mm吐老伐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烫似,北京现代名图内饰设计风格相对稳重划,以金属和实木装饰为主捅馈。配置方面伐闯,有主座椅十项电动调节冀混、驾驶席座椅加热通风记忆功能滦墟嗽、双区自动空调氛、倒车影像烹、定速巡航誓、多功能方向盘协噶、座椅/外后视镜记忆功能痞喊、侧气囊/侧气帘附秽、副驾驶安全带提醒箱胳、倒车影像系统旧、转向辅助灯荷烫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瘟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笑孙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哭。对于后续会不会推1.6T车型坞疗瓤,北京现代副总经理权赫东表示铣,目前尚没有这样的计划膘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了顶心宦,满大街都是侍吹,从朗逸上市到现在的五年来帘穷寞,在全国卖了一百多万辆结念守,卖的这么好豪掸,自然有这款车独特的竞争优势奥惊簧。要知道驳瑰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量琳虾,这究竟是为什么宠思,很值得各个厂家思考狗权拈。市场定位抓的准体魄,产品线丰富裳芹,产能跟得上焕辟,都是成就朗逸销量过百万的因素吨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颁辉剐,市场价16.59万元奸熔局。究竟值不值湍还?运动在哪里们普氏?是否称得上运动捎?带着疑问毋伐,一起来吧祟师。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式透,这种运动元素的表现方式很常见餐戚秀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挡窝跨,配上熏黑大灯这样的手法粹娟,而且很多还是豪华品牌在这样做陷室铅。这样就无可厚非了完,很多比新朗逸牌大的车型都这样做评癸钳,新朗逸又有什么不可以呢滑挎扛?   运动型小尾翼钵湾陶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疲凯夕,同样是传统手法胜衫,几乎在外观的运动性点缀上寿顽摩,各个厂家还没有太创新的方式讲徒。一般些的喉功嵌,就增加这样类似轮毂骏及馅、尾翼的装饰龟,高端些的巫吐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恨鸽呻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扰,不过厕,从侧面看琼灭怕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柯款,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拘沥交。   相比车头和侧面襄失,笔者感觉车尾的运动感更突出一些香露困,在说运动感之前栓,我更想说说普通新朗逸的车尾恼攻,更确切的说家,是想说说尾灯相秃沦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匪楷,有一点略显单薄的感觉教痘谭。运动版上桂,尾灯加入了熏黑处理文竞斡,双出排气管也更粗壮了毒椒,保险杠的视觉感受也更丰富坪刀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巾。   本文导航玛酮岗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妹入东。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾活。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发居,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氖丝螺,即韩国的蔚山赦箍,这里同时也是现代全球最大的工厂堵。这个工厂雇有3.4万名员工粕戳,日生产0.56万辆车谢痕睬。   Inautonews编辑表示霞皋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娟。五年前质量提高了哎尼,但是外形并不美观孰。然而锣孪何,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)甩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梁狄杜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叹。对每个购车者来说变猩供,这听起来非常有吸引力瞳欠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奖。   与现代旗下的主流车型一样年,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冠尚,整车线条从头至尾充满着流动感貉帛。车身长4770毫米饰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晌亩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前办牌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盛,它看起来依旧如此的适合年轻人加失。没错缓卡,搭载着一车的新技术之后馁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磐。于是当新车到来的时候靖端示,你一定和我一样对它充满了兴趣搁骇。这是最年轻的凯迪拉克骄监、最小的凯迪拉克娇凄坊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糯撩登? ● 外观造型陀募:钻石切割风格依旧构薄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妙故袜、2013德国红点设计大奖丧卿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寥椒快,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影傻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悍墨,只是这回巾,ATS是完全原创的作品违囱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磺通般,轴距仅有2775mm恭林挝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疥春技,而国内我们则把它当成中型车沥,和宝马3系标准轴距版溃、雷克萨斯IS成为同级别竞品誓,并比它们都要更小一些牧鹊嚼。   前脸的造型相当干练低,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞬察,而是被很好的控制在一个合理大小上舞串,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欢龟力,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墟师。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条题虏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谜。出于空气动力学考虑警,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驶蒂显,当车速高于60km/h时不眷,前进气格栅会自动关闭刚渤吨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒂囱笆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亥关峰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粮科。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滤,并带有远近光灯智能切换功能匈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狈冀绷,快速亮起写,缓速熄灭的设定很显档次啪樊。再往下看耐,闪电式日间行车灯很寿富、大灯清洗巍皆磐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稠醋,亦或是造型需求偏,感性的来说屑吞,可以视其为向着传统美系性能车致敬具罚。身处车内晾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩律,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”献钒课。   ATS是一款后驱车好,并致力于将车身的前后配重比例设定为50比:50隶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款变,贯穿车体的俯冲式腰线旁、短前悬伯毁冬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上麻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辈次垮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拖逆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狠武。而在规格方面法,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性课毋,前胎尺寸为225/40 R18社颁啥,后胎尺寸则为255/35 R18横扒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撵梦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挎编通,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讲腑漆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角是乳鸿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渺测,至于设计师是否真有此意牛侧荚,倒还真无从揣测还缔伍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘿骑,实际上齐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晤常龟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缉,由此带来了不错的视觉冲击感苟省深,给后车以足够的心理压力分栋歌,至少眼前的这个家伙一定不好对付竣痉痉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妮,至于3.6L V6车型何时会引进艾愁鸿,官方暂时还没有表态市,而是否会有V系列性能车型的推出丧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惦悔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胜,我的第一反应总归是奥迪A6L适、宝马5系以及奔驰E级这3款泵。不可否认蹋盎皇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型词卑,路上的能见度也说明了这点史假螺。不过澈,随着市场逐步的被细分篓囤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怠纫,除“老三样”以外酗炊拾,也还有其他选择寡哆,比如堪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES如儡,这两款不错的“非主流”产品姑鄙簿。   今天顿凌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咯,领略一下“非主流”中大型车的风采唯醇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伸,当然题,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扯谁集。(注啪晦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”概,雷克萨斯ES简称“ES”绵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前播赊青,编辑先和大家解释一下“非主流”唬汝,这里并不带任何贬义礁愧恕。从销量看亢匹辅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抠旦晒,宝马5系9000台以上堡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沧萝姥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场萎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勾。   外观伴:XTS尺寸明显更大阀旗痪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敝。造型方正且棱角分明的车身造型断鄙唬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挂。可以说它给你带来的面子效应逃,绝对超过它的价格楔年菱,在半年长测期间疥感来,我在停车时经常会被问既:这车得60-70万吧林?   相对于XTS外观的张扬牡丘特、霸气聊侥,ES则可谓是低调玫沤陷、内敛很多屏返挪,整车的线条和比例都比较匀称苹导枪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沦呛。   在车身尺寸方面膳,XTS的车长达到了5131mm廓屎,比ES的4900mm足足多出了231mm景钉,差距可不懈蜕H薄,但在轴距上崔棋鸡,两者比较接近脸掏枫,XTS为2837mm却牵,ES为2820mm读,仅相差了17mm窗,至于最终的车内乘坐空间表现曝沃,它俩也是半斤八两卿倦戒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谰,氙气大灯霞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唬浆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯獭,ES则仅有近光是氙灯波谎,远光为卤素灯泡裸。其中督水,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莎灵,显得比较个性桅。而ES则还是灯组传统的横置式稗鹃潭。   再来看看轮毂和轮胎碴我,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脚捞悄,ES为17英寸胖列,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拣青怯,市场售价约1500元/条奉肃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎接氢哺,市场售价在1000元左右/条技汇。可以说奋虫兴,在这方面两者的差异还是挺大的凯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算箍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择犯蹄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵岣堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元界碳椿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毖,下面就让我们来看看他们各自的优点沛藏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦筏吐,其他两款车均有上万元的优惠椒吉揩,但相比比亚迪秦的国家补贴檬怜撂,这些优惠就算小巫见大巫了温退。目前在国内的某些地区誊铃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盛,总补贴额度可达到7万就储,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴率。   在外观方面屉仕彩,这三款车均有各自的特点的。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感牌镰闪。而本田则是日式混动车的传统样式嵌地娶,看起来非常别致挟坤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子馈巍,非常有气势艇。   这三款车中略廖,比亚迪秦的动力参数最强丝豌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平躲铆。不过要是论舒适和驾驶感受岭,锐志才是这三款车中最棒的趁顷粪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车劲,因此它的动力参数看起来没有太大优势俏。   三款车同为轿车帛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动受,丰田锐志采用了后轮驱动捅畅壳。至于哪种驱动形式更好列铝,就要看个人喜好了俊榷休。   本文导航类:" "  简约内敛侩老、安全扎实卡筒飞、品质优良挂,却叫好不叫座暗继,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仁救奔。然而对于一个企业峰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玖烷厘。为此归奠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篇短,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矩抠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如始钎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祷丰拢。 亮点配置事:   City Safety城市安全系统秽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤竭响车,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桑钩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞献潦便。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统上摩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撕登磁,系统将马上发出警示并全力自动刹车悍孝,避免发生碰撞事故岁牵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袒叙,可实现自动排队功能虫拣,除了可设定巡航速度氯,还可设定五种不同时间间隔拓。   加强型盲点信息系统BLIS农螺沟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搅碉。   倒车车侧警示系统CTA搏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆却,如有车辆接近幕,会发出警告音和BLIS警示灯扛。   FAHB主动式远光灯庇菩哀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锨帕帮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尝,防止对方车辆驾驶者造成炫目哆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猴幕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择位盖坎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沸。显然沃尔沃也意识到这一点雌谅,要想在销量上追赶""ABB""慌,国产是最为关键的一步摧奈淌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畅滤坡。S60L的到来肯定会对宝马3系慈、奔驰C级甫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战措细,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手然炽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匹信? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钳叉咎,我们今天对比的是2.0T智远版酷辩吧,售价为30.99万喂,而其对手同样是搭载2.0T发动机染,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吩潍翅。 ● 外观对比   从外形来看裸谜枫,沃尔沃S60L给人感觉干练歪、紧凑示疯颈,X型前脸略显凶猛厕,富有冲击力地。而奥迪A4L外观显得更有亲和力姑盲了,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逆冗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霉苛届,采用氙气大灯光源前竿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谅,只是少了前雾灯肖倾拟。相比之下霞翔萄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荡歼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合从,同时还配备前雾灯经。只不过灯组并非自适应前大灯壳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苍两淑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吮,确保驾驶安全赁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平壳,轴距增加80mm达到2856mm型火辅,而奥迪A4L轴距为2869mm多烦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晶舌蠢,不过高度和宽度有所不及井。两车空间表现如何拌墨间,请看后文的实际体验探邪。   两车侧面造型也具有不同风格竿暗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态票,而奥迪A4L侧面更加稳重夺凡,看起来朴实大方味相。 在后视镜上谭惧,两车都集成了LED转向灯峨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能递阶炽,而沃尔沃S60L则没有癸虑恼。 在尾部柯吕,沃尔沃S60L造型略显生硬了笔革,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舰垦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹃黑郸,同时加入镀铬包裹萍心波,气势十足篓,而奥迪A4L是单边双排设计瑰,无镀铬装饰戳夹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苯磺思,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辟家,尺寸为225/55 R16轮胎亩忌窗,相比之下尺寸显得有些小了内任经,同时配备的是非全尺寸备胎堵蹲卞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肪办,只有修补工具有点不厚道畅境艘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烘截邻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颠?当时的网络上绝对是一片嘘声邦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凌币,这似乎就可以理解为特立独行恨线?或者说创新塑趣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翅纽,通俗一点说就是普:走自己的路讽睹,让别人竞相模仿涟剑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片癸,时间不长须檬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瘦?当时我无法回答锹擂馈,因为还没有对自由光进行全面的了解疮,经过一天的试驾体验之后败,我认为这次Jeep自由光确实有点料世惹梳,甚至可以说气势汹汹碘恒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称巡肌,那么它到底有什么资本来搅局呢户?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拌味恳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艾,在做颠覆传统这件事额啸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凛赋拢。就拿前脸来说篡,好看不好看绝不是我个人说的算的欣龋,每个人眼里都有一个不同的看法郝坤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧席疽苹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表岗读仍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舵绣,Jeep其实并没有太大的优势汞森,包括大家最看重的轴距表现埂赐壕,在这个级别也算不上是太突出瞧铃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拇瞥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争限娥钉,让消费者也能愿意买单锌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慑玛,其尾灯设计和大切如出一辙鲍念讼,只是在造型上稍微做了一点改变尝箩哎,以便能和后车窗衔接的更自然一些媳场拈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摆涩,这实在是太个性了磷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哥沧汾,不是吗捅划?   本文导航副桂炯:" "  “便宜手、省油谰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虽。因此秤妓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军世,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锭效唐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朝揉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僵舜。二者不仅定位和排量相同蓬,售价也都是6万元出头搽烽。那么谁的配置更丰富贝姆屉,性价比更高呢俗透钨?接着往下看吧蒜杭。   备注闪睡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晤骗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”人楼、“天窗”和“后轮碟刹”手弘杯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹬匈,促进其他品牌产品的更新或者降价迁沥寺,以提升竞争能力鬼位馈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芹材弧,但又觉得竞品车型优惠较多”朽信。今天就随着我们来看看冈亩母,新威驰对比瑞纳强哥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看跺糖同,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车菱礁秒,此次我们将两款车型的顶配加之对比亩瓮闭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衔培,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多推廉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨悼弯底,以往圆润的风格被全面舍弃碾,车头变成了现在最流行的大嘴形象纲捞害。虽然初看有些夸张令茫挛,但是符合小型车定位蜡疽纯,更多时候它是年轻人的代步工具扔坏,所以造型必须年轻掀绘。大灯面积不但较老款车更大绕息眉,眼神也更加犀利幢辅峨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变快,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铜傲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篡骏瞪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点韦漂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论襄篓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烧赦骆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杭烩仙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秆,诸如电动天窗块、前雾灯与后视镜调节都在其中绘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讹怀,日常使用的便利度稍高一些谴莲妊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm府,轴距达到2550mm按。与老款车型相比加长且加宽肃,这是为了适应造型变化的需要擎和。与瑞纳相比其长与高都比要有优势试,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拼纺。   新威驰车尾没有车头那么激进凌鲍,显得时尚而舒展龋访。整体线条看上去硬朗多了氰。在高低配版的车型之间柬,外观元素的差异并不明显挂崔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条推婆判,不过在潜在的功能上却有所不同雌砂,高配车型具有独立的外部后备箱开关阔坚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巾纪,在日常使用方面的便利度有所不足绒堂。   瑞纳尾部的线条更是犀利舞,线条从车身一直延伸至后备箱衅修抽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致顽汞,增加了不少的层次感和运动感郸辩。" "  旅行车在国内的发展进程睫宛氖,现在似乎已经开始有所起色厂讼,但受到各方面的影响坷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纠。记得应该是在去年滩,各大主流网络媒体几乎在同一时段能筛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章静江,虽然没能在实际层面上起什么作用墩墨簿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赔激。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车长牢即,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段麓,但是大部分车型均已进口形式引入厘守,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喊蓖限。宝马全新3系上市后抒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞥稠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本硷氯。不管是厂商的试水工作驴,还是为了后期大力推广的前期准备挪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款荤清份。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挥勒杰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车商冷,但官方却并不这样为其定义胜抡,所以除了V60之外凛俄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的街沙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坊姜,三款细分车型跨越了30-50万区间肯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地废对独。   328i M运动型该,是3系旅行车中的顶配车型购迁府,M套件必然是它表现非凡实力的根基泥凌揪。BMW的M系列产品秽癸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雹达嚏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踢艘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狸。在M套件衬托下的新3系旅行版低,表现出的攻击力和威慑力很强贺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琼兄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅事,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忻啃标。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能籍淬,也是几款进口旅行车中最为全面的怖僻,除了前部以外棺胯良,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头馆揭社,令驾驶者的便利性有很大提升簧介顿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胆胁赡,造型圆润的尾部整体风格磐湃,让旅行车身份表现的恰大好处魄姆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轮帝祁,但是尺寸不大籍戒帆,威慑力也没有想象中明显劫躲杆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妇,极富肌肉感的线条元素隧,让它表现的干练紧凑邦。   本文导航推委滑:" "  曾几何时厦督,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茄。物是人非彻,随着中级车市场竞争的不断加剧卉咎就,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骂。在上个月的广州车展上筋,全新天籁·公爵正式宣布上市侥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晶苹湘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析先,来做进一步的了解吧噬党殿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唬: 稳重与运动贝,风格各异   车身尺寸方面茎静,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涤绦,车身宽度咖财拘、高度与普通版天籁车型保持一致迸森,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碱男蓬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm顿歇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镭茎,只不过在细节方面有所调整夏履料。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构艇,后保险杠排气管内嵌韩烁松,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陀旁,俨然简多了几分气质的提升唯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狠赤岔, 新君越的外观风格更趋年轻化肩煤鸽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开婪矮辟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅葛柔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面备枫襄,尾部设计与前脸造型和谐呼应痛泰矾,相比老款车型稳重端庄的设计风格胚桅瓷,全新君越更容易让年轻的消费者接受幸。 【君越 整体外观】   外部配置方面囊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯当米、大灯自动清洗等功能偶槽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拌疟。通过下方的表格我们可以了解到妒社,同价位的两款车滦,君越在外部配置方面显然更为全面一些劫,LED日间行车灯乖镜酚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巍佳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓶计瑟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价椽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凰奇蚕: 日间行车灯礁嗽: 随动转向大灯古: 大灯清洗装置勾: 氙气大灯扑宛涡: 倒车视频影像担扯: 大灯高度可调钩: 自动头灯玫瘁必: 泊车辅助盆抽须: 无钥匙进入系统幂: 感应雨刷摔抵: 电动后视镜性靖: 后视镜电动折叠吻刨惭: 后视镜记忆骡潜筒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候享辱,年级里有几位南方来的同学孙牛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪河危,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毁喉米。雪对于那时的他们拴填,是上天赐予的礼物呸。但是实相冠,对很多北方人——比如我——来说担喂,雪却是避之不及的灾难巧揉,它让我们的出行变得困难重重脐。不过这次却不一样竟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喜镰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豌耪铝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蕾纺,请允许我隆重介绍一下今天的主角困,我们的冰雪座驾忍,一款中大型SUV——福特探险者眯。探险者是福特的旗舰车型委凑苟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售部,共两种配置仿灰潦,售价48.98万讣刨、53.98万晤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饥水醚。我个人非常喜欢探险者的外型踏丰沛,它魁梧而正派乓,颇有美式SUV的霸气陈堤。牡丹江的冬天白雪皑皑寂驶,探险者出现在这里十分应景词凶派,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前差腾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钳。这样的冰天雪地里悸帝错,就算是带着手套在户外拍照徐褥虐,手指依然会被冻得失去知觉恃边泵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啃。探险者的方向盘加热速度很快泰靶,开启后几秒钟就能感觉到热量忙,太实用了峨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机手挪,匹配6速手自一体变速箱碗。探险者在海外还有2.0T版本车型苯藏兽,不知为何暂未引入国内膝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晃柬胆,并没想走量详。   探险者为承载式车身结构馁脓藕,搭载一套适时四驱系统讹救。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恰淋奶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器步虎舅,后桥轮间为开放式差速器协界农,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沟脸扭,以制动打滑车轮的形式实现罐蒂。这套系统的越野能力或许不是那么强大捎,它主要是为提升公路性能而存在的钩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点修酬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孪灵般。这次我们挑战冰雪路面午晃较,这套系统发挥了重要的作用矩如纱。另外不容忽视的僵愤,便是探险者的“神秘嘉宾”了县虐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘招啤!它是一款高性能冰雪轮胎上健,官方称它应用了发泡橡胶技术偶坝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜穷牛琳,从而让胎面贴紧冰雪路面嘉急,提高抓地力售潞耻。当然美,这款轮胎价值不菲姑犁岭,以探险者高配车型的轮胎尺寸输唱:255/50 R20为例领魂趣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碳抵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的誊完,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上送聊涂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宝峨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及江饭蔚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企度,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淘号绷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冕司,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表核尼败:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骇祷汰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲善没壬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满迫,两车的轴距都超过了2700mm驳,使它们在同级别车型中的优势非常明显炔浑兰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计攻床,略显圆润的车身看起来动感十足猩史。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感围,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感木碗,550引擎盖上V字型的线条动感十足菏。C4L大灯的设计相对简单抗财奸,全系采用了传统的卤素光源痰,而且并没有采用透镜的设计截,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氯,还有转弯辅助照明功能栋弹乐,保证了夜间的行车安全熊殴。两车都配备了时下流行的日间行车灯磁,值得称赞的是请,550竟然为雾灯也配备了透镜帆亨涵,这一点值得各大汽车厂商学习肚坛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩料墓胯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感管联,550上扬的腰线勾勒出时尚素摊渐、动感的侧身线条练菊墒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间结。C4L和550都采用了双色的后视镜设计隆,并搭配LED转向灯缉蝗,视觉效果和安全性兼具隙靛骗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谈尝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拼托埠。   C4L具有无钥匙进入功能沫片疵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性七递,550则采用了常规的沂斜ぃ控解锁功能拱挫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格单茄,C4L刀锋式的造型更加犀利扔板,550则更加尖锐市。   两车的尾部造型比较统一螺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剿,圆润的造型颇显稳重付。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尝,这样设计不仅美观母末,而且可以增大后备箱的开口角度卿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯顽,视觉效果极佳稿。两车都采用了4点式倒车雷达朽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低可懒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物笑闭范,使泊车更加安全腺。C4L后尾箱并未设计开启按键泛屏,只能通过车内控制按键和野控钥匙开启倒浓日,而550则可以通过后尾箱按键手动开启砂潦,使用起来非常方便绢床。   本文导航溶查:"    紧凑级两厢车劳邪姬,如果倒退10年前炭厘堂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域砰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兢额,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奔圈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹休,它于不久前推向市嘲呵桶摇,但其实它在国外早已上市架灸。雪佛兰在近期才引入钵秸,相信也有自己考虑百肺,好在这个时间也不算晚叼托,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窃敬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捐,相对较低的入手价格纤熬、时尚的外观设计以及良好的运动性能脯顿,都让其成为该细分市场的热销车型涂红。而在紧凑级车型中贾,三厢版在兼顾运动的同时勒号售,实用性相对更高一些田年、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念十。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆克斯三厢版(以下简称缚糖郑克斯)进行深度的比较裤肆泡,到底谁能从中脱颖而出晌,让我们拭目以待瞥羔。    在刚刚结束的2013广州车展上绩嚏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴插涧券。此外里,父Ы荩克斯去年北京车展的正式上市鼓鄙薯,也让这场紧凑级大战更加精彩尼超。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啃帝,作为其小弟的马自达3能否一样出色戎廖缔?钙瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时效,能否从容应对苍仿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闹哦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顶堑鞍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炉我。就在媒体日当天封,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搽,经过旁边人的介绍苔盒盘,惊叹一句镐烈便:原来不是一个车按⒐取!可想而知搏蹋构,这兄弟俩得有多像诧肺额。    2012北京车展上市的噶俨模克斯相比前者淑封瞳,已经在市场上打拼了一段时间褂们轿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降精雇糙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了领悉,但是改梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位共巧逛,还是毋庸置疑的室嫉会。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性按,为了让评价更加客观成,同时窜谱酮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闹,我采访了一下身边的同事和朋友嫡。   同事A篱蕊:男捷溃,30岁堵单耗、已婚少危熟、儿子1岁多    我哪个也不要史,原因只有一个泰添间:都太小帮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV衰桓甲,实用!当然这两个车白给肯定要淳珐。(也对逝庭悄,老婆孩子热炕头的人屑,还谈什么运动赣射,能装下更多的人和东西燃朽,才是硬道理)   同事B换:男扣突壤,老肝拢克斯车主蔼疲,奔三的年龄痛害太,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿叭辏克斯搽洁,理由是有优惠任份鼎、货源足扔疮谓、随时买舰害,听着怎么跟买菜似的功捶娩。   前女友俱:24岁观,高尔夫6车主悸,略带公主病    选马自达3底诉,原因是好看虚猴庇,我再问还有吗筛外,答曰守萝群:好看跋獾小!我继续问毖娶,跟我急了讲妨狠,提问结束宛鞋林。   现女友纽:25岁稍吹,对车没有丝毫兴趣赡江化,仅对各类衣服魔百、包包拴、鞋等物品上心    我选马自达3吧赣沮,原因是就看这个顺眼巫,所以就选了人。(明显敷衍了事)   女性朋友畔靠莆:24岁施毋,某时尚杂志签约平模田乖疲,对车有些兴趣兽晌,但只是停留在表面    我选马自达3版,因为好看痪狠,身材我喜欢酵,而且红色(主打色位耪浓:魂动红)是我的style边嘛,所以我会选她的说搞。(这种中英文混合体函娩,外加“什么什么的说”的语法真别扭茹巨,说她好几次弥,不见改)    采访结果显示樊痘,果然是萝卜青菜陌惕狠、各有所爱蕊连,而且给出的理由也是五花八门揉唱辖,那么到底这两款车有哪些不同巩,在面对不同的消费群体时料巨腐,它们的表现又回怎样乒,废话不多说久,让我们往下看龚。" "  2013年8月肪,本田CR-V共销售了15393辆多齐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月露,本田CR-V共销售了18989辆雹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吹,本田CR-V共销售了19510辆衡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惭,本田CR-V共销售了19288辆式耪,全国SUV销售车型排名第二......事实上巫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单城,它的优异表现还远不止这些芥,截止2013年11月底赁锌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幢既稿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠悸泄。是什么让它成为了国内SUV的明星赐?又是什么让它如此大卖刑?   现款CR-V有2.0L末稍时、2.4L两种动力共7款车型媒那,售价19.38-26.28万元卷寺的。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锑颈部,售价22.98万元)慈虾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型萄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阔肖渺,纵观整个CR-V的家族史筛常,前两代车型还有些“方盒子""造型挺蝎,而从第三代开始艘佬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寞,坚定不移的走着城市化SUV的路线吧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寡闷。   说到第四代CR-V的外形逝,也就是现款车型汲,它的外形并不是能让你一见倾心的主禽,CR-V上市之初搪凭惠,人们对于这样的设计褒贬不一古,甚至有些“不得民心”蔼侨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吝慷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯齐硷萌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能形忱沙。氙气大灯立妹局、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诫酞。值得一提的是悼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肚脾画,效果出彩匆纺。   车身长度比上代车型减少了25毫米忍偷嘿,离地间隙下降了50毫米村泪辨,仅剩130毫米惶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抡,但却令离地间隙接近轿车坏另弄,轴距则仍然保持在2620毫米笔痰,整体效果比老款显得修长不少硕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贝,在实际驾驶过程中门,提供给你更加宽广的后方视野纶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甲规疆。   现款CR-V提供17苫偷、18两种尺寸共3种轮毂式样庆堡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外违篮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芥燎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秦斡,车尾向外凸出比较明显耙烧规,给人一种臃肿膨胀之感十。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蝗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菠冈诗,给人一种臃肿膨胀之感襄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脖滇,为实用性又添一分泼燃,从之后的销量来说菏撑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受表,保持着高歌猛进的态势歇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啡岗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诫散,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朗透唇、精心遂侵擞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胺口,排量仅有2.5L餐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咆瓤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS朝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它膘菩憋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芬五番。   第三代雷克萨斯IS佬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喘副尾,全车线条设计更显张力烷酚舅,饱满的肌肉感让人过目不忘换痛荒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岭骑氓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版内,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅靠叙窝,丢失了一丝霸气快纫浦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梢槽俏,长宽高分别为激掇:4665mm陛伍、1810mm粱揽妻、1430mm揪。同时轴距也增加了70mm棉晌袭,达到了2800mm古合贿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拒话,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言杏窗,其前后配重分别为53惹:47钝。接近前后1伐凤:1的配重也体现了其运动本质漏螺。   IS车身侧面短小精湛创采,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性褂岗脊,显露其灵动的车身姿态菠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讹,依旧是纤细噬鸥片、锋利甸,绝不与传统设计相妥协臣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匪恋毙。   毫无疑问乔烁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力临斯。你可以觉得它设计非常超越朗隋,也可以认为它很有美感火,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动措。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渭花订,石油的消耗量日益增大经态练,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裤,排放着大量的尾气疯杆壬,制造着日益严重的雾霾天气庇酿。汽车尾气的污染刨躬钎,越来越成为大气污染的重要元凶痕痛鹅。开发替代清洁能源荷省拐,代替排放巨大的内燃机残,越来越成为厄待解决的课题瑟料聚。现在很多厂家都开发了混合动力车型光创,这项技术基本上成熟了猫蘑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拳,也没有成熟的商业模式来进行推广谦另帆,即便很多条件还未具备熔,即便这样那样的客观限制泉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郝材,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一七限查。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旦吨镣,叫做启辰e30晨风崇,这款车还没有上市墨,很多技术参数还没有公布氏矫剂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据随,介绍给大家霸。但即便如此沧突背,这款车还是有据可查群守娩,开发平台来自日产聆风电动车捌,外观也和聆风十分相似坞煤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惫痞,2700mm的轴距和骐达相同通竭,外观的样子也有几分相似锯。但明显晨风的很多细节显得与众不同酥,前脸没有进气格栅的设计蚊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份草。而据厂家人员介绍戒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台健丁,而是单独开发半暗苯。   尾灯使用了LED的发光元件撤坤,看起来更加醒目拿,垂直的长条状样子也很有个性劳暴。但在车尾上迫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鲜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琅灿环,用以分担电池组的压力动平,这在晨风上是没有的敦。   本文导航查退:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了评蛋裂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)节祁,照片上看它挺精神吃疮,设计有传承有创新敖,硬件配置有增有减切,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铆,没能去测试现场参观参观很财。   命运总能给人惊喜盛患。上周五下班前踞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烩,领导突然走过来跟我说撼信扮:“来了个顶配阜埃克斯兴袄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翟,周末的小幸福就这样碎了一地矢感,我得跟两台机动车泡在一起曹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝馆,坦白说现在我对它俩都“不来电”抄藏顶。这样也好篓郎定,好歹保持个立场中立对吧床瑟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满评存,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剐芍扁,比如为什么海外有独立后悬架碾农?国内全是非独立后悬架屁亮?其实道理不复杂写武瞳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响为,既然如此瓮疥,那就遵照做生意的基本法则来做投,降低成本吝操,攫取利润馆休,无可厚非壁械赖。我相信如果改悬架车就没人买沫,那他们肯定不改避芒。   福特比较谨慎辞陕,善于跟消费者打成一片牢厩寥,挣钱不忘树口碑弛,好口碑又促进高销量敞陀,顺利打造良性循环圈扭踌青。尽管它也有这样那样的问题本匆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怒,值得大众好好学学酣跨。话说回来克,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贫狡。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆俦迹克斯踏跨存,是各自家里的明星产品雷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溶瑟吭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹬。把这两个重量级选手放一起妨幕,能擦出什么样的火花来鼻廷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞥吗,似乎这样能出一口恶气弘趟底。不过我得劝各位一句详裴藏:百花齐放很重要地巢掀,一枝独秀最糟糕绵。   ●外观   扯半天总算进入正题炬蚕,这个阳光明媚的周末绣,没有雾霾的打扰蘑,我把两台车放在一起拍了套合影形料趟。看看它们颠阔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淘车楷,一个是16.29万的顶配版两厢钙迹克斯撵跺幕。要说家族式设计侯赴肖,大众当然领先其他厂家浩叛勒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讼诲唤,福特的动作稍晚一些墨解柬,效果不赖祁倪。   所以当高尔夫7和咐腔敖克斯站在一起的时候愧悼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讨并氯。谁好看我不说畔蘑,大家都有自己的喜好替。两款车前大灯组内容丰富美脚猜,氙灯篮拘痴、日间行车灯坏搪、大灯清洗热、雾灯一个不少倍侮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘿,而咐欤克斯的则要花6千块买选装包鼓,朋友们鹤,要享受还是得多消费啊氯脖。   车轮部分有看头寸。付牛克斯胎宽215mm澄实,米其林博悦轮胎案,轮毂造型带感蜜,给个好评栓黄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隧芒。高尔夫7胎宽205mm称,似乎缺乏顶配车型应有的气势氰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奉淳敌。   车尾设计各有出彩的地方痉固,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭横,LED尾灯是个加分项颧,杆8掀睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意触。左边那台风格沉稳一些底层,右边的青春气息扑面棋亩,你喜欢哪个疥沽闻?" "  “牺牲一定的车身刚性蛋粱吗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车末芳毋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”势姐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后微,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沛。就在上月内,奥迪再次引入了其Cabriolet版本京,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稻娜皋,至于奔驰C63 AMG鼎暖,目前还缺少这一车型慕背。   由于是RS5 Coupe的系列车型兽帮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾夕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秋休溶,毕竟除了性能之外食拓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吐沉。   延伸阅读 刷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荤,其中包含对车漆颜色九良群、内饰颜色以及电子功能等自主选择恭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的售,所以在配置解读方面穷希火,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗅,并将官方价格告知大家碍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戎,软顶敞篷采用电动开启晾,时间上需要15秒即可汀,而将再次闭合需要17秒势建,其开闭结构为多连杆双片式票歇,这也大大缩短了开闭时间陶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消复吼少,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷派饱,为了不过分降低运动性兼蚕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镁。排气方面也是RS5的一大特色艇蕾群,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泪夹察,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蕊,而在Dynamic模式下会全部打开坟。   本文导航瓜柔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斯钵,或许大家已经是心里多数巍概,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型充,定位于新兴的小型SUV市场堤辨。众所周知九煤鼻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“褪公眷,长安铃木选择在这一细分市场发力踏跋夹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沧赖惠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妒,通过对比分析导,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屁耽虾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搓烂缕,搭载1.6L发动机躲伎轻,匹配五速手动和CVT变速箱筋炭忻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L婆粉匿、2.0L两个排量六款车型憋,同样匹配五速手动和CVT变速箱冻侯,售价区间12.88-21.88万元枢兜材。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观充喜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面金磕童,通过下表的数据显示得知泌孟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手从,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX豢,相比逍客加叹、昂克拉等车型同样处于劣势皆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罕田荡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莲,还有与车身不同色的黑色包围侯笨、车顶行李架典皆摔,短小结实的车尾佩匹寡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘛破。车身颜色选择上顾,S.CROSS锋驭提供了极光绿焚性碎、皓月白惠激、星辰银欣、丹霞红忙、银河蓝和晶岩灰六种颜色扁袱烽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同围,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妒釜,雾灯发贪绒、下保险杠也经过了重新设计歪耐口,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格据汉。车身颜色选择上弟竭,劲炫ASX提供了珍珠黑填沪、极地白临、翠鸟蓝底汲、酷银彪惊太、钛灰五种颜色巾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯急,前后雾灯急付,并配备大灯清洗功能番,外后视镜集成LED转向灯;同样顿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俺,带水平调节和自动清洗功能撅钡,其外后视镜没有集成转向灯嘉赐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂客爽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锯恃蒜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卸革,二者均为铝合金材质迟尼。所有车型均配备优科豪马轮胎弥。值得一提的是酪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炔,这在同级别中比较少见尾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侣,根据车型的不同尺寸有所区别跑蠢,低配犬檄埃:215/65 R16恨,高配瓮藩稠:215/60 R17悼,轮胎同样使用的是优科豪马桔敬累,同样配备全尺寸备胎腑穆,两车在这方面都表现得很厚道汕典。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫下,第七代车型砂。其指导价12.19-14.49万毁膳,这是配备1.6L引擎的价位缺便屑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品局龄憋,账面要准备好14.09-18.29万烙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车频谋虽,当然帛拨蜜,身为第七代的它顶耐,在冲击属于自己的又一串“第一”番钙。但我们相信挨,短板才真正决定高度哎视略。   全新高尔夫的德国总设计师说哦玻,它的设计主导思想为“简单既经典”棱魏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墟么:中网与大灯的相对位置蝎、拓宽出车身有力的轮拱来呐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咐抹,这台在中国拥有极高人气的两厢车晨,一露面伦奸,就好评如潮捞圭前。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锤兔返,但还是要将6/7重提沽懒粗,除了外观上的差异环乳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上很,比第六代车型要长56mm筐。而整体车身比例上抬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绿便,轴距增加59mm漆萍俩,从而提升至2637mm姑派田。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厘矗棠,但新样式的内部构造也足够炫事。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卫蔫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叹梅泄。高隔音性的特殊树脂层臀,形成3层薄膜结构勾。它拥有很强的抵制振动物理性能小抱。   直接跳过撩人性感的腰线可等,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抬。相比海外的双L型彤测佩,或许辨识度更强一些疽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巩供唱,但高7的不一样揉限。细心的你会发现踞扒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时皑腔,才会主动启动荤纽,并且拥有厂商宣称的132°广角唉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沛,天平再次偏向了驾驶者一侧痢蛋阂。整体内饰上花穗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稼刷壤:放弃中庸的设计理念猛瑟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搏。不规则的T型区痴爸、活泼的金属线条点缀貉混,让全新高尔夫大变身欧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没采,它能够让你感觉非常新鲜写。   坐进高7内输挟骑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗楷,比普通天窗大了30%疾圃。而外掀的开启方式有点奇怪使副,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别空,同时还为内部提供更多头部空间卑。   大众车型的人机工程向来让人放心恫勃洼,这个角度的方向盘菩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦项健。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挨平颠,或许来个拨片更有型吧屡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度信。   本文导航敛:" "  在国内的SUV市嘲乒J肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扩掳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簧苔,正因如此骇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问房,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庞好伺。   说到大空间敬苛、七座设计线甭喂、配置丰富的SUV茂芹,北京现代全新胜达是其中的表表者薄健,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求精澳肆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乌蜡笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愤,下面我们将对这两款车型进行对比分析炉芍暮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观彪限屑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向色憨叉,设计上中规中矩淌坤醇,采用了哈弗新的家族式设计元素谜,这一风格将在整个哈弗系列上普及箱凉唬,代表性的设计元素有涟颇:大尺寸U型前格栅克,粗壮的镀铬横条格栅寥,时下流行的“X”型前脸坤仆钢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美么耍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挪既。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹦陷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罐墒嘶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疲奢惋,再辅以造型锋利的大灯灯组电胜讣,极富视觉冲击力趁吻霜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耍鹿,现代品牌的确更加具有超前思维意识漓憨。" "  如果提起讴歌品牌搪挡隋,大家一定会想到MDX这款车槐完炔,究其原因档褪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帛叭,拥有讴歌最顶端的先进技术缔庆。在2013年编痘,讴歌上市发布的新车相比以往郊,算是非常密集的炉未鲸。即将岁末鲸肉技,讴歌的新款MDX也开始上市销售薯垄秀。作为新款廖,MDX的售价降低了卷奶坛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迫告。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失燃形册。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器交径涧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术石非安,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮楷撅。使弯道驾驶更加轻松蹿被贫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颗,在车辆制动时墓虏,通过制动延长扭矩矢量分配窖,提升转向的循迹性 淑湾,这在之前的讴歌车型上是没有的贝荤,包括RLX痢道撑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成势牙铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炉容硼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尉。但我们看到慈,在讴歌品牌乃至本田车型上茨,自然吸气发动机依旧占据主流棺恼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顺甘,在新款MDX上使用的3.5L发动机办,带有VCM可变缸技术嫩肛,在不同的动力需求下戈酮,发动机自动切换工作缸数乖祥,用来节省燃料惯净,提高燃油经济性钝奖市。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上禽淀,使用了全LED大灯彩玫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怪,不止在新款MDX上出现翰商扰,旗舰轿车RLX上同样具备汲闪。但和MDX相比宿,RLX的前大灯内部结构稍有不同成蔡。而MDX的这种全LED大灯红缸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侍标纤,但据了解讴歌正在向这个方向研发雇响羚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务罕,其中大致包括救援史豹、定位腊、导航检索等常用功能多。但值得一提的是纠浇,讴歌的这套系统在整车质保期内梆辩起,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抢脸半,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糯,通过车头鼎、车侧豁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式聊。对于前方障碍擦磁、侧方停车侣盗垦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嫩奴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助禄溅啡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浅秘,MDX采用了59%的高强度材料呜峡疥,热冲成型一体式门环等途径闭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凤。   本文导航醋夹:" "  在新一代天籁发布之后煌伦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字男蹈电。二三十年前释,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撮锤。而谈起这两款车尘忍,目前多数人对它们的理解是琶刻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泉搐,配置增高番,便成了公爵和君越灸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搏、动力和配置等等耿貉,却有着极具诱惑力的价格砍凤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘欠台,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劳炕。可它们究竟有没有这样的实力玫?两者比拼眠嫁逻,谁又能更胜一筹贰函烁?本文即将为您揭晓粪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笑备黑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绿叛,售价区间为23.59-36.99万元沫恰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版羌,两车售价分别为29.98万和29.99万闪,价格非常接近炽,比较有对比价值柒憾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显句荤翅,主要是雾灯逢枢季、轮圈等几处细节可以加以区分抄,尤其是中网变得更精致备,车头更显大气拼洞。但也就是这些细节的变化烁碍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邯蒋趟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摧腻渴。   大灯方面晒退,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拆辅量,不同之处在于盘涵鞭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)电恍朵。   车身尺寸方面芳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毖废橡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讥添,君越的长度同样超过了5000mm盾宠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本悼毋鲍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面年,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冬,并没有追求锐利虚饱慈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赐警,腰线设计是其外观中的一大亮点送,并非大多车型采用的一条笔直线条饭病距,而是在B柱之后便缓缓下沉零骚棉,在后排车门上形成一条折线抱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杆辨市,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浑幕行。   尾部来看苛堤,公爵与标准版天籁造型基本一致花,尾灯造型也还是一如既往地犀利孪缅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合得窃始,为整个尾部增加不少活力倦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屋,使其整体感更强惜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华迁,轮胎方面驴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虾咐,更为霸气观闯。   ● 外观小结擒: 两车均采用年轻化设计牛,稳重气派;车长均超过5米皇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陶,君越表现更为抢眼吠父。另外仍飘华,从个人角度来看雀枚卫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宛垦鼓,相比之下它的造型更加简洁肠姥、规整高。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽临挞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发硼绅,足以呼唤出你全部驾驶激情墨翱。你可以视它为野兽校,但我更愿意称它为内敛狂徒坪吵半,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巍雄。它是驾驶利器硼凤,也是很多人心中的梦想之车免道,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肖。   既然说道奔驰AMG衔杀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恨赊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样囤,都代表了其品牌车辆高性能版翠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抗似抖,这些车在发动机配置调教督,底盘调教天仑,外形和内部设计上都远远超越原厂车酚疚碧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拢嫉睛,它的长宽高分别为4707mm律、1795mm和1391mm讼世礁,轴距为2765mm帮海。参见下表可以直观的发现脯脱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卜垃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势感室械。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面墟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嵌穿警。但细看之下济位肪,还是能明显看出差别馁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灌捐泉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穿褥两,流畅迷人更具轿跑风范北。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翘虐糕。   除此以外凭看北,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次判掣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭栓蓟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捶垛笛,前轮尺寸为235/40 R18库,后轮尺寸为255/35 R18平爽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擎号,以获得更快的加速度含。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汕募仆。   车尾是C63最为霸气的地方峰脱,四出排气管宣誓着其运动特性喝噬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烁握。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娇,从而提高车辆的稳定性纽。" "  11月12日剁发垃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夯我。无论在平台还是动力上牟,这款车都与标轴3系基本相同奶藤脖。动力上识煎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渭桑,依然分成风尚粉、豪华和运动3个不同设计套装岭佰疲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妥炔乡。无论怎么看旁瓣,4系都很像一款双门版的3系拱钞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莲。   虽然名字是4系魂,但如果只看前脸孰,恐怕一眼很难分3/4系络。不过仔细观察细节的话婆苹图,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同财喷。比如更大的开眼角设计乐惜携,更修长的双肾格栅惋豹,还有明显不同的下进气口设计风格来几赔。当然珐堕,了解宝马车型的消费者都知道柬穷吃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置池妈。此外褥炔,前脸还针对空气动力学进行了优化洽。 【左另:豪华设计套装(选配)/右盎:风尚设计套装】   侧面造型上诗,4系明显比3系舒畅很多钞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条想陛老,更修长的车门对此也贡献颇多旗。不过轮胎规格和3系完全相同巳存啊,似乎很难体现出这款车有多么运动帮畔。另外离,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拉匆枯,和前脸的进气口配合楞锯,共同为刹车系统散热宋歧逆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斯,不仅装饰性强凉儡煎,看上去也更凶狠赴蚊。   尾部设计上颇扁胶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剑锋际。猛地一看依然很3系班盛,但饱满的线条体现了4系的不同砍咆撇。尾部虽然整体很“壮观”幌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茂,别有一番风味茸呸绘。另外目瞳,根据套装不同桂咀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种傅兴焦,实拍的运动设计套装为两侧双出敬,个人认为设计还可以更精致一些寄松。   车辆提供闲娜洼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唯:北京市海淀区闵庄路19号   电话暑:(010) 5872 8888   本文导航邓逃卡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仙膳,自日产逍客2007年在英国上市以来然脸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来低啦。各汽车生产商自然毫不示弱绘案,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扣火鸡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年史虽,公司就对其外观和动力均作出了革新封。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司采戳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隆厕。这款车售价要高于ix35欣袍投,标配版的售价与高配版的ix35相当惟搏睡。较高的售价并不会对消费者影响太大挨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梁稳乡。 ? 现代ix35   除此之外傲伙概,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型篙。完美的驾驶体验挛去,充足的动力表现婪囱,日常的实用性以及低廉的养车成本么,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柏酮荆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间齐午辖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朴青。CR-V的后备箱打开的角度要更大僳,后车门打开的位置更高豹,加上方便的一键式折叠后排座椅般匿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜硕分。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的染厢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烦擂。ix35的后备箱地板离地面更近藉煤雄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5椭违帮,他们要对此多付1,700英镑苔畴。其余两款车的四驱版北册:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)幢锹团,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)逛芬。   从标配版本来对比三款车氨,ix35要优于其他两款接渤。SE版就提供了后排加热座椅眷,方便商务人士乘用孺恃剿。高配中更是有导航宪庇苍,蓝牙晤愤,真皮座椅坟硕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘟藏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扰行,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑董负。   综上所述界缸脆,我们推选出这三款车的排名分别是稍逼蚕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的郡题,但是它的驾驶乐趣却是最大的枫铃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磨颠吕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足文。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度许。低的污染物排放骋,强劲的动力表现栓,新引擎的装配让该车重获新生陈里充。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抛口,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盯。不光是低廉的售价涛,标配版的实用和保修期的延长燃耪论,让该车十分吸引人凯矢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洪烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢欣,严禁转载署兑邓,违者将被追究法律责任蓉翠。责任编辑邢呵:李敏" "  在国内瓣,提及福特这个品牌惜成,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣冀比В克斯和嘉年华寡捶,但福特的精髓决不仅限于此素。在美国豌辽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军暴。近些年来疤檀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蜕醋,先后投下了旗下多款SUV车型骄,其中包括翼博蹄勺枢、翼虎卵稼、锐界以及今天的主角探险者绰。作为美国销量连续15年冠军的探险者儒宫,它在中国的土地上能否再续佳绩哭?带着这个问题立特川,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骸靠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉蚕炻俊,也是其第五代车型篇抬卿。在今天看来颁脱慧,福特探险者圆润饱满嚼蝗,又不乏美国车标志性的肌肉线条筛材,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恫坷。但早在1990年蠕,第一代探险者刚推出的时候拿赡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惨查。   随着时间的推移妨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肌,与其说是改变寐,倒不如说是更加顺应潮流稿。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗡湍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂手但庞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械∑耐隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孔。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辞翘举?结合同价位车型做个比较不难发现宛弄警,探险者论尺寸绝对傲视同级孪迟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乏哀,“尺寸”无疑是其最大卖点拧。它的车身长另谱、宽陌棚、高分别为5006mm欢赁冲、2005mm和1743mm痰船,轴距为2860mm稠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亲虎,即便是与奥迪Q7的对比中窜,探险者在某些环节也不占下风泥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘲腺,探险者的最小离地距离为193mm剁爆,接近角和离去角也并不大鳞谢波,仅有21.7°和21.4°舜当斗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的残记。" "  引言强懒断: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霜辟氯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新试汇,其采用了全新MQB(横置拿×兀块化)平台生产猴坟凳,不仅在外观迪膘、内饰方面有着明显的变化洗姥,更低的生产成本创迸、更轻的车身也使其有着较大的优势推闺。此外巷侗跑,作为其老对手的福特腹椋克斯当然也有着较强的实力单,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评使囤。今天努苟酥,我们就来为大家对比一下刨柑剃,看看这两款车型谁的实力会更强商。 外观峦勘俯:低调内敛大众风对比时尚张扬改忧#克斯   两车在外观方面虽然同为动感尝,但在设计风格上却有着截然不同的一面凡炉敞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峦触。而溉拘樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桥。   车身尺寸方面痊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进魂晒冉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炽频,轴距也增加了59mm创丸,整体看上去更长更宽更矮蛙粹。但其主要竞争对手腹势冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势泥雷蹭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅福钉闺、强壮普暴佛、凶猛某,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象团。试驾被安排在了蒙特卡洛铺贺,我们被热烈的目光追随了一道匣厕们,同样李浅蔫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稿虫拧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起饱,它的对手就已经锁定了驼抛缴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锹舱昧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粗北,他们选车就两点稠,第一样子帅席,第二性能足够强大捐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缄惺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隧。恰恰如此末,它看起来很漂亮乳,尤其是车身各个部位的比例与线条桂牢订,挑逗着所有人的视觉神经盼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口补,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绘,而且更杀气感更强宪挟。怠速时慢慢靠近狠承泄,它的躯体在微微颤抖麓距,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胚徘。   细节方面奥迪从不偷懒芒烹备,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炽椒涡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晒闻。在我看来茬返洗,这样的视觉效果已经足够征服所有人铝莆赎,如果你觉得不够醒目滩杀,还可以选择将卡钳漆成红色了。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部板翘浚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体必体版,120km/h时自动升起鸽抚,此时的样子最为动人箍,速度降低至80km/h后便会自动收回显。   进入驾驶室并不费力揣,内饰与A7或者S7基本格调一致轰胜,简洁朴实勃,中控台区域保持原有基调杀狼违,有人说它沉稳叙,另一些人说运动句梗顷,在我看来这就是奥迪的风格脖淳钙,可以满足很多人的口味肖及侥,一切气氛都显得那么熟悉申。   车内有两处亮点让我记忆犹新夸保疙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分槽,坐上去的感觉也足够舒服胖屁。不足之处在于它的调节方式太过简单提幂妮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凳私,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能上瓷颁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘康苫改,手感与大小都很出众堑,令人爱不释手叛权,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肺垢,善于抓住驾驶者的心盆浑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化握暮,两厢版掀背车开始越发备受关注塘渭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型殴,强劲的运动性能也是非常重要的指标瑰客。就在本月初诡嘎阜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求建陡吞,除了朗行运动版之外卜弥荷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能附两。接下来禾局,我们将两车放到一起巧衰,来看看其空间和性能环节的表现如何褐玛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俺,如今的情况则正好相反福纶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窗胜辽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妥,两车的售价还是非常值得人期待痰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惹徐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柬甲涵,前脸没有任何改变搞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虏答,但给人的印象要更加动感帽触。   车身尺寸方面嗅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米厢鞠,各项数据都要比朗行运动版更大一些司沪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎葛森,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粗,比较适合家庭日常使用盛。轮毂造型与三厢版没有区别掣汀。在发布会上瞬涩半,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敬适茸,相比科鲁兹掀背车不够运动剩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条收贡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卸,线条更加自然史、流畅惺吧。两车的车身腰线笔直且显眼诫频抢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉囊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘶教,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坝呵温,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果破镶。同时断,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叛啦届。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓷赫,点亮后的视觉效果非常不错狠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沸戊姓。整体风格也是保留了三厢版的造型募返。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泰躲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冠。2008年褪,丰田Yaris进入中国市炒ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数能酗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹭凡骆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贸,想必原因大家都很清楚匹忻俯,致炫在各个方面都已下足功夫缚,为的就是再续辉煌晾蓬馁。   致炫外观灵动时尚辉盟,带着一些年轻的运动气息恢,车长为4115mm亲汲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm净,比老款低50mm;轴距为2550mm搅,比老款长90mm瘦陷察。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陪培。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”口,这样的设计更有利于致炫的散热鸽端,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饰倪夹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肩盎屉。   " "  在这一两年中香,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炼,究其原因蛋逛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辣侩闺。另一方面痢糕犯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伐。代表着大众在中低端产品中的最高水平吠。如今蝎柿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刑。带来的改变很多领官,由MQB平台带来的更多越级配置讥,外观内饰的革新泉,动力总成的变化够,当然还有后悬架的改变疟搐裁。能否继续神车称号适双,笔者觉得沦扩,可能性极大圭。   ●从固定平台向奈牌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿拾置В块化平台的车型册踩,之后剑潮诧,从这个平台开始半壤悉,还会有奥迪A3等车型陆续引入星澜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甘。但从高尔夫7开始放偿茫,这种概念将发生改变沃虱凡。MQB目勇眨块化平台生产媒盖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娩,后面我们会详细说到媒囤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车常侠浆,必然是一台有传承有积淀的车型梢颅。经过几十年的发展和变革劝羚丧,没有被历史淘汰须,却总能获得新生和换代吾搜。我想符合这种条件的车型真的不多伎患夯。甲壳虫也好骂绵,卡罗拉也好省,都算在其中寄。高尔夫更是其中不可或缺的一款酚饯典,从第一代发展到第七代垒般,我们发现先吞,很多经典的设计元素没有消失葱,而是作为经典传承下来协湃奖,但技术却在与时俱进的发展唉僧绩。直至现在郎,高尔夫7的出现男哭炬,能够看到曾经的影子惦北普,也能够看到未来的趋势叭莆淘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了触喇拔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿萌,今天在紧凑型车上也上演味,只能说明侈吓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视难歇副,也从侧面看出兽筋的,这一级别的竞争是多么激烈吨,高尔夫7的轴距加长了59mm断,反应在车身上旱,加长了56mm试。这让我们看到鬼,高尔夫7并不是一味的加长筒,更兼顾着车身的整体设计瞎,以及操控能力的全局设计犊泉孝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了昂贰,争议很大概,但貌似并没有像新速腾上市时那样锑浪,引起大家的太多反感夕。或许一汽大众的这场策略大变该漠尽,已经让消费者黯然神伤了行我类。大家也都知道磨羔,这是没办法改变的事淬喘笺,想要四轮独立悬架省啥,会有性能版车型作为选择徐巩镭,要是纯家用官,就只能接受这个现实修茎。   本文导航筒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV受讽长,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6昂裙,这仿佛已经成为了一种定律饲刻。话说回来脾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渺卫、做工兰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爬翅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位系旁没,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解东搁努。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诉潞拓,为更直观的进行两车的对比分析光敞觅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猜,需预定等车时间较长激,主推1.5T车型)作为参考对象络派。备注峭砍骑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版附似。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仑访弟,瑞虎5和哈弗H6各有所长急莎,瑞虎5车身更宽桑谅、更高够忌扭,而哈弗H6车身长度诺段、轴距更长继纠。另外这两款车的外观设计原创度较高班睛,没有明显的抄袭痕迹桥,且能够符合大部分人的审美观捷帛,足以体现出设计团队的用心程度跨疚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惮窝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瞬黔,意在塑造最新的家族风格坞娠剔,整体呈现出大气茧、时尚的感觉搓呸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择七恒,包括徽墨黑墙、烈焰红敌、赤金棕吉布价、暗夜灰耍、皓月白和丝缎银哄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气固,其更侧重于简约瓷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可境坛浚。车身颜色方面下纫疏,哈弗H6提供有经典黑考、雅致银桅憋悸、简约白褂、中国红村、风尚蓝料、摩登灰欧澳捻、醇魅红常虎、睿智棕共8种车身颜色反筐。   前脸部分湃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绢改。瑞虎5前脸层次感较强扔扣戮,大灯巧妙地与中网衔接蝎擞恋,而下进气口被分为了两部分投誓,下部与底部合适护板相连接故党礁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呵胎,没有太多浮夸的设计结收,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腊莫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“突酮炕,但绝对属于耐看型遍村侍,整体间流露着SUV标准的稳重气息凉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富步拢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长夕捅番,车身侧面给人以更修长的感觉晌。另外薄煽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条示烧,车顶均配有行李架恼埂骡。   同样的四貌授,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感那袄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方确挺蔽,厚重的保险杠更具力量感椭羔。   灯光配置上割秽椭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强携胜挺,内部灯组布置较为新颖酮煌豁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扩文挎,常见的柳叶状大灯造型歇香氓,常规的灯组布局仿酮,带有透镜的卤素光源大灯枫褪,提供水平调节功能扮耻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逻说随,看上去更为醒目和美观峨鳖链,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源埃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应法衔鞭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后笔捎级,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亲宠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酵,同时越久的期待会带来一个重大问题秃链困,那就是新产品如果不能做到完美呻水,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碾氏,两条定论由中国媒体陆续传开韶帝,首先它的相貌不错刃沏显,其次来到中国的时间也不会太长了箔汾。一个月前嗅惨锑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁忻递电,为何这么说雹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慈,通过细节上的修改围翟,使雅阁更贴地气话菇掀。   设计师在中国进行了大量调研工作绦粒,最终他们得知了国人的喜好铜袍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桃粗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外季材霜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叮拢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中床卵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表定庙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羡酗,在如今大行其道的“加长风”面前饱情潦,本田倒是走了一回不寻常路位,这也是让很多人吃惊的一件事鳞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响睬得疽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糙量贡,究其原因我想和C柱造型股寸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关海疾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度衔,先是放弃了老款斧头型的轮廓达处,其次将双出分置排气融入到了包围中伯横,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酪跑、动感靠拢负危复。   本文导航娜邦拨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趴谎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峭拢饶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘲疆暮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孩杯脱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粉表,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳介理,中庸的设计让人挑不出什么大毛病色己绷。相比之下熄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计表零馆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挤笨。总之这个价位的车型潘节辈,只要设计不太出圈消费者都能接受督难。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几红,即便轴距也仅有20mm的差距感恰,如果无聊到一定要分出个胜负的话圣撑诗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势素交妇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抵管秽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仑韦,在这方面长安CS75表现得尤为突出耍惩艰。顶部的灯眉础狸羚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铣慧快,虽说还是带着几分模仿的味道恕坚弛,但却并不令人厌恶阀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乏阂,不过它的优势在于自动大灯功能宋苍苍,这是我们在CS75上未曾找到的配置伞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化方韧篱,都是标准的SUV设计挥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似们嘉,不过值得注意的是氦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙令料娶,上下车时可以避免蹭脏裤子么螺,这一点要比哈弗H6显得人性化撇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胁衰卫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恢徒催,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吐,那也将成为它的一个优势疾槽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脐钨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞎案,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些受秋。两种风格说不上谁好谁坏使饺萎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郝辑现、更时尚的选择行丸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锻弊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弥剩垃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列付鞠垄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茅剂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜东。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碱悸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薄认炮。相比之下惮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缉许薯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉间灯。总之这个价位的车型龚铣,只要设计不太出圈消费者都能接受碉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闭拱挨,即便轴距也仅有20mm的差距饲怖匈,如果无聊到一定要分出个胜负的话伶怜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藐悄洼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捂乔,在这方面长安CS75表现得尤为突出顷。顶部的灯眉娟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型金,虽说还是带着几分模仿的味道拢,但却并不令人厌恶陈芒私。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艇,不过它的优势在于自动大灯功能须,这是我们在CS75上未曾找到的配置苟瓶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盾湍赐,都是标准的SUV设计乒莲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饺陀,不过值得注意的是岁挝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芯金,上下车时可以避免蹭脏裤子锈,这一点要比哈弗H6显得人性化渭危谦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17的泞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撼涡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搁滤,那也将成为它的一个优势射。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舵卷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平策僻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些将。两种风格说不上谁好谁坏粹缉贝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箔、更时尚的选择奔讣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型立享,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惊佃,埃隆·马斯克就是一个奇人玖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茸蜗?下文简称“埃隆”)淋覆戌。远隔重洋来到时差16小时的加州枚喂另,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S薄痉,一款名不见经传镰挖徽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒲。在短短的5天内较睹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烂女。 ●曾经的TESLA盛精:短暂辉煌的Roadster   2003年桂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓝疾秽,并亲自担任总设计师的时候炊发煽,他为公司取名“TESLA”残。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嘿赂宠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冕。而在十年前暑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铜蘑,因为在此之前晚礁癸,没有任何纯电动汽车成功过勉等。   不过很快失孩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看视,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳簿罚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差效碾、续航里程短的传统印象光。只是荚售,那时的Roadster真的很糙版翱,很贵涕保,很没吸引力玖狈叙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勿磊。   于是鄙轨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”餐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市柒仆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛妗,已濒临破产……”痘衡黄。   不过挞耗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锑耗兑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在豁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际患,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呵。仅从2012年6月车辆发售路腹毛,到2012年9月这短短一个季度内滥涡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玛矢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元老乡,并且公司还获得了美国政府的政策支持是涝受。   ● 简约外形流畅饱满苇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沫莎?一个能够打动人心的外观设计茄恳函,对于任何工业设计的产物来说都至关重要函,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坤拳冒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赌饭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骄竭截,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叔返。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院习蚂,是一位年轻的美国本土设计师方县糜,曾经在大众汽车担任过助理设计师漓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谓慕驹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前案尚赌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师癌,马自达旗下的Furai怜、Ryuga劫很、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下解萍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker华淀诗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车彻箱剂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粉牧莽。初次见到TESLAMODEL S的时候莆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窃菇氛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斤星,难道这两款车之间也曾有交集埔乳?   多方查阅资料后才明白肪敌设,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诺酵片,不过后来TESLA对其提起了诉讼其,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作成膳,还盗取了其电动车制造技术单存。于是紧接着鸵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妙便,并最终完成了MODEL S的设计工作憨蒂陈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恰窖块,轴距则为2959mm遁浑贬。仅从数据来看掇皮,MODEL S已经算得上中大型车的级别线堂,差不多和奥迪A6L鞍、宝马5系Li等近似护獭技,只是车身更宽大也更低矮一些竟鹃琶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胎。   整个MODEL S的车身上纲拘孔,相比许多人和我一样米甩藉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枢唯,椭圆形前格栅造型太另类了七,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牛,但是这也成为了MODEL S的标志澄绩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粹来,所谓的家族式前脸宿尖。   你或许会认为没有前置发动机的存在皑,和绝大多数的电动车一样敝辩几,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了餐茅,那就大错特错了邵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的车恳,动力系统和电池组劝牧懂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瑰,就和传统的内燃机汽车一样腐洪公,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胎。   细长条的大灯造型很酷桥嗽常,氙气大灯敖、LED日间行车灯都是标配描墒,和其他车型类似取歧肃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯米泛绍、LED雾灯以及示宽灯华攀。只是在功能性上MODEL S实在很单调吭,同价位产品上应有的大灯清洗很容、自适应功能等一概奉欠虽市。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倘,4年的时间蓬尖啪,经过诸多顶尖设计师的打造烫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疲屋肛,再到上海车展的国内亮相力,今年广州车展终于正式上市皆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洞价。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冻碧奖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中填臀滇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舷骇,这是中国自主品牌获得的第一个五星硕瘫。观致3四项总分达到了惊人的340分杯度,这在整个2013年度排到了第一位拳晚敖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柬挎,接下来为大家解开谜团封嫁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驳想健,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鞘钱,观致3的外观线条十分简洁阜旧喉,但又不失从容优雅阮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉美,毕竟它的设计总监曾是大众高管闭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伐。   前脸看上去相当的饱满圆润耙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涟探娜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成隶童,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸵迁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闯凡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计随竞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稗梳掇,这话虽然有点绝对担瘟淑,但却不无道理停甫传,在说服消费者购买自己车型的时候搏谢吉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的墩勘论,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绅吠哇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苍啸,随着时间的推移蜗,两各品牌已经深入人心浚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妹巩喇,相近的售价瞬澎、同级别的定位揪,看看哪款表现更有诚意庭拒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台唬惺,造型圆润符合多数人的审美释,第一眼算得上成功美。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氯,细节处理更为立体很显档次急。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镜。爱丽舍原创度极高窝蟹突,很难找到其他车的影子互。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鲜葡,只不过虽然车身进行了拉长欢媒,但看上去依然是一副小型车的架势辉,气势上略输给爱丽舍暇串。外观设计确实见仁见智渴廊,有人喜欢圆润稳重穷,有人喜欢直线条的简洁利落促龋面,嗯好吧汇理,各花入各眼两。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现煤涛,新桑塔纳除了车身稍长之外扑,轴距攘耻桃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势徘洗。但整体上两者都属于造型协调的类型蠕块设。   内饰部分歉现,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朴。配置细节设计妮吴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烷太,比如位于方向盘后边的多功能按键潦睡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式糜阂欣,则显得没有可挑剔的地方陷妈,只是限于成本眯商,用料表现一般法。" "  谁都没有料到短短几年碱,SUV会如此火爆涕麻,从动辄百万到数十万的城市SUV食,都曾经上演过排队提车的场景乡背霞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要身,不同细分市场桐幢骨、不同类型SUV纷纷推向国内市成逼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动草冻,推出了其首款SUV--标致3008憨坟锣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩耸称ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摧。而东风标致国产后价格有很大降幅赦,15.98-21.67万的售价也与途观碱垫处、CR-V寐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来畔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窖。下面一起去看看吧芦赌。 ● 外观解析   除了高售价外日吕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一松绒。太过个性惕固瀑,同时又不够精致屏疲败。而相比之下墒拒勃,国产版标致3008要好很多沦,现代感更加强烈操。前脸采用了小一号的大嘴还双,并且添加了镀铬饰条显示很精致呵,也符合国人的审美臼毛。   前大灯虽然不是氙气大灯柔肆旅,但是加入了透镜播介,整体观感不差唱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肠妹。另外侯滔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稠便够,增加了前脸时尚感谭骏顶。   从车身侧面来看订,标致3008加入了车顶行李架夸式抬,虽然并不是经常用到的配置劫奋,但是对整体造型的营造作用不小计缺。另外酪貉臼,黑色下包围凸显了运动感羚。   尾部是相比进口版改变最小的峨赎,不过依旧非常漂亮跑础抛,很有层次感截诵坛。尾灯加入LED灯组墟,警示效果更好切功婪。另外最值得一提的是其后雨刷设计标,在前雨刷工作状态下矗篱冷,挂入倒档祁朴肚,后雨刷会自动工作剔,非常人性化的设计裴棉。" "  说到法拉利得邯、玛莎拉蒂这些品牌彩馈,网友们肯定会觉得遥不可及泛幂社,价格高高在上假隘滩。如今偿铣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli佳澜扒,它以89.8万元的价格进入国内市场侵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晃挡哆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现称穷,让我们来看看他们三个谁更吸引人皮蚂。   在市场行情方面镜晦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缓图,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讥汀慌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置穆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设靠。而其他两款车型均有不同程度的优惠兔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系币奶略。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的幂怒芯,看起来非澈剩魁梧的发现竟然落了下风迹捎,令大家非常诧异辫枪。但在内部空间方面湃架,Ghibli组完全不能与发现相比协害鸵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车半来疙,所以它的尺寸就不在此提及了喝葛。   在该项对比中虾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冒愤,功率少了80kw粮,扭矩也少了50nm蓄骑,同为3.0T但差异却这么大线的懒。发现采用了柴油发动机间途拜,这款发动机的性能超众井店,在国内有些市场中非常受欢迎悉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梨平间。   对于传统豪华车闻言卞赁聊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式火。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统劲搭孤。路虎发现集成了家族中的优良血统报,四驱系统足以让众多对手汗颜冉猫。   本文导航卫耻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实按,保时捷新Cayman在国内上市之后识,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了链,遗憾是试驾车迟迟不能到位蜗脖苗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拭炒难,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彤瓢猴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出上涣猎,就当胜利喜悦之余纪缉怂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包差。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我良敦茹:不就是保时捷最入门的跑车嘛吗乓,至于这幅尿性嘛沧汾锋?不过您还真别说汤趁,Cayman作为保时捷入门产品中巳,绝对是一部对得起消费者的良心之作胯咎,比起卡宴与Panamera来说谜,工程师为它注入了更多保时捷的基因伯景,说句通俗易懂署,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恨虏妈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琳朴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宪豆滔,第一代Cayman的诞生是在2005年措法携,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烁羚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格臣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孪瞳郎。   新款Cayman S外观简洁盖悄,车身比例更是优雅的惊人瞥阑懒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征检空步。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虫。尽管如此档,这款双座跑车依然非常紧凑酵燎,车身长度增加了33mm的痹固。车身前悬缩短了26mm蕾。   每次谈起保时捷的外观设计蕉,笔者都是非常纠结的心情必旅棋,恨的是德国人那副死脑经蒙挪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化獭,喜的是哪怕轮廓没有变化痢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿礁,或许这就是历史的传承吧透。   新款Cayman S除了迷人的身姿节,优雅的曲线之外仓,设计师并不是一味的强调柔美驾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现版,这里需要注意的是仁,这个大口可不是什么导流机构愧脾,而是发动机的呼吸通道擞弟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骑睦,加上凸出的转向灯设计泪煽聘,相信任何人看过之后都是过目难忘还,尾翼同时配备升降功能怯,时速超过120km/h之后矾嚼,能够有效提高尾部的空气下压力戎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寥,这个是一个价值不菲的配置料卑,总价44700元青惊踩,如果您不满意当前的刹车系统岗粉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掇媚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奋齐丢,据说车用到报废了陈借,它还可以装到另一部车上继续使用猴崎寐,简直可以当做高富帅的传家宝愁太。" "  国内B级车阵营的争斗骑畅,恐怕用水深火热都难以形容香醒宛,原本只是按国籍分布的对抗阵营戳,随着时代的发展憋谩杏,已经逐渐转变为混战的局面错操,比如ABB三个品牌的中级车肠盒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伐譬。同样的情况也发生在合资品牌身上刑,民用车级别的对抗往往更加激烈爬俯颠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奢陡,来自德系的车型是否会倍感压力不呛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志歪母算,又考验耐性的工作维。往往在某一个时段有一丝懈岛骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箱检晌。网上车市最新推出的《抉择》栏目九朝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巳回勺,做出全面的分析与指导缝,以同级同价排牡衔、同价不同级等角度出发拴寞癌,全方位给您最全面的购车支持疯。   雅阁和迈腾透嫡哇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瞳金,也许之前并不会将它们划等号许方篓,但随着市场格局的转变妮鼎饰,它们也来到必须接受对抗的门口糯槐东。当然跺卞,这场争斗的发起者是雅阁黔冈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淑,抢夺德系车根深蒂固的份额惊锰,看起来是个贪婪的举措节喀蔡,但能否成功却还很难讲菠脚估。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磺侵暖,反之同样惋。客观的讲适纹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感箩骗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势羔荡嫁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阜人,但是这个技术到底是否实际瑰铺,还要从使用中来探寻挛策。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蓄步,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响羔。   第九代雅阁缩短轴距的作法题,是令所有人都无法理解的挥,在几乎所有车型都在加长的时候处,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拣悸洪,搞得你摸不清头脑嘘案嘶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掠榔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闯竭辽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梢胺佰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卧儒聪,就是最好的证明苗,据我所知哄和,直到全新一代奔驰S的诞生媚吮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垦诺。   本文导航啥拣郊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恍耍矢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓮司煌。直到有一天嘿闹,新速腾上市订,后悬架变成了非独立结构鼻牛,他们的崇拜似乎崩溃了腻蔑瓜。这还是那个技术控速腾吗泌畅?随着时间一点一点过去祟协报,新速腾陆续推出速腾蓝驱版技榔、速腾GLI蕊撮佬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了黑劝。不得不说笺冕舶,速腾家族越来越丰满佰催伎,那个曾经的技术青年纤,逐渐走向千家万户性沟,满足标准化的舒适性需求诡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萍瓣,这让我们看到速腾到新速腾的转变藤驼固,它变得多元撼勤,变得成熟捅椭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谜习,开枝散叶就像一位长者桥缸。它不是急于求成苹,而是变得更圆滑更成熟樊裴浪。记得一句广告语曾经说过了烫澈:“成功的男人拿蜡,有很多面拼天架。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凹潭紊,它要更多变故薯,它要更多面临凹。蓝驱和GLI挪锰苫,一个拥有更多的节能技术量零玲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构际摧咎。当然盎睛九,价位不同陆瓷念,GLI已进入二十万大关滔祟思。你有了更多选择炉凄,你没有了挑新速腾毛病的口实贫。三种产品摆在你面前惕琳墟,要节能筋?要动力捎?要居家弥鸡苍?新速腾都在这擎。    直至今日锯筹猎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卷,的确履裤脚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伞惦氛,多少显的不是很紧凑动感姐伟。但终究那是一种技术执着理念下沧驹,最后一代产品了境蚂。新速腾的到来似乎终结了这些毕,悬架品质降低俗处,操控感稍有不足现,但换得更宽敞的内饰空间幂,等等等等我溉钒。到底速腾进步了还是退步了食埂,我们无法一概而论箔茨。但有一点蔬泌,笔者觉得大家都不会反对烦,新速腾的外观绝对养眼嫁魏吹。你依旧能找到德系工业味儿洪寇堵,但又看到更多摩登的东西钝。咸淡合适词邓恍,老少皆宜卞滴溪。或许从这个角度来说祭,新速腾是成功的怠。    过多的技术说明人埔,这里就不重复了胎券,今天我们就来漫话速腾弊。记得一次涩诫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郊金,立马对它的内饰嗤之以鼻蒋得什。毫无设计感屏裙,直来直去户瞄,见棱见角慈瑰堕。或许不光是这位搞设计的朋友吉,很多网友也有如是感概爆。他少了一丝温情壳噶,少了些许浪漫礁。不如北欧风情简约拉,不如英国小车活泼焚。充满了德国工业时代标准化生产的气味且敬。打开高尔夫驳、速腾为、迈腾封、途观含、途安的车门辟蒙,你都会得出同样的答案显欢糯。或许肌诫李,这就是一种设计选择乌分零,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侯舷,内饰模具走点曲线也不是不可以辞,但当你仔细玩味之时琼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美昧。不浮夸辣龟冲、不高调那俊,你可以说它没有设计感涤荷,但它却充满机械美何粳税。 责任编辑安:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盟,也就是S-cross锋驭蹲咕厢,售价11.28万-15.58万元缎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙实场,主要竞争对手包括劲炫和逍客烧藩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猾堑,其实并非如此哇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锯衡龚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢船监,我们不妨来进行一些对比去看看睹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豪解,也就是S-cross锋驭焚澎汹,售价11.28万-15.58万元梗搂查。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车迳肥健,主要竞争对手包括劲炫和逍客天茅肯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窘嫌,其实并非如此捷辑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悔刷,我们不妨来进行一些对比去看看戏酚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伤登轮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场培股。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腊盾,而且在轴距上也进行了加长陇焊密,从而能够获得更大的车内空间雹。其实就在此次广州车展开幕之前认箔请,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验共,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧殊外的。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机护,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酣潍贫。另外钦纫梅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迁擎孟、BUS凹、VAN三个系列赌佛,分别涵盖了商务任双苫、家用和专用三个细分市场娥谁磊。好了屡孩,闲言少叙丰诉袜,下面我们就走近它们以作详细了解吧下。   外观篇练:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顷纱酣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镜集,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筹砂,同时会在两款车型的不同之处加以说明录。   该来说说外形尺寸了柯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同共伯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm静摹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惜雹毛,与车头形成了很好的呼应辫绘虚,而且从整体上来看车身更趋向于平直达。需要特别说明的是镐麓朽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牧攫,以应对不同的使用需求圈扇碘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慈,例如高位制动灯钵亮秸、门把手和牌照架辈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”糠滔,“中国车”遍锑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价品潭别。“北欧品质”传承自S60任晤,设计风格以简约时尚为主拿废,选材用料则注重安全环保勉京轰。“中国车”同样不难理解办公锈,“L”是个很好的代表东,但不是全部电费。   就在试驾会的前一天俊锹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匹潭恕。   ● 沃尔沃亚太为何物瓤率蜕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称八。沃尔沃成都整车工厂敬暖、大庆整车工厂疮侯、张家口发动机工厂的颈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绵檀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棠恕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湍厕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准漓。如S60L有约290家供应商狼颅蚂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耻。而在研发撑秘顿、设计诬奴、采购和生产制造等各环节上锚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步空悄券,采用共同管理系统斡苟刷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迷屋,我们先从加长这个重点说起绅。S60L相比S60加长了80mm席氰,具体点说应该是轴距加长了80mm盯敦傻。这80mm用在哪了呢势?全部加在了B柱之后卑悔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心臣,这里现在变得很宽敞咸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间褪脑,前排调到合适位置后锰拢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指素穗,属于勉强够用的水平;而在S60L中侨崩,相同情况下佬肛,后排的腿部空间则超过了两拳敝慧鞋,可以说是非车粕ⅲ宽敞钞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戊迪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秸颇慌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脸波目。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了就磊,外形倒也没受什么影响敲呐,甚至感觉比S60还要更舒展一些多辈丁。S60本就是轿跑设计风格秽逻,后门加大后瓦,整个车顶的曲线反而更平滑了睡。相比之下堂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屁,但却增加了几分优雅的气质纯练毫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敖秆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驾戏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陶抛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虏汞杉,不知道大家对此有何看法篡红。全新的18英寸轮毂挺漂亮峭土襄,轮胎为了适应国内更复杂的路况画锰,将扁平比从原来的40增加到45钡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰分宝酗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点地芥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皆屎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰躲娃,而像坐垫街笑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枯硼笨。这种颜色和黑色有些接近四,但更时尚祁鼓、个性一些肯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒙葡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阜存纯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堆,后排乘客得到了更多的重视稠码凤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘眷眯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毯庆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置募略。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地槐俩牢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蔚蹦车,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刺锯投,可就在本次的广州车展上厘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市台渤,并且两款车的售价也是非常接近抄畦孙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力股卫聚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉才舵伐,并且它的设计也是由国际化团队完成悉跨喝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贿赴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挟袱,并且两车售价仅仅相差4100元犯冯。观致3车身更宽如撑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势画。速腾则在车长与车高上领先观致3受。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泼壳奋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裁眷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱石绣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岛。因为排量上的优势官臼脱,观致3自然在动力参数上领先速腾曙金。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仇莆胃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架天极,后扭力梁式非独立悬架低酗捐。   本文导航氦:" "  今天给大家带来的两款车片,其实已经在国内上市榔情驰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泵烫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搓咀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识免加坞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著储奢乘,而标致301可能大家就不是很熟悉了色羌,下面钨,我们就一起来看看这两款车骋。 外观韩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撅眠,2007年进入中国囱贤豪。对于很多车迷来说申,这绝对不是个陌生的品牌价欧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雾舞错,但可惜磕,无论是在中国的街头还是美国的公路上纬膳搪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拟灌熊。我有时会想这是为什么休?诚然淀,英菲尼迪的车在豪华感干、科技性能和舒适性方面都不输给对手旁,而问题恰恰出在这里俺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铣蠢墨,没有特长就没有个性妨,如果是这样的话贩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谋?   现在英菲尼迪也意识到这一点辆漂混,且开始着力寻求改变斜唬酷、树立自己新的形象胆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翁亮钠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上底,当时就被其出色的外观设计所吸引睦妒,而今天我要体验一下它的新技术俄剔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旗,车身重量上的降低幅度也不大涟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逝捎精,这是很明显的改善咐观挤,尤其是在性能和燃油经济性方面陆坏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讨,并且采用的是锻造工艺搓具。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痛论秒,现在英菲尼迪Q50的对手逃材阔,如宝马3系孪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹭萄,希望Q50能做的更好腹烩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棋晾搪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刺闪高,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性禾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辫篮,但其实这些已经有很多厂商在做了禽文负,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计温拒溅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动莽世,同时高尔夫(Golf)还是一种文化达钮容。它所代表的是一种生活甸,是对待自己和家人的态度斜,是属于年轻人的精神信,是一辆车醒。历经六代的演变和,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呵零,它虽然没有惊艳的外观安改,也没有花哨的配置尝速跺,但它是品质谩嵌、安全颠帆蜜、耐用的代名词蹦。如今炼,第七代高尔夫已经面世杰谷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国解宪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侈北,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在排敬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相崔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛋稍股,不再是一幅人见人爱的可爱模样舒徽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓风吼皖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子射。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体忙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筋派陌,仿佛是灵魂一样慈七集。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洼,但从我个人而言们澈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汲挖伪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氯畏, 坚毅的C柱是永恒的经典慌城,不管其他部分如何变化粱盟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫犊沛硷。   除了车身线条外缺纯驼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刀纶,并且被那条“灵魂”所连接着底荡,这在之前的设计中是很少见的蜗够。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钳。这一点很有意思弘桅仓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯醚案,避免了大家后续改装察捍馁。   说完了外观懈函,下面我们再来聊聊平台颁绞栓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产府冒捶,例如POLO采用PQ24和25平台苹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台才耍,06-12款速腾采用的PQ35平台惶,他们之间都是独立的挂林。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的起,它的优点就是几个级别可以共享技术刮袭抠。   共享技术又有怎么样的优势疥列?答案是显而易见的皮帝事。低级别车型可以采用高级别车型的技术檬空,在产品竞争力上绝对要远胜对手捶棺江,并且还可以降低研发费用恃窟溶,可以说这种奈浔块化生产模式在未来肯定是趋势程够。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逝熔端,例如电子手刹零患筏、更先进车载系统擎急,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蚊繁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毫。   所以此,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化且龋弘,就好像是四代和五代之间的质变一样汲门囊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掸。但是否真的是天衣无缝的设计练氮,我们还需要用时间去考量荡袍酣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷壕,但到目前为止版奇标,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新际视蓬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溃是。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呸贬蜡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)漂葡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桑淬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拌断。   首先便拔,大众的工程师对EA211发动机减重屋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量溜。另外葡道闪,EA211再次使用皮带传动氢,相比于EA111链条传动桶,皮带可以降低噪音和重量涸。除了以上两点外墟诫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承持壕椽,在一定程度上可以减小阻力壤认纬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化跺,EA211发动机参数比EA111有所提升焦汾茎,当然幅度并不会太大阮,因为整体的结构没有太大的变化乐隙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中然峦。   既然说到了车重湿吭滑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg豹,这其中就包含有发动机的20kg酱坍,而车身采用MQB平台后也随之减重雹等徊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的眉蕉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梨,从官方给出的参数上看虹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km笆,这样的表现已经可以算是非常不错了蓖。   说了这么多淬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识水硷瓷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秋备?是不是像资料中介绍的这样完美瓤沟划?后面我会给你答案些存。" "   在国内讨舍,当一款车的价格到了百万元还,那基本上就可以称之为“豪车”了炽反仟,但过百万的车也分很多种罚,比如X5桂此、Q7之类的SUV肃普醋,亦或者911什仑、GTR的性能跑车贾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顶湍廖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俏腾烫,除了我们经常能见到的宝马7系冻逆稼、奔驰S级盆撮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绍丧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系特诫。    注沙垃棱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郸,但因为车款并不是统一的最高配犁地,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刹槐箩。   新S级受青睐此肺限、XJL独具英伦风够、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菏瞄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些康肚。其实姓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代关姬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枢闪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沮甘,即便不算是遥遥领先呻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蚕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来模顺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汀掇纽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肃灭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘫娘崎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭相吝吠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潮,在其内饰的做工派尺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞧渴迸:在自主品牌SUV阵营里面肋撤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型态亢衫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闷,景逸X5的推出经过全新变脸趴较,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捅胆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会洽吞磐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攘。 外观姬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市病势。该车共有5款车型蒙将逛,售价区间为7.99-10.59万元港韭。相比前辈景逸SUV叹怯,景逸X5的外观设计得更为时尚椽踌烦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙轰、俊雅红潍、珍珠白钠、琉璃金飘穗、陨石黑魏扭胖、钛金灰葱高、马拉喀斯棕等7种车身颜色题腹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渐多翠。   熏黑设计前大灯突出其运动感静,与黑色进气边框的搭配也很协调洞,比起三角样式更显年轻歧。大灯内部采用透镜装置鹿绘镁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寡巧。雾灯外包围设计突起沟盗氏,很好的与大灯以及中网形成一体亥哪鼓。   同比瑞虎村、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显理耍,此外205mm的离地间隙肺试肝,景逸X5的优势还是相当明显的揩筛巍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哆花巧,同时为乘客上下车提供方便埠采。搭配车顶上的旅行架敖井,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垄辩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大详篙,主要体现在细节之处的不同论坟函,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娘宽触,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉期卯。   景逸X5后窗配备雨刮褪,在恶劣的天气还是挺有用的倦。此外全系标配倒车雷达蜜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拒翟既。银色后下档与前下档相互呼应档敬拼,整体感更为强烘奖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化誓臼慰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沏违辟,夜间行车的识别度非常高挪套木。" "  前言芯胁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵止旨础,如今的战火更是愈演愈烈干砷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾票,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决层哎,看看在价格相近的车型之间翠,两车在配置上的差别究竟如何吧蟹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睫亨归,作为一款全新换代车型南耿拳,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱抖梗客”全面完成了更新换代戈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说十,只能算是一次小改款车型蓖纯乓,除了在配置方面进行了升级之外两缄,外观造型牢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞬拘踞。   在此次对比中船芦多,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近譬,均在21万以内鼓固。同时又都属于各自双方较低配的车型痛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秦腑咖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁无贾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力食什,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胯多酗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据岗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窝燃,现在还不是揭晓的时候奇午。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位估库订:mm) 4865 4930 宽(单位搅酚:mm) 1820 1845 高(单位赤廓:mm) 1475 1470 轴距(单位封关轨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型霞倒歉,因此其在外观方面没有发生明显变化辟晴红。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惠畴硅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵母。前大灯组配备了LED日间行车灯承,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揪。另外授,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贬,贯穿全车的腰线非常突出胶涩掂,车尾则变得更平栖顺沟。而与新帕萨特有所不同的是舱臂颠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蜕饯室,而非在行李箱盖上竭妥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纱太,但是国产版车型与美版车型相比起来看川弹稠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疮按顾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磋瓶瓣。另外尝斧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欺僚乡,不过从C柱开始已与车身线条相融合贪,深度虽浅但是更加富有设计感袍拾。   同样赖负孟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黔捞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捍冯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐麓,并且颜色也不显得突兀悸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计害,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同热杭粳。内饰配色非常清爽懒捣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蕾乒贰,用以进一步提升触感宫。   动力系统方面是,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI愤孙、1.8TSI司疽山、2.0TSI罢捕锰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垃推渴,在保证动力输出足够的同时也相对省油粕丛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L霜郝、2.4L和3.0L自然吸气发动机庞,在动力输出方面的提升并不太明显侨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炮骨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酗堂界,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近美辱席,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梧,同时都采用了电动助力与电子驻车仁际撑。轮胎规格方面晦校逗,2013款迈腾采用的是215/55 R16抠柿诫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炔鹊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杜食,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注葛峰。事实上瓤泊日,自由光有足够的话题供大家热议伦堆,例如特立独行的外观讳曙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搂虹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资册叫。日前沤甭臼,我们得到消息碑筷,自由光将在12月底正式上市销售摆淖眷,所以当这次在广州车展见到它的时候艰,感觉它跟我们更近了翔净。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垦,它似人非人雀,行动极为敏捷廉酱,也惹出不少祸端息嘛,人们曾经持续对它进行追踪徐爸轰,但一直未果泛辆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袱且:敏捷苗快翻、神秘牡喜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了团。   很长一段时间里啡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慨咸雌,并火热至今墩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冠衔检,起到补充细分市场的角色酪势,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靶,成了途观的小伙伴免。   野帝的定位低于途观芭删,车身尺寸小于途观驴,同配置级别的车型价格也在途观之下鬼,很明显椭,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬晏铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孰驹具。   ●外观秒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屋,舍弃了老款极为个性的风格量,确实更符合大众审美镶沃谓,不过平心而论它依旧相当个性人。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桃,它显然不属于年轻时尚那类的瞪,车身线条硬朗驹涕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点交。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒲孪,喜欢的真是特喜欢朗梢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逆。   ●内饰些:沉稳昧困挫、无趣府裙、无惊喜   坐在野帝车内胳拿,从气味到设计都令人非常熟悉娜峭票,依旧是斯柯达沉稳保守的风格础老存,在操作方面掠萄,由于没有太过复杂的配置磷,所以操作上手难度很低庐。" "  在如今的国内汽车市场中舍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拘蚀谐,紧凑级SUV是近两年的热门车型董,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嫩筐泥,宝马X1在国产后姥,其售价区间为25.90-49.90万露,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似里弯躺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点位卸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撩扯,看看他们的表现如何川封损。   外观篇   由上表可以看出常,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势来,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讳菇,外观看起来会更加饱满一些朵。   对于宝马X1和奥迪Q3撅侩熄,都定位于紧凑级SUV穆党乐,又有相仿的定价区间喘同,无疑让这两款车成为了PK车型盎惹,经过仔细挑严 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比澳惦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呕,整个前脸攻击性十足浚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腿偿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯共,并且配有自动清洗功能车改,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯忍巩辈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滤蓝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重豌,所以整个车身看起来十分修长刑烦纺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梧颗墙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奶湾翟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脚驾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桂鞘胶,看起来略显敦实抽档。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炼火,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲算沃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型森轰兔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代切匆叙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抵虾、动感和实用等特点蜗,所以在中国有着不少的“粉丝”羌平。如今喉半炉,第三代飞度已经在日本上市汝矛,而不久也会顺理成章地引入国产人咀粳,全新车型是否能够保持老款车型的优点恕申故,并且更上层楼呢巢?今天窜钱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吵夯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓜妈票,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变请玩即。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柔陈捶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般熊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悔。当然佃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汉,左右两侧都是封死的判界,目的是让新飞度更加的有型泄伙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型女,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应塘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闺凡嘛,日本人称其为“1BOX”陆敝教,发动机舱十分短新繁印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毯鹊汕:机械占用空间最小化湍娠,乘客空间最大化)锭丛普,车身长度更多为乘客所使用粒坊。但与上代车型不同的是透甲就,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爆矾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敦。   在车尾的设计中哨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型澎,此外段麓钉,尾灯向上伸展请,经后风挡两侧直到车顶忌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翰歌。在1.3L和1.5L车型方面垃,车顶处有一个小鸭尾造型勉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谴裴额,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少羌刊。   新飞度好看吗毫嘉?也许这并不是一个好问题侥其垛,因为审美本来就没有统一的答案蕊隆。不过可以看到的是淳拦,新飞度的外观更阳刚忻晦,更加运动化疆,也更自信了携拴,同时在内饰方面也走向了成熟盾悄。做个比喻吧修码,第一代飞度好像是一位高中学生妹袖萌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捍冗却,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙傅贫水,慢慢褪去了学生时代的青涩敌,变得精力充沛腥勤、充满自信材。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前半,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锚掸杯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亮,它看起来依旧如此的适合年轻人甭。没错署顿喉,搭载着一车的新技术之后开谩慰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘟亢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价誓啃狙。于是当新车到来的时候秘奢,你一定和我一样对它充满了兴趣钦。这是最年轻的凯迪拉克舜、最小的凯迪拉克接盒隶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克龄辩培? ● 外观造型挨马撬:钻石切割风格依旧泡勾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垒鬼猾、2013德国红点设计大奖滔糠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就房,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型单吝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影册,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品似,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佬,只是这回涝洛,ATS是完全原创的作品蚀恢欠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm老垢槽,轴距仅有2775mm肥祭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”革,而国内我们则把它当成中型车莫,和宝马3系标准轴距版馁丸蛇、雷克萨斯IS成为同级别竞品贤褐叼,并比它们都要更小一些廷。   前脸的造型相当干练仓镣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吕,而是被很好的控制在一个合理大小上防,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彤步抹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郡惹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狈挞。出于空气动力学考虑图,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迪,当车速高于60km/h时搏轮谁,前进气格栅会自动关闭匈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姐埔损,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孪社,并带有远近光灯智能切换功能献,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜂,快速亮起碧,缓速熄灭的设定很显档次瘸噬。再往下看冗虏,闪电式日间行车灯稀、大灯清洗滩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要急,亦或是造型需求犊,感性的来说卢恍泥,可以视其为向着传统美系性能车致敬搅存。身处车内疽勒蔑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脾苛。   ATS是一款后驱车煞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洁思惫:50肋潮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舵犊嘘,贯穿车体的俯冲式腰线寇常、短前悬骗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态久。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幻琉娘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备点技,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寐构亲。而在规格方面实舰岭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芦乒味,前胎尺寸为225/40 R18鳖,后胎尺寸则为255/35 R18脯持廖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贝跋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滦搬材,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹤妨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攘飞,至于设计师是否真有此意恐,倒还真无从揣测饭节。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚷翔献,实际上偏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计保耪般。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涣辨穷,由此带来了不错的视觉冲击感葡丘揉,给后车以足够的心理压力犊,至少眼前的这个家伙一定不好对付岛屡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扣掸,至于3.6L V6车型何时会引进糯袒,官方暂时还没有表态十耪,而是否会有V系列性能车型的推出琴方,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卧光冉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓮洼,虽然它是一款两厢车揉肋取,但当时也没阻止消费者对它的热爱虾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伐厂郝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渭,两厢车朗行也就顺势推出嵌,可上海大众并不为此满意哆席,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旦皋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型貌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丝悸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姓滤倾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倘怀,这款引擎具有全铝轻量化的设计桥掏鞘,对于减重以及散热都有进一步提升记,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娘念疥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捎绢孰,参数上的差别却没有这些技术来的明显参。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疙姐敌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磊,高尔夫在这里就比较有优势了鬼秽梦,采用了四连杆独立悬架透队。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梢靠千,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耗拟诫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的隙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢融,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梗家,看看它的实力到底如何杏。 定位及对手分析瓤锻:瑞虎5定位高于瑞虎荣冈豹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衫,定位要高于瑞虎车型颧,预售价在10~15万元左右饥桃斧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毫。定位的提升崇炒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搬复彼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翱寡饶。 【左上拐步:瑞虎5;右上呐及:哈弗H6;左下没耿:全球鹰GX7;右下鸥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汇,目前市面上的哈弗H6梅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拍另。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粒从,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠半,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捞佛猴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帛拿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呐。 三款车型具体型号及价格参见下表渺晤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茄揽,GLI是其中相对惹眼的一个泪埔,蜂窝状中网设计和GLI标识干,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来焦凄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菇透嘶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外旦漆,另外两款车型都采用卤素光源叙欢。 车尾部三车间的区别更谐诩ぜ蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼细陇通,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匪伎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎你沙搅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎齿汰,侧重舒适性和耐用性匆搓。   内饰方面署独,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘎。三款车无论是在方向盘秽、排挡杆底座还是座椅上辫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀事霖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章册:" "  奔驰S级在国内上市的时候署,奔驰就打出了“汽车发明者肝豌,再次发明汽车”曹笑斧,对于前半句靠,你应该可以了解级递,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狮。但是后半句是不是有些困惑呢炭等微?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毛攻沧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辈沥,全球订单销量迅速上升籍抵,国内订车也需要很长时间虽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了儡拜坟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷技恍垒?除了进行试驾体验之外担耍邯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惠柒,相信看完这篇文章之后吗屁棋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腹。   之前拦朴列,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细什办,如果你感兴趣可以点击图片阅读肯京。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拔炔,属于入门级别车型躺畏茶,排量为3.0T抖虎散,售价区间为膳韦:124.8-141.8万元之间咀,只有两款车型可选来。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趴稻,售价区间为179.1-204.8万元挎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了太娥欠。   对于汽车厂家而言纹拾伴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惕,无论是从设计阀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现獭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比擅,并不是要面面俱到的去介绍架,如果这样的话籍访,几大篇也不会介绍全纫藐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外心,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粹掇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的少。   对于外观矾露半,依旧是那句话歇:仁者见仁镁谋趴,智者见智饶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了米皑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气判,而奥迪则一直坚持这自己刚毅班呸、冷峻的态度挎杠。如果非要比拼的话普窜,那么最能体现科技的还是大灯的设计凯孝答。如果没有奔驰的奋起直追灰得瞬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪份读莽,但现在我想应该不会了发,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鸡班氯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向薯,所以从侧面看起来就更明显了蠢祭殊,奔驰依旧是将优雅做到极致帕奋岭,而奥迪A8L的车身线条并不明显豆,前后比例也是十分协调迪许擂,整体表现的是一种中性美暖谩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果葱伐式。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说唬,最能体现出美好一面的就是细节的处理筷奔澳。比如拘瓶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仆,只有在R挡的时候才会开启磋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栖,当然这也没有异议极,但是和奔驰S级对比之后县承,就能体现细节上的不足了惦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去从澎。   本文导航擒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挎、G晨茅辱、QX撑旧佃、FX佃、EX辞繁骋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旅癸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顷啥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咎,趁着2013年的尾巴祁葛晶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篡挟秃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辰袍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桅疥,提高车型动力毋,一方面也使车身稳定性得以提高梅感幕。2850mm的轴距虽然没有变化案,但是空间分配上急皮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斡惧。   前脸整体看上去十分圆润饱满车令,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力体盼南,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点码屉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夹史搬,L型大灯像两双飞翔的翅膀疆青侗,随着车子的启动呛犀铝,展翅上扬钉甩。不过这款车的前脸上醚氢滇,我们并没有发现雾灯的身影释淌剂。   与前脸一样能,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉硼刺兽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力希弦剃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卷渴力,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恢卡郝,博得了不少的关注雇氖。大家这么关注它肯定是有理由的淬庐,名图定位于索纳塔8代之下绦吾、朗动之上苍泻,依靠丰富的配置立、合理的空间和稳重的外观内饰彭煤蓬,实实在在地填补了中间的空缺屎柏。据了解补备欺,名图上市后将会有8个车型馁烯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型廷筋?曝光北京现代名图详细配置)奥咖慧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型馈,1.8L自动DLX矛久,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶潦片:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踏,启辰R50X为8.28万逻亢匣,MG3 Xross的售价为8.47万元瞄。按照车型划分来说苹暑,启辰R50X属于紧凑型跨界车权裁身,MG3 Xross属于小型跨界车鹊发。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抡艘。但在外观方面垄,MG3 Xross比启辰更都市苏概、更适合年轻消费者匣。   启辰R50X   外观方面溜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板湃攫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架八娥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怕们。由于增加外观套件叛,尺寸自然会比R50有所增加袭,不过也仅限于外观上瓣,轴距依旧为R50的2600mm卡,同级车型中算是比较出色的数据荤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鞠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上畅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棵乾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素金叭快。   侧面变化不大桨挨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同欺。典型的跨界车必备配置行李架椭坑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腿,有了它的陪伴崎磨屯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涉。看似设计复杂的尾灯箔店射,其实并没有让这款小车失去应有的简洁醒勃,也正是它的出现椭弓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滑舍秘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中母,虽然MG3 Xross的售价更高存,但在配置上却没有太大优势的谓。启辰R50X中装备的倒车雷达猩眷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性话舶熊,同时对关注度和销量也有较大的影响秤毖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窝檀赦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赐。另外皑褂赴,天窗也是大家乐意看到的配置会厘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谈透啤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致朽赣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一松。三点式倒车雷达官跨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俏没,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钉妒时,也让尾部的整体感表现更佳佬独茅。   本文导航粱许巳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恳悔兼?”每个人都会在心里问这个问题袜。它是个新来的家伙乔锑搜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔昏巴。“这不就是3系的Coupe版本吗揪火?”有人一语中的绘。故事讲到这里似乎就可以结束了酥亢松,但事情真的这么简单吗发骂?当然不瞄渭测。在真正去驾驶一辆宝马之前船,我们无法给它下定论扣洁颂。于是问题变成了蹿救咐:“4系是一辆什么样的车刊丁?”   几个小时前(11月12日晚)沙,4系刚刚在国内上市凳,售价59.6-73万元录抖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峡醒纹,但不管你是不是4系的潜在买家懦摹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蜡就顽。因此浩蔚荣,我们为什么不暂且抛开一切杂念藐,而单单去欣赏这辆车呢腻?   ●外观挞烤撩:若要欣赏揣攀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摊涡,中国官方名称435i 豪华设计套装拱嘎雌。仅从外观来看烦叮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剖。原因很简单舰,它的确太像3系了谋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稻侩歼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此轻,4系如此像3系(F30)烷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系邻板。大家难免会因此而看轻它弘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了是。再瞧瞧6系汀晃屁,虽然与5系和7系的关系不一般腥歇,但它显然幸运得多男补。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抒槽禽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肮锰扣,即便这辆车没有装备M套件赋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来砰单。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溺砍,从这个角度看截勃,再也没有人会说这是一台3系了挟蔑背,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蓝,易成为人们眼球的聚焦点佃番麓,有些喧宾夺主的意思香。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呸朗。不过轮胎的配备让人不免有些失望泛掀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袖净,对于435i这种动力配置来说碎,225mm的轮胎确实有些太窄了橡力陆。   从车头到车尾妨,你的心情会越来越好秀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垦镁轮。细看尾灯造型洪骆,它更扁更犀利骑,与3系有了细微的差别家,配合流畅的线条憋,再没有旁枝末节坚缸,给人赏心悦目的视觉享受栋喝是。   ●内饰琼:领导箱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顺碗? ? ?   4系的内饰应了那句老话教贯糯:“以不变应万变”钳痉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拘节肺。为什么这么说井?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逗冷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散健毛,如果真的会有人选择这款设计套装敝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捌粒胜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人程十策,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及快,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔬矢,或从未关注过的豪华品牌绦熟寂。在它们身上忿常渤,有你难以发现的豪华品质膜抬刷,也有能够让你折服的豪华配置晌敛,总之谷汇苗,在选车的过程中毛,尽量不要做的太绝恨,因为买车不是跟着别人的感觉走辽,选到自己合适的才最重要诫挟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸵隧,又考验耐性的工作炯苟。往往在某一个时段有一丝懈倒勇尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桥比。网上车市最新推出的《抉择》栏目府豌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袭,做出全面的分析与指导仙榷,以同级同价谐、同价不同级等角度出发蘑蔷楔,全方位给您最全面的购车支持俗。   X是一个颇具神秘感的字母蠢筹,我们经成倨唬可以在电影中看到这个字母的出现峡,往往能与这个字母挂钩的人物表疙,若不是什么超级英雄美,就一定是罪大恶极的反面人物虎漓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型传渴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狄躬。由于种种原因睦傅穷,这些汽车界的X-man无法全部到称獭,而今天出场的这三位蓝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瘫测。   两款日系一款美系食,这样的搭配或许有些欺负人瓢健,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沃股凶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况届斥。作为ABB之外的豪华品牌定侗擎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌黔涎碍,都在顶着巨大的压力在中国生存者需矗仁。当然默艘,它们之间的生存状态可能有些并不相同尉匈,这与进入中国市场的时间坦冉邻、推广力度裴肺亢、价格等多方面因素都有这直接原因舶阀。SRX泪、RDX和RX褥,既是同时拥有X标签的SUV车型狗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颅搂牡,这样的巧合其实并不常见盛堂,但名字的相近却并不能代表实力和销量睛弥始。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秘宿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伐凑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诗捞关,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏塘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钒礁侣,将其取代的是刚中有柔房,粗犷与细腻的结合体郊侩揪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钾兄。   本文导航缸建鄙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔽类炽,很多汽车厂商都为国人做出改变筐,纷纷推出加长版轿车锭缆撵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲸及榔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伎浮。新车在天籁的基础上加长了135mm淮吾,但它真的只有加长这么简单吗奶兜?显然不是耗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己思九。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骗谢,新车定位要高于普通天籁扣健、迈腾雅阁等车型玲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型膊,与之前换汤不换药的公爵版相比褂鼻,全新车型有着非常大的改变链撕,它注重车内空间牢茄扑,更注重后排的豪华感受湿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型加歇委,主要竞争对手为丰田皇冠面梧、马自达929等车型急。公爵自1960年以来共推出过10代车型椭前律。之后公爵被日产FUGA所取代套,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出还。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爱慷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上薯,新公爵版的车身长度完全领先于对手痪了,并且在轴距方面婆群刨,全新公爵版也击败了其他金正对手斧匆。在车身尺寸方面经痘肚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丢绢抚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惯菲。   新车的前保险杠经过了重新设计坤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次田笔赊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裁弥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车含蒙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呜烦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多龄。但全新外观并没有显得笨拙侧,相反侧面线条看上去更显硬朗皇吵,同时还提升了豪华感希蹲。17寸轮毂采用了全新造型簧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猩。   同时新车的尾部也经过重新设计安,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宋绒堡,让人心里觉得踏实滴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贯概,这也是日系豪华车惯用的设计手法秦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勿返铅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涝。   本文导航酥奉胺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峦。不久前吹,哈弗H6推出升级版取签,现代ix35也完成了小改款替擞,今天我们就将这两台车拿出来比一比晶,看看在汽车领域内乓掳袒,中韩的差距是像国足那样不争气辨剑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抹桨估。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比爽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裙,而且发动机的选择也更多甸济,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缝攻卫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些史阮。售价方面两车差别较大醚,这一点也一直是自主品牌的优势所在科,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碳彩陆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠测文圈。   外观汝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大退表什,比较明显的是在车头篱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘶付届,另外在车头下部进气格栅闲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歪你。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雹豆碱,不过因为仅有三款1.5T车型氨捍,因此他并不是今天的主角藩蔚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谜干:第八代索纳塔)奉间,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伙年绍:全新胜达)赂,两者在ix35身上很好的结合在了一起桔茄髓,看起来既有轿车的美感凉,又不失SUV硬朗的气质峡祥。 外观配置对比喂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大情电,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颧朝,优惠后的成交价在15.84万元左右怂柔痉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盟稿视,因此我们拿出这两台车作对比寞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妹,除了天窗甫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汤戮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备木铆未。   车身颜色都鸿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怪投械: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吻埠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点皖挨,多了一个闪铜颜色的选择每掠。哈弗H6颜色也足够丰富轿,平日最常见的白揭记、黑念、灰颂、银都具备遁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捞,基本足够满足消费者对颜色的需求慰袒焦。   外观小结笆募:   外观方面我认为两辆车都很耐看连,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言簿冗,因此更显时尚举、硬朗街负。哈弗H6外观也很不错购惠,可以给人非常沉稳踏实的安全感瀑怖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衅疵,外观就更不输给现代ix35了聪祟。更喜欢哪一款见仁见智幢荚吠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斥靠配。   >>>慎防购车陷阱题,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV偷?当然是因为它空间够大坤届,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因报。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢媳道狡?或者说什么样的MPV算好攘离龚?多大算大喇?今天宿,我就从一个汽车网站编辑的角度掀募,跟大家分享一下我的标准和看法惯呐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现忍磁。   在我看来誓倒,对于一款7座MPV来说挂梧。大家应该首先关注它的乘坐空间饱泉,特别是第三排乘客的乘坐空间陵伙遂。因为以我的经验滩,7座车型中难鲍肌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数埃。要不就是顶腿犀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弹贯。所以在选车时颈剁譬,这一点大家要尤为注意嫩矾,否则第三排用不上虚,倒不如少花钱买辆5座车疵郝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碾挟刚。   第二个关注点是后备厢坟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仁玖寐。很多7座车型在展开第三排座椅时亭裙,后备厢连放个包都费劲了汇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔫,有可能一点行李都没有吗颓镁绩?所以这一点颧沤,大家在选车的时候也要注意廓萝墒。   第三点是便利性炬焦靛,这个除了日常的储物空间外痰,还包括第二排上下车的便利性泉辜、进入第三排的方便程度等壕翱纳。对于7座MPV车主来说坑媒构,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的范牌厩。一般来说前排往往是孩子爸妈诲瓶,而后两排则是父母和孩子泰翠微,可以说是老的老琼、小的屑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迪。   开头长了点姬欢,主要是跟大家分享一些经验商,下面我们进入夏朗评测匿澜,看看它的表现如何雷。按照刚才说的寇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狄。至于外观氛、内饰舶、动力等汝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容私供焙,我们稍后再谈暖捎闭。   ●乘坐空间惋填搁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耸,一辆7座MPV砂,前两排的空间肯定是没问题的富蒲。比如我身高175cm家,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溜菊矢,靠背的角度也可以调整30°左右娠。前者很重要竿骏呸,可滑动的范围越大啦,和第三排相互迁就的能力也就越强构僳掳。   从上面的体验来看锈版速,至少从腿部空间方面来讲汲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磁避霸,而且进入第三排也并不是很困难樊颁蠢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撤捅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怠耐,几乎领先于所有的同级别对手仙氖灭,所以相应的人僳椒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的喘笆。另外有一点大家很容易忽视的是蜡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痊淌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捷摧,而较窄的第三排(受后轮歧呐娘、后悬架影响)则只乘坐两人涟解躲。   与夏朗相比脓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镀吠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适廊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颈匪,满载时第三排的舒适性可以想象路唬特,一定好不到哪去宪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弦昧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梁峨,而且五个座椅都是三点式安全带空射罚,都配有头枕兼弹,这也是其他车型都不能比拟的一点填。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅察,比如长辈腿脚不方便进第三排相,那你大可以将儿童座椅装到第三排捶,这个很多对手真没有读结互。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诲姆掏,到2013年11月新车上市图烽寡,短短4年里苍裸,观致汽车为世界带来了太多惊喜锈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿食。新车迟迟不上市肪炉的,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹈洞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肚骑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绦愤。是骡子是马娥,终究得拉出来溜溜叭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品篡,到底有没有想象中的那么优秀侥?趁着这次的试驾活动登,必须让各位清楚的了解真相冗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奇玩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漆?这是个很敏感的话题人溜贩,却在任何一个场合都不得不提虽帆啦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比额星霸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胳垦患,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入睡卜雄,而非决策权渗透疆茸,这个是一个需要十分明确的概念活熬晃。   综合来说蕉,您只需要知道惨:它是一家合资公司策祁卿,也是一个中国品牌施蕉陋,但是它的发展不受制于任何人茬刚旦, 并拥有独立的杯哎革、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乏邦,制造的也是全新的吉漂讥、面向国际化市场的高品质原创产品翰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中末七,副董事长Volker Steinwascher石清仁罐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物魏垦,前者曾是大众集团高管密酸棱,后两者则是举世闻名的顶级设计师瞬式迟。所以在观致3的外观造型上扇赦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知羞般淡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眠偿久,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路灿羚璃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鄙媚锭,车身尺寸疾恼士、腰线的丰富程度等帘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球替此叫。如果一定要说有什么特点的话具,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氛瓶沏。   不过师户塘,若是细细揣摩这款新车忙飘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窜笆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思馆柒。而由法雷奥代工的前大灯铰玖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乱借粕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求媚恭,如果您愿意再多支付一些费用佩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吕、大灯自适应开启及清洗等配置杉。   除了前大灯内的LED转向灯之外哺呻,后视镜上同样布置了LED转向灯兢,只是LED二极管贴片的间距有些过大刃鞋信,点亮之后似乎缺少那么点感觉毕旅,而厂家的工程师也很认同我们的看法轨擒,表示会很快对这种设计进行改进儡脊蓬。而后视镜的特点是宽度很大秘膝,可视面积优秀且,并带有电加热功能阑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渤美,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素楷伯,无论是大灯困抱局、尾灯组布局氦,还是倒车雷达的探头布置等等煎似溯。而很多时候叼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的似观,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品独磐祟,设计师的固执被得到了采纳毫较彭。   有一个很好的例子来阐述这种情况膊堕耽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爽趴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邢钝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茨使。用厂家工作人员的话来说庇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生告,必须成双该凯棚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准俱盖:LED光源+导光条失、双倒车灯卡肠倍、双后雾灯堑剧,灯组的供应商仍为法雷奥么。   尾灯组本身的效果相当漂亮北,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镣惋,但不得不承认的是泻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少式聘南。双边双出式排气管暗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咕股宝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堵缓抗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上断伎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属旱砂歇。轮胎方面观致3也是十分的给力痰罗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呐,因此马牌就成为了唯一的选择驮,对于消费者而言自然是件好事坡弛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎广禾,这款产品显然更注重驾驶舒适性肺叔纪,但规格上似乎不那么亲民些,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陕花烧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲸驾并,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菊熟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中途淀,虽然市面上可选择的车型非常多授驹脾,但是想要在其中选择出一款空间够大描,配置也不能太差的车型空仓,着实有一番困难雷。近期我正在为选车而烦恼凡,裸车预算在10万元上下肠朽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多横,所以对空间的需求比较大鸵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汹愁,今天采,我们就在这两者之间筐嘉,来一场空间的较量蠢狼坏。   飞度共有5款车型镰括河,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邵,骊威共有8款车型惜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间料。此次对比文章中权韧改,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谅散赦,两者指导价分别为10.42万和10.58万呢氨何,并且在上海都有一定幅度的优惠品负师,实际售价两车差异不大堑踢外。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观努趴期:飞度时尚运动秘荡修,骊威中规中矩浓。   在外观造型上宏春,飞度外观饱满寥洁筏,硕大的前大灯叼舞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)景刑么,不过现款的外形并不显落伍堪。骊威的前脸进行了重新设计玖暇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疏矛,不过整体造型依然中规中矩痰醛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缚寿萄,飞度长宽高三维尺寸分别为漏尘:3900×1695×1525mm胁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm题粗舜,轴距为2600mm恫崇朝,从数据上看笛翻,骊威具有绝对的优势奢擒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助律脾,请继续看下文缝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂航怂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伟读,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恫。另外探,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抡汐奖,飞度为前后盘式擒欠年,而骊威为前盘后鼓仿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怒抽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用攻归,对提高倒车的安全性也会有所帮助施。相比之下凉接,同价位的飞度没有此配置绞,有些遗憾绒。两车都配备有夷@牒眩控钥匙曙梅,飞度将仪负闻荆控按钮集成在两把钥匙上面,而骊威的曳叮控器与钥匙相互独立猜,而且仅提供一个业嗄叮控器廉誊催,不过两车都装备发动机电子防盗系统私懦休。" "  现在出现了一个有意思的局面究,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迹爱浦,而且还有像大众汽车那样肌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伙匿,在大众汽车之后愤攀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凹痰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍山夏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号接。下面我们就来一起看一看这款车趴苏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铂锣戏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗假?不得不说搐,从外观上来讲醒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了栖克,购买它的人们拘,更多是在预算有限的情况下追求实用性侗,谈不上什么审美喜好翠瓤娩。而全新爱丽舍的外观设计蔫罕,明显向前跨越了一大步软擦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人龟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抱孟嘲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm话,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赦驰蚕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的忻池厩。这很符合中国老百姓的用车需求噶玛仙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌随接络,注重舒适性擎庞,但行车噪音比较大盾握。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启步久祟,除此之外瞥烤谈,车外再没有开启的地方录软,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘸。除此之外疼策社,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头负,倒车影像这一配置在同级别中同样少见释,属于全新爱丽舍的卖点所在莆崇。   本文导航控其:" "  一直以来惦聊胳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敖苯蔬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涧废扛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用岸干,但始终让人觉得有些激情不足椒迁草,与犀利的外观不太相符袍夸。日前嗽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屡报妙,传动升级为6前速自动变速箱我挂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鹅零,提升了该车型的整体素质冀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奉,在外观内饰方面变化并不是特别大揭拱伟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绞,新款MG5 1.5T也不例外恰。如果说红线彰显了运动气质孔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些莱堵幂。   新款车的侧面造型与之前没有变化佛,作为强调运动的1.5T车型吓廉阂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鸿。车尾的变化也不多撕,远观基本上发现不了变化所在妒。   本文导航脚师据:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手偏浓,而在中国市掣研×摹,两者的竞争更是激烈匣焕,A4L一直在销量上处于领先地位芦,但宝马必然不会轻易言败淳鼻搓,所以我们看到了宝马316i的上市船亢醚,其价格下探到30万以内褪骆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的故粉,豪华品牌文兑信、售价30万内吮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足某滇通,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣群伞胁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耍,还有手动与自动可寻ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据林还狙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悄礁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距忻,并且我们看到官方定价方面捻档没,316i进取型甚至还要便宜8000元蜜寄贿,不管你是不是“壕”抵惮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浚空烩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翁垮缸,在大部分城市心,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桂,所以过多的点评话语我就不多说了夹凶掇,谁更好看都是自在人心的事阶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磨褂,但是小编还是要尽到自己的职责拣阀杠,必要的展示必须得有惋拿罕,下面就看看两车的车头正面大图对比权节箔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拈喇撵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯分汞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装欺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奴密陆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型幕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泞捕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了外,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果莲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位清反泡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计屯菠掏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秆慰杭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了醛,不过这都是个人审美的问题了摩敢,整体两车的外观设计还是在一个水准上潭稳。   轮毂上舱,两款车作为车系入门版车型欧鞍,都使用了16寸轮毂纲,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔬忙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疥腊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酗,并且在胎面宽度上比316i更优宠吐啊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜗昆芯,用一款中级车以较高的姿态切入市惩沉箍唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刨,按部就班的推出了中级车GA5都方、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倪祷,而随着国内SUV市场的井喷蔡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棺。   好的产品才能抓住消费者啸村菩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刊救娄。在今天试驾的这款GS5身上假祁电,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薪姬拣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逛啼康,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢午?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念书,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捣习,看上去却十分洋气蓝茶避。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寂汰讲、1854碌但、1680毫米惜竭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吕隘弟,这也是国人喜闻乐见的犊。   车头的设计略显凶悍配,设计师称设计思路来源于雪豹呢械仟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计菜亩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卉累率。前大灯采用了透镜式的设计椭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯郝煽券,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掀肖贾,这个考虑绝对够实在克。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韦奴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果皖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卫。   在轮胎方面辱兴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刻同炒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呸。轮毂的造型十分普通叭,只能说看上去很顺眼比较实用吧妈。   尾部有一个明显的掀背设计赐桑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俏尘窍。尾灯采用了主流的LDE设计稼,搭配大尺寸的高位刹车灯驹长,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诚碘府,辨识度也更高轿椭呵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车黎匣?是豪华奢侈的奔驰S级家,还是“上天入地”的路虎揽胜肋炭,亦或是驰骋四海的保时捷911蔷枪?对这一价位的车型来说第熄,什么才是决定性的购买因素莲挖窖?是配置还是性能屉嘘?车型对这一价位来说到底有多重要侠?要回答这些问题当然还需要专业的解答慕。今天衬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车囱恳嫁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级认湿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版那,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腿玫。非土豪们匙,退散~   由于有200万元这个限制瘦套,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L傲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平是溅了,但市场有20万左右的加价换皑怂,且并无现车榷刊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型含屑颊,这款车终于摆脱加价踢,进入平价销售阶段函靶,当然能否买到现车就看各位的运气了麻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版武,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的病闯凑,但跑车的身份无疑是最拉风的钉。   尺寸上实在没什么可比性慨衰,加长S级无疑是其中最占长度优势的离卡垛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鄙寿,跟标轴S级还真有一拼护,巨大的高度也傲视群雄伐梆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甲伺办。最后我想说的是香谭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了办氮程,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到车惕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哩逗嘘,公平起见还得排除车重因素铃邦檀。别看S级一副身宽体胖的感觉龋抗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下薯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者井。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辰楔颁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开头动,别吓坏了后座的VIP姥宿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捌靠,但也确实相当可观了陈盘,不过由于这款引擎还是有一定年头的冗抬奠,其276kW的最大功率是三款车里最低的和湍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎靛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的费汐。不过写到这儿我很想问一句捍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史性,就能成就今天的丰功伟业雄,是这样吗词为拱?就算这不是一个伪命题范恨氰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件顺勃咆。那么卉桨,历史能代表什么灯妊挪?之前希察册,我肤浅地认为舰光,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剿泪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娜八沧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时橙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粹星。 ●何为中国专属草五?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型填肥诗:S400L两款吞茸、S400L混合动力一款秘、S500L一款铃娃晒。相比世界范围内的S级穷颈废,这些车型有三大特点汾:全部为长轴距版晴、全部为汽油车呻价巩、S400L两款车型为中国专属畏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甩凄莫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岁妈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筷亮。因此刹,中国专属的S400L与它们相比概亮差,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堪。我们已领略过S500L的魅力擦刃靖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壬桂。   ●外型吐:更长咳、更宽秀部、更高黑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位额:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致飞,尺寸上蓄,它比上一代车型更大限眉统,轴距则保持不变盯馈烂。从数据上看套,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐涟巍,但落实到实际的视觉效果瑰,我想没有人觉察出几十毫米的区别靛涸闲。相反醋围,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淀吵撑、霸气很多煞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耸,根据车辆配置的不同去希,全车使用的LED数量有所不同懂辉辞。我们不知道具体车型的LED数量壳佩莽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爽欺图,它足够惊人莆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场揽啊、中国市承映芘丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场头疗慰。对于中国人来说模圣缚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忙,中国人将有更多合适的车型可以选择吝邯。同时吭,市场竞争日趋激烈仇扒,汽车售价降低藤、经销商服务更好史。   作为目前全系的入门级车型喂暮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涟甭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氖互当。对于S级来说熔,无钥匙进入功能十分重要驴,没有它掏,许多车主会无法接受死达。   如许多人看到的一样绞篮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逆伦驰。在奔驰车上理鸿,总有许多你也许永远也发现不了的配置冕牛备,它们中许多都与安全相关受隋木。比如S级全系标配的自适应制动灯材段涛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宋灸烙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佰铃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芦波。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耍鞠,什么是MPV车型慑耗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痕蚊拉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醛粟郝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谴吮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型未丰峨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断煎鼓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型小丧。是MPV粱疏?是轿车猴?还是旅行车取士?这看起来确实是个很有难度的课题屋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拜。   当然这次大家不用只听我的一面之词圭蜗荷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓤奇,而且他们一个是马自达5车主抄獭达,另一个是沃尔沃V60的准车主来怪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妹吻红,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型继吧。   首先登场的是胡正暘胃绍,大家一定不陌生姆坏寒,他是我们汽车之家评测团队的成员概,今年27岁汉滥,算是个文艺小青年芦,热爱生活赖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来每迫,刚刚新婚不久称缎,正是对未来充满希望与热情的时候咐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动看,如果家中添丁的话清滩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标监眯疲。   杰德测试车刚刚来到编辑部沤,胡正暘就迫不及待的去体验了侮,据他所说拓膏投,看到杰德的第一眼就已经爱上它了层腐托,属于一见钟情停堂。另外从外形线条以及车身尺寸来看被阶凰,杰德都和V60差不多磺,是辆旅行版轿车的样子截荷。   当然外形只是一方面犬嘛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间础,特别是第三排座椅味。实际体验了一下钳竭,将第二排座椅滑动到最前面的位置矫蹦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量覆,头部也有四指空间萎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翘,之前的文章中我们也有过介绍溅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法爸忌。   更多精彩视频窍糙囊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胆,表现基本上与V60相当彭巫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱链。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况操,在放倒第三排座椅的情况下蔑剖搭,用同样的一些物品存放来对比蹭瞳辱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庙磐辽,而如果使用上第三排座椅拌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钝垛煌。   胡正暘对于杰德的看法截呸崇:   首先杰德样子很好看履第,够时尚埃刑,年轻人都会喜欢昏。另外瑰劳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓢聊歌,但是内部空间利用率更高物歉肥,实际空间体验也让人很满意牢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赌劫署,这点非常不错殊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题练培翘。   不过它有个问题莎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芯蛾诧,只适合短途出行估拜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矫,如果需要经常外出长途旅行的话忍臣瞧,5座版车型更合适避尉沛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV懊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间床吠缴。近期稻,2014款雷克萨斯GX400推出市臣娌琛,作为小改款车型驹猎,此次推出的新车在外观方面做了改动汹苹,同时在配置上也有一定程度的提升瞧寸,动力则保持不变歌坑垢,售价方面与老款车型保持一致哄裂,提升了新车的整体竞争能力愁藩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型透。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悄、308手遍赔、408雀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓢烫,现在又来个301刹乡,不要说是消费者肉乃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙橇。这就是紧凑型车市忱赘搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舱。东风标致301矛头直指桑塔纳抱、捷达和昕锐插侗狡,我闻到了火药味爆侯厦。   11月19日上市歧霜怀,预计售价9-11万裳,与雪铁龙爱丽舍同平台囊,只有1.6L一个排量爆炉畅,变速箱有5速手动和4速自动可选饱尚龄。以上这些是东风标致301的一些基本资料偶孪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望教,因此从很早开始便陆续放出各种消息芳诺培,以增加关注度鲸赫党。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同登藐灵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缅,为全系顶配食。咱们从标致301的身世说起荒汤那,先把头绪给理清了耙溅。   ● 东风标致301是辆什么车嫂舷?   听到301这个名字顽市认,大家都能知道闺荚,这是标致的“3系列”礁添愧,但307盯犀、308听过复耻窝,301却是第一次听说寒刨。其实301的身份一点儿也不神秘扰谦棉,大家都记得富康吧苫寞箱?富康是雪铁龙ZX射蕊,后来在中国改款改名埔晒,叫爱丽舍孰窖困。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悔判,这是它的第二代产品馅箩俊,而301蹭互,就是标致版本的全新爱丽舍诉,它们全都是一家人崎。   对于大陆市场来说卢峦寥,标致301是张新面孔太衰桶,其实早在去年底它便已在土耳其上市护畏,之后陆续在阿尔及利亚傲诉攻、俄罗斯等许多国家上市蚊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锣帘,同时熟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讣。它将被销售至世界各地枯邓,成为一款全球化的车型冀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抄袭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诬烂成,标致301的外观乍看上去没有什么特点摊龚。你可以猜到这款车的定位了湍欧,30岁上下伶岛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恢叔涝。   其实301长得有那么一点像508侧蔷蛾,这是很正常的桶弧酪,毕竟出自一家门喉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通显裸。要让更多人接受摊朗舜,太个性肯定是不行的摄,所以这个设计思路挺好忻,也应该挺对中国人的胃口莆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型加熔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岛、捷达李撕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm强稠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些釜极。不过它的备胎又回归了185mm戚很,而且讣,可能是出于成本控制等原因獭某,备胎使用了不同品牌的轮胎牌期翻。   我个人不太喜欢标致301的尾部乌哥标,总感觉哪里别扭寄白,也许将来出个两厢版会更好看胳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少皮恕,而且中高配车型都有东搭,比对手厚道潭蛊拢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓬,温度适中桂攘廖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匆袜猛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茨揩戎,他们不仅发明了西餐餐具概:叉子圣犊,还孕育了诸多跑车品牌坍阑,比如釜溪采:玛莎拉蒂距丸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皆十孰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悍悔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)化。   ●外观存剖纺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雷栓趣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色突话瑟,它们都是标准的行政级豪华车托莱,有着一副不苟言笑的严肃表情草,外观线条规整哄毯脾,那种气场让人敬畏缔杜。   而玛莎拉蒂总裁则不然间狸哄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别识氨,但气质却截然相反佳钳昧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涝,标志性的大嘴咄咄逼人绿颗吞,意大利人对于设计确实有自己的卓见么辅哀。   如果将总裁与同级别对手放在一起疏棺,它无疑是最夸张菲、最具美感的鲤灵。这的确也与细分定位有关系挖临,奥迪A8坡、宝马7系这些德系豪华车都以低调晶违、沉稳为不变的设计主线黎开,更多的在表达权利磨炔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滇痪猾。而意大利人则不然想,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识金,即便是这样一款行政豪华轿车嗅爽鹿,依旧坚持了张扬的风格孝。   这是我第一次见到新总裁的实车珊苛力,它确实比老款要漂亮袭笨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颓砰矢,而新款前脸带来的侵略性更具气质唱疤。   车尾相比车头略显内敛访阶,双边四出的排气管成为了最大亮点煞炮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主博溅,聊及为何选择总裁时嘲合,他满脸诚意的跟我说纹贬:“好看!跟找女人一样撮,好看视慑。”“呵呵唇鲍伤,好吧迹皖奇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吗晴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳洗来冕,卡钳由Brembo提供脆长,颜色理论上是可以进行选装的变萍。轮胎为倍耐力P ZERO系列蒂,前轮尺寸为245/40 R20浚,后轮尺寸为285/35 R20弦夸倾。   ●内饰痊淋:运动豪华是主格调   置身车内耽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅献彤起,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计藕瞧埃,显得有些过于保守了擅撮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方履芹。   方向盘直径略大敦典岁,背面配有尺寸硕大的金属拨片眠稼倡,手感很棒侵吵。导航系统为Garmin土,7英寸液晶屏尺寸不算大萍位瀑,中规中矩授。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中裤,已经很少遇到长相令人深刻介敬,而且相当满意的车了究窟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恫,价格低勘挝,与同级别车型竞争性价比十分突出熔。但在长相一直不怎么给力恋违。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佬浅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舜芜弦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垂,不走伪高端路线的致尚XT妇,其动感的造型非常独特浓聊。在我看来斗记,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匆起,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仁垦蚕,购车群体越发的年轻化催肩。   说他年轻霉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来龄抹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连革仙邦,这只是时尚的一部分盼。   前包围的造型充满了视觉张力蒙坝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奉狭德,雾灯框处还配备了镀铬装饰条干,显得非常动感郴精。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传岸龟丰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO项啦秒,这也是在向合资品牌看齐腾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弯岗。而在车身尺寸上懒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叙淡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俄你附,与他同级别的对手相比有着明显的优势挡峨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恼品隙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎非水,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抒喉寡,上窄下宽的造型十分饱满饰阀郸,而且显得更加稳重让。尾灯的造型修长恒必,且正好与车头灯遥相呼应视柏凤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杏聘标,动感拿毯、年轻藉磷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狡,虽然仅有三款车型配备此装置茎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘉囊,想必也是极为厚道的狙当番。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慧古彩,我是汽车之家刘涛操瓢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威答,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匆扁篇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闪。时隔一年后的2009年涉璃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淡,选择它的原因漂愧,用三个关键因素涵盖然裴底:“外观内饰漂亮诽戌福、静音好暴官、配置高”颧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痊衰泪,作为老款车的车主酚荒躬,带着期许教楼翁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柔,有了下面的车评彭。   注释趟:为了方便大家阅读让,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型及办,描述为“新君威”诉掣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悼案朽,以下各个环节的评价用满分十分制吃,做点评划。   评分标准拧孙:   及格鬼病:6分   表现尚可抄锰:7分   表现优秀认腑翰:8-9分   表现完美居骋睹:10分   外观麻献:先天胚子好唬髓潮,改改更“时髦”   改进评分横彻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徒侗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蹄荡,应用到了现实量产的车型中厦煌磨。在当时迫滩,245mm的胎宽誓饶卷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讳憨棚,毫无疑问是走在了对手的前面痘。这种先入为主尺烈朴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搁纪乘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柔本剔,说君威有一副“好相貌”颠峦,我想没人会投反对票傅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挟,18寸的大轮圈不仅保留届,而且换成了密辐条设计委充,前格栅的修饰玲,在视觉上显得更为立体绦校,但就我个人而言更喜欢老款畴骏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膳负抠。俗话说“7分先天关,3分后天”便兰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脓钦,应对国人对“时髦灯具”的要求罐舞惟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瞳娜皑,坦率讲活,不是我喜欢的风格短弘,如果换成一辆科迈罗哭,我想我会投赞成票袖。后尾灯另侥戳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剔,视觉效果不错倦痪,灯源亮度不刺眼努,亮起时不会让后车问候“家人”搽刻兔。   内装号绣:对不足进行了优化渐甲,细节仍留有遗憾   改进评分寇泵:7分   我必须要承认别凸,我是一个对细节做工异常挑剔的人杉。从2009年到2013年淑哇亩,新君威经历了至少两次改款升级俏谎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题祟,仍未得到改进桂盟。强迫症对于细节的不足闯,只需一眼就记在心里门筒熬,每天上车看到就会不舒服项惺杯。尤其是聊外卸,新君威的前排仪表台与座椅之间缔革,留给司机的跨腿空间并不大峭,当你磕到膝盖外侧时踞,你会嘬着牙花子蕉前,蹦几个“脏字”吭采。   聊完了不满旅,我再说说好的地方姥驴獭。日常上下车两,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置便送疗,我的09款君威开了4年跑了5万公里童扦贤,座椅的“敏感”部位骡铣纱,已被我蹂躏的起皮修棋、掉渣且,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蕾砰勿,视觉上显得极为邋遢监太被。此问题诚,在新款君威上得到了明显的改善看佃非,侧翼立起的角度变械啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狄多堤,但此问题我跟厂商确认过宝陇,确实为真皮)团,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泡。凭此一项陌,拉开车门的印象分就能加不少惜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揽灌郸,我的老款君威在二手车出售时劫松,就因为座椅皮面老化的问题鳞秸,被“扣分”辟绅俄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蜂皋阔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局眠,好了许多颅伙蘑。8英寸角、带有触摸功能的中央显示屏磊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谭阶驳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后形,在实际操作时显得华而不实虎汰炒。多数情况下要调节温度屏,只能用手指去“抹”酗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潮丛矮,并且无任何的震动回馈提示德,行驶中操作不够人性化匹会嫌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隋,相比老款的旋钮控制膝,视觉上科技感更强酥亭达。实际操作时轻驼晃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差殊。尽管支持手写功能琅里殴,但表面手写板的面积很惺鸲ァ,如果手指较为粗壮白,表面面积不足以支持对手写区域的要求境史。索性巾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酸。   小贴士劫铅匈:针对上述功能的操作“鸡肋”蓄耽,我向厂商做过咨询烙傻垄。对方最终给出的结论是裙匹槽,此功能在研发初期匠葛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估商堑,停留在几年前拓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沟补噬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兑。   仪表盘上的这块儿液晶屏牢坛,支持多种信息切换查阅暖帕瘫,视觉效果自然更时尚寿蓝,也符合当下的硬件的升级进化潮流萍醚窟。但害虚,仅就我个人而言黄窜,我认为任何一项技术的进步与应用膏缕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的里食。新君威的仪表液晶屏在常规模式下士秒成,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佬戊,所以仪表盘的车速指针迁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凄,当你想从正常模式切换至电台模式时试阔担,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘛刷,时间大约在2秒左右导朴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腺,因为系统的升级嘉,所以导航从路径开始到定位确认导航矩遍,逻辑上相比老款车型殴,要合理很多竣匡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腔困惦,被彻底改进劫萄戌。提个建议舞,新款对于路径导航的语音提升峡,在路径判断时羔班,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时聊典,如果将“请在下一个路口右转的话术”天些,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挫错。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赴。整体效果喊彭,高音有提升括,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撇删钡。以往那种“嘣呲妊芍缔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毙,无法在这套BOSE音响上找到慨裴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烩袭菱?加长版!与其给那些改装厂提供生意幢上,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车跺醚汇。近日息辰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L山,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斧,这款车就要正式发布了撬盗,海外售价14万英镑起缄,约合人民币138万谭顿。国内250万以内应该是不要想了李判,土豪们还等什么境圃戒,赶紧再加价20万下手吧?撞怨恕(注释弘郝腥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诲浅割,外观上并无过多区别佰港道,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鳞款菏,因为用三个字就能总结筒匣掂:没区别哀团。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版椿是。除了实实在在的空间优势兽麓梦,那种与众不同的气势也是重要因素之一扇釜品,这种毫无区别的外观懈去,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜗丰。   英国人果然内(men)秀(sao)胶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帛娃,改造成了两个相对独立的乘坐区域菇潍,原本的中间座椅则变身中控台合花,提供了空调孟翘、多媒体毛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抱闺播,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弯。动力和传动系统方面摔率色,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恭措边。   总结须:路虎揽胜L目前仅计划在中国跋、中东地区和北美市场推出挡阑据,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定父。另外系,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耻,预计广州车展发布滦勉。土豪们继续准备银子吧低。 免责声明丰:本文仅代表作者个人观点蒲涉,与环球网无关惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗜侧卯,对本文以及其中全部或者部分内容橙屏、文字的真实性步、完整性矛赫盼、及时性本站不作任何保证或承诺鸵且,请读者仅作参考囊嘉丸,并请自行核实相关内容驮屉窍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斜斑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相细森骋,那就是新一代天籁·公爵孙工。早在2008年6月黎,东风日产就推出了天籁·公爵敦,它的外观封、配置均有别于天籁其余版本稀丰,更加高端大气上档次炒峰。也许它不是最走量的版本难纬,但绝对是天籁系列的一面旗帜胎。在让大家久等逾半年后垦匹豪,新一代天籁·公爵终于露面挎告,我们也第一时间对其进行了实拍勉。据悉辑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相堪。 『注季黄僚:为方便大家阅读坛帝妥,文中天籁·公爵简称公爵版扯柔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乳科纪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测功铝飘,时而艳阳高照揣,时而大雨倾盆拇拳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宠氢层,与身旁碧绿的草地相得益彰挠。我盯着它看了许久吝,心里盘算着鲜极琅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来输施?   嗯玩闲雀,画下草图之前得好好思考这个问题距,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心欢垄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伤彤悔,唯独看起来太眼熟拒烯,对旗舰来说这可不是好事械,在A6L甚至A4L面前拢接泪,A8需要更多长者般的自信芥枪挂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸麻急:六边形进气格栅面积比以前大了不少休港菠,而且线条硬朗到接近于矩形逆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体垢顽,从前脸横贯而过晒蟹,再加上全新的矩阵式LED大灯谎荡去,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炽夺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鲤许梆,它是A8这次改款最重要的升级之一菇叛愧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脚翱舌。以前大灯为例俩搞,分为远光翻箔、近光衡测惨、转向/示宽这三组呸,所有光源都由LED组成喜,通过与摄像头碾挽、夜视系统枷抵炽、导航系统等部件的协作纹挖瓜,可以实现几项很有趣的功能很:   在Auto挡位开启远光灯床憋桂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆畏危,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氓弧古,瞬间关闭部分独立的LED灯体磁,会车结束后耐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态订。在整个会车过程中陛,对向车辆的位置一直不被照亮钞帽刷,而其余位置能保持远光照明状态沤,既不妨碍对方驾驶员视线哼,也不影响自己观察前方路况恼,相当智能廖息。   当夜视系统探测到行人时胚沦,LED灯会连续快速闪烁三下税草坡,对行人起警示作用讲砍,如果夜视系统探测到牛关、羊之类的大型动物箍楷帝,LED灯则不会闪烁话,避免对动物造成惊吓煎熊车。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盘凉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整飞恰乘。另外它的转向灯采用动态效果呻赂,灯光朝着转向的方向滚动点亮钠同村,类似LED广告屏幕里滚动的字幕受巧孟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力投晚,提高安全性朽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行册忙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛔怜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料糖辩,有些来自室内的模拟演示啥娟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下林,看看这些功能的实际效果到底如何酵悉词。   跟前脸的改进相比完厂识,车尾变化幅度要小得多倪,主要集中在尾灯部分茄赂釜,线条更加瘦长记、扁平粳璃,视觉效果更干练疼奉翅。除了那个“A8”标识兔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盯,看上去还那么年轻运动尾藕,缺少沉稳气息兰按。再打开车门一看假芥割,我明白了叮仆斧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按!" "  作为一款主打二三线城市的越野车商,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恼瘸,使用了和路虎卫士相同的发动机蹋炊辜,配备了六速手自一体变速箱歉凄,以及许多高端的配置惕蛋。让这款车有了很多吸引人的地方沽晾,但通过试驾级倾旦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仁疟。很多设计还不是很成熟莫,尽管这样厘晴笆,这款配备了柴油发动机的SUV铣鞍迹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沁断巴,依旧在同级别具有很强的竞争力裂浓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赁,尤其是大灯组的设计寿侵拭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入距感呻,都比老款看着更有质感能腊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嗜坍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恼。此外窝篱匿,中网的设计很有层次感彭,运用了一些镀铬饰条杰辅,也让这款车的前脸显得更大方僵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钱逃,钣金工艺还有待提高身仙抽。   车身侧面造型亮点不多瞥,线条还算比较和谐吧惫,亮银的行李架比较好看川丸,但实际用途不大竟蔷漂。车窗所占的侧面比重较行,稍有点显得失重活圃。四个车轮显得很粗犷拾,轮胎品牌是玛吉斯扑钳诽,成本并不是很高络舶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伯,注重排水性能吗骄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差湿筷迹。   车尾的造型比较臃肿酱钾才,相比车头来说弧,造型并不是很美观呸,尾灯的轮廓没有什么美感可言诵,轮廓显得比较生硬纤白淀。车尾下包围外观设计的不算太成熟宦荷,驭胜使用了三点式倒车雷达功傅,在实际的体验中艾,探头反应速度稍有些滞后僳官柑,给驾驶者的观察带来一定的不便恋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离含系褪。   本文导航幌盖盗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛋轨,已经跨越了整整40年娃。在这期间蔬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慧敢朽?当这款全新君威GS出现在你面前羞粉头,这个数字就已经不再重要摹峦弓。每当我们回顾历史傻粗莫,终究也是为了更好的感受当下辈猫父,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史豢毕迪,的确也不太容易考究矮,所以话不多说校坑,马上进入主题拆瘟硕。   君威GS是别克君威的高性能版本巳福,作为其最明显的身份特征纹蜗堑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猩封,攻击性十足的设计让人印象深刻泊歧丧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感聚采焊,采用盾形设计太劝,显得非常紧凑喷牧。大灯部分全系新增了日间行车灯弦坷什,整体造型与普通版君威一致甲卡发,仅在内部细节上有些许不同烦淖采。   车身长度剩考倾、高度比老款略有增加估寥邦,宽度和轴距均未改变扔。侧面线条也是延续了之前的设计齐,十足的运动紧凑风格敖吞瘫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邵篡,十分醒目米慑味。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翠香鸿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形输娇财,更显紧凑陈牡。LED尾灯为全系标配习,灯罩经过熏黑处理尉,提升运动感胁。作为动力更强劲的运动版车型拭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚经,同时也满足了更大排气量的需求刷寇瞬。   本文导航彼恰:" "  近日戎狸,奔驰MLC的效果图再次被曝光揽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弧峡粒,融入了轿车的设计元素陛达。据此前的消息偿,该款车有望2015年推出搜刨骨。 奔驰ML   从最新的效果图来看度猛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿概检,拥有相似的大灯造型廖,以及下保险杠的设计躬红驰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甜珐浮。此番设计目标很明确貌让曹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手描充碉。   动力方面也来自新款ML文党,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颧懈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纠派避,峰值扭矩400Nm恢蹋热,编者猜测未来MLC将会延续该动力胺。不过戳落倾,MLC未来还将推出AMG版本扯。 责任编辑党肖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哩猛膊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心郊雄其,然而对于消费者来说凉,可选择性太多也未必是件好事男车。许多车型的定位都非常接近惫霓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格实祷,那么它们到底谁更运动莽,谁更适合日常驾驶存,谁的性价比更高呢手?今天我们就站在消费者的角度来分析分析簇渡仙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看参思户,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内交,其它车型在20.78-25.28万之间钢俱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痢靡,价格适中炭旧,而且动力和配置都很不错弓荒。反观翼虎轨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亩钦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万槽末,但翼虎胜在配置丰富杉拓闷、动力强劲涟凳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定污。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蕊狗写,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比人睬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沤掣,这听上去有点意思镀衔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颠蔬,那么结果显而易见坟沟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炒绞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扛屋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凑檀。然而消费者大可放心购,CX-5的动力也绝对称不上弱败驹康,尤其是市区行驶胚夺榔,它的整体表现很轻盈阑荆散,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缅豹,没有涡轮发力时的突兀感肝,这让它驾驶起来更为轻松恐腹。   无独有偶玲硼,两款车都采用了6AT变速箱何,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虽善蒜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哦澄辅。可惜的是纳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片措嘘。另外琼豆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现行,常规的形式很容易操作缅碳坛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宪伺,并不易于操作落。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距久梁,与翼虎也有将近3米的差距酒颇访。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎簧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进了。   油耗向来是日系车的优势所在华彪,CX-5的发动机压缩比高达13:1莲淋,并且装备了i-stop启停系统鞋,这让它的节油表现比较突出卫啸涤。在气温32℃毛捶、全程空调纬、车载一人的情况下骋葱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试效摆,其中经历了畅通和拥堵等路况乏琳帆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枚攫薯。同样路况下逻潞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泡蚀窟,尤其在开空调的状态下耽噬,翼虎的油耗表现实在令人担忧申话伦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啃。   作为一款城市SUV稀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胺,都采用了多片离合器式中央差速器谴眠维,并带有四轮电子辅助制动偷被,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抽戊。从我们之前的测试来看泛读,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显画,所以脱困相对轻松一些璃。不过在这里我们要告诫广大消费者捞踩叔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓶呕饺,但两者的定位都是城市SUV季,越野并不是它们的强项购十食。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娃哦,油门踏板的脚感踩锋、方向盘的转向手感氰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宿魔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的砍。值得肯定的是杉脱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奥报,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朔。然而相比之下券腾,CX-5的整体感觉更加轻盈距,它开起来并不像SUV仆藩牧,车头的反应更快趟,油门踏板的调校也更加线性氖,而翼虎整体感觉更加沉稳酶甫切,底盘扎实蒂诗股,但或许是由于整备质量更重的原因唾敦射,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显簿绢。   就驾驶方面而言洼,CX-5给人的整体感觉是动力够用奴、油门线性啡继、操控性出色蠢,可以用“好开”来形容寿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赤晦途,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感童幂揽,但翼虎的发动机输出并不线性饯咖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翰侣瞳。另外塘圭叮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉写狄递,加速瑟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显悸垢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车块能柔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惟椽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虽稻竞,放眼整个市炒锸椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浇京,基本上5个手指头就能数过来牵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者臂。   有关于新款E级外观丁丹械、内饰及空间方面的介绍律,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闻辨。在我的这篇文章中库,主要关注E260L动力方面的表现瞧哼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机能太,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恕,最大扭矩则达到了310N.m袄。虽然排量并不大谐餐尝,但是通过加大增压值摄趟赫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用效,对于这款变速箱售都渴,我想大家已经很熟悉了函径。只是我想再说一次店,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贝券,但在日常驾驶过程中酸铰赖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谓。大多数情况下温和孝雇托、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颂瞧硷。   只有在深踩油门的情况下吵犊,E260L才会爆发出他凶悍的一面思。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粪,你也可以说他动力输出不够平顺钮防伸。   一直以来辑蔑,我都极为中意E级的悬挂调校联交朝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心函尸涤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感任。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秀快房,我挺惊讶的昂釜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布为,想不到这么快就即将在国内正式上市销售何。可是仔细一想沟,也很难怪宝马会这么着急麓额蚀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叉。据悉虫,宝马4系Coupe将在11月12日上市先戒嗅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影噬。(注让拨:为方便大家阅读某琶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侗畔,在你初见时酸,很难相信自己会喜欢上他峰寇。因为你花痴于帅气拉风的外观伦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姥翁昧,那么他的表现自然不会入你法眼劫埠。但时间久了钞星骚,你发现再帅的外表也会看腻盆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耪歼弗,放松不下朽税骡。这时垂镭倪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看些不、运动但不难受的座驾赎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车矾美,除此之外蜕番,他还是一台很顾家的车桑喘。   没错泪纺酗,他没有特别帅气的外表屑浚父,没有特别强悍的动力堵拌操,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识识,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敛。下面高辫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嗓。   ●车头造型犀利铰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌轰誊瞬,定位低于大众罢陈道。现如今娄靶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镭倘垫,而伊比飒便与POLO出自相同平台扳姜。因此在车长等诸多细节上疙茬绰,两者都十分类似庙连疯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型视别。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搔、1.693米的宽度划,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大豢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夏,这点确实让我感到吃惊摩磐算,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缕金。可以肯定的是稿肠污,你无须对他的实用性产生怀疑涩痢惹。   你有没有发现密,他的日间行车灯册十,很像同集团的老大哥奥迪A8尼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搏。但毕竟多虚厕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撂畅,他的目光也需要这样嚣张恫。   从车侧过渡到车尾突赁,顿时觉得程慌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泄备,从凶狠瞬间变成温顺腑跺。我揣测不出设计师如此分裂的思路年棺概,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俗辱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惭拘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力邢同,而在我们的制动测试中排,他的表现也确实不负众望翅孟伸。我写这段话的时候慰,一名同事从我身后经过说了一句晃涡:“哎萎秀殊,这轮毂挺漂亮的”渴黎。确实草搔订,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话际擞烷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名岸碗,在我看来另外两位应该是300SL和964时铂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辩努,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腥盯敌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吝懊惭。   直到1949年疾湾厦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夯臀乃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驹,速度竟达到每小时 132 英里白,不仅完成了试车嘉廖巩,还一不小心成了世界上最快的量产车型煤块插。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹊盎,正当捷豹稳步发展的时候了妹攀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线籍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失某。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺豌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裁,英国国宝蓖?人类想象力的结晶竞擦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舵欧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他癌何。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type方梁,正当捷豹稳步发展的时候被坷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线欧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卵藐,自内而外散发出优雅迷人的气质沃枚恭,在这份自信与优雅之中封,还蕴含着极强的力量感窜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典练旧单,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奈氖骇。   作为E-Type在21世纪的继任者摄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搽死衔,他更是一台纯粹的运动机器扦眉会,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惮市技。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信厕函归,刚刚我试驾的是一台量产车夏陈。即便是用再前卫的眼光去审视敢荚荚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肯单俯,不过现实就摆在我的面前彻晶草,它的的确确是一台量产车埔脾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冯蕊赂。所以汾溺,还是让我们先合隆下巴呵巴、收起惊讶吝答捂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙短。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磨熄配,而等待总是值得的江,十年之后的今天燎碍存,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唇辉镀。   ● 外观刷庐河:旨在降低风阻   关于XL1的外观速,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抬垄跺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鸿,他们的心中只有一个目标薪扫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189藕懒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解救,也皆源于此券戒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陇,轴距也只有2224mm怖祈,如果用世俗的眼观去衡量棵涧惋,它甚至比一台大众POLO还要芯杆贰,不过也正是因此尼届迹,它才做到了POLO永远也做不到的煌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郝桨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命读采亲。   出于降低风阻考虑拼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伤,面对这样的设计内宿淌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尼韶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尼江盖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棉馆徊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮亨漓,大众XL1的目的只有一个嗣,那就是降低风阻女。而为了达到这一目的赌焕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代亩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啊蕉,不过相比于传统的外后视镜诺讽涟,如何掌控与后车的距离是个问题练。   ● 结构疾默辱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想遁,除了完美的空气动力学设计外猫芳谩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用团。作为一台重量仅为795千克的车型赐斜铂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勃孝俄,约占车辆总重的21.3%汐维,除此之外识,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理砷北吠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帆,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉摹,复古而粗犷的外形炯弊,彪悍的身姿鸵馆斜,经典的圆形头灯贬同,这些都是我选择它的理由屏。那么在我稍作白日梦之后吾砂涝,请各位看官赶紧打断我的妄想士,拉回到现实里雌,假如我的预算仅仅有二十几万的话钾临,那么好了紊泉搐,牧马人买不成朝级,自由客或许能让我望梅止渴催。同样复古的外形技仿氏,依旧是个好选择损。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菊丁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仁踌。单就车头来说烩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子想。简单中又透露着经典的味道群堂涧。另外船俗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条功,突出了力量感歪,Jeep的家族风格立马突显看控。   车的侧面造型同样如此风格古,走向笔直锹,简单饱满蔼篓。当然不能仅仅介绍外观设计被鞭,作为一款SUV吓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的封溃锋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°龟洼漏,离地间隙205mm吉顿,应对一般的越野路面足够了法。   车尾的设计十分简洁散赔独,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抬,小巧又十分有力量感疯踏泪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捐挪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镰窘。从总体上看钩吃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似段。   本文导航届勒怯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狈霓,而“侠”自古就有不同定义庙饱,“言必行垂碍隶,行必果漓,己诺必诚体,不爱其躯哗唬,赴士之阨困吹,千里诵义者也谓之侠”卑嘉滑。他的形象亦正亦邪窟堆澈,游走于主流与非主流之间自成一派百碱。随着近年来痛侩凉,国内越来越多的人们排,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欢耍善,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沥穷耗,开始在国内市场发力垢。其中贤甭,路虎全新一代揽胜运动版车定俄,向无数消费者展现了一种精神倪略,一种称为“无畏无惧”的侠之精神解尺。   路虎全新一代揽胜运动版戎匡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调校,它的独立特性被设计师完全释放窝。如今颅丘文,这款至今为止速度最快弥揽裙、相应最迅速卷溉、反映最敏捷的全新路虎激翻惭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓜,冲入国内汽车市成两憬巍,夕阳下一人一车乳短酗,古道中阔,说的是情义无价舍。谁人不为它心动拎?路虎全新一代揽胜运动版涩汾摹,驶入我们心中!   65年来戎朗材,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者显艰舍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浮稀。如今完筷庙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戎堕讳,再次席卷世界藕临,那完美的车身比例伪兼浇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌愤貉冕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虐:4850mm*1983mm*1780mm诡孔,前后轴距2923mm心。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喝蘑,3.0 V6 SC汽油版HSL签税鳖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锹假归、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秦窍姓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敌鞠。   姿态万千的路虎揽胜运动版纳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卵皑宝,无拘无束的气吵瞥浮,气宇轩昂的出尘之表暴洁胆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颈户踢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碾,厚重的前脸轻,配合后倾式格栅设计蚂,更突显了它的自信篙嗡舶。发动机盖上两条凌线刚强有力叭惮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秒蜕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桃检稿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蕊坛。   车身侧面线条的风度也极不平凡苫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮袭撮付,带有亮黑色指状套件壳翟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口黔断钒,装有亮黑色装饰边的后视镜蒙闷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致驴瑟萎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂箍冗雷,这些铝合金结构的轮毂分为伴:19英寸5辐式铝合金轮毂材、20英寸5辐式铝合金轮毂陛墩柏、21英寸5辐式铝合金轮毂睡系票、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鼓凉、22英寸5辐式铝合金轮毂莲箱,无论您选择其中任何一款巩签魔,它都可以陪您乘风破浪倦础。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联帮衔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中楷袭钩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戒隆仿,整个车尾看似简单却极不简单并俄。   本文导航纽悄:" "  1998年淘捶齐,广州本田成立笆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁薄墨,而时光推移发驮,今年9月12日泥烯括,2014款第九代雅阁在中国正式登陆男喊容。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁睬囊船,我们今天将穿越时空目,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甭盗。它虽然是日版右舵车型珊,但3.3L/100km的平均油耗坎钝幌、双电机电动CVT沥、大容量锂电池赔煤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烤耐侧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缝逛尽。   外观更加原汁原味掏:说到原汁原味使,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篇别。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缮惹,更运动仟钵。混动蓝色特征炬:作为混动车型辉奔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标箱。   在下保险杠处栖城舒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节律,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惦融好。混动轮毂敬崩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滤酣,为节能更尽一份力每泞廓。   本文导航沛晾孙:" "  就在前两周洽铅,我的同事刚从上海归来幂,当时就是为了试驾上海大众的朗行济簇饲,而在不久后的今天恒,我来到了大理坛,依然是试驾一款来自上海大众的新车截诞忌,虽然我与我的同事地域不同钙,但对于这两款车而言迫鹅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抄糙,我不得不从朗逸说起扑洪,由于现如今大众奶甘涟穑块化的产品研发萄丢两,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品般窟,朗逸秤杰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此化,它们的关系算是孪生兄弟饭储,反正我是这么理解的傻苍醛。   目前朗境的广告已经全线铺开攫僳,消费者的关注度也很高判蔡虚,虽然我个人比较抵触耐逝裕块化的产物(感觉个性不足)篮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峡肚物,其次在10多万的紧凑级车里瞳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惋。所以销量方面自然也很喜人颂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乖丧卧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台袒乐俺。   从英文名来看外百,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坡琳怀,朗行的英文则是Gran Lavida溅陋,其实如果从相似度上来比较抨卫铂,朗境与朗行更加接近克,因为它们均属两厢车韭闺眠。我想对于这样一款车来说搏崇参,大家都不会有什么陌生感摧惶攘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浦界厦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章岸鹃,我在上面也为你准备了延伸阅读谢,可以先行了解一下吝杭。   说实话讣较牟,朗逸涂躺、朗行抡顺蔑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哄,让我来区分一下诵骄,估计我也需要片刻的停顿奇辽箩,因为它们实在太像了!就朗境而言强厂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莆咎玛,并将内部更换为蜂窝状造型承,包围下部使用了黑色塑料凹颠蔼,并加入跨级风格的银色护板僧案,此外前雾灯变成了圆形究斤,以上就是全部它的特征了热。   既然定位于跨界车化,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙募,同时为了更加配合Cross风格恒甘守,车顶还加装了行李架篱熊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙警,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碌窝。粗犷的风格也体现在轮毂上孪祟己,样式上很难用语言准确的描述出来囊讳誓,总之很复杂矩纺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理低侗林,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛙屋。   尾部的变化几乎与前部一致迷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哺贡恐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理藏暖,说实话就车尾而言赡,我感觉朗境比朗行好看了不少秋鲍。其它方面再无不同骨墙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屎,转向灯坷、倒车灯顶常、刹车灯还都是卤素的怀。   本文导航劣鞋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棉,所以无论是合资才善恭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缉城。今天的购车主角是一位40岁左右的女性枪陀丧,白领阶层叔,夫妻